了(le)解(jie)意大利ATOS液(ye)壓(ya)缸(gang)性能(neng)及(ji)適(shi)用(yong)的行(xing)業(yè)(ye)
CNX氣缸(gang)采(cai)用(yong)精(jing)選的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)造,可(ke)承(cheng)受長(zhǎng)時(shí)(shi)間暴(bao)露(lu)惡(e)劣(lie)的環(huán)境(jing),旁(pang)邊(bian)的表(biao)顯(xian)示(shi)了(le)AISI 316L和AISI 431的兼容性主要的侵(qin)略性物質(zhì)(zhi)。桿鍍鉻:鉻厚度(du)0,020毫米(mi); 硬(ying)度(du)850-1150 HV。AISI 316L的低(di)強(qiáng)度(du)將大壓(ya)力(li)限(xian)制(zhi)在(zai)150 bar; 適用(yong)於重載(zai)應(yīng)(ying)用(yong)AISI 630。CNX氣缸(gang)也可(ke)提(ti)供磁力伸縮,電(dian)位和感應(yīng)桿
位置(zhi)傳感器(qi)。用(yong)於不銹(xiu)鋼(gang)或(huo)鋁(lv)材料(liao)傳感器(qi)組件(jian)使(shi)CNX伺服(fu)林(lin)德斯(si)非常(chang)適(shi)合(he)工(gong)作(zuo)條件(jian)侵(qin)略性的外(wai)部(bu)環(huán)境(jing)或(huo)腐(fu)蝕性流體(ti)。
ATOS液(ye)壓(ya)缸(gang) - 帶對(duì)接(jie)法(fa)蘭(lan)的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)圓(yuan)頭符合(he)ISO 6020-1標(biāo)準(zhǔn)壓(ya)力(li)10 MPa(100 bar) - 大15 MPa(150 bar)CNX氣缸(gang)帶不(bu)銹(xiu)鋼(gang)鋼(gang)結(jié)構(gòu)承(cheng)受和腐蝕性的環(huán)境(jing)條(tiao)件(jian)並確保與(yu)水的兼容性基(ji)於流體(ti)或(huo)純凈(jing)水。它們(men)非(fei)常(chang)適(shi)合(he)各(ge)種(zhong)用(yong)途(tu)應(yīng)用(yong)和行業(yè)(ye)包括:制(zhi)藥,海洋,軍事(shi),廢(fei)物管(guan)理(li),海(hai)上(shang)和化學(xué)處(chu)理(li)。必(bi)須(xu)根據(jù)系統(tǒng)(tong)的工(gong)作(zuo)條件(jian)選(xuan)擇(ze)密(mi)封(feng)系統(tǒng)(tong):速(su)度(du),流體(ti)類(lei)型(xing)和溫度(du)。對(duì)於HFA流體(ti)或(huo)純水,建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)適(shi)當(dāng)(dang)的添(tian)加劑(ji)來(lái)(lai)增(zeng)加密(mi)封(feng)工(gong)作(zuo)生(sheng)涯(ya)。
液(ye)壓(ya)缸(gang)的結(jié)構(gòu)形(xing)式(shi)多種多樣(yang),其分(fen)類(lei)方(fang)法(fa)也有多種:按運(yùn)(yun)動(dòng)方(fang)式(shi)可(ke)分(fen)為直線(xian)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)式(shi)和回轉(zhuǎn)(zhuan)擺動(dòng)式(shi);按(an)受液壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)情(qing)況可分為單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi);按(an)結(jié)構(gòu)形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多級(jí)伸縮套(tao)筒式(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)等(deng);按安(an)裝(zhuang)形(xing)式(shi)可(ke)分(fen)為拉桿、耳(er)環(huán)、底(di)腳(jiao)、鉸(jiao)軸等(deng);按壓(ya)力(li)等(deng)級(jí)可(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。
特(te)征(zheng):
孔(kong)徑從50到100毫(hao)米(mi)
沖程大(da)為3000 mm
帶(dai)螺(luo)紋(wen)的桿
9種(zhong)標(biāo)準(zhǔn)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)
3種(zhong)密(mi)封(feng)選(xuan)項(xiàng)(xiang)
桿導(dǎo)(dao)環(huán),低(di)磨(mo)損
可(ke)調(diào)(tiao)節(jié)或(huo)固定的緩沖
可選的內(nèi)(nei)置(zhi)位置(zhi)傳感器(qi)
安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi):
A =前(qian)圓(yuan)法蘭(lan)
B =後(hou)圓(yuan)法蘭(lan)
D =固定的眼(yan)睛
E =英尺
L =中(zhong)間耳(er)軸
N =前(qian)方(fang)法蘭(lan)
P =後(hou)方法蘭(lan)
S =固定眼(yan)+球面(mian)軸承(cheng)
X =基(ji)本執(zhí)(zhi)行(xing)
液壓(ya)缸(gang)是將液壓(ya)能(neng)轉(zhuǎn)(zhuan)變?yōu)?wei)機(jī)(ji)械能(neng)的、做(zuo)直線(xian)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)(或(huo)擺動(dòng)運(yùn)(yun)動(dòng))的液(ye)壓(ya)執(zhí)(zhi)行元(yuan)件(jian)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單(dan)、工作(zuo)可靠(kao)。用(yong)它來(lái)(lai)實(shí)現(xiàn)(xian)往(wang)復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)時(shí)(shi),可免(mian)去(qu)減速(su)裝(zhuang)置(zhi),並且(qie)沒(méi)(mei)有傳動(dòng)間隙(xi),運(yùn)(yun)動(dòng)平穩(wěn)(wen),因此在(zai)各種(zhong)機(jī)(ji)械的液(ye)壓(ya)系統(tǒng)(tong)中(zhong)得到(dao)廣泛應(yīng)用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)輸出力(li)和活塞有效面(mian)積及(ji)其(qi)兩(liang)邊(bian)的壓(ya)差(cha)成正比;液壓(ya)缸(gang)基(ji)本上(shang)由(you)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活塞桿、密(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視具(ju)體(ti)應(yīng)(ying)用(yong)場(chǎng)(chang)合而定,其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)則*。
上壹(yi)篇 HYDAC賀(he)德克(ke)壓(ya)力(li)傳感器(qi)的安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)及(ji)尺(chi)寸(cun)檢測(cè)(ce) 下壹(yi)篇 AVENTICS安(an)沃(wo)馳(chi)氣缸(gang)如何檢測(cè)(ce)故(gu)障及(ji)維(wei)修