HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵安(an)裝(zhuang)及(ji)調(diào)(tiao)式(shi)註意事(shi)項(xiang)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵進吸油口(kou)是(shi)在兩(liang)側(cè)，現(xiàn)在旋(xuan)轉(zhuǎn)90度後安(an)裝(zhuang)，使(shi)吸油口(kou)朝下，排油口朝(chao)上，泵是(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)油箱上
HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)安(an)裝(zhuang)與(yu)調(diào)(tiao)試：
1、在啟動(dong)之(zhi)前(qian)仔(zai)細檢(jian)查所有(you)管(guan)路(lu)及(ji)接(jie)頭(tou)，以(yi)保(bao)證(zheng)不會(hui)出現(xiàn)跑、冒(mao)、漏現(xiàn)象，檢(jian)查所有(you)地腳(jiao)螺釘(ding)有(you)無松動(dong)且必(bi)須保(bao)證(zheng)油箱、管(guan)路(lu)、元(yuan)件內(nèi)油(you)液的(de)清(qing)潔(jie)度(du)。
2、在開(kai)啟系統(tǒng)之(zhi)前(qian)必(bi)須確(que)保(bao)所有(you)電磁閥復位（如果(guo)系統(tǒng)電(dian)磁閥帶有(you)故障(zhang)檢(jian)查按鈕和得電(dian)信(xin)號(hao)指示(shi)燈(deng)，可(ke)根(gen)據(jù)(ju)需要進(jin)行(xing)故障(zhang)檢(jian)查。
3、確保(bao)油(you)箱液位在液位計刻度(du)指(zhi)示(shi)範(fan)圍(wei)之(zhi)內(nèi)，並且保(bao)證(zheng)油箱內(nèi)油(you)溫(wen)在整(zheng)個使用(yong)過(guo)程(cheng)中在(zai)25-60之(zhi)間，zui低啟動(dong)溫(wen)度大(da)於(yu)15，確(que)保(bao)系統(tǒng)濾油器幹凈(jing)通暢(chang)，過(guo)濾精度在20μm以(yi)內(nèi)；
4、將(jiang)泵與(yu)電機(ji)進行(xing)聯(lián)接(jie)，保(bao)證(zheng)二者(zhe)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)同(tong)軸(zhou)度(du)在(zai) 0.2，在安(an)裝(zhuang)時(shi)務(wu)必(bi)保(bao)證(zheng)泵與(yu)電機(ji)的(de)旋(xuan)向相(xiang)匹配(pei)；
5、通過(guo)泵註油口或(huo)泄(xie)油口(kou)向其(qi)註入液壓油(you)，並且沿(yan)泵旋(xuan)向用(yong)手轉(zhuǎn)動(dong)其(qi)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)以(yi)保(bao)證(zheng)泵內(nèi)充滿油液，同時(shi)感覺該泵傳(chuan)動(dong)部(bu)分(fen)聯(lián)接(jie)有無卡阻現(xiàn)象，在確(que)保(bao)其(qi)機(ji)械傳(chuan)動(dong)及(ji)聯(lián)接(jie)無任何故障(zhang)後(hou)將(jiang)其(qi)泄(xie)露油口與(yu)系統(tǒng)總(zong)泄(xie)油口(kou)聯(lián)接(jie)；確保(bao)進(jin)油口截止(zhi)閥(fa)處於(yu)*開(kai)啟狀(zhuang)態(tài)(tai)；
6、調(diào)(tiao)節(jié)溢(yi)流閥(fa)使系統(tǒng)高(gao)壓(ya)泵旁(pang)路溢(yi)流閥(fa)處於(yu)零壓(ya)狀(zhuang)態(tài)(tai)，啟動(dong)總(zong)電(dian)源(yuan)，檢(jian)查各發(fā)訊裝(zhuang)置(zhi)有*發(fā)(fa)訊信(xin)號(hao)；並連(lian)續(xù)(xu)運轉(zhuǎn)5-10min排除所有(you)空(kong)氣以(yi)保(bao)證(zheng)系統(tǒng)內(nèi)所有(you)管(guan)路(lu)充滿油液；保(bao)證(zheng)其(qi)供(gong)油(you)壓(ya)力在(zai)0.15MPa至(zhi)0.25MPa之(zhi)間；
7、如果(guo)系統(tǒng)帶(dai)有低壓(ya)助吸泵，啟動(dong)低壓(ya)泵待低壓(ya)油(you)泵轉(zhuǎn)後再次(ci)檢(jian)查各管(guan)路(lu)及(ji)接(jie)頭(tou)有無滲漏現(xiàn)象；
8、點(dian)動(dong)高(gao)壓(ya)泵，在保(bao)證(zheng)其(qi)運轉(zhuǎn)無異(yi)常狀況後(hou)再次(ci)啟動(dong)；
9、順(shun)時(shi)針緩(huan)慢旋(xuan)轉(zhuǎn)溢(yi)流閥(fa)調(diào)(tiao)壓手柄使(shi)系統(tǒng)壓(ya)力升至(zhi)3MPa，觀察系統(tǒng)有(you)無異(yi)常現(xiàn)象。如無異(yi)常，每隔3~5min通過(guo)緩(huan)慢調(diào)(tiao)整(zheng)溢(yi)流閥(fa)使系統(tǒng)壓(ya)力升高(gao)5MPa，直(zhi)至(zhi)達(da)到系統(tǒng)所需壓力為(wei)止(zhi)（系統(tǒng)zui高(gao)使(shi)用(yong)壓(ya)力不得(de)高(gao)於(yu)泵的(de)額(e)定(ding)壓(ya)力）；
10、當(dang)系統(tǒng)壓(ya)力達(da)到所需壓力時(shi)，逆時(shi)針松動(dong)與(yu)泵相聯(lián)的(de)恒壓(ya)閥的(de)調(diào)(tiao)壓螺桿(gan)，在(zai)保(bao)證(zheng)系統(tǒng)壓(ya)力不變(bian)的(de)情況(kuang)下，使電(dian)機(ji)驅(qū)(qu)動(dong)電(dian)流(liu)降到zui低即可(ke)，恒(heng)壓(ya)閥(fa)調(diào)(tiao)整(zheng)完(wan)畢(bi)後(hou)需將(jiang)系統(tǒng)旁(pang)路溢(yi)流閥(fa)再次(ci)順(shun)時(shi)針擰(ning)緊壹些，使溢(yi)流閥(fa)壓力比(bi)恒(heng)壓調(diào)(tiao)定(ding)壓(ya)力（即系統(tǒng)使(shi)用壓(ya)力）約(yue)高(gao)15-20%，此(ci)時(shi)系統(tǒng)中(zhong)溢(yi)流閥(fa)作為(wei)安(an)全閥(fa)使(shi)用，待所有(you)調(diào)(tiao)節(jié)過(guo)程(cheng)完(wan)畢(bi)之(zhi)後需鎖緊(jin)溢(yi)流閥(fa)和恒壓(ya)閥(fa)的(de)調(diào)(tiao)壓螺桿(gan).
11、如果(guo)系統(tǒng)執(zhí)行(xing)元(yuan)件動(dong)作過(guo)快(kuai)或(huo)管(guan)路(lu)流(liu)速(su)過(guo)高(gao)而(er)引起(qi)管(guan)路(lu)有(you)異(yi)常噪音或(huo)震(zhen)動(dong)，可(ke)通過(guo)調(diào)(tiao)整(zheng)與(yu)泵體相連(lian)的(de)限位螺桿(gan)來調(diào)(tiao)節(jié)泵的(de)輸(shu)出流(liu)量。
HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵檢(jian)查與(yu)維護(hu)：
1、經(jīng)常(chang)檢(jian)查泵體及油(you)箱溫(wen)度，泵體任何(he)外(wai)露部分溫(wen)度應(ying)低落於(yu)80℃；
2、定(ding)期(qi)檢(jian)查工(gong)作油(you)液的(de)成分(fen)、清(qing)潔(jie)度(du)，並使之(zhi)保(bao)證(zheng)在上述規(guī)(gui)定(ding)的(de)範圍(wei)之(zhi)內(nèi)；
3、此(ci)泵請(qing)勿隨(sui)便拆(chai)開(kai)，當(dang)確(que)認發(fā)生(sheng)故障(zhang)而(er)必(bi)須檢(jian)修時(shi)，請(qing)送(song)生(sheng)產(chǎn)廠修理；
4、如有疑(yi)問請(qing)與(yu)我公(gong)司(si)。
HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵中的(de)柱(zhu)塞(sai)是(shi)軸(zhou)向(xiang)排列的(de)。當(dang)缸(gang)體軸(zhou)線(xian)和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)軸(zhou)線(xian)重(zhong)合(he)時(shi)，稱為(wei)斜(xie)盤(pan)式(shi)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵；當(dang)缸(gang)體軸(zhou)線(xian)和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)軸(zhou)線(xian)不在(zai)壹條(tiao)直線(xian)上，而成壹個夾角(jiao)γ時(shi)，稱為(wei)斜(xie)軸(zhou)式(shi)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵。軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵具有(you)結(jié)(jie)構(gòu)緊(jin)湊(cou)，工(gong)作壓(ya)力高(gao)，容易(yi)實(shi)現(xiàn)變量等優(yōu)點(dian)。
HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵等泵類在(zai)造船(chuan)、石(shi)油開(kai)采、載重(zhong)機(ji)等(deng)方(fang)面廣(guang)泛(fan)應(ying)用。2008年(nian)船(chuan)舶產(chǎn)量達(da)到15000噸，載(zai)重(zhong)噸數(shù)(shu)量占世界市(shi)場的(de)21%，到2015年(nian)將(jiang)成為(wei)世(shi)界*造船(chuan)大(da)國。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)船(chuan)的(de)正(zheng)常航行(xing)或(huo)系泊，滿足船(chuan)員(yuan)和旅客(ke)的(de)生(sheng)活(huo)需要，每條(tiao)船(chuan)都(dou)要配(pei)有(you)壹定(ding)數(shù)(shu)量的(de)、能起(qi)相(xiang)應作用(yong)的(de)船(chuan)用(yong)采，船(chuan)用(yong)泵是(shi)重(zhong)要(yao)的(de)輔機(ji)之(zhi)壹。據(jù)不*統(tǒng)(tong)計，在各(ge)種船(chuan)舶輔助機械設(she)備中，各(ge)種類型(xing)和不同(tong)用途的(de)船(chuan)用(yong)泵的(de)總數(shù)(shu)量，約(yue)占船(chuan)舶機械設(she)備總量的(de)20%-30%，船(chuan)用(yong)泵的(de)價格在船(chuan)舶設(she)備費用(yong)中所占的(de)比重(zhong)也(ye)比(bi)較大。在(zai)總的(de)造價中，船(chuan)用(yong)泵約(yue)占全船(chuan)設(she)備費用(yong)的(de)4%-8%，壹般(ban)情況(kuang)下(xia).壹條(tiao)中型(xing)以(yi)上船(chuan)舶的(de)船(chuan)用(yong)泵采購(gou)可(ke)達(da)1000萬元(yuan)以(yi)上。HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵安(an)裝(zhuang)及(ji)調(diào)(tiao)式(shi)註意事(shi)項(xiang)
|
|
|
|
|
 |
