SAMSON定位器(qi)3730-3型(xing)產(chǎn)品(pin)樣本(ben)手冊(ce) |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 詳細(xì)介(jie)紹(shao) | ||||||||||||||||
SAMSON定位器(qi)還(hai)可(ke)提(ti)供(gong)針對高(gao)度專業(yè)化(hua)任(ren)務(wù)(wu)的解(jie)決(jue)方(fang)案，例如低(di)溫工況、無(wu)菌工藝和(he)儲(chu)罐(guan)。創(chuàng)(chuang)新(xin)的控(kong)制閥附(fu)件(jian)，如(ru)電(dian)磁閥、氣(qi)動繼動器、保(bao)位閥和(he)限(xian)位開關(guān)(guan)。可(ke)通信(xin)的閥門(men)定位器(qi)等智(zhi)能儀(yi)表實(shí)(shi)現(xiàn)了的資(zi)產(chǎn)管理和(he)預(yù)(yu)測性(xing)維護(hù)(hu)。 SAMSON定位器(qi)是(shi)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥的(de)主要附件(jian)，通常與氣(qi)動調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥配(pei)套(tao)使用，它(ta)接(jie)受(shou)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)器的輸出(chu)信(xin)號，然(ran)後(hou)以(yi)它(ta)的(de)輸出(chu)信(xin)號去(qu)控(kong)制氣(qi)動調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥，當(dāng)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥動作(zuo)後(hou)，閥桿(gan)的位移(yi)又(you)通過機(jī)(ji)械裝(zhuang)置反饋(kui)到(dao)定位器(qi)，閥位狀況通過電(dian)信(xin)號傳(chuan)給(gei)上(shang)位系(xi)統(tǒng)。 SAMSON定位器(qi)是(shi)控(kong)制閥的(de)主要附件(jian)，它(ta)將閥桿(gan)位移(yi)信(xin)號作(zuo)為(wei)輸入(ru)的反饋(kui)測量(liang)信(xin)號，以(yi)控(kong)制器輸出(chu)信(xin)號作(zuo)為(wei)設(shè)(she)定信(xin)號，進(jìn)行(xing)比(bi)較(jiao)，當(dāng)兩者有偏差(cha)時(shí)(shi)，改變其到(dao)執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)的輸出(chu)信(xin)號，使執(zhí)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)動作(zuo)，建(jian)立了閥桿(gan)位移(yi)倍與(yu)控(kong)制器輸出(chu)信(xin)號之(zhi)間(jian)的(de)壹(yi)壹(yi)對應(yīng)關(guān)(guan)系(xi)。因(yin)此，定位器(qi)組成(cheng)以(yi)閥桿(gan)位移(yi)為測量(liang)信(xin)號，以(yi)控(kong)制器輸出(chu)為設(shè)(she)定信(xin)號的(de)反饋(kui)控(kong)制系統(tǒng)。該控(kong)制系統(tǒng)的操(cao)縱(zong)變量是(shi)定位器(qi)去執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)的輸出(chu)信(xin)號。 SAMSON定位器(qi)3730-3型(xing)的作(zuo)用(yong) (1)用於對調(diào)(tiao)節(jié)(jie)質(zhì)量要求高(gao)的(de)重(zhong)要調(diào)(tiao)節(jié)(jie)系統(tǒng)，以提(ti)高(gao)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥的(de)定位及(ji)可(ke)靠(kao)性(xing)。 (2)用於閥門(men)兩端(duan)壓差(cha)大( △p>1MPa)的(de)場(chang)合(he)。通過提(ti)高(gao)氣(qi)源(yuan)壓力(li)增大執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)的輸出(chu)力(li)，以克(ke)服(fu)液體對閥芯(xin)產(chǎn)生(sheng)的不(bu)平(ping)衡(heng)力(li)，減小行(xing)程(cheng)誤差(cha)。 (3)當(dāng)被調(diào)(tiao)介(jie)質(zhì)(zhi)為高(gao)溫、高(gao)壓、低(di)溫、有毒、易燃、易爆時(shí)(shi)，為(wei)了防止對外(wai)泄(xie)漏，往(wang)往將填(tian)料壓得(de)很(hen)緊，因此閥桿(gan)與填料間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)較(jiao)大，此時(shí)用(yong)定位器(qi)可(ke)克(ke)服(fu)時(shí)(shi)滯(zhi)。 (4)被(bei)調(diào)(tiao)介(jie)質(zhì)(zhi)為粘(zhan)性(xing)流體或(huo)含有固體懸浮物時(shí)，用定位器(qi)可(ke)以克(ke)服(fu)介(jie)質(zhì)(zhi)對閥桿(gan)移動的阻(zu)力(li)。 (5)用於大口(kou)徑(jing)(Dg>100mm)的調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥，以(yi)增大執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)的輸出(chu)推力(li)。 (6)當(dāng)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)器與執(zhí)行(xing)器(qi)距(ju)離在60m以上時(shí)，用(yong)定位器(qi)可(ke)克(ke)服(fu)控(kong)制信(xin)號的(de)傳(chuan)遞(di)滯(zhi)後(hou)，改善閥門(men)的動作(zuo)反應(yīng)速(su)度。 (7)用來改善調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥的(de)流量特(te)性(xing)。 (8)壹(yi)個(gè)(ge)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)器控(kong)制兩個(gè)(ge)執(zhí)(zhi)行器實(shí)行(xing)分(fen)程(cheng)控(kong)制時(shí)，可(ke)用兩個(gè)(ge)定位器(qi)，分(fen)別接(jie)受(shou)低(di)輸入(ru)信(xin)號和(he)高(gao)輸入(ru)信(xin)號，則(ze)壹(yi)個(gè)(ge)執(zhí)(zhi)行器低(di)程(cheng)動作(zuo)，另(ling)壹(yi)個(gè)(ge)高(gao)程(cheng)動作(zuo)，即構(gòu)成(cheng)了分(fen)程(cheng)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)。 SAMSON定位器(qi)3730-3型(xing)閥門(men)定位器(qi)按(an)輸入(ru)信(xin)號分(fen)為氣(qi)動閥門(men)定位器(qi)、電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)和(he)智(zhi)能閥門(men)定位器(qi)。氣(qi)動閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號是(shi)標(biāo)準(zhǔn)(zhun)氣(qi)信(xin)號，例如，20~100kPa氣(qi)信(xin)號，其(qi)輸出(chu)信(xin)號也(ye)是(shi)標(biāo)準(zhǔn)(zhun)的(de)氣(qi)信(xin)號。電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號是(shi)標(biāo)準(zhǔn)(zhun)電(dian)流或(huo)電(dian)壓信(xin)號，例如，4~20mA電(dian)流信(xin)號或(huo)1~5V電(dian)壓信(xin)號等(deng)，在電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)內(nèi)部(bu)將電(dian)信(xin)號轉(zhuǎn)(zhuan)換為電(dian)磁力(li)，然後(hou)輸出(chu)氣(qi)信(xin)號到(dao)撥動控(kong)制閥。智(zhi)能電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)它(ta)將控(kong)制室(shi)輸出(chu)的電(dian)流信(xin)號轉(zhuǎn)(zhuan)換成(cheng)驅(qū)(qu)動調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥的(de)氣(qi)信(xin)號，根(gen)據(jù)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥工作(zuo)時(shí)(shi)閥桿(gan)摩(mo)擦(ca)力(li)，抵(di)消介(jie)質(zhì)(zhi)壓力(li)波動而產(chǎn)生(sheng)的不(bu)平(ping)衡(heng)力(li)，使閥門(men)開度對應(yīng)於控(kong)制室(shi)輸出(chu)的電(dian)流信(xin)號。並(bing)且(qie)可(ke)以進(jìn)行(xing)智(zhi)能組(zu)態(tài)設(shè)(she)置相應(yīng)的參(can)數(shù)(shu)，達(dá)到(dao)改善控(kong)制閥性(xing)能的(de)目的。 1、按(an)動作(zuo)的(de)方(fang)向(xiang)可(ke)分(fen)為單向(xiang)閥門(men)定位器(qi)和(he)雙(shuang)向(xiang)閥門(men)定位器(qi)。單向(xiang)閥門(men)定位器(qi)用於活(huo)塞(sai)式(shi)執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)時(shí)，閥門(men)定位器(qi)只有壹(yi)個(gè)(ge)方(fang)向(xiang)起(qi)作(zuo)用(yong)，雙(shuang)向(xiang)閥門(men)定位器(qi)作(zuo)用(yong)在活(huo)塞(sai)式(shi)執(zhí)(zhi)行(xing)機(jī)(ji)構(gòu)氣(qi)缸的兩側(cè)(ce)，在兩個(gè)(ge)方(fang)向(xiang)起(qi)作(zuo)用(yong)。 2、按(an)閥門(men)定位器(qi)輸出(chu)和(he)輸入(ru)信(xin)號的(de)增益(yi)符(fu)號分(fen)為正作(zuo)用(yong)閥門(men)定位器(qi)和(he)反作(zuo)用(yong)閥門(men)定位器(qi)。正作(zuo)用(yong)閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號增加時(shí)，輸出(chu)信(xin)號也(ye)增加，因此，增益(yi)為正(zheng)。反作(zuo)用(yong)閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號增加時(shí)，輸出(chu)信(xin)號減(jian)小，因(yin)此，增益(yi)為負(fù)(fu)。 3、按(an)閥門(men)定位器(qi)輸入(ru)信(xin)號是(shi)模擬信(xin)號或(huo)數(shù)(shu)字信(xin)號，可(ke)分(fen)為普通閥門(men)定位器(qi)和(he)現(xiàn)(xian)場(chang)總(zong)線電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)。普通閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號是(shi)模擬氣(qi)壓或(huo)電(dian)流、電(dian)壓信(xin)號，現(xiàn)(xian)場(chang)總(zong)線電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)的輸入(ru)信(xin)號是(shi)現(xiàn)場(chang)總(zong)線的(de)數(shù)(shu)字信(xin)號。 4、按(an)閥門(men)定位器(qi)是(shi)否帶(dai)CPU可(ke)分(fen)為普通電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)和(he)智(zhi)能電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)。普通電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)沒(mei)有CPU，因此，不(bu)具有智能，不(bu)能處(chu)理有關(guān)(guan)的(de)智(zhi)能運(yùn)(yun)算。智(zhi)能電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)帶CPU，可(ke)處(chu)理有關(guān)(guan)智(zhi)能運(yùn)(yun)算，例如，可(ke)進(jìn)行(xing)前(qian)向(xiang)通道的非線性(xing)補(bǔ)(bu)償(chang)等(deng)，現(xiàn)場(chang)總(zong)線電(dian)氣(qi)閥門(men)定位器(qi)還(hai)可(ke)帶PID等功(gong)能模塊(kuai)，實(shí)現(xiàn)(xian)相應(yīng)的運(yùn)算。 準(zhǔn)(zhun)確性(xing) 對於GPS系統(tǒng)定位的(de)準(zhǔn)確性(xing)，用戶(hu)的(de)期望不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)。如(ru)今(jin)的(de)用戶(hu)不(bu)僅(jin)希(xi)望(wang)能夠(gou)在傳統(tǒng)的“GPS友(you)好(hao)”環(huán)境(jing)中(zhong)利用(yong)衛(wèi)星的明(ming)確視(shi)線(LOS)增加導(dǎo)航準(zhǔn)確性(xing)，也(ye)希(xi)望(wang)在車(che)庫、隧道等“非GPS友(you)好(hao)”環(huán)境(jing)中(zhong)同樣(yang)如此。這就(jiu)意味(wei)著(zhe)更快的定位時(shí)(shi)間(TTFF)、更(geng)強(qiáng)(qiang)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)以及(ji)更普遍(bian)的(de)可(ke)用性(xing)。 因此，在後裝領(lǐng)域(yu)，耦(ou)合(he)傳感器(qi)得(de)到(dao)了更多(duo)的(de)使用，如(ru)回(hui)轉(zhuǎn)儀(yi)和(he)加速(su)計(jì)。在前裝市場(chang)中(zhong)，航位推算系(xi)統(tǒng)(tong)則(ze)得到(dao)了更多(duo)的(de)使用。航(hang)位推算系(xi)統(tǒng)(tong)通過汽(qi)車(che)數(shù)(shu)據(jù)總(zong)線接(jie)入(ru)現(xiàn)(xian)有系統(tǒng)(tong)，如(ru)裏程(cheng)表、單(dan)輪(lun)速(su)度信(xin)息(xi)和(he)其(qi)他(ta)用來確定速(su)度和(he)方(fang)向(xiang)的(de)傳感(gan)措施(shi)。 利用汽(qi)車(che)數(shù)(shu)據(jù)系(xi)統(tǒng)(tong)的GPS設(shè)(she)備，其優(yōu)(you)勢在於無需(xu)使用那(na)些(xie)價(jià)格(ge)昂(ang)貴(gui)的傳感(gan)器，而是(shi)輕(qing)松(song)利用汽(qi)車(che)數(shù)(shu)據(jù)。如(ru)果GPS系(xi)統(tǒng)能夠(gou)很(hen)好(hao)的利(li)用(yong)汽(qi)車(che)組件(jian)，不(bu)論(lun)是(shi)輔助剎(sha)車(che)系統(tǒng)(tong)（ABS，大部(bu)分(fen)美國和(he)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)的標(biāo)(biao)準(zhǔn)）中(zhong)那些(xie)單輪(lun)速(su)度傳感(gan)器(qi)，還(hai)是(shi)穩(wěn)(wen)定性(xing)控(kong)制系統(tǒng)（歐(ou)洲(zhou)使用較(jiao)多(duo)），或(huo)是(shi) [1] 羅盤(pan)（美國使用較(jiao)多(duo)），它(ta)都(dou)能夠(gou)從根本(ben)上改善導(dǎo)(dao)航的(de)準(zhǔn)(zhun)確性(xing)。 使用航(hang)位推算設(shè)(she)備時(shí)，為了提(ti)高(gao)工作(zuo)效(xiao)率(lv)，必(bi)須滿足(zu)以下三(san)個(gè)(ge)條件(jian)：數(shù)(shu)據(jù)測量(liang)務(wù)(wu)必準(zhǔn)(zhun)確，以提(ti)供(gong)、有效的(de)信(xin)息(xi)；提(ti)供(gong)數(shù)(shu)據(jù)的(de)時(shí)(shi)間間隔(ge)不(bu)可(ke)過長；數(shù)(shu)據(jù)傳(chuan)輸必(bi)須在幾十毫秒內(nèi)完(wan)成(cheng)。沒(mei)有這些(xie)有效的(de)航(hang)位推算信(xin)息(xi)作(zuo)補(bǔ)(bu)充，GPS系(xi)統(tǒng)(tong)就(jiu)會受到(dao)限(xian)制。 用戶(hu)的(de)耐(nai)心是(shi)有限(xian)的(de)，因此快速(su)、智(zhi)能的(de)啟動過程(cheng)十分(fen)重(zhong)要。GPS系(xi)統(tǒng)啟(qi)動越快，使用就(jiu)越(yue)快。然而更重(zhong)要的(de)是(shi)，在啟動過程(cheng)中(zhong)，也(ye)就是(shi)司(si)機(jī)(ji)駕車(che)離開停(ting)車(che)場(chang)時(shí)(shi)那關(guān)(guan)鍵(jian)的(de)幾秒鐘，如果設(shè)(she)備能夠(gou)與汽(qi)車(che)系統(tǒng)(tong)保(bao)持通信(xin)狀態(tài)，對於獲(huo)知(zhi)速(su)度、車(che)輪轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)等(deng)信(xin)息(xi)十分(fen)重(zhong)要。這(zhe)確保(bao)了GPS定位能夠(gou)立即得(de)到(dao)其(qi)他(ta)數(shù)(shu)據(jù)的(de)補(bǔ)(bu)充，提(ti)高(gao)了定位的(de)準(zhǔn)確性(xing)，縮短(duan)了定位時(shí)(shi)間。 SAMSON從(cong)起(qi)初就涉足(zu)化(hua)學(xué)工業(yè)的(de)自(zi)動化(hua)發(fā)展(zhan)。SAMSON的很(hen)多(duo)控(kong)制閥系(xi)列(lie)都(dou)是(shi)在的化(hua)學(xué)企(qi)業(yè)的(de)密(mi)切(qie)合作(zuo)中(zhong)研發(fā)(fa)出(chu)來的(de)。其(qi)產(chǎn)品(pin)界(jie)定了很(hen)多(duo)應(yīng)用工況的(de)行業(yè)(ye)標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)。 作(zuo)為(wei)控(kong)制閥的(de)主要制造商，SAMSON可(ke)提(ti)供(gong)用於化(hua)工過程(cheng)的廣(guang)泛(fan)產(chǎn)品(pin)系列(lie)：包括(kuo)由(you)常用材(cai)質(zhì)(zhi)和(he)符(fu)合DIN ANSI和(he)JIS標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)的特(te)殊合金制造、模塊(kuai)化(hua)設(shè)(she)計(jì)的(de)小型(xing)和(he)重(zhong)型(xing)閥門(men)以及符(fu)合重(zhong)要企(qi)業(yè)標(biāo)(biao)準(zhǔn)的高(gao)壓閥。鍛(duan)造閥體、加載(zai)填料、金(jin)屬波(bo)紋(wen)管、壓力(li)-平衡(heng)閥芯(xin)、熱夾套(tao)以及(ji)耐(nai)腐(fu)蝕、低(di)噪(zao)音、耐磨(mo)損閥內(nèi)(nei)件(jian)構(gòu)成(cheng)了用於這個(gè)(ge)領(lǐng)域(yu)的(de)SAMSON產(chǎn)品(pin)系列(lie)。 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
 |
