ATOS阿(e)托(tuo)斯供應(yīng)(ying)銷(xiao)售(shou)中心優(yōu)勢(shì)供應(yīng)(ying)ATOS柱塞泵(beng)、阿(e)托(tuo)斯油(you)泵(beng)、ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)、阿(e)托(tuo)斯電(dian)磁閥、ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥、、阿(e)托(tuo)斯放(fang)大(da)器(qi)等ATOS全(quan)系列(lie)產(chǎn)品(pin)，公(gong)司(si)具(ju)有(you)良(liang)好的(de)市(shi)場(chǎng)信譽(yù)，專(zhuan)業(yè)的銷(xiao)售和技術(shù)(shu)服(fu)務(wù)團(tuán)隊(duì)(dui)，憑著(zhe)多年(nian)經(jīng)(jing)營(yíng)(ying)ATOS經(jīng)(jing)驗(yàn)，熟(shu)悉(xi)並了(le)解(jie)市(shi)場(chǎng)行(xing)情，贏得了(le)國(guó)內(nèi)(nei)外廠商的(de)信任(ren)與(yu)支持(chi)*
ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞泵(beng)機(jī)(ji)械(xie)使(shi)用(yong)
ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞泵(beng)缸體鑲裝(zhuang)銅套(tao)的(de)，可以(yi)采用(yong)更(geng)換銅套(tao)的(de)方法(fa)安(an)裝。首先(xian)把壹(yi)組柱塞桿外徑修整(zheng)到(dao)統(tǒng)壹尺(chi)寸(cun)，再(zai)用(yong)1000#以(yi)上的砂紙(zhi)拋光(guang)外徑。
缸體安(an)裝銅套(tao)的(de)三種方法(fa)：（a）缸體加溫?zé)?re)裝或銅套(tao)低(di)溫冷凍(dong)擠(ji)壓(ya)，過盈(ying)裝(zhuang)配；（b）采有(you)樂(le)泰膠粘(zhan)著(zhe)裝配，這咱(zan)方(fang)法(fa)要求(qiu)銅外套外徑表(biao)面(mian)有(you)溝(gou)槽(cao)；（c）缸孔(kong)攻絲，銅套(tao)外徑加工螺(luo)紋，塗(tu)樂(le)泰膠後(hou)，旋(xuan)入裝配。
熔燒結(jié)合(he)方(fang)式的(de)缸體與(yu)銅套(tao)，安(an)裝方(fang)法(fa)如(ru)下(xia)：
（a）采用(yong)研磨棒，手工或機(jī)械(xie)方(fang)法(fa)研(yan)磨(mo)修復(fù)(fu)缸孔(kong)；（b）采用(yong)坐標(biāo)鏜床(chuang)，重(zhong)新鏜缸體孔；（c）采(cai)用(yong)鉸刀修(xiu)復(fù)(fu)缸體孔。
采(cai)用(yong)“表(biao)面(mian)工程(cheng)技術(shù)(shu)”，方(fang)法(fa)如(ru)下(xia)：（a）電(dian)鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱塞表(biao)面(mian)鍍(du)壹(yi)層硬鉻；（b）電(dian)刷鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱塞表(biao)面(mian)刷(shua)鍍(du)耐(nai)磨(mo)材料；（c）熱(re)噴塗(tu)或電(dian)弧噴塗(tu)或電(dian)噴塗(tu)：噴塗(tu)高(gao)碳馬(ma)氏(shi)體耐(nai)磨(mo)材料；（d）激光(guang)熔(rong)敷：在柱塞表(biao)面(mian)熔(rong)敷高(gao)硬度耐(nai)磨(mo)合(he)金粉(fen)末。（4）缸體孔無(wu)銅套(tao)的(de)缸體材料大(da)都(dou)是(shi)球(qiu)墨鑄(zhu)鐵的(de)，在缸體內(nèi)(nei)壁上制(zhi)備(bei)非(fei)晶態(tài)(tai)薄膜或(huo)塗(tu)層。因(yin)為缸體孔內(nèi)(nei)壁有(you)了(le)這種(zhong)特(te)殊(shu)物質(zhì)(zhi)，所(suo)以(yi)才(cai)能(neng)組成(cheng)硬—硬配對(duì)的磨擦副。
工作(zuo)時(shí)(shi)，在(zai)噴油(you)泵(beng)凸(tu)輪(lun)軸上的凸(tu)輪(lun)與(yu)柱塞彈(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，迫(po)使(shi)柱塞作(zuo)上、下(xia)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)，從(cong)而(er)完(wan)成泵(beng)油(you)任(ren)務(wù)，泵(beng)油(you)過程(cheng)可分(fen)為以(yi)下(xia)三個(gè)階段。結(jié)(jie)論(lun)：通過上述討(tao)論(lun)，得出下(xia)列(lie)結(jié)論(lun)① 柱塞往(wang)復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)總行(xing)程(cheng)L是(shi)不變的，由凸(tu)輪(lun)的(de)升程(cheng)決定。② 柱塞每(mei)循環(huán)(huan)的(de)供(gong)油(you)量大(da)小(xiao)取(qu)決於(yu)供油(you)行(xing)程(cheng)，供油(you)行(xing)程(cheng)不受凸(tu)輪(lun)軸控制(zhi)是(shi)可變的。③ 供油(you)開始(shi)時(shí)(shi)刻(ke)不(bu)隨供油(you)行(xing)程(cheng)的變化而(er)變化。④ 轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)柱塞可改(gai)變供油(you)終了(le)時(shí)(shi)刻(ke)，從(cong)而(er)改(gai)變供油(you)量。3. 國(guó)產(chǎn)系列(lie)柱塞式(shi)噴油(you)泵(beng)國(guó)產(chǎn)系列(lie)柱塞泵(beng)主(zhu)要有(you)A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)(hao)等系(xi)列(lie)。系列(lie)化是(shi)根(gen)據(jù)(ju)柴油(you)機(jī)(ji)單缸功(gong)率範(fàn)圍(wei)對(duì)供(gong)油(you)量的要求(qiu)不(bu)同，以(yi)柱塞行(xing)程(cheng)，泵(beng)缸中心距(ju)和結(jié)構(gòu)型(xing)式為基(ji)礎(chǔ)(chu)，再(zai)分(fen)別(bie)配以(yi)不同尺(chi)寸(cun)的柱塞直(zhi)徑，組成(cheng)若幹種(zhong)在(zai)壹(yi)個(gè)工作(zuo)循環(huán)(huan)內(nèi)(nei)供油(you)量不等的噴(pen)油(you)泵(beng)，以(yi)滿足各種(zhong)柴(chai)油(you)機(jī)(ji)的(de)需(xu)要。國(guó)產(chǎn)系列(lie)噴油(you)泵(beng)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)和結(jié)構(gòu)型(xing)式基本(ben)相同，以(yi)A型(xing)泵(beng)為例(li)介(jie)紹柱塞式(shi)噴油(you)泵(beng)的(de)構(gòu)造和工作(zuo)原(yuan)理(li)。柱塞泵(beng)由(you)四(si)大(da)部分(fen)組成(cheng)：分(fen)泵(beng)、油(you)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(gou)、傳動(dòng)機(jī)(ji)構(gòu)和泵(beng)體
為微(wei)處(chu)理器(qi)智能(neng)控制(zhi)，液(ye)晶屏(ping)顯示，可與(yu)電(dian)腦進(jìn)行(xing)通(tong)訊，具(ju)有(you)工作(zuo)壓(ya)力(li)穩(wěn)定、脈動(dòng)小(xiao)、操作(zuo)方(fang)便(bian)等特(te)點(diǎn)。廣(guang)泛(fan)用(yong)於(yu)生化、醫(yī)(yi)藥、化工、環(huán)(huan)保等(deng)行(xing)業(yè)，滿足(zu)以(yi)上行(xing)業(yè)需要連續(xù)恒(heng)壓(ya)、恒(heng)流(liu)輸送液(ye)體的要求(qiu)。
ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞泵(beng)的(de)機(jī)械(xie)維護(hù)(hu)
采(cai)用(yong)補(bǔ)油(you)泵(beng)供(gong)油(you)的(de)柱塞泵(beng)，使(shi)用(yong)3000h後，操作(zuo)人員每(mei)日(ri)需(xu)對(duì)柱塞泵(beng)檢查1-2次(ci)，檢查液(ye)壓泵(beng)運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲(sheng)響是(shi)否正常(chang)。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)液(ye)壓缸速(su)度下(xia)降或(huo)悶(men)車時(shí)(shi)，就(jiu)應(yīng)(ying)該(gai)對(duì)補(bǔ)油(you)泵(beng)解(jie)體檢查，檢查葉(ye)輪(lun)邊沿是(shi)否有(you)刮傷(shang)現(xiàn)(xian)象(xiang)，內(nèi)(nei)齒輪(lun)泵(beng)間(jian)隙是(shi)否過大(da)。對(duì)(dui)於(yu)自吸(xi)油(you)型(xing)柱塞泵(beng)，液(ye)壓油(you)箱(xiang)內(nèi)(nei)的油(you)液(ye)不得低(di)於(yu)油(you)標(biāo)下(xia)限，要保持(chi)足(zu)夠(gou)數(shù)(shu)量的液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的(de)清(qing)潔度(du)越(yue)高(gao)，液(ye)壓泵(beng)的(de)使用(yong)壽命越(yue)長(zhǎng)。柱塞泵(beng)重(zhong)要的部件是(shi)軸承，如(ru)果軸承出現(xiàn)(xian)遊(you)隙，則(ze)不(bu)能(neng)保證(zheng)液(ye)壓泵(beng)內(nèi)(nei)部三對(duì)(dui)磨擦副的(de)正(zheng)常間(jian)隙，同時(shí)(shi)也(ye)會(huì)破(po)壞各磨(mo)擦副的(de)靜(jing)液(ye)壓支承油(you)膜(mo)厚度(du)，降(jiang)低柱塞泵(beng)軸承的(de)使用(yong)壽命。據(jù)(ju)液(ye)壓泵(beng)制(zhi)造廠提(ti)供的(de)資(zi)料(liao)，軸承的(de)平均使用(yong)壽命為10000h，超(chao)過此(ci)值(zhi)就需(xu)要更(geng)換新(xin)口。拆卸(xie)下(xia)來(lai)的軸承，沒有(you)專業(yè)檢測(cè)儀(yi)器(qi)是(shi)無(wu)法(fa)檢測(cè)出軸承的(de)遊(you)隙的(de)，只能(neng)采(cai)用(yong)目測(cè)，如發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)滾(gun)柱表(biao)面(mian)有(you)劃(hua)痕或(huo)變色，就必(bi)須更(geng)換。在(zai)更(geng)換軸承時(shí)(shi)，應(yīng)(ying)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸承的(de)英(ying)文字母(mu)和型(xing)號(hào)(hao)，柱塞泵(beng)軸承大(da)都(dou)采用(yong)大(da)載(zai)荷容(rong)量軸承，購(gòu)(gou)買(mai)原(yuan)廠(chang)家，原(yuan)規(guī)(gui)格(ge)的產(chǎn)品(pin)，如(ru)果(guo)更(geng)換另(ling)壹(yi)種(zhong)品(pin)牌(pai)，應(yīng)(ying)請(qǐng)(qing)教對(duì)軸承有(you)經(jīng)(jing)驗(yàn)的(de)人員查(zha)表(biao)對(duì)(dui)換(huan)，目的是(shi)保持(chi)軸承的(de)精度等(deng)級(jí)(ji)和載荷容(rong)量。柱塞泵(beng)使(shi)用(yong)壽命的(de)長(zhǎng)短(duan)，與(yu)平時(shí)(shi)的(de)維護(hù)(hu)保養(yǎng)(yang)，液(ye)壓油(you)的(de)數(shù)(shu)量和質(zhì)(zhi)量，油(you)液(ye)清(qing)潔度(du)等有(you)關(guān)。避免油(you)液(ye)中的顆(ke)粒對(duì)柱塞泵(beng)磨(mo)擦副造成磨損等，也是(shi)延長(zhǎng)(chang)柱塞泵(beng)壽(shou)命的(de)有(you)效(xiao)途徑。在維修(xiu)中更(geng)換零件應(yīng)(ying)盡(jin)量使用(yong)原(yuan)廠(chang)生(sheng)產(chǎn)的零件，這些(xie)零件有(you)時(shí)(shi)比(bi)其(qi)它(ta)仿(fang)造的零件價(jià)(jia)格(ge)要貴，但質(zhì)(zhi)量及穩(wěn)定性要好，如果(guo)購(gòu)(gou)買(mai)售(shou)價(jià)(jia)便(bian)宜(yi)的仿(fang)造零件，短(duan)期(qi)內(nèi)(nei)似乎(hu)是(shi)節(jié)省了(le)費(fèi)(fei)用(yong)，但由此(ci)出帶來(lai)了(le)隱(yin)患(huan)，也可能(neng)對(duì)(dui)柱塞泵(beng)的(de)使用(yong)造成更(geng)大(da)的(de)危害(hai)。配流盤有(you)平面(mian)配流和球(qiu)面配流兩種形(xing)式(shi)。球(qiu)面配流的磨擦副，在(zai)缸體配流面劃(hua)痕比(bi)較淺時(shí)(shi)，通(tong)過研(yan)磨(mo)手段修復(fù)(fu)；缸體配流面溝(gou)槽(cao)較深(shen)時(shí)(shi)，應(yīng)(ying)先(xian)采(cai)用(yong)“表(biao)面(mian)工程(cheng)技術(shù)(shu)”手段填平溝(gou)槽(cao)後，再(zai)進(jìn)行(xing)研(yan)磨，不可盲(mang)目研磨(mo)，，以(yi)防銅層(ceng)變薄或漏油(you)出鋼基。柱塞泵(beng)也(ye)可用(yong)變頻器(qi)節(jié)約電(dian)能(neng)，上海正藝(yi)的(de)工程(cheng)師(shi)指出：柱塞泵(beng)在(zai)實(shí)(shi)際(ji)生(sheng)產(chǎn)過程(cheng)中，通常(chang)運(yùn)(yun)行(xing)的(de)情況(kuang)下(xia)都(dou)是(shi)以(yi)壓力(li)或流(liu)量來(lai)調(diào)節(jié)工作(zuo)狀(zhuang)態(tài)。當(dāng)(dang)實(shí)(shi)際(ji)壓(ya)力(li)大(da)於(yu)需要壓力(li)時(shí)(shi)，都(dou)是(shi)通過溢(yi)流(liu)閥來(lai)調(diào)節(jié)，使其(qi)工作(zuo)壓(ya)力(li)保持(chi)穩(wěn)(wen)定讓溢流(liu)閥施放(fang)超(chao)出部分(fen)。而(er)電(dian)機(jī)壹直處(chu)於(yu)全(quan)速運(yùn)(yun)行(xing)反(fan)復(fù)(fu)動(dòng)作(zuo)，功(gong)耗(hao)不(bu)變。當(dāng)(dang)采(cai)用(yong)溢流來(lai)調(diào)節(jié)壓力(li)和流量時(shí)(shi)，有(you)部分(fen)的(de)余量溢流回原(yuan)系(xi)統(tǒng)，從(cong)而(er)造成柱塞泵(beng)存(cun)在無(wu)用(yong)功率，工作(zuo)效(xiao)率低(di)，若使用(yong)創(chuàng)(chuang)傑(jie)節(jié)能(neng)變頻器(qi)後，溢(yi)流閥可定它(ta)封(feng)閉，通過節(jié)能(neng)變頻器(qi)本身自(zi)動(dòng)調(diào)(tiao)整(zheng)工作(zuo)壓(ya)力(li)，保持(chi)工作(zuo)壓(ya)力(li)的穩(wěn)(wen)定，自動(dòng)追(zhui)蹤設(shè)(she)備(bei)的壓力(li)。實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)自(zi)動(dòng)化控制(zhi)，從(cong)而(er)節(jié)省能(neng)耗(hao)。這種(zhong)調(diào)(tiao)節(jié)方式(shi)的優(yōu)點(diǎn)就是(shi)能(neng)降(jiang)低柱塞泵(beng)的(de)運(yùn)(yun)行(xing)能(neng)耗(hao)，節(jié)電(dian)效(xiao)果可達(dá)(da)30%以(yi)上。
ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞泵(beng)的(de)檢修
(1)檢查柱塞有(you)無(wu)傷痕(hen)和銹蝕現(xiàn)(xian)象(xiang)，必(bi)要時(shí)(shi)應(yīng)(ying)更(geng)換新(xin)品(pin)。(2)檢查柱塞副配合(he)情況(kuang)。將柱塞端頭插人柱塞套(tao)內(nèi)(nei)，傾(qing)斜約60°，若柱塞能(neng)在(zai)自身作(zuo)用(yong)下(xia)緩(huan)慢地下(xia)滑(hua)為配合(he)良(liang)好。(3)檢查柱塞副的(de)密(mi)封性。用(yong)手握(wo)住(zhu)柱塞套(tao)，兩個(gè)手指堵住(zhu)柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油(you)口。用(yong)另(ling)壹(yi)只手拉(la)出柱塞，感到(dao)有(you)較大(da)的(de)吸(xi)力(li)，放(fang)松(song)柱塞立(li)即(ji)縮(suo)回原(yuan)位(wei)，表(biao)明(ming)柱塞副密(mi)封(feng)良(liang)好，否則應(yīng)(ying)更(geng)換柱塞副。(4)檢查出油(you)閥副減(jian)壓(ya)環(huán)(huan)帶是(shi)否磨損(sun)有(you)臺(tái)(tai)階或傷(shang)痕(hen)現(xiàn)(xian)象(xiang)，必(bi)要時(shí)(shi)應(yīng)(ying)予(yu)以(yi)更(geng)換。(5)檢查出油(you)閥副的(de)配合(he)情況(kuang)。用(yong)手指堵住(zhu)出油(you)閥下(xia)孔，用(yong)另(ling)壹(yi)手指將出油(you)閥輕(qing)輕(qing)向(xiang)下(xia)壓，當(dāng)(dang)手指離開出油(you)閥上端時(shí)(shi)，它(ta)能(neng)自(zi)動(dòng)彈(dan)回原(yuan)位(wei)，表(biao)明(ming)出油(you)閥副密(mi)封(feng)良(liang)好，否則應(yīng)(ying)更(geng)換出油(you)閥副。(6)檢查挺(ting)柱體。噴油(you)泵(beng)體和挺柱體之(zhi)間(jian)的(de)標(biāo)準(zhǔn)間(jian)隙為0～0.03mm，如(ru)超(chao)過0.2mm ，則(ze)應(yīng)(ying)更(geng)換零件。(7)檢查柱塞凸(tu)緣(yuan)和控制(zhi)套(tao)的凹(ao)槽(cao)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙，應(yīng)(ying)為0.02～0.08mm，如(ru)超(chao)過0.12mm，必(bi)須更(geng)換控制(zhi)套(tao)。
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