ABB將為(wei)維(wei)珍(zhen)郵輪公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)的新(xin)船(chuan)隊(duì)提(ti)供(gong)全套(tao)電(dian)力(li)和推進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)。
維珍(zhen)郵輪公(gong)司(si)(Virgin Voyages)的首艘郵輪將於(yu)2020年交(jiao)付(fu)，該(gai)郵輪是(shi)其三(san)艘創(chuàng)(chuang)新(xin)郵輪中的(de)壹(yi)艘(sou)，在(zai)設(shè)(she)計(jì)和建造過(guò)程中(zhong)均融(rong)入(ru)了(le)環(huán)保理念。
這三(san)艘11萬(wàn)(wan)噸(dun)級(jí)(ji)的(de)郵輪都(dou)將(jiang)配備ABB Azipod®無(wú)(wu)齒輪全回轉(zhuǎn)(zhuan)吊艙(cang)推(tui)進(jìn)器，其(qi)推進(jìn)電(dian)機(jī)(ji)安(an)裝在船(chuan)體(ti)外部的浸(jin)沒(méi)(mei)式(shi)吊艙(cang)內(nèi)。Azipod推進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)已成(cheng)為(wei)郵輪業(yè)的(de)，經(jīng)證(zheng)實(shí)，該系(xi)統(tǒng)(tong)與(yu)傳(chuan)統(tǒng)軸系推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)相(xiang)比(bi)，能(neng)夠(gou)減(jian)少多達(dá)15%的油耗。
維(wei)珍(zhen)郵輪公(gong)司(si)船(chuan)舶(bo)與(yu)技術(shù)運(yùn)(yun)營(yíng)(ying)副(fu)總(zong)裁(cai) Stuart Hawkins表(biao)示(shi)：“實(shí)現(xiàn)維(wei)珍(zhen)郵輪的環(huán)?？沙掷m(xù)(xu)性(xing)是(shi)我們(men)的核(he)心(xin)願(yuàn)(yuan)景。非常高興(xing)ABB的Azipod®推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)能(neng)幫(bang)助我們(men)達(dá)成(cheng)這壹(yi)目(mu)標(biāo)(biao)。它出(chu)色的操(cao)控性(xing)也(ye)使(shi)其成(cheng)為(wei)我們(men)的*。”
ABB 工業(yè)自動(dòng)化(hua)事(shi)業(yè)部總(zong)裁(cai)唐(tang)維詩(shī)說(shuō)：“Azipod推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)代(dai)表著同類(lèi)系統(tǒng)(tong)*的(de)創(chuàng)(chuang)新(xin)和效率(lv)，也是(shi)我們(men)實(shí)現(xiàn)電(dian)氣(qi)化、數(shù)(shu)字化(hua)和智(zhi)慧(hui)互(hu)聯(lián)(lian)航(hang)運(yùn)(yun)的(de)基礎(chǔ)。基於(yu)25年的(de)經(jīng)驗(yàn)(yan)和發(fā)(fa)展(zhan)，ABB的(de)Azipod推(tui)進(jìn)技術(shù)將繼續(xù)(xu)船(chuan)舶(bo)邁(mai)入(ru)電(dian)氣(qi)化航運(yùn)(yun)的(de)未(wei)來(lái)，進(jìn)壹(yi)步(bu)強(qiáng)(qiang)化(hua)我們(men)對(duì)(dui)性(xing)能(neng)、可靠(kao)性(xing)、安(an)全性(xing)和環(huán)保的不(bu)懈(xie)追(zhui)求。”
在(zai)這三(san)艘船(chuan)中，每艘都(dou)將(jiang)搭(da)載兩臺(tái)Azipod XO吊艙(cang)推(tui)進(jìn)器，總(zong)推進(jìn)功(gong)率(lv)達(dá)32 兆瓦（43,000馬力(li)）。除了實(shí)現(xiàn)快(kuai)能(neng)效外，Azipod XO 裝置還具(ju)有(you)高(gao)操(cao)控性(xing)、低噪(zao)音、乘(cheng)坐舒(shu)適等優(yōu)(you)勢(shì)(shi)。其中(zhong)，“X”意為(wei)“下(xia)壹(yi)代(dai)”，而“O”則代(dai)表在開(kāi)放水(shui)域運(yùn)(yun)行。
每艘船(chuan)都(dou)將(jiang)采(cai)用ABB 的全套(tao)電(dian)站(zhan)理念，這種整體(ti)解決方(fang)案(an)包括發(fā)(fa)電(dian)機(jī)(ji)、主配電(dian)板、配電(dian)變壓器和用於(yu)從橋樓(lou)遠(yuǎn)程控制Azipod裝置的遙控系(xi)統(tǒng)。Azipod推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)與(yu)ABB電(dian)站(zhan)理念的融合(he)可實(shí)現(xiàn)對(duì)(dui)所(suo)有(you)設(shè)(she)備的配置，從而優(yōu)(you)化(hua)性(xing)能(neng)，提(ti)率(lv)，減(jian)少排放。
基於(yu)ABB展望航(hang)運(yùn)(yun)業(yè)(ye)數(shù)(shu)字化(hua)和互(hu)聯(lián)(lian)未(wei)來(lái)的“電(dian)氣(qi)化·數(shù)(shu)字化(hua)·智(zhi)慧(hui)互(hu)聯(lián)(lian)”理(li)念，這些(xie)船(chuan)舶(bo)將能(neng)夠(gou)連接ABB AbilityTM聯(lián)合(he)運(yùn)(yun)營(yíng)(ying)中(zhong)心(xin)。該(gai)中心(xin)可使(shi)用遠(yuǎn)程設(shè)(she)備監(jiān)控和數(shù)(shu)據(jù)(ju)分析實(shí)現(xiàn)預(yù)(yu)防(fang)性(xing)維(wei)護(hù)、有(you)計(jì)劃幹預(yù)(yu)和遠(yuǎn)程。
每艘船(chuan)各(ge)有(you)4臺(tái)四(si)沖程(cheng)柴(chai)油機(jī)(ji)為(wei)發(fā)(fa)電(dian)機(jī)(ji)提(ti)供(gong)動(dòng)(dong)力(li)。這些(xie)柴(chai)油機(jī)(ji)還將(jiang)配備ABB的TPL-C渦輪增壓器，這款(kuan)增壓器是(shi)專(zhuān)門(mén)(men)為(wei)應(yīng)(ying)對(duì)(dui)苛(ke)刻的(de)運(yùn)(yun)行條(tiao)件(jian)而設(shè)(she)計(jì)的，並(bing)且(qie)因(yin)其可靠(kao)和始(shi)終受(shou)到大(da)型(xing)郵輪的青(qing)睞。
每艘船(chuan)長(zhǎng)278 米，寬38 米，可容(rong)納(na)2700多(duo)名乘客和1150 名船(chuan)員(yuan)。三(san)艘船(chuan)將在(zai)意大(da)利熱(re)那亞(ya)的芬(fen)坎蒂(di)尼(ni)船(chuan)廠建(jian)造，第(di)二(er)和第三(san)艘船(chuan)預(yù)計(jì)分別於(yu)2021 年和 2022年交(jiao)付(fu)。
自 25年前(qian)安(an)裝以來(lái)，Azipod推進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)已經(jīng)節(jié)(jie)省(sheng)了約(yue) 70萬(wàn)噸(dun)燃料，同(tong)時(shí)累計(jì)運(yùn)(yun)行近 1500 萬(wàn)小時(shí)，其運(yùn)(yun)行穩(wěn)(wen)定(ding)性(xing)高(gao)達(dá)(da)99.8%。2018 年 3 月，Azipod推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)斬(zhan)獲(huo)第 100 個(gè)豪華(hua)郵輪合(he)同(tong)。
Azipod推進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)安(an)裝在船(chuan)體(ti)外側(cè)，可為(wei)船(chuan)艙騰(teng)出(chu)更多的空間(jian)。得(de)益(yi)於(yu)低噪(zao)音和低振(zhen)動(dòng)，Azipod推(tui)進(jìn)系(xi)統(tǒng)(tong)還能(neng)顯(xian)著(zhu)提(ti)高(gao)乘(cheng)客和船(chuan)員(yuan)的舒(shu)適度(du)。該推(tui)進(jìn)裝置可實(shí)現(xiàn)360度(du)全回轉(zhuǎn)(zhuan)，使(shi)得(de)郵輪能(neng)夠(gou)在無(wú)(wu)外界(jie)拖(tuo)輪協(xié)助(zhu)的情(qing)況下(xia)順利進(jìn)出(chu)港(gang)口。目(mu)前(qian)，Azipod推進(jìn)器的(de)可選(xuan)功(gong)率(lv)範(fàn)圍(wei)為(wei)1.5兆(zhao)瓦至22兆瓦。
ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是(shi)電(dian)氣(qi)產(chǎn)品、機(jī)(ji)器人(ren)及運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)控制、工(gong)業(yè)(ye)自動(dòng)化(hua)和電(dian)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)，致力(li)於(yu)幫(bang)助電(dian)力(li)、工(gong)業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)(she)施等(deng)行業(yè)客戶(hù)提(ti)高(gao)業(yè)(ye)績(jī)(ji)?；?yu)超過(guò)130年的(de)創(chuàng)(chuang)新(xin)歷史，ABB技術(shù)全面覆蓋電(dian)力(li)和工業(yè)(ye)自動(dòng)化(hua)價(jià)(jia)值(zhi)鏈(lian)，應(yīng)(ying)用(yong)於(yu)從發(fā)(fa)電(dian)端(duan)到用(yong)電(dian)端(duan)、從自然(ran)資源(yuan)開(kāi)采(cai)到產(chǎn)成(cheng)品完(wan)工的各(ge)種場(chǎng)景，譜(pu)寫(xiě)(xie)行業(yè)數(shù)(shu)字化(hua)的(de)未(wei)來(lái)。作(zuo)為(wei)汽車(chē)聯(lián)盟(meng)電(dian)動(dòng)(dong)方(fang)程(cheng)式(shi)錦(jin)標(biāo)賽的冠(guan)名(ming)合(he)作(zuo)夥伴(ban)，ABB也(ye)積(ji)極(ji)投(tou)身未(wei)來(lái)可持續(xù)(xu)發(fā)(fa)展(zhan)，拓(tuo)展(zhan)電(dian)動(dòng)(dong)交通技術(shù)疆(jiang)界(jie)。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍(bian)布(bu)100多(duo)個(gè)(ge)國(guó)(guo)家和地區(qū)(qu)，雇員(yuan)達(dá)13.5萬(wàn)(wan)。ABB在(zai)供(gong)應(yīng)(ying)擁(yong)有(you)研(yan)發(fā)(fa)、制造、銷(xiāo)售和工程(cheng)服務(wù)等的業(yè)(ye)務(wù)活動(dòng)，40家本地企(qi)業(yè)，1.7萬(wàn)(wan)名員(yuan)工遍(bian)布(bu)於(yu)139個(gè)城(cheng)市，線(xian)上(shang)和線(xian)下(xia)渠道覆蓋全國(guó)(guo)300多個(gè)(ge)城(cheng)市。
上(shang)壹(yi)篇(pian) 力(li)士(shi)樂(lè)rexroth換向(xiang)閥的(de)結(jié)構(gòu)(gou)示(shi)意圖 下(xia)壹(yi)篇(pian) 西(xi)門(mén)子(zi)牽手阿(e)裏(li)雲(yún)(yun)
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