專(zhuan)業(yè)供(gong)應阿托斯Atos電磁(ci)閥(fa)、比例閥(fa)、伺服閥(fa)、齒輪(lun)泵、油缸(gang)、葉(ye)片泵、插裝(zhuang)閥(fa)等，直(zhi)接(jie)原產(chan)地(di)采(cai)購(gou)，質(zhi)量保(bao)障(zhang)，專(zhuan)業(yè)的(de)技(ji)術支持(chi)，完(wan)善的(de)售(shou)後服務，期待(dai)您的(de)合(he)作。
阿(e)托斯液壓泵PFE系列(lie)的(de)工(gong)作原理
是為液(ye)壓傳(chuan)動提供(gong)加壓液體的(de)壹(yi)種(zhong)液(ye)壓元件(jian)，是(shi)泵的(de)壹(yi)種(zhong)。它(ta)的(de)功(gong)能(neng)是(shi)把(ba)動(dong)力機(ji)(如電(dian)動機(ji)和內(nei)燃機(ji)等)的(de)機(ji)械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)液體(ti)的(de)壓力能(neng)。圖(tu)中為單柱(zhu)塞(sai)泵的(de)工(gong)作原理。凸輪(lun)由電(dian)動(dong)機(ji)帶(dai)動旋(xuan)轉。當(dang)凸輪(lun)推(tui)動(dong)柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上(shang)運(yun)動(dong)時(shi)，柱(zhu)塞和缸(gang)體形成(cheng)的(de)密(mi)封(feng)體(ti)積(ji)減小(xiao)，油液(ye)從密(mi)封(feng)體(ti)積(ji)中擠出(chu)，經(jing)單向(xiang)閥(fa)排到需(xu)要(yao)的(de)地(di)方去。當(dang)凸輪(lun)旋轉至(zhi)曲(qu)線的(de)下降部位(wei)時(shi)，彈簧迫使柱塞(sai)向(xiang)下，形成(cheng)壹(yi)定(ding)真(zhen)空度，油(you) 箱中的(de)油(you)液(ye)在(zai)大氣壓力的(de)作用下進入密(mi)封(feng)容(rong)積(ji)。凸 輪(lun)使柱塞(sai)不斷地升降，密封(feng)容(rong)積(ji)周(zhou)期性地(di)減小(xiao)和增(zeng) 大，泵就不斷吸(xi)油(you)和排油。 阿(e)托斯液壓泵PFE系列(lie)的(de)修理維護
故障(zhang)原因：(1)液壓油箱油(you)面(mian)過(guo)低；
排除(chu)方法(fa)：添加(jia)液(ye)壓油
故障(zhang)原因：(2)沒(mei)按(an)季(ji)節(jié)使用液壓油；
排除(chu)方法(fa)：通(tong)常(chang)適(shi)用46#液壓油（或68#）無(wu)需要(yao)特(te)別(bie)更換(huan)，冬季的(de)北(bei)方特(te)冷時(shi)考(kao)慮使用32#
故障(zhang)原因：(3)進油管(guan)被臟(zang)物(wu)嚴(yan)重(zhong)堵(du)塞(sai)；
排除(chu)方法(fa)：取出(chu)管內(nei)異物(wu)
故(gu)障(zhang)原因：(4)油泵主動(dong)齒輪(lun)油封(feng)損壞(huai)，空(kong)氣(qi)進入液(ye)壓系統(tǒng)；
排除(chu)方法(fa)： 更(geng)換(huan)老化的(de)或損壞(huai)的(de)油(you)封(feng)、O形密(mi)封(feng)圈
故障(zhang)原因：(5)油泵進、出(chu)油口接頭(tou)或彎(wan)接(jie)頭(tou)“O”形密(mi)封(feng)圈損壞(huai)，彎(wan)接(jie)頭(tou)緊固(gu)螺(luo) 栓或進、出(chu)油管(guan)螺(luo)母未上緊，空(kong)氣(qi)進入液(ye)壓系統(tǒng)；
排除(chu)方法(fa)：更(geng)換(huan)O形密(mi)封(feng)圈，上緊(jin)接(jie)頭(tou)處螺(luo)栓或螺(luo)母
故障(zhang)原因：(6)油泵內漏，密(mi)封(feng)圈老化；
排除(chu)方法(fa)：更(geng)換(huan)密封(feng)圈
故障(zhang)原因：(7)油泵端面(mian)或主(zhu)、從動齒輪(lun)軸套(tao)端面磨損或刮(gua)傷，兩軸套端(duan)面不平度超(chao)差(cha)；
排除(chu)方法(fa)：更(geng)換(huan)磨損齒輪(lun)油泵或油(you)泵軸套(tao)，磨(mo)損輕微(wei)時(shi)平(ping)板上(shang)將(jiang)端面(mian)磨平整(zheng)。其(qi)不平度允(yun)許(xu)*.03mm；上軸(zhou)套(tao)端(duan)面低於(yu)泵體，上(shang)平(ping)面(正(zheng)常值低於(yu)2.5~2.6mm)，如(ru)超差時(shi)應(ying)下軸(zhou)套加0.1~0.2mm銅(tong)片來(lai)補(bu)償，安(an)裝(zhuang)時(shi)則(ze)應套後軸(zhou)套(tao)上(shang)裝(zhuang)入(ru)
故(gu)障(zhang)原因：(8)油泵內部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配錯誤(wu)造成內(nei)漏；
排除(chu)方法(fa)：卸荷片和(he)密(mi)封(feng)環(huán)必(bi)須(xu)裝(zhuang)進油腔，兩軸套才(cai)能(neng)保(bao)持(chi)平衡。導向(xiang)鋼絲彈力應(ying)能(neng)同(tong)時(shi)將(jiang)上、下軸(zhou)套朝從動(dong)齒輪(lun)旋轉方向(xiang)扭轉壹(yi)微(wei)小(xiao)角(jiao)度，使主、從(cong)動(dong)齒輪(lun)兩個軸套(tao)加工(gong)平(ping)面(mian)緊(jin)密貼合；軸套(tao)上(shang)卸荷槽必(bi)須(xu)裝(zhuang)低(di)壓腔壹(yi)側(ce)，以(yi)消除(chu)齒輪(lun)嚙(nie)合(he)時(shi)產(chan)生有害閉(bi)死容積(ji)；壓入自緊(jin)油(you)封(feng)前(qian)，應(ying)其(qi)表(biao)面塗(tu)壹(yi)層(ceng)潤(run)滑(hua)油，還(hai)要(yao)註(zhu)意(yi)將(jiang)阻油(you)邊(bian)緣朝(chao)向前(qian)蓋，不能(neng)裝(zhuang)反(fan)；裝(zhuang)泵蓋前(qian)，須(xu)向泵殼(ke)內倒入少量液(ye)壓油，並(bing)用手(shou)轉動(dong)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)
故障(zhang)原因：(9)“左(zuo)旋”裝(zhuang)“右(you)旋(xuan)”油(you)泵，造成沖(chong)壞(huai)骨(gu)架(jia)油(you)封(feng)；
排除(chu)方法(fa)：“右(you)旋(xuan)”泵不能(neng)裝(zhuang)“左(zuo)旋”機(ji)上，否(fou)則會(hui)沖壞(huai)骨(gu)架(jia)油(you)封(feng)；
故(gu)障(zhang)原因：(10)液壓油過(guo)臟(zang)。
排除(chu)方法(fa)：清(qing)洗系(xi)統(tǒng)，更(geng)換(huan)液壓油。
故障(zhang)原因：(11)泵的(de)過(guo)濾(lv)器被汙物(wu)阻塞(sai)不能(neng)起濾(lv)油作用
排除(chu)方法(fa)：用幹(gan)凈(jing)的(de)清(qing)洗油(you)將(jiang)過(guo)濾(lv)器去除(chu)汙物(wu)。
故(gu)障(zhang)原因：(12)油位(wei)不足，吸(xi)油(you)位(wei)置太(tai)高(gao)，吸(xi)油(you)管露(lu)出(chu)油面(mian)：
排除(chu)方法(fa)：加(jia)油(you)到油標位(wei)，降低吸(xi)油(you)位(wei)置。
故障(zhang)原因：(13)泵體與(yu)泵蓋的(de)兩側(ce)沒(mei)有(you)加(jia)紙(zhi)墊；泵體與(yu)泵蓋不垂直密封(feng)：
排除(chu)方法(fa)：旋(xuan)轉時(shi)吸(xi)入(ru)空氣(qi)：泵體與(yu)泵蓋間加(jia)入(ru)紙(zhi)墊；泵體用金剛砂(sha)在(zai)平板上(shang)研(yan)磨，使泵體與(yu)泵蓋垂直度誤(wu)差(cha)不超過(guo)0.005mm，緊固(gu)泵體與(yu)泵蓋的(de)聯(lián)(lian)結(jie)，不得有(you)泄(xie)漏現(xiàn)(xian)象(xiang)。
故障(zhang)原因：(14)泵的(de)主(zhu)動(dong)軸(zhou)與電動機(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器(qi)不同心(xin)，有扭曲摩擦(ca)：
排除(chu)方法(fa)：調整(zheng)泵與電(dian)動(dong)機(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)同(tong)心(xin)度，使其(qi)誤(wu)差(cha)不超過(guo)0.2mm。
故障(zhang)原因：(15)泵齒輪(lun)的(de)嚙(nie)合(he)精度不夠(gou)：
排除(chu)方法(fa)：對(dui)研(yan)齒輪(lun)達到(dao)齒輪(lun)嚙(nie)合(he)精度。
故(gu)障(zhang)原因：(16)泵軸的(de)油(you)封(feng)骨(gu)架脫落(luo)，泵體不密封(feng)：
排除(chu)方法(fa)：更(geng)換(huan)合格泵軸油(you)封(feng)。 
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