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阿托(tuo)斯(si)比(bi)例(li)閥(fa)DHZO系(xi)列的特(te)點(diǎn)(dian)

阿托(tuo)斯(si)比(bi)例(li)閥(fa)DHZO系(xi)列是壹種(zhong)按(an)輸(shu)入的電(dian)信(xin)號連(lian) 續(xù)(xu)、按(an)比(bi)例(li)地(di)控(kong)制(zhi)液壓(ya)系統(tǒng)的流量、壓(ya)力和(he) 方向的控(kong)制(zhi)閥(fa)，其(qi)輸(shu)出的流量和(he)壓(ya)力可(ke)以不受負(fù)(fu)載(zai)變(bian)化的影(ying)響(xiang)。

比(bi)例(li)閥(fa)與普通液壓(ya)元(yuan)件(jian)相比(bi)，有(you)如(ru)下(xia)特點(diǎn)(dian)：

（1）電信號便(bian)於(yu)傳(chuan)遞(di)，能(neng)簡(jian)單地(di)實(shí)(shi)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離(li)控制(zhi)。

（2）能(neng)連續(xù)(xu)、按(an)比(bi)例(li)地(di)控(kong)制(zhi)液壓(ya)系統(tǒng)的 壓(ya)力和(he)流量，實(shí)(shi)現(xiàn)對執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)的位(wei)置(zhi)、速(su) 度、力(li)量的控(kong)制(zhi)，並(bing)能減(jian)少(shao)壓(ya)力變(bian)換時的沖(chong) 擊(ji)。

（3）減(jian)少(shao)了(le)元(yuan)件(jian)數(shù)量，簡(jian)化了(le)油路。

同(tong)時電液比(bi)例(li)閥(fa)的使(shi)用條(tiao)件和(he)保養(yǎng)與壹 般液壓(ya)元(yuan)件(jian)相同(tong)，比(bi)伺服(fu)閥(fa)的抗(kang)汙(wu)染(ran)性(xing)能(neng) 強(qiáng)(qiang)，工作可(ke)靠。

按(an)比(bi)例(li)閥(fa)控(kong)制(zhi)方式分類是指按(an)照比(bi)例(li)閥(fa)的先(xian)導(dǎo)(dao)控(kong)制(zhi)閥(fa)中的電(dian)氣(qi)壹機(jī)(ji)械(xie)轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)方式來分類，其(qi)電控制(zhi)部分有(you)比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)、力(li)矩馬達(dá)(da)、直流伺服(fu)電(dian)動機(jī)(ji)等(deng)多(duo)種(zhong)形(xing)式(shi)。

（1）電(dian)磁式 電磁式(shi)是指采用比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)作為電(dian)氣壹機(jī)(ji)械(xie)轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)的比(bi)例(li)閥(fa)，比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)將輸(shu)入的電(dian)流信號轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)成力、位(wei)移機(jī)(ji)械(xie)信(xin)號輸(shu)出．進(jìn)(jin)而(er)控(kong)制(zhi)壓(ya)力、流量及方向等(deng)參(can)數(shù)。

（2）電動式(shi) 電(dian)動式(shi)是指采用直流伺服(fu)電(dian)動機(jī)(ji)作為電(dian)氣壹機(jī)(ji)械(xie)轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)的比(bi)例(li)閥(fa)，直流伺服(fu)電(dian)動機(jī)(ji)將輸(shu)入的電(dian)信(xin)號．轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)成旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)運(yùn)(yun)動轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)，再(zai)經(jīng)(jing)絲桿(gan)螺母、齒輪齒條(tiao)或齒輪凸輪等(deng)減(jian)速(su)裝置和變(bian)換機(jī)(ji)構(gòu)，輸(shu)出力(li)與位(wei)移，進(jìn)(jin)壹(yi)步(bu)控(kong)制(zhi)液壓(ya)參數(shù)。

（3）電液式 電(dian)液式是指采用力(li)矩馬達(dá)(da)和噴嘴(zui)擋(dang)板(ban)的結(jié)(jie)構(gòu)為先導(dǎo)(dao)控(kong)制(zhi)級(ji)的比(bi)例(li)閥(fa)。對力矩(ju)馬達(dá)(da)輸(shu)入不同的電(dian)信(xin)號，並(bing)通過同(tong)它連接(jie)在(zai)壹(yi)起(qi)的擋(dang)板(ban)（有(you)時力矩馬達(dá)(da)的銜(xian)鐵(tie)就(jiu)是擋(dang)板(ban)）輸(shu)出位(wei)移或(huo)角位(wei)移，改(gai)變擋(dang)板(ban)和(he)噴(pen)嘴之(zhi)間(jian)的距離(li)，使(shi)噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)(chan)生(sheng)變化，進(jìn)(jin)而(er)控(kong)制(zhi)輸(shu)小(xiao)參(can)數(shù)。 

阿托斯(si)比(bi)例(li)閥(fa)DHZO系(xi)列與伺服(fu)閥(fa)

伺服(fu)閥(fa)與比(bi)例(li)閥(fa)之(zhi)間(jian)的差(cha)別(bie)並沒(mei)有(you)嚴(yán)(yan)格的規(guī)(gui)定(ding)，因?yàn)?wei)比(bi)例(li)閥(fa)的性(xing)能(neng)越來越好，逐漸向(xiang)伺服(fu)閥(fa)靠近(jin)，所以(yi)近(jin)些年(nian)出現(xiàn)(xian)了(le)比(bi)例(li)伺服(fu)閥(fa)。

比(bi)例(li)閥(fa)和(he)伺服(fu)閥(fa)的區(qū)(qu)別(bie)主(zhu)要(yao)體(ti)現(xiàn)在(zai)以(yi)下(xia)幾(ji)點(diǎn)(dian)：

1.驅(qū)(qu)動裝置不同。比(bi)例(li)閥(fa)的驅(qū)(qu)動裝置是比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)；伺服(fu)閥(fa)的驅(qū)(qu)動裝置是力馬達(dá)(da)或力矩(ju)馬達(dá)(da)；

2.性能參(can)數(shù)不同。滯環(huán)、中位(wei)死(si)區(qū)、頻(pin)寬(kuan)、過(guo)濾(lv)精(jing)度等(deng)特(te)性(xing)不同，因此(ci)應(yīng)(ying)用場合(he)不同，伺服(fu)閥(fa)和伺服(fu)比(bi)例(li)閥(fa)主(zhu)要(yao)應(yīng)用在(zai)閉環(huán)(huan)控制(zhi)系(xi)統(tǒng)，其(qi)它結(jié)(jie)構(gòu)的比(bi)例(li)閥(fa)主(zhu)要(yao)應(yīng)用在(zai)開(kai)環(huán)控(kong)系(xi)統(tǒng)及閉環(huán)(huan)速(su)度控(kong)制(zhi)系(xi)統(tǒng)；

2.1 伺服(fu)閥(fa)中位(wei)沒(mei)有(you)死(si)區(qū)(qu)，比(bi)例(li)閥(fa)有(you)中位(wei)死(si)區(qū)；

2.2 伺服(fu)閥(fa)的頻(pin)響(xiang)（響(xiang)應(yīng)頻(pin)率）更高，可(ke)以高達(dá)200Hz左(zuo)右(you)，比(bi)例(li)閥(fa)壹(yi)般(ban)幾(ji)十(shi)Hz；

2.3 伺服(fu)閥(fa)對液壓(ya)油液的要(yao)求(qiu)更高，需(xu)要(yao)經(jīng)(jing)過(guo)濾(lv)才行(xing)，否(fou)則(ze)容易堵(du)塞(sai)，比(bi)例(li)閥(fa)要(yao)求(qiu)低(di)壹些；

3.閥芯結(jié)(jie)構(gòu)及加工精(jing)度不同。比(bi)例(li)閥(fa)采用閥(fa)芯+閥體(ti)結(jié)(jie)構(gòu)，閥體(ti)兼(jian)作閥套(tao)。伺服(fu)閥(fa)和伺服(fu)比(bi)例(li)閥(fa)采用閥(fa)芯+閥套(tao)的結(jié)(jie)構(gòu)。

4.中位(wei)機(jī)(ji)能(neng)種(zhong)類(lei)不同。比(bi)例(li)換(huan)向(xiang)閥(fa)具有(you)與普通換向(xiang)閥(fa)相似的中位(wei)機(jī)(ji)能(neng)，而(er)伺服(fu)閥(fa)中位(wei)機(jī)(ji)能(neng)只(zhi)有(you)O型(xing)（Rexroth產(chǎn)(chan)品的E型(xing)）。

5.閥(fa)的額(e)定(ding)壓(ya)降(jiang)不同。

而比(bi)例(li)伺服(fu)閥(fa)性能(neng)介於(yu)伺服(fu)閥(fa)和比(bi)例(li)閥(fa)之(zhi)間(jian)。

比(bi)例(li)換(huan)向(xiang)閥(fa)屬(shu)於(yu)比(bi)例(li)閥(fa)的壹(yi)種(zhong)，用來(lai)控制(zhi)流量和(he)流向。

比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)是直流電磁(ci)鐵，但(dan)它與普通直流電磁(ci)鐵不同。普通直流電磁(ci)鐵的銜(xian)鐵(tie)只有(you)吸(xi)合(he)和斷(duan)開(kai)兩個工作位(wei)置(zhi)，並且(qie)在(zai)吸(xi)合(he)時磁路中幾(ji)乎(hu)沒(mei)有(you)氣(qi)隙(xi).而(er)比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)要(yao)求(qiu)吸(xi)合(he)力或(huo)位(wei)移與給定(ding)電流成比(bi)例(li)。並(bing)在(zai)銜(xian)鐵(tie)的全(quan)部工作行(xing)程上，磁(ci)路中保持(chi)壹(yi)定(ding)的氣(qi)隙(xi)‘.其(qi)結(jié)(jie)構(gòu)主(zhu)要(yao)由極(ji)靴(xue)1、線圈2、殼體(ti)5和銜(xian)鐵(tie)10等(deng)組(zu)成。線圈2中通電後(hou)產(chǎn)(chan)生(sheng)磁場，因隔(ge)磁(ci)環(huán)4的存(cun)在(zai)。使(shi)磁力線主(zhu)要(yao)部分通過銜(xian)鐵(tie)10、氣(qi)隙(xi)和(he)極靴(xue)1，形成回路口極(ji)靴(xue)對銜鐵(tie)產(chǎn)生(sheng)吸(xi)力(li)門(men)在(zai)線(xian)圈中電流壹定(ding)時。吸(xi)力(li)的大(da)小(xiao)因極(ji)靴(xue)1與銜鐵間(jian)的距離(li)不同而變化。但(dan)銜(xian)鐵(tie)在(zai)氣(qi)隙(xi)適(shi)中的壹(yi)段(duan)行(xing)程中，吸(xi)力(li)隨(sui)位(wei)置(zhi)的改(gai)變發(fā)(fa)生的變(bian)化很小。ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)電(dian)液比(bi)例(li)閥(fa)工(gong)作原理(li)   設(shè)(she)計(ji)中就(jiu)使(shi)比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)的銜(xian)鐵(tie)在(zai)這(zhe)段(duan)行(xing)程中工作。因此(ci)。改(gai)變線(xian)圈中的電(dian)流，即(ji)可(ke)在(zai)銜(xian)鐵(tie)上得(de)到(dao)與其(qi)成正比(bi)的吸(xi)力(li)。用比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)代替螺旋(xuan)手柄來調(diào)整(zheng)液壓(ya)閥，就(jiu)能使(shi)輸(shu)出樂(le)力(li)或(huo)流量與輸(shu)人(ren)電(dian)流對應(yīng)成比(bi)例(li)地(di)發(fā)(fa)生變化。