DUNGS節(jié)流(liu)閥如(ru)何安(an)裝維護(hù)
東莞(guan)廣聯(lián)工業(yè)(ye)專業(yè)(ye)經(jīng)銷DUNGS燃(ran)氣壓力開關(guān)、DUNGS節(jié)流(liu)閥、DUNGS電(dian)磁閥、DUNGS壓力開關(guān)、DUNGS調(diào)(tiao)壓閥、DUNGS空壓開關(guān)、DUNGS節(jié)流(liu)閥等全(quan)系(xi)列產(chǎn)(chan)品(pin)。
由(you)於(yu)DUNGS節(jié)流(liu)閥的(de)流(liu)量不(bu)僅取決於(yu)節(jié)流(liu)口面(mian)積的大(da)小(xiao)，還與節(jié)流(liu)口前(qian)後(hou)的(de)壓差有(you)關(guān)，閥(fa)的(de)剛度(du)小(xiao)，故只適(shi)用於(yu)執(zhí)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)負(fù)載(zai)變(bian)化很(hen)小(xiao)且速(su)度穩(wěn)定(ding)性(xing)要(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)的場(chǎng)合。
對(duì)(dui)於(yu)執(zhí)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)負(fù)載(zai)變(bian)化大(da)及(ji)對(duì)速(su)度穩(wěn)定(ding)性(xing)要(yao)求(qiu)高(gao)的節(jié)流(liu)調(diào)速(su)系統(tǒng)，必(bi)須對(duì)(dui)節(jié)流(liu)閥進(jìn)(jin)行壓力補(bǔ)償(chang)來保(bao)持節(jié)流(liu)閥前(qian)後(hou)壓差不(bu)變(bian)，從而達(dá)(da)到(dao)流(liu)量穩(wěn)定(ding)。
DUNGS節(jié)流(liu)閥安(an)裝維護(hù)
節(jié)流(liu)閥的(de)安(an)裝與維護(hù)應(yīng)註(zhu)意以(yi)下(xia)事(shi)項(xiàng)：
該(gai)閥(fa)經(jīng)常(chang)需要(yao)操作(zuo)，因此(ci)應(yīng)安(an)裝在易(yi)於(yu)方便操作(zuo)的位(wei)置上(shang)。
安(an)裝時(shí)要(yao)註(zhu)意介(jie)質(zhì)(zhi)方(fang)向與閥體(ti)所(suo)標(biāo)(biao)箭頭(tou)方向保持壹致。
壹(yi)、節(jié)流(liu)閥體(ti)沈積物的(de)來源(yuan)較為(wei)復(fù)雜(za)，但可(ke)歸納(na)為(wei)以下(xia)幾類：
1.油液中(zhong)的(de)機(jī)(ji)械(xie)雜(za)質(zhì)(zhi)或(huo)因氧化析(xi)出(chu)的膠質(zhì)(zhi)、瀝(li)青、碳(tan)渣(zha)等汙(wu)物(wu)堆(dui)積在節(jié)流(liu)縫(feng)隙處。
2.由(you)於(yu)油液老化或(huo)受到(dao)擠(ji)壓後(hou)產(chǎn)(chan)生(sheng)帶電(dian)的極(ji)化分子(zi)，而(er)節(jié)流(liu)縫(feng)隙的金屬(shu)表(biao)面上存在電(dian)位(wei)差，故(gu)極(ji)化分子(zi)被(bei)吸附到(dao)縫(feng)隙表(biao)面，形(xing)成牢(lao)固(gu)的邊(bian)界吸附(fu)層，吸附層厚(hou)度壹般為(wei)5~8微(wei)米，因而影響(xiang)了(le)節(jié)流(liu)縫(feng)隙的大(da)小(xiao)。以上(shang)堆(dui)積、吸附(fu)物增長到壹(yi)定(ding)厚(hou)度時(shí)，會(huì)(hui)被(bei)液流(liu)沖(chong)刷(shua)掉，隨(sui)後(hou)又重新(xin)附在閥口(kou)上(shang)。這樣(yang)周(zhou)而復(fù)始(shi)，就形(xing)成了(le)流(liu)量的(de)脈(mai)動(dòng)(dong)。
3.閥口(kou)壓差較(jiao)大(da)時(shí)，因(yin)閥(fa)口溫度(du)高(gao)，液體(ti)受(shou)擠(ji)壓的程(cheng)度(du)增強(qiáng)，金屬(shu)表(biao)面也更易(yi)受摩擦作(zuo)用而(er)形(xing)成電(dian)位(wei)差，因(yin)此(ci)壓差大(da)時(shí)容(rong)易(yi)產(chǎn)生(sheng)堵塞現(xiàn)(xian)象。
4.PCV廢氣(qi)來(lai)源(yuan)：燃(ran)燒室內(nèi)(nei)的(de)可(ke)燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)通(tong)過(guo)活(huo)塞(sai)間(jian)隙進(jìn)(jin)入曲(qu)軸箱(xiang)後(hou)，與機(jī)(ji)油蒸(zheng)汽混(hun)合(he)後(hou)形(xing)成的(de)混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)。為(wei)避免稀(xi)釋(shi)和(he)汙(wu)染(ran)機(jī)(ji)油，混(hun)合(he)氣(qi)會(huì)(hui)被(bei)曲(qu)軸箱(xiang)強(qiáng)制(zhi)通(tong)風(fēng)(feng)系(xi)統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)(jin)氣道參與二(er)次燃(ran)燒。這部分廢氣(qi)進(jìn)(jin)到進(jìn)(jin)氣道後(hou)，由(you)於(yu)溫度降(jiang)低(di)會(huì)(hui)冷(leng)凝(ning)形(xing)成液相態(tài)(tai)，其(qi)中(zhong)的(de)“不(bu)穩(wěn)定(ding)組(zu)分”會(huì)(hui)在高(gao)溫下(xia)氧化縮合(he)，在節(jié)流(liu)閥表(biao)面形(xing)成油垢並(bing)附(fu)著(zhe)。
5.渦(wo)輪(lun)增壓壓氣機(jī)(ji)深(shen)入的(de)潤(run)滑油：對(duì)(dui)渦(wo)輪(lun)增壓發(fā)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)而(er)言，目前普(pu)遍(bian)采(cai)取(qu)廢氣(qi)驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)方式(shi)，即利用(yong)排(pai)氣道(dao)產(chǎn)生(sheng)的(de)高(gao)壓廢氣(qi)驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)渦(wo)輪(lun)，並(bing)通(tong)過(guo)共(gong)軸(zhou)帶動(dòng)(dong)進(jìn)(jin)氣道內(nèi)(nei)的(de)壓氣葉(ye)片，形(xing)成進(jìn)(jin)氣道氣(qi)流(liu)增壓。但共軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)在長期(qi)且惡(e)劣(lie)的工(gong)況(kuang)下(xia)，易(yi)產(chǎn)生(sheng)潤(run)滑油的(de)滲透及(ji)揮發(fā)，再加(jia)入充氣效(xiao)率成倍增長，更易(yi)形(xing)成重(zhong)質(zhì)(zhi)油汙(wu)加(jia)劇(ju)節(jié)流(liu)閥體(ti)沈積物的(de)附著(zhe)。
6.碳(tan)罐排(pai)出(chu)的燃(ran)油蒸(zheng)汽：發(fā)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)碳(tan)罐吸附的(de)燃(ran)油蒸(zheng)汽中(zhong)，易(yi)形(xing)成節(jié)流(liu)閥沈積物的(de)只要(yao)是環(huán)(huan)戊二(er)烯(xi)，在持續(xù)的高(gao)溫下(xia)可(ke)氧化縮合(he)形(xing)成膠狀油垢。
二(er)、DUNGS節(jié)流(liu)閥的(de)維護(hù)與清(qing)洗(xi)
當(dāng)DUNGS節(jié)流(liu)閥（即(ji)蝴蝶閥）被(bei)沈積物所(suo)阻礙時(shí)，節(jié)氣門(men)開(kai)度值產(chǎn)(chan)生(sheng)紊亂，發(fā)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)不(bu)能(neng)穩(wěn)定(ding)、的(de)控(kong)制(zhi)其(qi)開(kai)度(du)，開(kai)度值過(guo)低(di)造成啟(qi)動(dòng)(dong)困難(nan)、怠速(su)不穩(wěn)或(huo)異(yi)常熄(xi)火(huo)；發(fā)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)加(jia)減(jian)速(su)時(shí)，節(jié)流(liu)閥不(bu)能(neng)及(ji)時(shí)響(xiang)應(yīng)會(huì)(hui)導(dǎo)(dao)致加(jia)速(su)延遲(chi)或(huo)突然(ran)提(ti)速(su)。
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