安(an)裝(zhuang)與(yu)維護(hù)(hu)哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)應(yīng)(ying)註意(yi)的事(shi)項(xiàng)，詳情(qing)如下(xia)：
安(an)裝(zhuang)時(shí)要(yao)註意(yi)介質(zhì)方(fang)向(xiang)與(yu)閥體所標(biāo)箭頭(tou)方(fang)向(xiang)保(bao)持(chi)壹(yi)致(zhi)。
壹(yi)、哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)體沈積(ji)物(wu)的來(lái)源較(jiao)為(wei)復(fù)(fu)雜(za)，但(dan)可(ke)歸(gui)納為(wei)以(yi)下(xia)幾(ji)類(lei)：
1.油液(ye)中的機(jī)(ji)械雜(za)質(zhì)(zhi)或(huo)因(yin)氧化(hua)析出(chu)的膠(jiao)質(zhì)、瀝(li)青(qing)、碳渣等汙物(wu)堆積(ji)在節(jié)流(liu)縫隙(xi)處。
2.由(you)於油液(ye)老(lao)化(hua)或受(shou)到擠壓(ya)後(hou)產(chǎn)(chan)生(sheng)帶電的極(ji)化(hua)分(fen)子，而節(jié)流(liu)縫隙(xi)的金屬表(biao)面(mian)上(shang)存(cun)在電位(wei)差，故極(ji)化(hua)分(fen)子被吸附到縫隙(xi)表(biao)面(mian)，形(xing)成牢固的邊界(jie)吸(xi)附層(ceng)，吸(xi)附層(ceng)厚(hou)度(du)壹(yi)般(ban)為(wei)5~8微(wei)米(mi)，因(yin)而(er)影(ying)響(xiang)了節(jié)流(liu)縫隙(xi)的大小。以(yi)上(shang)堆(dui)積(ji)、吸(xi)附物(wu)增長(zhǎng)(chang)到壹定厚(hou)度時(shí)，會(huì)被液流(liu)沖(chong)刷(shua)掉，隨(sui)後(hou)又(you)重(zhong)新(xin)附在閥口(kou)上(shang)。這(zhe)樣周(zhou)而復(fù)始，就形成(cheng)了流(liu)量(liang)的脈(mai)動(dòng)。
3.閥口(kou)壓(ya)差較大時(shí)，因(yin)閥口(kou)溫度(du)高，液(ye)體受(shou)擠(ji)壓(ya)的程度(du)增(zeng)強(qiáng)(qiang)，金屬表(biao)面(mian)也更易(yi)受(shou)摩(mo)擦作(zuo)用而形成電位(wei)差，因(yin)此(ci)壓(ya)差大時(shí)容易(yi)產(chǎn)(chan)生(sheng)堵(du)塞現(xiàn)象(xiang)。
4.PCV廢氣來(lái)(lai)源：燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nèi)(nei)的可燃(ran)混合(he)氣通過(guò)(guo)活塞間(jian)隙進(jìn)入(ru)曲(qu)軸箱後(hou)，與(yu)機(jī)(ji)油蒸(zheng)汽混合(he)後(hou)形(xing)成的混合(he)氣體。為(wei)避(bi)免(mian)稀(xi)釋(shi)和(he)汙染(ran)機(jī)(ji)油，混合(he)氣會(huì)被曲(qu)軸箱強(qiáng)(qiang)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入(ru)進(jìn)氣道(dao)參(can)與(yu)二次燃燒。這(zhe)部分(fen)廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道(dao)後(hou)，由(you)於溫度(du)降低(di)會(huì)冷凝形成(cheng)液(ye)相(xiang)態(tài)，其中(zhong)的“不穩(wěn)(wen)定組(zu)分(fen)"會(huì)在高溫下(xia)氧化(hua)縮(suo)合(he)，在哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)表(biao)面(mian)形(xing)成油垢並附著(zhe)。
5.渦(wo)輪增壓(ya)壓(ya)氣機(jī)(ji)深(shen)入(ru)的潤(rùn)滑(hua)油：對(duì)(dui)渦輪增(zeng)壓(ya)發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)(ji)而(er)言(yan)，普遍采(cai)取廢氣驅(qū)(qu)動(dòng)方(fang)式，即利(li)用排(pai)氣道(dao)產(chǎn)(chan)生(sheng)的高壓(ya)廢(fei)氣驅(qū)(qu)動(dòng)渦輪，並(bing)通過(guò)(guo)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道(dao)內(nèi)(nei)的壓(ya)氣葉(ye)片(pian)，形(xing)成進(jìn)氣道(dao)氣流(liu)增(zeng)壓(ya)。但(dan)共(gong)軸軸承在長(zhǎng)期(qi)且惡劣(lie)的工(gong)況下(xia)，易(yi)產(chǎn)(chan)生(sheng)潤(rùn)滑(hua)油的滲(shen)透及(ji)揮(hui)發(fā)，再加(jia)入(ru)充(chong)氣效(xiao)率(lv)成(cheng)倍(bei)增長(zhǎng)(chang)，更易(yi)形(xing)成(cheng)重(zhong)質(zhì)油汙加(jia)劇(ju)哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)體沈積(ji)物(wu)的附著(zhe)。
6.碳(tan)罐(guan)排(pai)出的燃油蒸(zheng)汽：發(fā)動(dòng)機(jī)(ji)碳(tan)罐(guan)吸(xi)附的燃油蒸(zheng)汽中，易(yi)形(xing)成(cheng)哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)沈(chen)積(ji)物(wu)的只要(yao)是(shi)環(huán)戊二烯，在持(chi)續(xù)(xu)的高溫下(xia)可氧化(hua)縮(suo)合(he)形(xing)成膠(jiao)狀油垢。
二、哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)的維護(hù)(hu)與(yu)清洗
當(dāng)哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)被沈積(ji)物(wu)所阻礙時(shí)，節(jié)氣門(men)開(kāi)(kai)度(du)值產(chǎn)生(sheng)紊亂(luan)，發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)(ji)不能穩(wěn)(wen)定、精(jing)確的控制其(qi)開(kāi)(kai)度(du)，開(kāi)(kai)度(du)值(zhi)過(guò)(guo)低(di)造(zao)成啟(qi)動(dòng)困難(nan)、怠速(su)不穩(wěn)(wen)或(huo)異(yi)常熄(xi)火；發(fā)動(dòng)機(jī)(ji)加(jia)減(jian)速時(shí)，哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)不能及(ji)時(shí)響(xiang)應(yīng)會(huì)導(dǎo)致(zhi)加(jia)速延(yan)遲(chi)或(huo)突然提(ti)速。
哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)屬於流(liu)量(liang)閥類(lei)元(yuan)件,它(ta)在液壓(ya)裝(zhuang)置中(zhong)用作(zuo)液(ye)阻型閥.它(ta)的作(zuo)用原(yuan)理(li)是(shi)按(an)P-Q特(te)性(xing)曲(qu)線(xian),進(jìn)行流(liu)量(liang)控制.
手動(dòng)和使(shi)用工(gong)具(ju)調(diào)節(jié)的哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing),均(jun)可(ke)進(jìn)行精(jing)細(xì)的調(diào)節(jié),其中的規(guī)格(ge)ED(RD)11和(he)21,在本質(zhì)上(shang)是(shi)根(gen)據(jù)(ju)縫隙(xi)節(jié)流(liu)原(yuan)理(li)設(shè)(she)計(jì),在調(diào)節(jié)範(fàn)圍(wei)的最後(hou)1/4行(xing)程,也就是在大開(kāi)(kai)口(kou)區(qū)域,閥口(kou)過(guò)(guo)流(liu)面(mian)積(ji)用壹個(gè)附加(jia)的環(huán)行間(jian)隙來(lái)加(jia)以增(zeng)大,而(er)規(guī)格(ge)DE(RD)31至(zhi)51,則(ze)是精細(xì)的環(huán)形間(jian)隙節(jié)流(liu),不可調(diào)RDF型(xing),為(wei)噴(pen)嘴(zui)結(jié)(jie)構(gòu)(gou).單向(xiang)閥為(wei)輕(qing)質(zhì)(zhi)的板(ban)式結(jié)(jie)構(gòu)(gou),不配彈簧(不存在彈簧可(ke)能斷裂帶來(lái)(lai)的故障),只要(yao)有(you)微小液(ye)體流(liu)動(dòng),單向(xiang)閥即(ji)可(ke)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和(he)關(guān)(guan)閉.
哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)的外(wai)形(xing)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)與(yu)截止(zhi)閥並(bing)無(wú)區(qū)別(bie)，只是(shi)它(ta)們(men)啟閉(bi)件(jian)的形狀有(you)所不同。哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)的啟閉(bi)件(jian)大多(duo)為(wei)圓錐(zhui)流(liu)線(xian)型(xing)，通過(guò)(guo)它(ta)改(gai)變(bian)通道截面(mian)積(ji)而(er)達(dá)(da)到調(diào)節(jié)流(liu)量(liang)和壓(ya)力(li)。哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)供(gong)在壓(ya)力(li)降極(ji)大的情況下(xia)作(zuo)降低(di)介質(zhì)壓(ya)力(li)之(zhi)用。
介質(zhì)在哈威(wei)HAWE節(jié)流(liu)閥ED型(xing)瓣(ban)和(he)閥座之(zhi)間流(liu)速(su)很(hen)大，以(yi)致(zhi)使(shi)這(zhe)些零(ling)件表(biao)面(mian)很(hen)快損(sun)壞，即(ji)所謂(wei)氣蝕(shi)現(xiàn)象(xiang)。為(wei)了盡量(liang)減(jian)少氣蝕(shi)影(ying)響(xiang)，閥瓣(ban)采(cai)用耐氣蝕(shi)材(cai)料（合(he)金鋼制造(zao)）並制成(cheng)頂(ding)尖(jian)角(jiao)為(wei)140～180的流(liu)線(xian)型(xing)圓錐(zhui)體，這(zhe)還能(neng)使(shi)閥瓣(ban)能(neng)有(you)較大的開(kāi)啟(qi)高(gao)度(du)，壹般(ban)不推薦在小縫隙(xi)下(xia)節(jié)流(liu)。
|
|
|
|
|
 |
