意(yi)大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS比(bi)例(li)閥現(xiàn)貨(huo)供應產品概(gai)述：

意大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥實(shi)質(zhi)上(shang)是壹(yi)種廉(lian)價的、抗(kang)汙(wu)染性能(neng)較(jiao)好(hao)的(de)電液控制(zhi)閥。意大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥的發(fā)(fa)展經歷兩(liang)條(tiao)途徑，壹(yi)是用(yong)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵取代(dai)傳統(tǒng)(tong)液壓(ya)閥的手(shou)動調節(jié)輸入機(ji)構(gou)，在傳統(tǒng)(tong)液壓(ya)閥的基礎下(xia)：發(fā)(fa)展起(qi)來(lai)的(de)各種比(bi)例(li)方向、壓(ya)力和流(liu)量閥；二是壹(yi)些(xie)原(yuan)電(dian)液伺服閥生產廠家(jia)在(zai)電液伺服閥的基礎上(shang)，降(jiang)低設(she)計制造精度後(hou)發(fā)(fa)展起(qi)來的(de)。

隨(sui)著液壓(ya)傳動和液壓(ya)伺服系(xi)統(tǒng)(tong)的發(fā)展， 生產實(shi)踐(jian)中出(chu)現(xiàn)壹些(xie)即(ji)要(yao)求能夠連(lian)續(xù)(xu)的(de)控制(zhi) 壓(ya)力、流(liu)量和方向，又不(bu)需(xu)要(yao)其(qi)控制(zhi)精度很 高的液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)。由於普(pu)通的(de)液壓(ya)元件(jian)不能(neng)滿(man) 足(zu)具有(you)壹定(ding)的(de)伺(si)服性要求，而(er)使用(yong)電液伺服 閥又由於控制(zhi)精度要(yao)求不高而(er)過(guo)於浪費(fei)，因 此近(jin)幾(ji)年產生了(le)介(jie)於普(pu)通液壓(ya)元件(jian) （開關(guan)控制(zhi)） 和伺(si)服閥 （連(lian)續(xù)(xu)控制(zhi)） 之間的意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥。

按意(yi)大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS比(bi)例(li)閥現(xiàn)貨(huo)供應控制(zhi)方式(shi)分(fen)類是指(zhi)按照意大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥的先導控制(zhi)閥中的(de)電氣壹機(ji)械(xie)轉換(huan)方式(shi)來(lai)分(fen)類，其(qi)電控制(zhi)部分(fen)有(you)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵、力矩(ju)馬(ma)達、直流伺服電動機(ji)等多(duo)種形式。

（1）電(dian)磁式(shi) 電(dian)磁式是指(zhi)采用(yong)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵作為電氣壹機(ji)械(xie)轉換(huan)元件的(de)意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥，比(bi)例(li)電磁(ci)鐵將(jiang)輸入的電流(liu)信號(hao)轉換(huan)成力(li)、位移機(ji)械(xie)信(xin)號(hao)輸出(chu)．進(jin)而(er)控制(zhi)壓(ya)力、流(liu)量及(ji)方向等參(can)數(shù)(shu)。

（2）電動式 電(dian)動式是指(zhi)采用(yong)直流伺服電動機(ji)作為電氣壹機(ji)械(xie)轉換(huan)元件的(de)意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥，直流伺服電動機(ji)將(jiang)輸入的電信(xin)號．轉換(huan)成旋(xuan)轉運動轉速，再(zai)經(jing)絲(si)桿(gan)螺母(mu)、齒輪(lun)齒條或齒輪(lun)凸輪等減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)和變換(huan)機(ji)構(gou)，輸出(chu)力(li)與位移(yi)，進(jin)壹(yi)步控制(zhi)液壓(ya)參數(shù)(shu)。

（3）電液式 電(dian)液式是指(zhi)采用(yong)力矩(ju)馬(ma)達和噴(pen)嘴(zui)擋板(ban)的結(jie)構(gou)為先導控制(zhi)級的(de)意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥。對力矩(ju)馬(ma)達輸入不同(tong)的電信(xin)號(hao)，並(bing)通過(guo)同(tong)它(ta)連(lian)接在壹(yi)起的(de)擋板(ban)（有(you)時(shi)力矩(ju)馬(ma)達的(de)銜鐵就是擋板(ban)）輸出(chu)位(wei)移或角(jiao)位移(yi)，改變擋板(ban)和噴(pen)嘴(zui)之間的距離，使(shi)噴(pen)嘴(zui)噴(pen)出(chu)的(de)油(you)液流阻(zu)產生變化(hua)，進(jin)而(er)控制(zhi)輸小(xiao)參(can)數(shù)(shu)。

意大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS比(bi)例(li)閥現(xiàn)貨(huo)供應與普(pu)通液壓(ya)元件(jian)相比(bi)，有(you)如下(xia)特(te)點：

（1）電(dian)信(xin)號(hao)便(bian)於傳遞(di)，能(neng)簡(jian)單(dan)地(di)實(shi)現(xiàn)遠(yuan) 距離控制(zhi)。

（2）能連(lian)續(xù)(xu)、按(an)比(bi)例(li)地控制(zhi)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)的 壓(ya)力和流(liu)量，實(shi)現(xiàn)對執(zhí)行(xing)機(ji)構(gou)的位置、速 度、力(li)量(liang)的控制(zhi)，並(bing)能減(jian)少(shao)壓(ya)力變換(huan)時(shi)的沖 擊。

（3）減(jian)少(shao)了(le)元(yuan)件數(shù)(shu)量，簡(jian)化(hua)了(le)油(you)路。

意大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥工作原(yuan)理(li)：指(zhi)令(ling)信號(hao)經比(bi)例(li)放(fang)大(da)器進(jin)行(xing)功(gong)率放(fang)大(da)，並(bing)按比(bi)例(li)輸出(chu)電(dian)流給意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥的比(bi)例(li)電磁(ci)鐵，比(bi)例(li)電磁(ci)鐵輸出(chu)力(li)並(bing)按比(bi)例(li)移動閥芯的位置，即(ji)可(ke)按比(bi)例(li)控制(zhi)液流的(de)流量和改(gai)變液流的(de)方向，從(cong)而(er)實(shi)現(xiàn)對執(zhí)行(xing)機(ji)構(gou)的位置或速度控制(zhi)。在某些(xie)對位置(zhi)或速度精度要(yao)求較(jiao)高(gao)的(de)應用(yong)場合，還可(ke)通過(guo)對執(zhí)行(xing)機(ji)構(gou)的位移或速度檢(jian)測(ce)，構(gou)成閉(bi)環(huán)控制(zhi)系(xi)統(tǒng)(tong)。

意大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥由直流比(bi)例(li)電磁(ci)鐵與液壓(ya)閥兩(liang)部(bu)分(fen)組成，意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥實(shi)現(xiàn)連(lian)續(xù)(xu)控制(zhi)的核(he)心是采用(yong)了(le)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵，比(bi)例(li)電磁(ci)鐵種類繁(fan)多(duo)，但工作原(yuan)理(li)基本(ben)相同(tong)，它(ta)們(men)都(dou)是根(gen)據(ju)意(yi)大(da)利ATOS比(bi)例(li)閥的控制(zhi)需(xu)要(yao)開發(fā)出(chu)來的(de)。