供(gong)應上海(hai)—— 近(jin)日(ri)，在(zai)數(shù)(shu)字(zi)經濟(ji)發(fā)展(zhan)的浪潮之下，物流(liu)行業(yè)與(yu)互聯(lián)(lian)網(wang)結(jie)合改變了物(wu)流(liu)行業(yè)原有(you)的市場(chang)環(huán)境與(yu)業(yè)務流(liu)程，也推(tui)動(dong)了互(hu)聯(lián)(lian)供(gong)應鏈市(shi)場(chang)的快速發(fā)展(zhan)。為了(le)順應這壹發(fā)展(zhan)趨勢(shi)，霍尼(ni)韋爾安(an)全(quan)與(yu)生產力(li)解(jie)決(jue)方案集團近日發(fā)布互(hu)聯(lián)(lian)供(gong)應鏈解(jie)決(jue)方案——霍e運。這款(kuan)新(xin)型的車貨(huo)匹配(pei)平臺(tai)致力(li)於(yu)連(lian)接並(bing)優(yōu)化供(gong)應鏈生(sheng)態(tài)(tai)系統(tǒng)，旨(zhi)在(zai)攜(xie)手(shou)各界共(gong)同(tong)打造更智能、更且(qie)更健康的物流(liu)生態(tài)(tai)圈(quan)。
霍e運供(gong)應鏈管(guan)理系統(tǒng)依托(tuo)大(da)數(shù)(shu)據(jù)(ju)和機器(qi)學習(xi)算法(fa)，當數(shù)(shu)千(qian)筆運輸訂(ding)單(dan)錄入，根據(jù)(ju)運輸?shù)钠鹗?shi)地址(zhi)和車輛(liang)要求(qiu)等信息，匹配(pei)推送給註冊(ce)過同(tong)樣(yang)條(tiao)件(jian)的運力(li)，根(gen)據(jù)(ju)運力(li)以(yi)往(wang)的業(yè)務交易記錄(lu)，按照評價由(you)高(gao)到(dao)低(di)排(pai)序，以臨近(jin)算法(fa)按(an)區(qū)域優(yōu)化推(tui)薦，完成訂單(dan)與(yu)車輛(liang)的優(yōu)化配(pei)載，交易成功率(lv)達到(dao)95%以上。同(tong)時(shi)，系統(tǒng)自(zi)動(dong)提(ti)供(gong)運(yun)輸(shu)途(tu)中各個路(lu)徑點(dian)的地理位(wei)置(zhi)信息，在(zai)貨(huo)主(zhu)端APP可(ke)進(jin)行(xing)實(shi)時(shi)查(zha)詢，從(cong)倉(cang)庫(ku)到(dao)末端，訂(ding)單(dan)和車輛(liang)狀況全(quan)程(cheng)監(jiān)管(guan)，不必(bi)再依賴人工詢價，以(yi)及繁(fan)瑣的查(zha)單(dan)，調(tiao)度(du)時間(jian)節(jié)(jie)約四分(fen)之三以(yi)上，收獲體(ti)驗大(da)幅提(ti)升。
與(yu)傳統(tǒng)供(gong)應鏈存(cun)在(zai)的線下(xia)匹配(pei)效率(lv)低(di)、協(xié)同(tong)操(cao)作(zuo)成本(ben)高(gao)以(yi)及(ji)運輸過程(cheng)無法(fa)掌握(wo)等幾大(da)痛(tong)點(dian)相比，霍e運供(gong)應鏈管(guan)理系統(tǒng)能為企業(yè)和車主(zhu)實(shi)現(xiàn)(xian)供(gong)應鏈的全(quan)程(cheng)閉環(huán)服務。霍e運在實際市(shi)場(chang)生活(huo)中能為企業(yè)或(huo)貨主(zhu)提(ti)供(gong)集成化的物流(liu)管理，包括成本(ben)控(kong)制、操作(zuo)管(guan)理與(yu)流(liu)程規(guī)劃(hua)、客戶(hu)管(guan)理、電(dian)子表單(dan)等多(duo)板塊(kuai)的功能實現(xiàn)(xian)?；鬳運不僅能適(shi)應物流(liu)運輸復(fu)雜(za)性，同(tong)時(shi)能為貨(huo)主(zhu)提(ti)供(gong)更安(an)全(quan)的服務，其中包括支持壹鍵(jian)發(fā)布運(yun)單(dan)、在(zai)線比(bi)價(jia)、可視(shi)化實時路(lu)徑監(jiān)管(guan)、線下(xia)匹配(pei)等功能?；鬳運還配(pei)備(bei)了完善(shan)的評價系統(tǒng)，可(ke)以(yi)幫助司機(ji)提(ti)高(gao)成單率(lv)。
物流(liu)業(yè)目前已(yi)經發(fā)展(zhan)成為供(gong)應經濟(ji)支撐性(xing)產業(yè)之壹。根據(jù)(ju)供(gong)應物流(liu)與(yu)采購(gou)聯(lián)(lian)合(he)會(hui)數(shù)(shu)據(jù)(ju)，到(dao)2025年，智慧(hui)物流(liu)市場(chang)規(guī)模將(jiang)超(chao)過萬(wan)億(yi)元，行業(yè)也正由(you)自(zi)動(dong)化、無(wu)人化向(xiang)數(shù)(shu)據(jù)(ju)化、智能化發(fā)展(zhan)。
在此(ci)背(bei)景(jing)之下，霍尼(ni)韋爾進(jin)壹(yi)步(bu)推(tui)動(dong)在互(hu)聯(lián)(lian)供(gong)應鏈領域的廣(guang)泛布(bu)局(ju)，增(zeng)強(qiang)企業(yè)在數(shù)(shu)字(zi)化時(shi)代的領導(dao)力(li)。目前，霍尼(ni)韋爾正積(ji)極(ji)建(jian)立(li)創(chuàng)新(xin)型的數(shù)(shu)據(jù)(ju)驅動(dong)互聯(lián)(lian)平臺(tai)，打造端到(dao)端的物流(liu)整體(ti)解決(jue)方案，致力(li)於(yu)為(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)的軟(ruan)件(jian)以及(ji)互聯(lián)(lian)解(jie)決(jue)方案。
霍尼(ni)韋爾安(an)全(quan)與(yu)生產力(li)解(jie)決(jue)方案集團大中華(hua)區(qū)(qu)副總(zong)裁(cai)兼(jian)傳(chuan)感(gan)與(yu)生產力(li)解(jie)決(jue)方案部總(zong)柴小(xiao)舟(zhou)說：“霍尼(ni)韋爾正在(zai)深耕互(hu)聯(lián)(lian)工(gong)業(yè)時代(dai)，軟(ruan)件(jian)將(jiang)成為霍尼(ni)韋爾的核心(xin)競爭力(li)。秉承(cheng)‘東(dong)方服務於東方’的戰(zhàn)(zhan)略(lve)理念，我(wo)們供(gong)應的研(yan)發(fā)人員為(wei)中小(xiao)型(xing)企業(yè)主(zhu)量身(shen)定制(zhi)了車貨(huo)匹配(pei)平臺(tai)‘霍e運’，提(ti)供(gong)從(cong)單壹(yi)的產品(pin)到(dao)物流(liu)供(gong)應鏈管(guan)理的集成解決(jue)方案，幫助更多(duo)供(gong)應物流(liu)供(gong)應鏈企業(yè)主(zhu)實(shi)現(xiàn)(xian)率(lv)的物流(liu)管理，旨(zhi)在連(lian)接並(bing)優(yōu)化供(gong)應供(gong)應鏈生(sheng)態(tài)(tai)系統(tǒng)。”
霍e運上市不久(jiu)就獲得(de)市場(chang)認(ren)可。在(zai)近期(qi)召(zhao)開(kai)的2018供(gong)應物流(liu)技術峰(feng)會(hui)上，得(de)益於(yu)提(ti)升供(gong)應鏈效(xiao)率(lv)和科技(ji)搭載(zai)軟(ruan)硬(ying)件(jian)的模式，霍e運供(gong)應鏈管(guan)理系統(tǒng)共(gong)享版榮(rong)獲2018年供(gong)應物流(liu)技術獎(jiang)創(chuàng)新(xin)產品(pin)稱號?；秲?yōu)良的軟(ruan)件(jian)技術(shu)和的用(yong)戶(hu)體(ti)驗，霍尼(ni)韋爾將(jiang)為(wei)供(gong)應的智慧(hui)物流(liu)行業(yè)提(ti)供(gong)更多(duo)創(chuàng)新(xin)的互聯(lián)(lian)解(jie)決(jue)方案。
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