這款PFG-211-D-RO型意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)的(de)工作原(yuan)理手冊(cè)：
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)是依(yi)靠(kao)泵(beng)缸與嚙(nie)合齒(chi)輪間(jian)所形成的(de)工作容(rong)積(ji)變(bian)化(hua)和(he)移(yi)動(dòng)來輸(shu)送(song)液(ye)體或(huo)使(shi)之(zhi)增(zeng)壓的(de)回轉(zhuǎn)泵。由(you)兩個(gè)(ge)齒(chi)輪、泵(beng)體與前(qian)後(hou)蓋組(zu)成兩(liang)個(gè)(ge)封(feng)閉(bi)空間(jian)，當(dāng)(dang)齒(chi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒(chi)輪脫開側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體積(ji)從小(xiao)變(bian)大(da)，形成真(zhen)空，將(jiang)液體吸入，齒(chi)輪嚙(nie)合側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體積(ji)從大(da)變(bian)小(xiao)，而(er)將(jiang)液體擠(ji)入(ru)管(guan)路(lu)中去(qu)。吸入腔(qiang)與(yu)排出腔(qiang)是(shi)靠(kao)兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪的(de)嚙(nie)合線來隔(ge)開的(de)。齒(chi)輪泵(beng)的(de)排出口(kou)的(de)壓力(li)全取(qu)決於(yu)泵出口(kou)處(chu)阻力(li)的(de)大(da)小(xiao)。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)的(de)概念(nian)是很(hen)簡(jiǎn)單的(de)，它(ta)的(de)基(ji)本形式就是兩個(gè)(ge)尺(chi)寸(cun)相同(tong)的(de)齒(chi)輪在(zai)壹個(gè)(ge)緊(jin)密(mi)配(pei)合的(de)殼體內(nèi)(nei)相互(hu)嚙(nie)合旋(xuan)轉(zhuǎn)，這個(gè)(ge)殼體的(de)內(nèi)(nei)部(bu)類似“8"字形，兩個(gè)(ge)齒(chi)輪裝(zhuang)在(zai)裏(li)面(mian)，齒(chi)輪的(de)外徑及兩(liang)側(cè)與(yu)殼體緊密(mi)配(pei)合。來自(zi)於(yu)擠(ji)出機(jī)(ji)的(de)物(wu)料在(zai)吸入口(kou)進(jìn)(jin)入(ru)兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪中間(jian)，並充滿這壹空間(jian)，隨著齒(chi)的(de)旋轉(zhuǎn)沿(yan)殼體運(yùn)(yun)動(dòng)，最後在兩齒(chi)嚙(nie)合時(shí)排出。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)也叫(jiao)正排量裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)像壹(yi)個(gè)(ge)缸筒(tong)內(nèi)(nei)的(de)活塞(sai)，當(dāng)(dang)壹個(gè)(ge)齒(chi)進(jìn)(jin)入(ru)另(ling)壹個(gè)(ge)齒(chi)的(de)流(liu)體空間(jian)時(shí)，因?yàn)?wei)液(ye)體是不(bu)可(ke)壓縮(suo)的(de)，所以(yi)液體和(he)齒(chi)就不(bu)能在(zai)同(tong)壹(yi)時(shí)間占據(jù)(ju)同(tong)壹(yi)空間(jian)，這(zhe)樣，液體就被(bei)機(jī)(ji)械(xie)性(xing)地?cái)D(ji)排(pai)出來。由(you)於齒(chi)的(de)不斷嚙(nie)合，這(zhe)壹(yi)現(xiàn)象(xiang)就連(lian)續(xù)在(zai)發(fā)(fa)生，因(yin)而(er)也就(jiu)在泵(beng)的(de)出口(kou)提供了壹個(gè)(ge)連(lian)續(xù)排(pai)除(chu)量，泵(beng)每轉(zhuǎn)壹轉(zhuǎn)，排出的(de)量是壹(yi)樣的(de)。隨著驅(qū)(qu)動(dòng)軸(zhou)的(de)不間斷(duan)地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間(jian)斷(duan)地排出流(liu)體。泵的(de)流(liu)量(liang)直接(jie)與(yu)泵(beng)的(de)轉(zhuǎn)速(su)有(you)關(guān)(guan)。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)由(you)壹個(gè)(ge)獨(dú)(du)立(li)的(de)電(dian)機(jī)(ji)驅(qū)動(dòng)(dong)，可(ke)有(you)效地阻(zu)斷上遊的(de)壓力(li)脈(mai)動(dòng)(dong)及流(liu)量(liang)波動(dòng)。在(zai)齒(chi)輪泵(beng)出口(kou)處(chu)的(de)壓力(li)脈(mai)動(dòng)(dong)可以(yi)控制(zhi)在(zai)1%以(yi)內(nèi)(nei)。在擠(ji)出生產(chǎn)(chan)線上采(cai)用壹臺(tái)(tai)齒(chi)輪泵(beng)，可以(yi)提高流(liu)量(liang)輸出速(su)度(du)，減少(shao)物(wu)料在(zai)擠(ji)出機(jī)(ji)內(nèi)(nei)的(de)剪(jian)切(qie)及(ji)駐(zhu)留(liu)時(shí)間。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)工作(zuo)時(shí)，主動(dòng)(dong)輪(lun)隨電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)壹起(qi)旋(xuan)轉(zhuǎn)並帶動(dòng)從動(dòng)輪(lun)跟(gen)著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)(dang)吸入室(shi)壹側(cè)的(de)嚙(nie)合齒(chi)逐(zhu)漸分(fen)開時(shí)，吸入室(shi)容積(ji)增(zeng)大(da)，壓(ya)力(li)降(jiang)低(di)，便將(jiang)吸人管(guan)中的(de)液體吸入泵內(nèi)(nei)；吸入液體分(fen)兩(liang)路(lu)在(zai)齒(chi)槽(cao)內(nèi)(nei)被齒(chi)輪推(tui)送(song)到(dao)排出室(shi)。液體進(jìn)(jin)入(ru)排(pai)出室(shi)後，由(you)於兩個(gè)(ge)齒(chi)輪的(de)輪齒(chi)不斷(duan)嚙(nie)合，使(shi)液(ye)體受擠(ji)壓(ya)而(er)從排(pai)出室(shi)進(jìn)(jin)入(ru)排(pai)出管(guan)中。主動(dòng)(dong)齒(chi)輪和(he)從(cong)動(dòng)齒(chi)輪不(bu)停地旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵就能連(lian)續(xù)不(bu)斷(duan)地吸入和(he)排(pai)出液體。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)除具(ju)有自(zi)吸能力(li)、流(liu)量(liang)與排出壓力(li)無(wu)關(guān)(guan)等(deng)特(te)點(diǎn)外(wai)，泵(beng)殼上無(wu)吸入閥和(he)排(pai)出閥，具(ju)有結(jié)構(gòu)(gou)簡(jiǎn)單，流(liu)量(liang)均(jun)勻(yun)、工作可靠(kao)等(deng)特(te)性(xing)，但(dan)效(xiao)率(lv)低(di)、噪音(yin)和(he)振動(dòng)大(da)、易(yi)磨(mo)損，主要(yao)用(yong)來輸(shu)送(song)無(wu)腐(fu)蝕性(xing)、無固(gu)體顆(ke)粒並且具(ju)有潤滑能力(li)的(de)各種(zhong)油(you)類，溫(wen)度(du)壹(yi)般不超過70 ℃，例如潤滑油(you)、食用(yong)植物(wu)油(you)等(deng)。壹般流(liu)量(liang)範(fàn)圍為(wei)0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範(fàn)(fan)圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工(gong)作轉(zhuǎn)速(su)為(wei)1200—4000r/min。
意(yi)大(da)利(li)ATOS齒(chi)輪泵(beng)要平(ping)穩(wěn)(wen)工作(zuo)，齒(chi)輪嚙(nie)合的(de)重合度(du)必(bi)須(xu)大(da)於(yu)1，於(yu)是(shi)總(zong)有兩對(duì)齒(chi)輪同(tong)時(shí)嚙(nie)合，並有壹部(bu)分(fen)油(you)液被(bei)圍(wei)困(kun)在(zai)兩(liang)對(duì)(dui)輪(lun)齒(chi)所圍(wei)成的(de)封閉(bi)容(rong)腔(qiang)之(zhi)間(jian)。這(zhe)個(gè)(ge)封(feng)閉(bi)的(de)容腔(qiang)開始(shi)隨著齒(chi)輪的(de)轉(zhuǎn)動(dòng)逐(zhu)漸減小(xiao)，以(yi)後又(you)逐(zhu)漸加大(da)。封(feng)閉(bi)腔(qiang)容(rong)積(ji)的(de)減小(xiao)會(huì)(hui)使(shi)被(bei)困油(you)液受(shou)擠(ji)壓(ya)而(er)產(chǎn)(chan)生很高的(de)壓力(li)，並且從縫隙中擠(ji)出，導(dǎo)致油(you)液發(fā)(fa)熱，並致使(shi)機(jī)(ji)件受(shou)到(dao)額外的(de)負(fù)載(zai)；而(er)封閉(bi)腔(qiang)容(rong)積(ji)的(de)增(zeng)大(da)又(you)造(zao)成局(ju)部(bu)真(zhen)空，使(shi)油(you)液中溶(rong)解(jie)的(de)氣體分(fen)離(li)，產(chǎn)(chan)生氣穴現(xiàn)象(xiang)。這些都(dou)將(jiang)產(chǎn)(chan)生強(qiáng)烈的(de)振動(dòng)和(he)噪聲(sheng)，這(zhe)就是(shi)齒(chi)輪泵(beng)的(de)困油(you)現(xiàn)象(xiang)。
產(chǎn)(chan)品實(shí)(shi)物(wu)下圖所示(shi)：
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