派(pai)克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)的六(liu)種(zhong)常見(jian)故(gu)障(zhang)與(yu)解(jie)決對策
派(pai)克(ke)定(ding)量(liang)鑄鐵(tie)型(xing)齒輪(lun)泵(beng)性能(neng)高(gao)，使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，是(shi)建築(zhu)設(shè)備市場尤其(qi)是(shi)小(xiao)型(xing)建築(zhu)設(shè)備的理想(xiang)選(xuan)擇。該(gai)泵配(pei)備標準軸(zhou)伸、油(you)口和(he)安(an)裝(zhuang)法蘭(lan)，可在(zai)275bar連續(xù)工(gong)作壓力(li)下(xia)輸出高(gao)達(da)95L/min(25GPM)的(de)流量(liang)，或在210bar連續(xù)(xu)工(gong)作壓力(li)下(xia)輸出高(gao)達(da)104L/min(27.5GPM)的(de)流量(liang)。今天我(wo)司技(ji)術(shù)人(ren)員來為(wei)大(da)家介(jie)紹(shao)派(pai)克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)的六(liu)種(zhong)常見(jian)故(gu)障(zhang)與(yu)解(jie)決對策：
Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)常見(jian)故(gu)障(zhang)
壹(yi)、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)不(bu)能(neng)排料
（1）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：泵(beng)不(bu)能(neng)排料
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、旋轉(zhuǎn)(zhuan)方(fang)向相(xiang)反；b、吸入(ru)或排出閥關(guān)閉(bi)； c、入(ru)口無料或壓力過(guo)低； d、粘(zhan)度過(guo)高(gao)，泵(beng)無法咬料
對策(ce)： a、確認(ren)旋轉(zhuǎn)(zhuan)方(fang)向； b、確(que)認閥(fa)門是否(fou)關(guān)閉(bi)； c、檢(jian)查閥(fa)門(men)和(he)壓(ya)力表(biao)； d、檢(jian)查液(ye)體粘(zhan)度，以(yi)低速(su)運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shi)按(an)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)比例(li)的(de)流(liu)量(liang)是否(fou)出現(xiàn)，若(ruo)有流量(liang)，則流(liu)入(ru)不(bu)足
二、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)流量(liang)不(bu)足
（2）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：泵(beng)流量(liang)不(bu)足
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、吸入(ru)或排出閥關(guān)閉(bi)； b、入(ru)口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料(liao)箱(xiang)泄漏；e、轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)過(guo)低
對(dui)策(ce)：a、確(que)認閥門(men)是否(fou)關(guān)閉(bi)；b、檢(jian)查閥(fa)門(men)是(shi)否(fou)打開(kai)；c、確(que)認(ren)排(pai)出量(liang)是否(fou)正(zheng)常； d、緊(jin)固；大(da)量(liang)泄漏影(ying)響生(sheng)產(chǎn)時(shi)，應(ying)停止運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)，拆(chai)卸檢(jian)查； e、檢(jian)查泵(beng)軸(zhou)實(shi)際轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)
三、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)聲音(yin)異常
（3）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：聲(sheng)音異常
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、聯(lián)(lian)軸(zhou)節(jié)(jie)偏心(xin)大(da)或潤滑不(bu)良(liang) b、電動機(ji)故(gu)障(zhang)； c、減(jian)速(su)機(ji)異常； d、軸(zhou)封(feng)處(chu)安(an)裝(zhuang)不(bu)良(liang)； e、軸(zhou)變(bian)形(xing)或磨損
對策(ce)：a、找(zhao)正或充填潤(run)滑脂； b、檢(jian)查電(dian)動機(ji)； c、檢(jian)查軸(zhou)承(cheng)和(he)齒輪(lun)； d、檢(jian)查軸(zhou)封(feng)； e、停(ting)車解體檢(jian)查
四(si)、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)電流(liu)過(guo)大(da)
（4）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：電(dian)流過(guo)大(da)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、出口壓力過(guo)高(gao)； b、熔(rong)體粘(zhan)度過(guo)大(da)；c、軸(zhou)封(feng)裝(zhuang)配不(bu)良(liang)； d、軸(zhou)或軸(zhou)承(cheng)磨損； e、電動機(ji)故(gu)障(zhang)
對(dui)策(ce)：a、檢(jian)查下(xia)遊設(shè)(she)備及(ji)管(guan)線；b、檢(jian)驗粘(zhan)度； c、檢(jian)查軸(zhou)封(feng)，適(shi)當(dang)調(diào)整； d、停車後(hou)檢(jian)查，用(yong)手(shou)盤車(che)是(shi)否(fou)過(guo)重； e、檢(jian)查電(dian)動機(ji)
五(wu)、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)泵停(ting)止
（5）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：泵(beng)突然停止
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、停(ting)電； b、電機(ji)過(guo)載(zai)保(bao)護(hu)； c、聯(lián)軸(zhou)器(qi)損壞(huai)；d、出口壓力過(guo)高(gao)，聯(lián)(lian)鎖(suo)反應(ying)；e、泵內(nèi)(nei)咬入異常； f、軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承(cheng)粘著卡(ka)死
對策：a、檢(jian)查電(dian)源(yuan)；b、檢(jian)查電(dian)動機(ji)；c、打開(kai)安(an)全(quan)罩(zhao)，盤(pan)車檢(jian)查；d、檢(jian)查儀(yi)表(biao)聯(lián)(lian)鎖(suo)系(xi)統(tǒng)；e、停車(che)後(hou)，正反轉(zhuǎn)(zhuan)盤(pan)車確認(ren)； f、盤車(che)確(que)認(ren)
六、Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)密封(feng)漏油(you)
（6）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：密封(feng)漏油(you)
產(chǎn)生(sheng)原因(yin)：a、軸(zhou)封(feng)未(wei)調(diào)整好；b、密封(feng)圈磨損而(er)間(jian)隙大(da)；c、機(ji)械密封(feng)動、靜(jing)環(huán)摩擦面隨(sui)壞(huai)；d、彈簧松弛(chi)
對策(ce)：a、重新調(diào)整；b、適(shi)量(liang)擰(ning)緊(jin)壓蓋(gai)螺(luo)栓(shuan)或更換密封(feng)圈；c、更換動、靜(jing)環(huán)或重新研(yan)磨(mo)；d、更換彈簧
Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)壹(yi)般都(dou)是有配馬達的，下(xia)面將(jiang)為大(da)家介(jie)紹(shao)派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)馬達的特(te)點：
1.結(jié)構(gòu)(gou)緊(jin)湊(cou)、體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕
由(you)鋁合金(jin)制造前蓋(gai)、中間(jian)體、後(hou)蓋(gai),合金(jin)鋼(gang)制造的(de)齒輪(lun)和(he)鋁(lv)合金(jin)制造的(de)壓力(li)板(ban)等(deng)零(ling)部件(jian)組(zu)成(cheng)，前、後(hou)蓋(gai)內(nèi)(nei)各壓裝(zhuang)兩(liang)個DU軸(zhou)承(cheng)，DU材(cai)料是(shi)齒輪(lun)泵(beng)的理想(xiang)軸(zhou)承(cheng)材(cai)料，可(ke)大(da)大(da)提(ti)高(gao)齒輪(lun)泵(beng)的壽(shou)命(ming)。
2.工(gong)作可靠(kao)
壓(ya)力板是(shi)徑向和(he)軸(zhou)向壓(ya)力補償?shù)闹饕?yao)元(yuan)件(jian)，可以(yi)減(jian)輕軸(zhou)承(cheng)載(zai)荷和(he)自(zi)動調(diào)節(jié)(jie)齒輪(lun)泵(beng)軸(zhou)向間(jian)隙，從(cong)而(er)有效地提(ti)高(gao)了(le)Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)的性(xing)能指標和(he)工(gong)作可靠(kao)性(xing);GM5、GPC4系列齒輪(lun)馬達可以(yi)提(ti)供(gong)單(dan)旋向不(bu)帶(dai)前軸(zhou)承(cheng)，雙旋向不(bu)帶(dai)前軸(zhou)承(cheng)和(he)單(dan)旋向帶(dai)前軸(zhou)承(cheng)，雙旋向帶(dai)前軸(zhou)承(cheng)四(si)種(zhong)結(jié)構(gòu)(gou)型式(shi)，其(qi)中帶前軸(zhou)承(cheng)的齒輪(lun)馬達可以(yi)承受(shou)徑(jing)向力(li)和(he)軸(zhou)向力(li)。
3.轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)高(gao),壓(ya)力(li)大(da)
轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)高(gao)3000~4000轉(zhuǎn)(zhuan)/每(mei)分,理論扭矩為(wei)17N.m(牛頓(dun).米(mi))～64N.m，可(ke)達(da)20-25MPa。
4.連接方(fang)式(shi)適(shi)用於進口機(ji)械和(he)工(gong)程(cheng)機(ji)械
符(fu)合SAE和(he)國(guo)家標準GB安(an)裝(zhuang)法蘭(lan)、軸(zhou)伸、進油(you)口及(ji)出油(you)口連接行式(shi)。廣泛(fan)適(shi)用於汽車(che)、拖拉(la)機(ji)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、農(nóng)業(yè)(ye)機(ji)械以及(ji)其(qi)他(ta)機(ji)械液壓(ya)系(xi)統(tǒng)中。
以上是我司(si)技(ji)術(shù)人(ren)員介(jie)紹(shao)的關(guān)於Parker派(pai)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)的常見(jian)故(gu)障(zhang)的(de)壹(yi)些(xie)介(jie)紹(shao)，希望(wang)能幫到大(da)家。
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