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        1. 產(chǎn)品(pin)目(mu)錄(lu)
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          技術(shù)文章(zhang)
          ATOS油泵的正確(que)安(an)裝方(fang)法
          點(diǎn)擊(ji)次(ci)數(shù):2619 更新時(shí)間:2013-12-27 打印本(ben)頁(yè)面 返回(hui)

          ATOS油泵的正確(que)安(an)裝方(fang)法ATOS油(you)泵的使(shi)用(yong)壽(shou)命長(zhǎng)短(duan),噪音(yin)大小(xiao),振(zhen)動(dòng)情(qing)況(kuang),很(hen)多時(shí)候這(zhe)些問(wèn)(wen)題其(qi)實(shí)(shi)是在(zai)安裝(zhuang)時(shí)(shi)就(jiu)留下(xia)的,由(you)於安裝(zhuang)工(gong)作(zuo)不規(guī)(gui)範(fàn),導(dǎo)致了這(zhe)些後(hou)果(guo),輕(qing)則導(dǎo)致油泵使(shi)用(yong)壽(shou)命的減(jian)少(shao),噪音(yin)大,振動(dòng)大,重則(ze)直接(jie)損(sun)壞(huai)油(you)泵。那麼(me)我們來(lái)看看(kan)壹(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下(xia),我們應(yīng)(ying)該怎(zen)樣正確(que)的安(an)裝(zhuang)油泵。
          ATOS油泵油泵的安(an)裝(zhuang)方(fang)法及(ji)順(shun)序(xu):
          1、將(jiang)機(jī)(ji)組(zu)放在(zai)埋有(you)地腳(jiao)螺(luo)栓的基(ji)礎(chǔ)上(shang),在(zai)底座與(yu)基(ji)礎(chǔ)之(zhi)間(jian),用(yong)成對(duì)(dui)的楔(xie)墊用(yong)校(xiao)正用(yong)。
          2、松開(kāi)聯(lián)(lian)軸(zhou)大,用(yong)水平(ping)儀(yi)分(fen)別放在(zai)泵軸(zhou)和(he)底座上(shang),通過(guò)調(diào)(tiao)整(zheng)楔墊,校(xiao)正機(jī)組(zu)水(shui)平,適當(dāng)擰緊(jin)地腳(jiao)螺(luo)栓,以防(fang)走動(dòng)。
          3、校(xiao)正泵軸(zhou)和(he)電機(jī)(ji)軸(zhou)的同心(xin)度(du),在(zai)聯(lián)軸(zhou)大路(lu)外圓上(shang),允許(xu)偏(pian)差(cha)0.1毫(hao)米;兩(liang)聯(lián)(lian)軸(zhou)器平(ping)面的間(jian)隙應(yīng)(ying)保(bao)證2~4毫(hao)米,(小(xiao)泵取小(xiao)值(zhi))間(jian)隙要均勻,允差0.3毫(hao)米。
          4、在(zai)接(jie)好(hao)管(guan)路(lu)及(ji)確(que)定電動(dòng)機(jī)(ji)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)方(fang)向後(hou),再接(jie)上(shang)聯(lián)(lian)軸(zhou)器,並(bing)再校(xiao)核壹遍軸(zhou)的同心(xin)芳。
          5、在(zai)機(jī)組(zu)實(shí)(shi)際(ji)試(shi)運(yùn)(yun)行2~3小(xiao)時(shí)(shi)後(hou),作(zuo)zui後(hou)檢(jian)查,如無(wú)不(bu)良現(xiàn)象,則(ze)認(rèn)為安(an)裝(zhuang)合格。在(zai)試(shi)運(yùn)(yun)過(guò)程(cheng)中(zhong)檢(jian)查軸(zhou)承的溫度和(he)振(zhen)動(dòng)情(qing)況(kuang)如下:
          6、在(zai)安裝(zhuang)過(guò)程(cheng)中(zhong),為防(fang)止雜物落入(ru)機(jī)(ji)器內(nèi),機(jī)組(zu)的所(suo)有(you)孔(kong)眼均應(yīng)(ying)蓋(gai)好(hao)。
          7、為防(fang)止管線(xian)中雜物進(jìn)(jin)入(ru)泵內(nèi),對(duì)新安裝的管(guan)線(xian),在(zai)泵膠應(yīng)(ying)裝設(shè)(she)過(guò)濾器(qi),其有(you)效截面應(yīng)(ying)大於吸入(ru)管(guan)截面的2~3倍(bei)。進(jìn)(jin)口(kou)泵
          安裝(zhuang)ATOS油(you)泵要有動(dòng)力(li)源(yuan)才(cai)能(neng)運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan),它(ta)下部的凸(tu)輪(lun)軸(zhou)是由(you)發(fā)動(dòng)機(jī)(ji)曲軸(zhou)齒(chi)輪(lun)帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)(guan)鍵零(ling)件是柱(zhu)塞(sai),如果(guo)以醫(yī)(yi)院常見(jiàn)的註(zhu)射(she)器做(zuo)比(bi)喻(yu),那(na)麼(me)可移(yi)動(dòng)的塞(sai)子(zi)就稱為柱(zhu)塞(sai),針筒(tong)就稱為柱(zhu)塞(sai)套(tao),假設(shè)在(zai)針筒(tong)裏(li)面安裝(zhuang)壹只彈簧(huang)頂著(zhe)柱(zhu)塞(sai)壹端(duan),柱塞(sai)另(ling)壹端(duan)接(jie)觸(chu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou),當(dāng)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)回(hui)轉(zhuǎn)(zhuan)壹周,柱塞(sai)就會(huì)(hui)在(zai)柱塞(sai)套(tao)內(nèi)上(shang)下(xia)移動(dòng)壹(yi)次(ci),這(zhe)就(jiu)是噴油泵柱塞(sai)的基(ji)本(ben)運(yùn)(yun)動(dòng)方(fang)式。

          上(shang)壹(yi)篇 ASCO二(er)位三(san)通電磁(ci)閥工(gong)作(zuo)原理 下(xia)壹(yi)篇 BALLUFF巴(ba)魯(lu)夫(fu)超聲(sheng)波傳感(gan)器(qi)優(yōu)(you)勢(shì)
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          產(chǎn)(chan)品(pin)中(zhong)心(xin)
          RV3100現(xiàn)貨銷(xiao)售(shou)德國(guó)IFM編碼(ma)器
          00001392德國(guó)BURKERT角座閥現(xiàn)貨銷(xiao)售(shou)
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          R900932137包(bao)郵(you)銷(xiao)售(shou)德國(guó)REXROTH力(li)士(shi)樂(lè)齒(chi)輪(lun)泵
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