東莞廣(guang)聯(lián)(lian)與(yu)意大(da)利(li)阿(e)托(tuo)斯已(yi)合作長(zhǎng)達(dá)10年之(zhi)久,壹(yi)直保(bao)持(chi)良好(hao)的合作關(guān)系(xi),我們專(zhuān)(zhuan)業(yè)銷(xiāo)(xiao)售阿(e)托(tuo)斯電磁(ci)閥(fa),ATOS葉片泵(beng),阿(e)托(tuo)斯比(bi)例(li)閥(fa),ATOS液(ye)壓(ya)油缸等阿(e)托(tuo)斯所有常(chang)規(guī)產(chǎn)(chan)品,原(yuan)廠(chǎng)品質(zhì)(zhi),價(jià)(jia)格(ge)合理。咨詢(xún)!下(xia)面(mian)給大(da)家(jia)介(jie)紹壹下(xia)阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)缸的保(bao)養(yǎng)(yang)
意大(da)利(li)阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)油缸缸體(ti)劃傷的不良後(hou)果及快速修復(fù)方(fang)法(fa)
1① 劃傷溝槽擠(ji)出(chu)的材(cai)料屑(xie)沫會(huì)(hui)嵌入(ru)密(mi)封(feng)件(jian),運(yùn)行時(shí)(shi)在(zai)損壞(huai)密(mi)封(feng)件(jian)工作部(bu)位的(de)同(tong)時(shí)(shi),可(ke)能(neng)造成新的劃傷區(qū)域痕路。
② 惡(e)化(hua)缸(gang)筒(tong)內(nèi)壁的表面粗(cu)糙度,增大(da)摩擦(ca)力,易(yi)產(chǎn)(chan)生爬行(xing)現(xiàn)(xian)象。
③ 加重液(ye)壓(ya)缸的內(nèi)泄漏(lou),使(shi)液(ye)壓(ya)缸工作效率(lv)降低(di)。引起(qi)缸體(ti)內(nèi)孔(kong)表面(mian)劃傷的主要原因如(ru)下(xia)。
(1)裝(zhuang)配(pei)阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)缸時(shí)造成(cheng)的傷痕
① 裝(zhuang)配(pei)時(shí)混(hun)入(ru)異物(wu)造(zao)成(cheng)傷痕液壓(ya)缸在總組(zu)裝(zhuang)前,所有零(ling)件(jian)必須(xu)充分去除毛(mao)刺(ci)並(bing)洗(xi)凈, 零件(jian)上帶有毛(mao)刺(ci)或臟物(wu)進(jìn)(jin)行安(an)裝(zhuang)時(shí),由(you)於"別勁"及零件(jian)自重,異物(wu)易(yi)嵌進(jìn)(jin)缸壁(bi)表面(mian),造成傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零件(jian)中發(fā)生的(de)傷痕液壓(ya)缸安(an)裝(zhuang)時(shí),活(huo)塞(sai)及缸(gang)蓋等零(ling)件(jian)質(zhì)(zhi)量大(da)、尺(chi)寸(cun)大(da)、慣(guan)性(xing)大(da),即使有起(qi)重設(shè)(she)備(bei)輔(fu)助(zhu)安(an)裝(zhuang),由(you)於規(guī)(gui)定(ding)配(pei)合間隙都(dou)較(jiao)小,無(wú)(wu)論(lun)怎樣(yang)均(jun)會(huì)(hui)別勁投(tou)入,因此, 活塞(sai)的端(duan)部(bu)或缸蓋凸臺(tái)在(zai)磕(ke)碰缸(gang)壁(bi)內(nèi)(nei)表面時(shí)(shi),極易(yi)造成(cheng)傷痕。解決此(ci)問(wèn)題(ti)的方法(fa):對(duì)於數(shù)(shu)量多,上(shang)批量(liang)的小型產(chǎn)(chan)品,安(an)裝(zhuang)時(shí)采用(yong)專(zhuān)(zhuan)制裝(zhuang)配(pei)導(dǎo)向工具(ju);對(duì)重(zhong)、粗(cu)、大(da)的(de)大(da)、中型液(ye)壓(ya)缸, 只有細(xì)(xi)致、謹(jǐn)(jin)慎操(cao)作才(cai)能竭(jie)力避免。
③測(cè)量(liang)儀(yi)器觸頭造(zao)成的(de)傷痕通常采用(yong)內(nèi)徑(jing)千(qian)分表測(cè)(ce)量(liang)缸體(ti)內(nèi)徑(jing)時(shí),測(cè)(ce)量(liang)觸頭是(shi)邊(bian)摩擦(ca)邊(bian)插入(ru)缸(gang)體內(nèi)孔(kong)壁中的,測(cè)量(liang)觸頭多為(wei)高(gao)硬度的耐磨(mo)硬質(zhì)(zhi)合金制(zhi)成(cheng)。壹般(ban)地說(shuō),測(cè)量(liang)時(shí)(shi)造成深度不大(da)的(de)細(xì)(xi)長(zhǎng)形劃傷是(shi)輕微的,不影響(xiang)運(yùn)行精度,但(dan)如(ru)果測(cè)量(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸(cun)調(diào)(tiao)節(jié)不當(dāng)(dang),測(cè)量(liang)觸頭硬行嵌入(ru),會(huì)(hui)造成較(jiao)為重度的傷痕。解決此(ci)問(wèn)題(ti)的對(duì)策(ce),首先(xian)是(shi)測(cè)量(liang)出(chu)調(diào)(tiao)節(jié)好(hao)的測(cè)量頭(tou)的長(zhǎng)短度,此外(wai),用(yong)壹張(zhang)只在測(cè)量(liang)位置(zhi)上開(kāi)(kai)孔(kong)的紙(zhi)帶(dai),貼(tie)在缸(gang)壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian),即不會(huì)(hui)產(chǎn)(chan)生上(shang)述(shu)形狀劃痕(hen)。測(cè)(ce)量(liang)造成的輕(qing)微劃痕(hen),壹(yi)般(ban)用(yong)舊(jiu)砂布的(de)反面或馬(ma)糞紙(zhi)即可擦(ca)去(qu)。
(2)阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)油缸不嚴(yán)重的運(yùn)(yun)行(xing)磨(mo)損(sun)痕跡(ji)
① 活(huo)塞(sai)滑動(dòng)(dong)表(biao)面(mian)的傷痕轉(zhuǎn)移活(huo)塞(sai)安(an)裝(zhuang)之前(qian),其滑動(dòng)表面上(shang)帶(dai)有傷痕,未(wei)加處(chu)理,原封(feng)不動(dòng)地進(jìn)(jin)行安(an)裝(zhuang),這些(xie)傷痕將反過(guò)(guo)來(lái)(lai)使(shi)缸壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian)劃傷。因此,安(an)裝(zhuang)前,對(duì)(dui)這些傷痕必須(xu)做充分的修(xiu)整(zheng)。
② 活塞(sai)滑動(dòng)(dong)表(biao)面(mian)面壓(ya)過(guò)大(da)造(zao)成(cheng)的(de)燒結(jié)(jie)現(xiàn)象因活塞(sai)桿自(zi)重(zhong)作用(yong)使活塞(sai)傾斜(xie),出(chu)現(xiàn)別勁現(xiàn)象,或者(zhe)由(you)於橫向載荷(he)等的作用(yong),使活塞(sai)滑動(dòng)(dong)表(biao)面(mian)的壓(ya)力上升,將引(yin)起(qi)燒結(jié)(jie)現(xiàn)象。在液壓(ya)缸設(shè)計(jì)時(shí)(shi)必須(xu)研究它(ta)的(de)工作條(tiao)件(jian),對(duì)於活(huo)塞(sai)和(he)襯套的長(zhǎng)度以(yi)及間隙等(deng)尺(chi)寸(cun)必須(xu)加以(yi)充分註意(yi)。
③ 缸(gang)體(ti)內(nèi)(nei)表面所鍍硬鉻(ge)層發(fā)生剝(bo)離壹般(ban)認(rèn)為,電鍍硬鉻(ge)層發(fā)生剝(bo)離的原因如(ru)下(xia)。
a.液(ye)壓(ya)缸電鍍層(ceng)黏(nian)結(jié)(jie)不好(hao)。電鍍層(ceng)黏(nian)結(jié)(jie)不好(hao)的主要原因是(shi):電鍍前(qian),零(ling)件(jian)的除油脫(tuo)脂(zhi)處(chu)理不充分;零件(jian)表面活(huo)化(hua)處(chu)理不*,氧化膜層(ceng)未(wei)去除掉。
b.硬輅(lu)層磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻(ge)層的(de)磨(mo)損(sun),多數(shù)(shu)是(shi)由(you)於活(huo)塞(sai)的摩擦(ca)鐵(tie)粉的研磨(mo)作用(yong)造成的, 中間夾有水(shui)分時(shí),磨(mo)損(sun)更(geng)快。因金屬(shu)的(de)接觸電位差(cha)造成的腐蝕(shi),只發(fā)生在(zai)活塞(sai)接觸到的(de)部(bu)位,而(er)且腐(fu)蝕是(shi)成點(diǎn)狀發(fā)生的(de)。與(yu)上述(shu)相(xiang)同(tong),中間夾有水(shui)分時(shí),會(huì)(hui)促使腐蝕(shi)的(de)發(fā)展(zhan)。與(yu)鑄(zhu)件(jian)相(xiang)比(bi),銅(tong)合金的(de)接觸電位差(cha)要高(gao),因此銅合金的(de)腐(fu)蝕程(cheng)度較(jiao)嚴(yán)重。
c.因接觸電位差(cha)形成的(de)腐(fu)蝕。接觸電位差(cha)腐蝕,對(duì)於長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的液(ye)壓(ya)缸來(lái)說(shuō),不易(yi)發(fā)生;對(duì)(dui)於長(zhǎng)期停止不用(yong)的液壓(ya)缸來(lái)講是(shi)常見(jiàn)的故障(zhang)。
④ 活(huo)塞(sai)環(huán)(huan)的損壞(huai)活(huo)塞(sai)環(huán)(huan)在運(yùn)行(xing)中發(fā)生破(po)損,其(qi)碎(sui)片夾在(zai)活塞(sai)的滑(hua)動(dòng)(dong)部(bu)分,造成(cheng)劃傷。
⑤ 活塞(sai)滑動(dòng)(dong)部(bu)分的材(cai)料燒結(jié)(jie)鑄(zhu)造活(huo)塞(sai),在承受大(da)的(de)橫向載荷(he)時(shí)將引(yin)起(qi)燒結(jié)(jie)現(xiàn)象。此種情(qing)況(kuang)下(xia),活(huo)塞(sai)的滑(hua)動(dòng)(dong)部(bu)分應(yīng)使用(yong)銅合金或者(zhe)將(jiang)此(ci)類(lèi)材(cai)料焊(han)接上去。
(3)阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)油缸缸體(ti)內(nèi)有異物(wu)混(hun)入(ru)
液壓(ya)缸的故障(zhang)當(dāng)(dang)中,zui成問(wèn)題(ti)的(de)是(shi),不好(hao)判斷異物(wu)是(shi)在什(shen)麼(me)時(shí)候(hou)進(jìn)(jin)到液(ye)壓(ya)缸裏的。有異物(wu)進(jìn)(jin)入後(hou),活(huo)塞(sai)滑動(dòng)(dong)表(biao)面(mian)的外(wai)側(cè)如(ru)裝(zhuang)有帶(dai)唇緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)件(jian),那麼(me),工作時(shí)(shi)密(mi)封(feng)件(jian)的唇緣(yuan)即可刮(gua)動(dòng)異物(wu),這(zhe)對(duì)(dui)於避(bi)免(mian)劃傷是(shi)有利(li)的。但(dan)是(shi)裝(zhuang)0形密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)活(huo)塞(sai),其兩(liang)端是(shi)滑動(dòng)(dong)表面,異物(wu)夾(jia)在(zai)此滑(hua)動(dòng)(dong)表面之(zhi)間,容易(yi)形成傷痕。
異物(wu)進(jìn)(jin)入缸(gang)內(nèi)的(de)途徑(jing)有下(xia)列(lie)幾種。
① 進(jìn)(jin)入缸(gang)內(nèi)的(de)異物(wu)
a.由(you)於保(bao)管時(shí)(shi)不註意(yi)使(shi)油(you)口(kou)敞開(kāi)著,將(jiang)產(chǎn)(chan)生時(shí)(shi)刻接受異物(wu)的(de)條(tiao)件(jian),這是(shi)不允許(xu)的。保(bao)管時(shí)(shi)必須(xu)註入(ru)防銹(xiu)油或者(zhe)工(gong)作油(you)液,並且塞(sai)好(hao)。
b.缸體安(an)裝(zhuang)時(shí)進(jìn)(jin)入異物(wu)。進(jìn)(jin)行安(an)裝(zhuang)操(cao)作的(de)場(chǎng)所,條件(jian)不好(hao),無(wú)(wu)意(yi)識(shí)(shi)中即可進(jìn)(jin)入異物(wu)。因(yin)此(ci)安(an)裝(zhuang)地點(diǎn)周?chē)仨?xu)整(zheng)理幹凈,尤其(qi)是(shi)安(an)放(fang)零(ling)件(jian)的地方(fang)壹(yi)定(ding)要清(qing)掃幹凈,不使其存(cun)在臟(zang)物(wu)。
c.零(ling)件(jian)上有"毛(mao)刺(ci)",或擦(ca)洗(xi)不充分。缸蓋上的(de)油(you)口(kou)或緩沖裝(zhuang)置(zhi)內(nèi)常(chang)有鉆孔(kong)加工(gong)時(shí)(shi)留(liu)下(xia)的(de)毛(mao)刺(ci),應(yīng)加以(yi)註意(yi),在(zai)砂研去除後(hou)再(zai)行安(an)裝(zhuang)。
② 阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)缸運(yùn)行中產(chǎn)(chan)生的(de)異物(wu)
a.由(you)於緩沖柱塞(sai)別勁而形成的(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵屑。緩沖裝(zhuang)置(zhi)的配(pei)合間隙很(hen)小,活塞(sai)桿上(shang)所受橫向載荷(he)很大(da)時(shí)(shi),可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)燒結(jié)(jie)現(xiàn)象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者(zhe)因(yin)燒結(jié)(jie)而產(chǎn)(chan)生的(de)已(yi)脫落(luo)掉的金屬(shu)碎(sui)片將留(liu)在(zai)缸(gang)內(nèi)(nei)。
b.缸壁內(nèi)表面(mian)的(de)傷痕?;钊?sai)的滑(hua)動(dòng)(dong)表(biao)面壓(ya)力高(gao),引起(qi)燒結(jié)(jie)現(xiàn)象,於是(shi)缸體(ti)內(nèi)表面(mian)發(fā)生擠(ji)裂,被(bei)擠(ji)裂的(de)金屬(shu)脫(tuo)落(luo),留(liu)在(zai)缸(gang)內(nèi)(nei),會(huì)(hui)造成傷痕。
③ 從管路進(jìn)(jin)入的(de)異物(wu),有多種情(qing)況(kuang)。
a.液(ye)壓(ya)缸清(qing)洗(xi)時(shí)不註意(yi)。管(guan)路安(an)裝(zhuang)好(hao)以(yi)後(hou)進(jìn)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shí),不應(yīng)通過(guò)缸(gang)體,必須(xu)在缸體(ti)的(de)油口前(qian)邊(bian)加裝(zhuang)旁通管(guan)路。這(zhe)壹點(diǎn)很重要。否則,管路中的異物(wu)將(jiang)進(jìn)(jin)入缸(gang)內(nèi),壹(yi)旦(dan)進(jìn)(jin)入,即難以(yi)向外(wai)排除,反而(er)變成(cheng)向缸體(ti)內(nèi)輸(shu)送異物(wu)了。再(zai)者(zhe),清(qing)洗(xi)時(shí)要考慮安(an)裝(zhuang)管路操(cao)作中所進(jìn)(jin)異物(wu)的(de)取(qu)出(chu)方法(fa)。此外(wai),對(duì)管(guan)內(nèi)(nei)的(de)腐蝕等(deng)在管(guan)路安(an)裝(zhuang)之前(qian)即應(yīng)進(jìn)(jin)行酸(suan)洗(xi)等(deng)手續(xù)(xu),必須(xu)*去掉銹蝕(shi)。
b.管(guan)子加工(gong)時(shí)形成的(de)切屑(xie)。管(guan)子在定(ding)尺(chi)加工之(zhi)後(hou),在(zai)做兩(liang)端去(qu)毛(mao)刺(ci)操(cao)作時(shí)(shi),不應(yīng)有。再(zai)者(zhe),在(zai)做(zuo)焊(han)接管路操(cao)作的(de)場(chǎng)地附(fu)近(jin)放(fang)置(zhi)鋼管(guan),是(shi)造成(cheng)焊(han)接異物(wu)混(hun)進(jìn)(jin)的原(yuan)因。在(zai)焊(han)接操(cao)作地(di)點(diǎn)附近(jin)放(fang)置(zhi)的管(guan)子,管口(kou)都要封(feng)住(zhu)。還(hai)必須(xu)註意(yi)的(de)是(shi),管件(jian)材(cai)料應(yīng)在無(wú)(wu)塵(chen)土的(de)工(gong)作臺(tái)上(shang)備(bei)置(zhi)齊全。
c.密(mi)封(feng)帶(dai)進(jìn)(jin)入缸(gang)內(nèi)。作為(wei)簡(jiǎn)便的(de)密(mi)封(feng)材(cai)料,在(zai)安(an)裝(zhuang)和(he)檢(jian)驗(yàn)中經(jīng)常采用(yong)聚四氟乙烯塑料密(mi)封(feng)帶(dai),線(xiàn)(xian)形、帶形密(mi)封(feng)材(cai)料的(de)纏繞方(fang)法(fa)如(ru)果不對(duì),密(mi)封(feng)帶(dai)將(jiang)被(bei)切斷,隨著進(jìn)(jin)入缸(gang)內(nèi)。線(xiàn)(xian)帶形密(mi)封(feng)件(jian)對(duì)滑動(dòng)(dong)部(bu)分的繞接不會(huì)(hui)造成什(shen)麼(me)影響(xiang),但(dan)是(shi)會(huì)(hui)引起(qi)缸的(de)單(dan)向閥(fa)動(dòng)(dong)作不靈或造成緩沖調(diào)(tiao)節(jié)閥(fa)不能調(diào)(tiao)到(dao)底(di);對(duì)(dui)回(hui)路來(lái)(lai)說(shuō),可能(neng)引(yin)起(qi)換向閥(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa)和(he)減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)動(dòng)作失靈。
傳統(tǒng)的修復(fù)方(fang)法(fa)是(shi)將損(sun)壞(huai)的(de)部(bu)件(jian)進(jìn)(jin)行拆(chai)卸後(hou)的(de)外(wai)協(xié)(xie)修復(fù),或是(shi)進(jìn)(jin)行刷(shua)鍍或是(shi)進(jìn)(jin)行表(biao)面的(de)整(zheng)體刮(gua)研,修復(fù)周(zhou)期液壓(ya)缸缸體劃傷修復(fù)長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)(fei)用(yong)高(gao)。
修復(fù)工(gong)藝(yi):
1、用(yong)氧-乙炔(que)火(huo)焰烤(kao)劃傷部(bu)位(掌(zhang)握(wo)溫(wen)度,避免(mian)表(biao)面退(tui)火(huo)),將常(chang)年滲(shen)金屬(shu)表(biao)面的(de)油烤(kao)出(chu)來(lái),烤(kao)到?jīng)]有火(huo)花四濺(jian)。
2、將(jiang)劃傷部(bu)位用(yong)角磨(mo)機(jī)(ji)表面(mian)處(chu)理,打磨(mo)深度1毫(hao)米以(yi)上,並(bing)沿(yan)導(dǎo)軌(gui)打(da)磨(mo)出(chu)溝槽,是(shi)燕尾(wei)槽。劃傷兩(liang)端鉆孔(kong)加深,改(gai)變受(shou)力情(qing)況(kuang)。
3、用(yong)脫脂(zhi)棉(mian)蘸(zhan)丙酮或無(wú)(wu)水(shui)乙醇將表面清(qing)洗(xi)幹凈。
4、金屬(shu)修(xiu)復(fù)材(cai)料塗抹到(dao)劃傷表面;*層要薄(bo),要均(jun)勻且全部(bu)覆(fu)蓋劃傷面,以(yi)確保(bao)材(cai)料與(yu)金屬(shu)表(biao)面的(de)粘接,再將材(cai)料塗至整(zheng)個(gè)修(xiu)復(fù)部(bu)位後(hou)反(fan)復(fù)按壓(ya),確保(bao)材(cai)料填(tian)實(shí)(shi)並達(dá)到所需厚(hou)度,使之(zhi)比(bi)導(dǎo)軌(gui)表(biao)面(mian)略高(gao)。
5、材(cai)料在(zai)24℃下(xia)*達(dá)到各(ge)項(xiàng)性(xing)能(neng)需(xu)要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)(shi)間,可以(yi)通過(guò)(guo)鹵(lu)鎢(wu)燈提(ti)高(gao)溫度,溫度每提升11℃,固(gu)化(hua)時(shí)間就會(huì)(hui)縮短壹(yi)半,*固(gu)化(hua)溫度70℃。
6、材(cai)料固(gu)化(hua)後(hou),用(yong)細(xì)磨(mo)石(shi)或刮(gua)刀,將(jiang)高(gao)出(chu)導(dǎo)軌(gui)表(biao)面(mian)的材(cai)料修(xiu)復(fù)平(ping)整(zheng),施工(gong)完(wan)畢。
阿(e)托(tuo)斯液(ye)壓(ya)油缸使用(yong)註意(yi)事(shi)項(xiàng):
為(wei)了確(que)保(bao)設(shè)備(bei)的(de)正(zheng)常工(gong)作運(yùn)(yun)行,必須(xu)保(bao)證(zheng):
1、嚴(yán)(yan)格(ge)、謹(jǐn)(jin)慎安(an)裝(zhuang);
2、清(qing)洗(xi)設(shè)備(bei)存(cun)留(liu)的(de)油(you)灰及雜(za)質(zhì)(zhi);
3、更(geng)換潤(rùn)滑油(you),完(wan)善設(shè)備(bei)潤(rùn)滑系(xi)統(tǒng)。
4、更(geng)換擋霄器,確保(bao)有效的清(qing)理導(dǎo)軌(gui)上(shang)的(de)鐵屑(xie)