德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸的(de)維(wei)護(hù)(hu)和保養(yǎng)方法德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸使(shi)用應(yīng)遵(zun)守有關(guān)(guan)的(de)安(an)全(quan)規(guī)範(fàn)(fan)，當(dāng)(dang)發(fā)生(sheng)故障(zhang)時(shí)(shi)，應(yīng)有緊(jin)急(ji)停止(zhi)裝置。工作(zuo)結(jié)束後，氣(qi)缸內(nèi)(nei)部(bu)壓(ya)縮空氣(qi)應(yīng)予(yu)排(pai)放(fang)，下面(mian)介(jie)紹(shao)下(xia)世安氣(qi)缸的(de)維(wei)護(hù)(hu)和保養(yǎng)方法。
開戶(hu)行：供(gong)應(yīng)(ying)銀(yin)行東(dong)莞(guan)新(xin)世界支行
帳(zhang)號(hào)(hao)：8994 6859 2908 091001
稅號(hào)：441900566642416
：
:
：
：http://dademotor.cn//
公(gong)司(si)地(di)址：廣東省(sheng)東莞(guan)市(shi)南(nan)城區(qū)宏(hong)遠(yuǎn)(yuan)路1號(hào)(hao)宏(hong)遠(yuǎn)(yuan)大廈13A--11
主(zhu)營(yíng)(ying)產(chǎn)品有：進(jìn)(jin)口各(ge)種(zhong)氣(qi)缸、流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)元件、電(dian)磁(ci)閥、壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)元件、全(quan)氣(qi)控(kong)閥、功率(lv)閥、消聲(sheng)器(qi)、檢(jian)測(cè)元件、壓(ya)縮空氣(qi)清凈(jing)化(hua)元件、真(zhen)空用元件、氣(qi)動(dòng)輔(fu)助(zhu)元件，傳(chuan)感(gan)器(qi)等(deng)，竭(jie)誠(chéng)(cheng)歡(huan)迎(ying)各(ge)位(wei)新(xin)老(lao)客(ke)戶(hu)光(guang)臨(lin)惠(hui)顧。
德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸的(de)維(wei)護(hù)(hu)和保養(yǎng)方法：
1.氣(qi)缸檢(jian)修(xiu)重(zhong)新(xin)裝配(pei)時(shí)，零(ling)件(jian)必須(xu)清洗(xi)幹(gan)凈(jing)，特(te)別(bie)要(yao)防止(zhi)密(mi)封(feng)圈(quan)被剪切、損壞，註(zhu)意(yi)動(dòng)(dong)密封圈(quan)的(de)安(an)裝方(fang)向(xiang)。
2.使(shi)用中應(yīng)定期(qi)檢(jian)查氣(qi)缸各(ge)部(bu)位有無(wú)(wu)異常(chang)現(xiàn)(xian)象(xiang)，各(ge)連接部位有無(wú)(wu)松動(dòng)等(deng)，軸(zhou)銷(xiao)式安(an)裝的(de)氣(qi)缸的(de)活(huo)動(dòng)部位應(yīng)(ying)定期(qi)加(jia)潤(rùn)(run)滑(hua)油。
3.氣(qi)缸拆(chai)下長(zhǎng)(chang)時(shí)(shi)間(jian)不(bu)使(shi)用時(shí)，所(suo)有加(jia)工表(biao)面(mian)應(yīng)(ying)塗(tu)防銹(xiu)油，進(jìn)(jin)排(pai)氣(qi)口應(yīng)(ying)加(jia)防塵堵塞。
4.氣(qi)缸檢(jian)修(xiu)重(zhong)新(xin)裝配(pei)時(shí)，零(ling)件(jian)必須(xu)清洗(xi)幹(gan)凈(jing)，不(bu)得將臟(zang)物(wu)帶(dai)入氣(qi)缸內(nèi)(nei)。特(te)別(bie)須(xu)防止(zhi)密(mi)封(feng)圈(quan)被剪切、損壞和(he)註(zhu)意(yi)動(dòng)(dong)密封圈(quan)的(de)安(an)裝方(fang)向(xiang)。
5.制(zhi)定出(chu)氣(qi)缸的(de)月、季、年(nian)的(de)維(wei)護(hù)(hu)保養(yǎng)制(zhi)度，可參(can)考方向(xiang)閥的(de)維(wei)護(hù)(hu)管理(li)制(zhi)度中規(guī)定的(de)內(nèi)(nei)容。
德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸根(gen)據(jù)(ju)工作(zuo)所需力(li)的(de)大小(xiao)來(lái)確(que)定活(huo)塞桿上的(de)推(tui)力(li)和拉(la)力(li)。由(you)此(ci)來(lái)選(xuan)擇(ze)氣(qi)缸時(shí)(shi)應(yīng)(ying)使(shi)氣(qi)缸的(de)輸(shu)出力(li)稍有余(yu)量(liang)。若缸(gang)徑選(xuan)小了，輸(shu)出力(li)不(bu)夠(gou)，氣(qi)缸不(bu)能(neng)正常工作；但(dan)缸徑過(guò)(guo)大，不(bu)僅使(shi)設(shè)備(bei)笨重、成(cheng)本(ben)高，同(tong)時(shí)耗氣(qi)量(liang)增(zeng)大，造(zao)成(cheng)能(neng)源浪費(fèi)。在夾具(ju)設(shè)計(jì)(ji)時(shí)，應(yīng)(ying)盡量(liang)采用增(zeng)力(li)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)，以(yi)減(jian)少(shao)氣(qi)缸的(de)尺(chi)寸。 德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸筒(tong)的(de)內(nèi)(nei)徑大小(xiao)代(dai)表了氣(qi)缸輸(shu)出力(li)的(de)大小(xiao)?；钊?yao)在(zai)缸筒內(nèi)(nei)做平(ping)穩(wěn)的(de)往(wang)復(fù)滑(hua)動(dòng)，缸(gang)筒(tong)內(nèi)(nei)表(biao)面的(de)表(biao)面粗(cu)糙(cao)度應(yīng)達(dá)(da)到(dao)Ra0.8um。對(duì)(dui)鋼(gang)管(guan)缸(gang)筒(tong)，內(nèi)(nei)表(biao)面還(hai)應(yīng)(ying)鍍硬鉻，以(yi)減(jian)小(xiao)摩擦阻力(li)和磨損，並能(neng)防止(zhi)銹(xiu)蝕(shi)。缸(gang)筒(tong)材(cai)質(zhì)除(chu)使(shi)用高碳(tan)鋼管(guan)外(wai)，還(hai)是用高強(qiáng)(qiang)度鋁(lv)合(he)金(jin)和黃銅(tong)。小(xiao)型(xing)氣(qi)缸有使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)的(de)。帶(dai)磁性開關(guān)(guan)的(de)氣(qi)缸或在(zai)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)環(huán)境(jing)中使(shi)用的(de)氣(qi)缸，缸(gang)筒(tong)應(yīng)(ying)使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)金(jin)或黃銅(tong)等(deng)材質(zhì)(zhi)。
德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸所(suo)設(shè)緩(huan)沖(chong)裝置種(zhong)類(lei)很多，上述只(zhi)是其中之壹(yi)，當(dāng)然也(ye)可(ke)以(yi)在(zai)氣(qi)動(dòng)回(hui)路(lu)上采取(qu)措施(shi)，達(dá)(da)到(dao)緩(huan)沖(chong)目(mu)的(de)。組(zu)合(he)組(zu)合(he)氣(qi)缸壹(yi)般(ban)指氣(qi)缸與(yu)液(ye)壓(ya)缸相組(zu)合(he)形(xing)成(cheng)的(de)氣(qi)-液(ye)阻尼(ni)缸、氣(qi)-液(ye)增(zeng)壓(ya)缸等(deng)。*，通常氣(qi)缸采用的(de)工(gong)作介(jie)質(zhì)(zhi)是壓(ya)縮空氣(qi)，其特(te)點(diǎn)是動(dòng)作(zuo)快，但(dan)速(su)度不(bu)易控(kong)制(zhi)，當(dāng)載(zai)荷變(bian)化較大時(shí)(shi)，容易產(chǎn)(chan)生(sheng)“爬行”或“自(zi)走(zou)”現(xiàn)象(xiang)；而(er)液(ye)壓(ya)缸采用的(de)工(gong)作介(jie)質(zhì)(zhi)是通常認(rèn)為(wei)不(bu)可壓(ya)縮的(de)液(ye)壓(ya)油，其特(te)點(diǎn)是動(dòng)作(zuo)不(bu)如氣(qi)缸快，但(dan)速(su)度易於(yu)控(kong)制(zhi)，當(dāng)載(zai)荷變(bian)化較大時(shí)(shi)，采用措施(shi)得(de)當(dāng)(dang)，壹(yi)般(ban)不(bu)會(huì)產(chǎn)生(sheng)“爬行”和(he)“自(zi)走(zou)”現(xiàn)象(xiang)。把氣(qi)缸與(yu)液(ye)壓(ya)缸巧(qiao)妙(miao)組(zu)合(he)起(qi)來(lái)，取(qu)長(zhǎng)(chang)補(bǔ)短，即成(cheng)為氣(qi)動(dòng)系(xi)統(tǒng)中普遍采用的(de)氣(qi)-液(ye)阻尼(ni)缸。氣(qi)-液(ye)阻尼(ni)缸工(gong)作(zuo)原(yuan)理見圖42.2-5。實(shí)(shi)際是氣(qi)缸與(yu)液(ye)壓(ya)缸串(chuan)聯(lián)(lian)而(er)成(cheng)，兩(liang)活(huo)塞固(gu)定在(zai)同(tong)壹活塞桿上。液(ye)壓(ya)缸不(bu)用泵(beng)供油，只(zhi)要充(chong)滿油即可，其進(jìn)(jin)出(chu)口間(jian)裝有液(ye)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥、節(jié)流(liu)閥及(ji)補(bǔ)油杯(bei)。當(dāng)氣(qi)缸右(you)端供氣(qi)時(shí)，氣(qi)缸克(ke)服載(zai)荷帶(dai)動(dòng)液(ye)壓(ya)缸活(huo)塞向(xiang)左(zuo)運(yùn)(yun)動(dòng)（氣(qi)缸左(zuo)端排氣(qi)），此(ci)時(shí)液(ye)壓(ya)缸左(zuo)端排油，單(dan)向(xiang)閥關(guān)閉(bi)，油只(zhi)能(neng)通過(guò)節(jié)流(liu)閥流(liu)入液(ye)壓(ya)缸右(you)腔及(ji)油杯(bei)內(nèi)(nei)，這(zhe)時(shí)若(ruo)將節(jié)流(liu)閥閥口開(kai)大，則液(ye)壓(ya)缸左(zuo)腔排(pai)油通暢，兩(liang)活(huo)塞運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)速(su)度就快，反(fan)之(zhi)，若將節(jié)流(liu)閥閥口關(guān)(guan)小(xiao)，液(ye)壓(ya)缸左(zuo)腔排(pai)油受阻，兩(liang)活(huo)塞運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)速(su)度會(huì)減(jian)慢(man)。這樣，調(diào)(tiao)節(jié)節(jié)流(liu)閥開口大小(xiao)，就能(neng)控(kong)制(zhi)活塞的(de)運(yùn)(yun)動(dòng)速(su)度?？梢?yi)看出(chu)，氣(qi)液(ye)阻尼(ni)缸的(de)輸(shu)出力(li)應(yīng)是氣(qi)缸中壓(ya)縮空氣(qi)產(chǎn)生(sheng)的(de)力(li)（推力(li)或拉(la)力(li)）與(yu)液(ye)壓(ya)缸中油的(de)阻(zu)尼(ni)力(li)之差德國(guó)力(li)士樂(lè)(le)Rexroth氣(qi)缸的(de)維(wei)護(hù)(hu)和保養(yǎng)方法
|
|
|
|
|
 |
