美國威(wei)格士溢流(liu)閥的(de)故(gu)障(zhang)產(chǎn)生(sheng)原(yuan)因(yin)與解(jie)決(jue)方法美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥在使(shi)用中有(you)時會出(chu)現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式(shi)溢流(liu)閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有(you)二(er)種(zhong)情(qing)況：壹種(zhong)是調(diào)節(jié)調(diào)壓手(shou)輪建立(li)不(bu)起壓力，或(huo)壓力達(da)不到額(e)定數(shù)(shu)值；另壹種(zhong)調(diào)節(jié)手輪壓力不(bu)下降(jiang)，甚(shen)至不(bu)斷升壓。出(chu)現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥(fa)芯(xin)因(yin)種種原(yuan)因(yin)造成徑(jing)向(xiang)卡緊(jin)外，還有(you)下(xia)列壹些原(yuan)因(yin)：
*是主閥體(ti)（2）阻尼器堵塞，油(you)壓傳(chuan)遞不到主閥上腔和(he)導閥(fa)前(qian)腔，導閥(fa)就失去(qu)對主閥壓力的(de)調(diào)節(jié)作(zuo)用。因(yin)主閥上腔無油(you)壓力，彈(dan)簧(huang)力又很小，所(suo)以(yi)主閥變成(cheng)了(le)壹個(ge)彈(dan)簧(huang)力很小的(de)直(zhi)動(dong)型溢流(liu)閥，在進油腔壓力很低的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，主閥就打開溢流(liu)，系統(tǒng)就建立(li)不(bu)起壓力。
美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥壓力達(da)不到額(e)定值(zhi)的(de)原(yuan)因(yin)，是調(diào)壓彈(dan)簧(huang)變形(xing)或(huo)選(xuan)用(yong)錯誤(wu)，調(diào)壓彈(dan)簧(huang)壓縮(suo)行程(cheng)不(bu)夠(gou)，閥(fa)的(de)內(nèi)(nei)泄(xie)漏(lou)過大，或(huo)導閥(fa)部分(fen)錐(zhui)閥(fa)過度(du)磨損等。
第(di)二(er)是阻尼器（3）堵塞，油(you)壓傳(chuan)遞不到錐(zhui)閥上，導閥(fa)就失去(qu)了支(zhi)主閥壓力的(de)調(diào)節(jié)作(zuo)用。阻尼器（小孔(kong)）堵塞後，在任何(he)壓力下(xia)錐閥(fa)都(dou)不會(hui)打開溢流(liu)油液，閥(fa)內(nèi)始(shi)終無油(you)液流(liu)動，主閥上下腔壓力壹直(zhi)相等，由(you)於(yu)主閥芯上端環(huán)形承(cheng)壓面(mian)積大於(yu)下(xia)端環(huán)形承(cheng)壓面(mian)積，所(suo)以(yi)主閥也始(shi)終關閉，不會溢流(liu)，主閥壓力隨負載(zai)增加而上升。當執(zhí)(zhi)行機(ji)構(gou)停(ting)止工(gong)作(zuo)時，系統(tǒng)壓力就會無(wu)限(xian)升高。除這些原(yuan)因(yin)以(yi)外，尚(shang)需(xu)檢查(zha)外控(kong)口(kou)是否(fou)堵住，錐(zhui)閥(fa)安(an)裝是否(fou)良(liang)好等。
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美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥在裝(zhuang)配或(huo)使(shi)用(yong)中，由於(yu)O形(xing)密(mi)封圈(quan)、組合(he)密(mi)封圈(quan)的(de)損壞，或(huo)者(zhe)安(an)裝螺(luo)釘(ding)、管(guan)接(jie)頭的(de)松(song)動(dong)，都(dou)可(ke)能造成不(bu)應(ying)有(you)的(de)外(wai)泄(xie)漏(lou)。
美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥如果(guo)錐(zhui)閥或(huo)主閥芯磨損過大，或(huo)者(zhe)密(mi)封面(mian)接(jie)觸不(bu)良(liang)，還將造成內(nèi)(nei)泄(xie)漏(lou)過大，甚(shen)至影(ying)響正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。
電(dian)磁溢流(liu)閥常(chang)見(jian)的(de)故(gu)障(zhang)有(you)先(xian)導電(dian)磁閥(fa)工(gong)作(zuo)失靈、主閥調(diào)壓失靈和(he)卸(xie)荷時的(de)沖(chong)擊(ji)噪(zao)聲(sheng)等。後者可(ke)通過調(diào)節(jié)加置(zhi)的(de)緩沖器來減(jian)少(shao)或(huo)消(xiao)除。如不帶緩沖器，則可(ke)在主閥溢流(liu)口加壹背(bei)壓閥(fa)。（壓力壹般(ban)調(diào)至5kgf/cm2左(zuo)右，即(ji)0.5MPa）
美國威(wei)格士溢流(liu)閥故(gu)障產(chǎn)生(sheng)原(yuan)因(yin)與解(jie)決(jue)方法噪(zao)聲(sheng)和(he)振(zhen)動(dong)
美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥液壓裝(zhuang)置中容易(yi)產(chǎn)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)元(yuan)件壹般(ban)認為(wei)是泵和(he)閥(fa)，閥(fa)中又以(yi)溢流(liu)閥和(he)電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)等為(wei)主。產(chǎn)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)因(yin)素很多(duo)。溢流(liu)閥的(de)噪(zao)聲(sheng)有(you)流(liu)速聲(sheng)和(he)機(ji)械聲(sheng)二(er)種(zhong)。流(liu)速聲(sheng)中主要由油液振(zhen)動、空穴以(yi)及(ji)液壓沖(chong)擊(ji)等原(yuan)因(yin)產(chǎn)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。機(ji)械聲(sheng)中主要由閥中零件的(de)撞擊(ji)和(he)磨(mo)擦等原(yuan)因(yin)產(chǎn)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。
（1）壓力不(bu)均(jun)勻引起(qi)的(de)噪(zao)聲(sheng)
先(xian)導型溢流(liu)閥的(de)導閥(fa)部分(fen)是壹個(ge)易振(zhen)部位(wei)如圖(tu)3所示。在高壓情(qing)況下溢流(liu)時，導閥(fa)的(de)軸(zhou)向(xiang)開口(kou)很小，僅(jin)0.003～0.006厘(li)米。過流(liu)面(mian)積很小，流(liu)速很高，可(ke)達(da)200米(mi)/秒，易引起壓力分(fen)布(bu)不均(jun)勻，使錐(zhui)閥(fa)徑(jing)向(xiang)力不(bu)平(ping)衡而產(chǎn)生(sheng)振(zhen)動(dong)。另外錐閥(fa)和(he)錐(zhui)閥(fa)座(zuo)加工(gong)時產(chǎn)生(sheng)的(de)橢(tuo)圓(yuan)度(du)、導閥(fa)口的(de)臟(zang)物粘(zhan)住(zhu)及(ji)調(diào)壓彈(dan)簧(huang)變形(xing)等，也(ye)會(hui)引起錐(zhui)閥的(de)振(zhen)動(dong)。所(suo)以(yi)壹般(ban)認為(wei)導閥(fa)是發(fā)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)振(zhen)源部(bu)位(wei)。
由於(yu)有(you)彈(dan)性(xing)元(yuan)件（彈(dan)簧(huang)）和(he)運動(dong)質(zhì)(zhi)量(liang)（錐閥(fa)）的(de)存在，構(gou)成了壹個(ge)產(chǎn)生(sheng)振(zhen)蕩(dang)的(de)條件，而導閥(fa)前(qian)腔又起(qi)了(le)壹個(ge)共振(zhen)腔的(de)作(zuo)用，所(suo)以(yi)錐閥(fa)發(fā)(fa)生(sheng)振(zhen)動(dong)後易引(yin)起整(zheng)個(ge)閥的(de)共(gong)振(zhen)而發(fā)出(chu)噪聲(sheng)，發(fā)(fa)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)時壹般(ban)多(duo)伴隨有(you)劇(ju)烈的(de)壓力跳(tiao)動。
（2）空穴產(chǎn)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)
當(dang)由(you)於(yu)各種(zhong)原(yuan)因(yin)，空氣被(bei)吸(xi)入油(you)液中，或(huo)者(zhe)在油(you)液壓力低於(yu)大氣(qi)壓時，溶(rong)解(jie)在油(you)液中的(de)部(bu)分(fen)空氣就會析(xi)出(chu)形成(cheng)氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)(qu)時體(ti)積較大，當(dang)隨油(you)液流(liu)到高壓區(qū)(qu)時，受到壓縮(suo)，體(ti)積突然變小或(huo)氣(qi)泡消(xiao)失；反之，如在高壓區(qū)(qu)時體(ti)積本(ben)來(lai)較小，而當流到低壓區(qū)(qu)時，體(ti)積突然增(zeng)大，油(you)中氣泡體(ti)積這種(zhong)急速改變的(de)現(xiàn)象。氣泡體(ti)積的(de)突然改變會(hui)產(chǎn)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)，又由(you)於(yu)這壹過程(cheng)發(fā)(fa)生(sheng)在瞬(shun)間(jian)，將引起(qi)局部液壓沖(chong)擊(ji)而產(chǎn)生(sheng)振(zhen)動(dong)。先導式(shi)溢流(liu)閥的(de)導閥(fa)口和(he)主閥口，油液流(liu)速和(he)壓力的(de)變化很大，很容(rong)易(yi)出(chu)現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)和(he)振(zhen)動(dong)。
（3）液壓沖(chong)擊(ji)產(chǎn)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)
先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥在卸(xie)荷時，會因(yin)液壓回(hui)路的(de)壓力急驟下(xia)降(jiang)而發(fā)生(sheng)壓力沖(chong)擊(ji)噪(zao)聲(sheng)。愈是高壓大容(rong)量(liang)的(de)工(gong)作(zuo)條件，這種(zhong)沖(chong)擊(ji)噪(zao)聲(sheng)愈大，這是由於溢流(liu)閥的(de)卸(xie)荷時間(jian)很短(duan)而產(chǎn)生(sheng)液壓沖(chong)擊(ji)所(suo)致在卸(xie)荷時，由於油(you)流(liu)速急劇變化，引(yin)起壓力突變，造成壓力波(bo)的(de)沖(chong)擊(ji)。壓力波(bo)是壹個(ge)小的(de)沖(chong)擊(ji)波(bo)，本(ben)身產(chǎn)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)很小，但(dan)隨油(you)液傳(chuan)到系統(tǒng)中，如果(guo)同(tong)任何(he)壹個(ge)機械零件發(fā)(fa)生(sheng)共(gong)振(zhen)，就可(ke)能加大振(zhen)動(dong)和(he)增(zeng)強(qiang)噪(zao)聲(sheng)。所(suo)以(yi)在發(fā)(fa)生(sheng)液壓沖(chong)擊(ji)噪(zao)聲(sheng)時，壹般(ban)多(duo)伴有(you)系統(tǒng)振(zhen) 動。
（4）機(ji)械噪聲(sheng)
先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥發(fā)(fa)出(chu)的(de)機(ji)械噪聲(sheng)，壹般(ban)來(lai)自(zi)零(ling)件的(de)撞擊(ji)和(he)由(you)於(yu)加工(gong)誤(wu)差等產(chǎn)生(sheng)的(de)零(ling)件磨(mo)擦。
在先(xian)導型溢流(liu)閥發(fā)(fa)出(chu)的(de)噪(zao)聲(sheng)中，有(you)時會有(you)機(ji)械性(xing)的(de)高頻振動聲(sheng)，壹般(ban)稱它為(wei)自(zi)激(ji)振(zhen)動(dong)聲(sheng)。這是主閥和(he)導閥(fa)因(yin)高頻振動而發(fā)生(sheng)的(de)聲(sheng)音。它的(de)發(fā)(fa)生(sheng)率(lv)與回(hui)油管(guan)道的(de)配置、流量(liang)、壓力、油(you)溫(wen)（粘度(du)）等因(yin)素有(you)關。壹般(ban)情(qing)況下，管(guan)道口徑(jing)小、流(liu)量(liang)少(shao)、壓力高、油液粘(zhan)度(du)低，自(zi)激(ji)振(zhen)動(dong)發(fā)(fa)生(sheng)率(lv)就高。
美國威(wei)格士溢流(liu)閥減(jian)小或(huo)消(xiao)除先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥噪(zao)聲(sheng)和(he)振(zhen)動(dong)的(de)措(cuo)施(shi)
消振套(tao)壹般(ban)固(gu)定在導閥(fa)前(qian)腔，即(ji)共振(zhen)腔內(nèi)，不(bu)能自(zi)由(you)活(huo)動(dong)。
在消(xiao)振套(tao)上都(dou)設(she)有(you)各種(zhong)阻尼孔(kong)，以(yi)增加阻尼來(lai)消(xiao)除震(zhen)動。另外(wai)，由於(yu)共振(zhen)腔中增加了(le)零件，使(shi)共(gong)振(zhen)腔的(de)容(rong)積(ji)減(jian)小，油(you)液在負壓時剛度(du)增加，根(gen)據(jù)剛度(du)大的(de)元(yuan)件不(bu)易(yi)發(fā)(fa)生(sheng)共(gong)振(zhen)的(de)原(yuan)理(li)，就能減(jian)少(shao)發(fā)(fa)生(sheng)共(gong)振(zhen)的(de)可(ke)能性(xing)。
消振墊(dian)壹般(ban)與共(gong)振腔活動(dong)配合(he)，能自(zi)由(you)運動(dong)。消(xiao)振(zhen)墊(dian)正(zheng)反(fan)面(mian)都(dou)有(you)壹條節(jié)(jie)流(liu)槽(cao)，油(you)液在流(liu)動時能產(chǎn)生(sheng)阻尼作(zuo)用，以(yi)改變原(yuan)來(lai)的(de)流(liu)動(dong)情(qing)況(kuang)。由於消振(zhen)墊(dian)的(de)加入，增(zeng)加了(le)壹個(ge)振動(dong)元(yuan)件，擾(rao)亂了(le)原(yuan)來(lai)的(de)共(gong)振(zhen)頻率。共振(zhen)腔增加了(le)消振(zhen)墊(dian)，同樣減少(shao)了(le)容積，增(zeng)加了(le)油液受(shou)壓時的(de)剛度(du)，以(yi)減少(shao)發(fā)(fa)生(sheng)共(gong)振(zhen)的(de)可(ke)能性(xing)。
美國威(wei)格士溢流(liu)閥在消(xiao)振螺(luo)堵上設(she)有(you)蓄氣(qi)小孔(kong)和(he)節(jié)(jie)流(liu)邊(bian)，蓄氣(qi)小孔(kong)中因(yin)留有(you)空氣，空氣在受(shou)壓時壓縮(suo)，壓縮(suo)空氣具(ju)有(you)吸(xi)振作(zuo)用，相(xiang)當(dang)於(yu)壹個(ge)微型吸(xi)振器。小孔(kong)中空氣壓縮(suo)時，油液充(chong)入，膨脹時，油液壓出(chu)，這樣就增加了(le)壹個(ge)附加流(liu)動，以(yi)改變原(yuan)來(lai)的(de)流(liu)動(dong)情(qing)況(kuang)。故也能減(jian)小或(huo)消(xiao)除噪(zao)聲(sheng)和(he)振(zhen)動(dong)。
另(ling)外，如果(guo)美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥本(ben)身的(de)裝(zhuang)配或(huo)使(shi)用(yong)權用(yong)不(bu)當，也都(dou)會造成振(zhen)動(dong)，產(chǎn)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。如三節(jié)(jie)同(tong)心(xin)式溢流(liu)閥，裝(zhuang)配時三節(jié)(jie)同(tong)心(xin)配合(he)不當(dang)，使(shi)用(yong)時流量(liang)過大或(huo)過小，錐(zhui)閥(fa)的(de)不(bu)正(zheng)常(chang)磨損等。在這種(zhong)情(qing)況下，應(ying)認真檢查(zha)調(diào)整，或(huo)更(geng)換(huan)零件。
定(ding)壓溢流(liu)作(zuo)用：在定(ding)量(liang)泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量(liang)泵提(ti)供的(de)是恒定流(liu)量(liang)。當系統(tǒng)壓力增(zeng)大時，會使流(liu)量(liang)需求(qiu)減(jian)小。此(ci)時溢流(liu)閥開啟(qi)，使多余流量(liang)溢回(hui)油箱，保證溢流(liu)閥進口壓力，即(ji)泵出(chu)口壓力恒(heng)定（閥(fa)口常(chang)隨壓力波(bo)動開啟(qi)）。
穩(wěn)(wen)壓作(zuo)用：溢流(liu)閥串聯(lián)在回(hui)油路上，溢流(liu)閥產(chǎn)生(sheng)背(bei)壓，運動(dong)部(bu)件平(ping)穩(wěn)(wen)性(xing)增加。
美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥系統(tǒng)卸(xie)荷作(zuo)用：在溢流(liu)閥的(de)遙(yao)控口(kou)串接(jie)溢小流(liu)量(liang)的(de)電(dian)磁閥(fa)，當電(dian)磁鐵(tie)通電(dian)時，溢流(liu)閥的(de)遙(yao)控口(kou)通油箱(xiang)，此(ci)時液壓泵卸(xie)荷。溢流(liu)閥此(ci)時作(zuo)為卸(xie)荷閥使(shi)用(yong)。
美國威(wei)格士溢流(liu)閥安(an)全保護作(zuo)用：系統(tǒng)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)時，閥門關閉。只(zhi)有(you)負載(zai)超過規(guī)(gui)定的(de)極(ji)限(xian)（系統(tǒng)壓力超(chao)過調(diào)定壓力）時開啟(qi)溢流(liu)，進行過載(zai)保護，使系統(tǒng)壓力不(bu)再增(zeng)加（通常使(shi)溢流(liu)閥的(de)調(diào)定壓力比(bi)系統(tǒng)zui高工(gong)作(zuo)壓力高10%～20%）。
實(shi)際(ji)應(ying)用中壹般(ban)有(you)：作(zuo)卸(xie)荷閥用(yong)，作(zuo)遠(yuan)程(cheng)調(diào)壓閥(fa)，作(zuo)高低壓多(duo)級控制(zhi)閥(fa)，作(zuo)順(shun)序(xu)閥(fa)，用於(yu)產(chǎn)生(sheng)背(bei)壓（串在回(hui)油路上）。
美國威(wei)格士溢流(liu)閥壹般(ban)有(you)兩(liang)種結構：1、直動型溢流(liu)閥 。2、先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥。
對溢流(liu)閥的(de)主要要求(qiu)：調(diào)壓範(fan)圍大，調(diào)壓偏(pian)差(cha)小，壓力振(zhen)擺小，動(dong)作(zuo)靈敏，過載(zai)能力大，噪(zao)聲(sheng)小。美(mei)國威(wei)格士溢流(liu)閥的(de)故(gu)障(zhang)產(chǎn)生(sheng)原(yuan)因(yin)與解(jie)決(jue)方法
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