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        1. 產(chǎn)品目錄(lu)
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          技術文章(zhang)
          德國哈(ha)威HAWE柱(zhu)塞泵(beng)常見(jian)的五大(da)故(gu)障(zhang)
          點擊(ji)次(ci)數(shù)(shu):1174 更(geng)新(xin)時間(jian):2020-01-03 打(da)印本(ben)頁(ye)面 返(fan)回(hui)

          哈(ha)威HAWE液壓(ya)柱(zhu)塞泵(beng)正常(chang)工作時應(ying)發(fā)熱小(xiao)、噪(zao)音低、壓(ya)力波(bo)動(dong)小並(bing)具有足(zu)夠的工作壓(ya)力和(he)輸出流(liu)量(liang),其(qi)工(gong)作異(yi)常(chang)不(bu)但影響泵的使用(yong)壽(shou)命(ming),還(hai)可能(neng)造成(cheng)機組(zu)的故(gu)障(zhang)。下面就(jiu)常(chang)見(jian)的五種(zhong)故(gu)障(zhang)進行(xing)簡單(dan)的概述(shu):

          (1)電機(ji)正(zheng)常(chang)工作而(er)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)不(bu)轉動(dong)

              首(shou)先(xian)查看(kan)傳動(dong)軸與(yu)電機(ji)和缸(gang)體相聯(lián)(lian)接的(de)平鍵和(he)花(hua)鍵(jian)是(shi)否連(lian)接正常(chang),若(ruo)連接(jie)處正常(chang),則可能(neng)是(shi)由於(yu)柱(zhu)塞因(yin)油液中的汙物(wu)或(huo)因(yin)油溫過高(gao)體積(ji)膨(peng)脹(zhang)而(er)卡死(si)在(zai)柱(zhu)塞孔(kong)內(nei),也(ye)有可能(neng)因(yin)滑(hua)靴(xue)脫(tuo)落或柱(zhu)塞球(qiu)頭折斷(duan),造成(cheng)變量(liang)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)不(bu)動,可根據(jù)(ju)具體情(qing)況(kuang)清洗、維(wei)修或(huo)更換(huan)零(ling)件或清潔(jie)的(de)液壓(ya)油重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)。

          (2)哈(ha)威HAWE柱(zhu)塞泵(beng)發(fā)熱 

              HAWE柱(zhu)塞泵(beng)發(fā)熱大(da)的原(yuan)因(yin)主要(yao)有兩(liang)種(zhong):1、油(you)溫過高(gao);2、泵(beng)內(nei)各(ge)運動副之(zhi)間(jian)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重。液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)或(huo)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)內(nei)部泄漏、冷(leng)卻(que)器失(shi)效(xiao)或油(you)液粘度過大(da)是(shi)造成(cheng)油溫過高(gao)的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)。

          因(yin)加(jia)工(gong)、安裝(zhuang)精(jing)度低於(yu)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu),或(huo)因(yin)油泵電(dian)機組CY—Y與(yu)柱(zhu)塞孔(kong)、配(pei)油(you)盤與(yu)缸(gang)體等(deng)運(yun)動(dong)副(fu)之間(jian)摩擦而(er)發(fā)熱,但(dan)這(zhe)部分摩擦熱遠小於(yu)因(yin)運動副(fu)磨(mo)損(sun)造成(cheng)內(nei)泄(xie)時產(chǎn)生的(de)熱(re)量(liang)。若(ruo)各運(yun)動(dong)副(fu)接觸(chu)表(biao)面嚴(yan)重磨(mo)損(sun),則應(ying)對(dui)磨(mo)損(sun)件維(wei)修或(huo)更換。所以,泵(beng)發(fā)熱過大(da),應(ying)查明是(shi)由系(xi)統(tǒng)(tong)泄(xie)漏引(yin)起還(hai)是(shi)由冷(leng)卻(que)器失(shi)效(xiao)或油(you)液不(bu)符合(he)要(yao)求(qiu)引(yin)起的,以便(bian)采(cai)取相應(ying)的(de)維修(xiu)措施(shi)。

          (3)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)噪音(yin)大(da)壓(ya)力波(bo)動(dong)大(da)

              HAWE柱(zhu)塞泵(beng)的噪(zao)音主要(yao)來自(zi)於(yu)機械(xie)噪音(yin)和(he)氣(qi)體噪(zao)音(yin)。油(you)泵(beng)電機組SY—CY—Y體內(nei)部運動(dong)副(fu)間(jian)若(ruo)產(chǎn)生(sheng)機(ji)械(xie)摩擦或聯(lián)(lian)接元(yuan)件(jian)之(zhi)間(jian)松動(dong)(如滑(hua)靴(xue)與(yu)柱(zhu)塞球(qiu)頭間(jian)隙(xi)過大(da)或泵(beng)內(nei)軸(zhou)承(cheng)嚴(yan)重磨(mo)損(sun))時會(hui)產(chǎn)生(sheng)大(da)的機(ji)械(xie)噪音(yin)。當(dang)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)上的密封件(jian)失(shi)效(xiao)、粗精(jing)濾油器堵塞或吸油口(kou)部分露出油面,或(huo)泵(beng)在(zai)初始工作時液壓(ya)油未充滿缸(gang)體,使泵(beng)內(nei)混有氣(qi)體,此(ci)時(shi)也將產(chǎn)(chan)生大(da)的噪(zao)音和壓(ya)力波(bo)動(dong)。

          當(dang)斜(xie)盤調整(zheng)的(de)傾(qing)角過小而(er)泵內(nei)泄(xie)露又較(jiao)大(da)時,可引起較(jiao)大(da)的壓(ya)力波(bo)動(dong),這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)壹般(ban)可通過增大(da)斜盤傾角,即(ji)增大(da)泵的(de)排量來彌補內(nei)泄(xie)露,從(cong)而(er)減(jian)小壓(ya)力波(bo)動(dong)。另(ling)外,配(pei)油(you)盤的油槽因(yin)加(jia)工(gong)或(huo)修(xiu)配(pei)後(hou)尺寸精度低而(er)產(chǎn)生(sheng)困(kun)油(you)現(xiàn)(xian)象(xiang)時也(ye)能(neng)產(chǎn)生(sheng)大(da)的噪(zao)音和壓(ya)力波(bo)動(dong)。

          (4)輸出流(liu)量(liang)失(shi)常

              造(zao)成(cheng)輸出流(liu)量(liang)異(yi)常(chang)的(de)原因(yin)有:因(yin)裝(zhuang)配(pei)不(bu)當(dang)或(huo)磨(mo)損(sun)使零(ling)件(jian)失(shi)效(xiao)而(er)導致大(da)量內(nei)泄(xie)露,如配(pei)油(you)盤上的定位孔(kong)未與(yu)變量(liang)馬達MVB端蓋上的定位銷(xiao)對(dui)正或(huo)因(yin)泵內(nei)的(de)定心彈簧(huang)失(shi)效(xiao)導致柱(zhu)塞不(bu)回(hui)程(cheng)或回(hui)程(cheng)不(bu)夠,都(dou)將影響缸(gang)體與(yu)配(pei)油(you)盤之間(jian)的密(mi)封性,造成配(pei)油(you)盤高(gao)低壓(ya)腔(qiang)相貫(guan)通而(er)影響泵的正常吸排油。

          又如(ru)柱(zhu)塞與(yu)柱(zhu)塞孔(kong)之間(jian)因(yin)磨(mo)損(sun)而(er)產(chǎn)生(sheng)大(da)的間(jian)隙(xi)或因(yin)密封件(jian)失(shi)效(xiao)、油溫(wen)過高(gao)等(deng)也(ye)是(shi)導致大(da)量內(nei)泄(xie)露的原(yuan)因(yin)。當(dang)濾油器堵塞、油箱液面較(jiao)低或(huo)壓(ya)力損(sun)失(shi)大(da)時,會(hui)導致泵的輸出流(liu)量(liang)不(bu)足。當(dang)泵(beng)的(de)變(bian)量機(ji)構在(zai)高(gao)壓(ya)時存在(zai)調整(zheng)誤差(cha)、低壓(ya)時調整(zheng)角度過小也將(jiang)使泵(beng)的(de)輸出流(liu)量(liang)不(bu)足。因(yin)此(ci),當(dang)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)輸出流(liu)量(liang)不(bu)足或(huo)無(wu)流(liu)量(liang)輸出時,首(shou)先(xian)應(ying)檢(jian)查濾油器和油液(ye),然後再檢(jian)查密封(feng)件(jian),zui後(hou)查看(kan)是(shi)否是(shi)因(yin)零件磨(mo)損(sun)或裝(zhuang)配(pei)不(bu)當(dang)造(zao)成(cheng)。

          (5)輸出壓(ya)力失(shi)常

              當(dang)出現(xiàn)(xian)壓(ya)力失(shi)常或(huo)根(gen)本(ben)不(bu)升壓(ya)情(qing)況(kuang)時,應(ying)首(shou)先(xian)檢(jian)查壓(ya)力表(biao)是(shi)否能(neng)正常(chang)工作,其(qi)次(ci)再檢(jian)查安全閥(fa)能(neng)否正(zheng)常工(gong)作。若(ruo)能(neng)正常(chang)工作,再看(kan)是(shi)否是(shi)由於(yu)其(qi)工(gong)作壓(ya)力調得(de)過低而(er)導致高(gao)壓(ya)哈威HAWE液壓(ya)柱(zhu)塞泵(beng)A10~A145的輸出壓(ya)力達(da)不(bu)到(dao)規(guī)(gui)定(ding)值。如果(guo)不(bu)是(shi)以上原因(yin)造成的(de),再檢(jian)查其(qi)他(ta)部分,導致泵輸出流(liu)量(liang)失(shi)常的(de)原(yuan)因(yin)都(dou)能(neng)引起壓(ya)力失(shi)?;?huo)根(gen)本(ben)不(bu)升壓(ya)。

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