美(mei)國(guó)(guo)派克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)工作(zuo)原理美國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵的基本(ben)參(can)數(shù)(shu)
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公(gong)司(si)地(di)址：廣(guang)東省東莞(guan)市南(nan)城(cheng)區(qū)宏遠(yuǎn)(yuan)路(lu)1號(hào)(hao)宏(hong)遠(yuǎn)大廈13A--11
主營(yíng)產(chǎn)品(pin)有：進(jìn)(jin)口(kou)各(ge)種(zhong)氣(qi)缸(gang)、流(liu)量控制(zhi)元(yuan)件(jian)、電(dian)磁閥、壓力控制(zhi)元(yuan)件(jian)、全(quan)氣(qi)控閥(fa)、功(gong)率閥、消聲器、檢(jian)測(cè)元(yuan)件(jian)、壓縮(suo)空(kong)氣(qi)清(qing)凈(jing)化(hua)元(yuan)件(jian)、真(zhen)空(kong)用元(yuan)件(jian)、氣(qi)動(dòng)輔助元(yuan)件(jian)，傳(chuan)感器等，竭誠(chéng)(cheng)歡迎各(ge)位(wei)新(xin)老(lao)客戶(hu)光臨惠顧(gu)。
美國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵主要性(xing)能的基本(ben)參(can)數(shù)(shu)有以(yi)下(xia)幾(ji)個(gè)(ge)：
1、流(liu)量Q
流(liu)量是(shi)泵在單(dan)位時(shí)(shi)間(jian)內(nèi)(nei)輸(shu)送(song)出(chu)去(qu)的液體(ti)量（體(ti)積(ji)或(huo)質(zhì)(zhi)量）。
體(ti)積(ji)流(liu)量用Q表(biao)示(shi)，單位(wei)是(shi)：m3/s，m3/h，l/s等。
質(zhì)(zhi)量流(liu)量用Qm表(biao)示(shi)，單位(wei)是(shi)：t/h，kg/s等。
質(zhì)(zhi)量流(liu)量和(he)體(ti)積(ji)流(liu)量的關(guān)(guan)系(xi)為：
Qm=ρQ
式(shi)中 ρ——液體(ti)的密(mi)度（kg/m3，t/m3），常溫清(qing)水(shui)ρ=1000kg/m3。
2、揚(yáng)程(cheng)H
揚(yáng)程(cheng)是(shi)泵所抽(chou)送的單位(wei)重(zhong)量液(ye)體(ti)從泵(beng)進(jìn)口(kou)處（泵(beng)進(jìn)(jin)口(kou)法蘭(lan)）到(dao)泵(beng)出口(kou)處（泵(beng)出(chu)口(kou)法蘭(lan)）能(neng)量的增值。也就是(shi)壹(yi)牛頓液(ye)體(ti)通過(guò)泵獲(huo)得(de)的有效(xiao)能量。其單位是(shi)N·m/N=m，即泵(beng)抽(chou)送液(ye)體(ti)的液柱(zhu)高(gao)度，習(xí)慣簡(jiǎn)(jian)稱(cheng)為米(mi)。
3、轉(zhuǎn)速(su)n
轉(zhuǎn)速是(shi)泵軸(zhou)單位時(shí)(shi)間(jian)的轉(zhuǎn)數(shù)(shu)，用符(fu)號(hào)(hao)n表(biao)示(shi)，單位(wei)是(shi)r/min。
4、汽蝕余量NPSH
汽(qi)蝕余量又(you)叫凈(jing)正吸(xi)頭，是(shi)表示(shi)汽蝕性(xing)能的主要參(can)數(shù)(shu)。汽蝕余量國(guó)(guo)內(nèi)(nei)曾用Δh表(biao)示(shi)。
5、功(gong)率和效率
泵的功(gong)率通常是(shi)指輸(shu)入功(gong)率，即原(yuan)動(dòng)機(jī)傳(chuan)支泵軸(zhou)上(shang)的功(gong)率，故又稱為軸(zhou)功(gong)率，用P表(biao)示(shi)；
美國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵的有效(xiao)功(gong)率又稱輸出功(gong)率，用Pe表(biao)示(shi)。它是(shi)單位(wei)時(shí)(shi)間(jian)內(nèi)(nei)從(cong)泵(beng)中輸送出去(qu)的液體(ti)在泵(beng)中獲(huo)得(de)的有效(xiao)能量。
因?yàn)閾P(yáng)程(cheng)是(shi)指泵(beng)輸出的單位(wei)重(zhong)液體(ti)從泵(beng)中所獲(huo)得(de)的有效(xiao)能量，所以(yi)，揚(yáng)程(cheng)和(he)質(zhì)(zhi)量流(liu)量及(ji)重(zhong)力加速(su)度的乘積(ji)，就是(shi)單位(wei)時(shí)(shi)間(jian)內(nèi)(nei)從(cong)泵(beng)中輸出的液體(ti)所獲(huo)得(de)的有效(xiao)能量——即泵(beng)的有效(xiao)功(gong)率：
Pe=ρgQH（W）=γQH（W）
式中 ρ——泵輸送液體(ti)的密(mi)度（kg/m3）；
γ——泵輸送(song)液(ye)體(ti)的重度（N/m3）；
Q——泵的流(liu)量（m3/s）；
H——泵(beng)的揚(yáng)程(cheng)（m）；
g——重(zhong)力加速(su)度（m/s2）。
美國(guó)(guo)派克(ke)Parker軸功(gong)率P和有效(xiao)功(gong)率Pe之(zhi)差為泵(beng)內(nèi)(nei)的損失(shi)功(gong)率，其大小用泵(beng)的效率來(lái)計(jì)量。泵(beng)的效率為有效(xiao)功(gong)率和軸功(gong)率之(zhi)比，用η表(biao)示(shi)。
美國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵在工作(zuo)時(shí)(shi)液(ye)體(ti)在葉(ye)輪(lun)的進(jìn)口(kou)處因壹(yi)定真空(kong)壓力下(xia)會(huì)產(chǎn)生(sheng)汽體(ti)，汽化(hua)的氣泡(pao)在液(ye)體(ti)質(zhì)(zhi)點(diǎn)(dian)的撞擊運(yùn)(yun)動(dòng)下(xia)，對(duì)葉(ye)輪(lun)等金(jin)屬(shu)表面(mian)產(chǎn)生(sheng)剝蝕，從而破壞(huai)葉(ye)輪(lun)等金(jin)屬(shu)，此時(shí)(shi)真(zhen)空壓力叫汽化(hua)壓力，汽蝕余量是(shi)指在泵(beng)吸入口(kou)處單(dan)位(wei)重(zhong)量液(ye)體(ti)所具有的超過(guò)汽化壓力的富余(yu)能(neng)量。單(dan)位(wei)用米(mi)標(biāo)註(zhu)，用（NPSH）r。吸(xi)程(cheng)即為必(bi)需(xu)汽蝕余量Δh：即泵(beng)允(yun)許(xu)吸(xi)液體(ti)的真空(kong)度，亦即泵(beng)允(yun)許(xu)的安裝(zhuang)高(gao)度，單位用米(mi)。
吸程(cheng)=標(biāo)準(zhǔn)大(da)氣壓（10.33米(mi)）-汽蝕余量-安(an)全(quan)量（0.5米(mi)）
標(biāo)準(zhǔn)(zhun)大氣壓能壓管路真空高(gao)度10.33米(mi)。
例如：某(mou)泵必需(xu)汽蝕余量為4.0米(mi)，求吸(xi)程Δh？
解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米(mi)
美國(guó)(guo)派克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)工作(zuo)原理美國(guó)(guo)派克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)的概(gai)念(nian)是(shi)很(hen)簡(jiǎn)單(dan)的，即它(ta)的zui基本(ben)形(xing)式(shi)就是(shi)兩個(gè)(ge)尺(chi)寸(cun)相同(tong)的齒輪(lun)在壹(yi)個(gè)(ge)緊(jin)密(mi)配合的殼體(ti)內(nèi)(nei)相(xiang)互嚙(nie)合旋轉(zhuǎn)，這(zhe)個(gè)(ge)殼體(ti)的內(nèi)(nei)部(bu)類(lei)似“8”字形(xing)，兩個(gè)(ge)齒輪(lun)裝(zhuang)在裏(li)面(mian)，齒輪(lun)的外徑(jing)及(ji)兩側(cè)與殼體(ti)緊(jin)密(mi)配合。來(lái)(lai)自於擠出機(jī)(ji)的物料在吸(xi)入口(kou)進(jìn)入(ru)兩個(gè)(ge)齒輪(lun)中間，並充(chong)滿這(zhe)壹(yi)空間，隨(sui)著(zhe)齒的旋轉(zhuǎn)沿(yan)殼體(ti)運(yùn)(yun)動(dòng)，zui後(hou)在兩齒嚙(nie)合時(shí)(shi)排(pai)出。
在術(shù)語(yǔ)(yu)上(shang)講(jiang)，齒輪(lun)泵(beng)也叫正排(pai)量裝(zhuang)置(zhi)，即像(xiang)壹(yi)個(gè)(ge)缸(gang)筒內(nèi)(nei)的活塞(sai)，當(dāng)(dang)壹(yi)個(gè)(ge)齒進(jìn)(jin)入(ru)另壹(yi)個(gè)(ge)齒的流(liu)體(ti)空間(jian)時(shí)(shi)，液(ye)體(ti)就被機(jī)(ji)械(xie)性(xing)地(di)擠排(pai)出來(lái)(lai)。因?yàn)橐?ye)體(ti)是(shi)不(bu)可(ke)壓縮(suo)的，所以(yi)液體(ti)和齒就不(bu)能(neng)在同(tong)壹(yi)時(shí)(shi)間(jian)占(zhan)據(jù)同(tong)壹(yi)空間，這(zhe)樣(yang)，液體(ti)就被排(pai)除(chu)了。由於(yu)齒的不(bu)斷(duan)嚙(nie)合，這(zhe)壹(yi)現(xiàn)(xian)象就連(lian)續(xù)在發(fā)(fa)生(sheng)，因而(er)也(ye)就在泵(beng)的出口(kou)提供了(le)壹(yi)個(gè)(ge)連(lian)續(xù)排(pai)除(chu)量，泵(beng)每(mei)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)，排(pai)出的量是(shi)壹(yi)樣的。隨著(zhe)驅(qū)(qu)動(dòng)軸的不(bu)間(jian)斷地(di)旋轉(zhuǎn)，泵(beng)也就不(bu)間(jian)斷地(di)排(pai)出流(liu)體(ti)。泵的流(liu)量直接(jie)與泵(beng)的轉(zhuǎn)速(su)有關(guān)(guan)。
實(shí)(shi)際上，在美(mei)國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵內(nèi)(nei)有很(hen)少(shao)量的流(liu)體(ti)損失(shi)，這使泵的運(yùn)(yun)行(xing)效率不(bu)能(neng)達(dá)到(dao)100％，因?yàn)檫@(zhe)些(xie)流(liu)體(ti)被用來(lái)(lai)潤(rùn)滑軸承及齒輪(lun)兩側(cè)，而泵(beng)體(ti)也絕(jue)不(bu)可(ke)能無(wú)間(jian)隙(xi)配合，故(gu)不(bu)能(neng)使流(liu)體(ti)100％地(di)從(cong)出口(kou)排(pai)出，所以(yi)少(shao)量的流(liu)體(ti)損失(shi)是(shi)必然(ran)的。然(ran)而(er)泵(beng)還(hai)是(shi)可以(yi)良好(hao)地(di)運(yùn)(yun)行(xing)，對(duì)大(da)多(duo)數(shù)(shu)擠出物(wu)料來(lái)(lai)說(shuō)(shuo)，仍可(ke)以(yi)達(dá)到(dao)93％～98％的效率。對(duì)於粘度或密(mi)度在工藝中有變(bian)化的流(liu)體(ti)，這種(zhong)泵不(bu)會(huì)(hui)受到(dao)太(tai)多影(ying)響(xiang)。如果(guo)有壹(yi)個(gè)(ge)阻尼(ni)器，比如在排(pai)出口(kou)側(cè)放(fang)壹(yi)個(gè)(ge)濾網(wǎng)或(huo)壹(yi)個(gè)(ge)限制(zhi)器，泵則(ze)會(huì)(hui)推動(dòng)流(liu)體(ti)通過(guò)它們(men)。如果(guo)這個(gè)(ge)阻尼(ni)器在工作(zuo)中變(bian)化，亦即如果(guo)濾網(wǎng)變(bian)臟、堵塞(sai)了(le)，或限(xian)制(zhi)器的背壓升高(gao)了(le)，則(ze)泵(beng)仍將保持(chi)恒(heng)定的流(liu)量，直至(zhi)達(dá)到(dao)裝(zhuang)置中zui弱的部件(jian)的機(jī)械(xie)極限(xian)（通(tong)常裝有壹(yi)個(gè)(ge)扭矩(ju)限制(zhi)器）。
對(duì)於壹(yi)臺(tái)(tai)泵的轉(zhuǎn)速(su)，實(shí)(shi)際上(shang)是(shi)有限(xian)制(zhi)的，這主要取(qu)決(jue)於工藝流(liu)體(ti)，如果(guo)傳(chuan)送的是(shi)油(you)類(lei)，泵則(ze)能(neng)以(yi)很(hen)高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但(dan)當(dāng)流(liu)體(ti)是(shi)壹(yi)種高粘(zhan)度的聚合物(wu)熔體(ti)時(shí)(shi)，這(zhe)種限制(zhi)就會(huì)大(da)幅度降低(di)。推(tui)動(dòng)高粘流(liu)體(ti)進(jìn)入(ru)吸入口(kou)壹(yi)側(cè)的兩齒空(kong)間(jian)是(shi)非常重要的，如果(guo)這壹(yi)空間沒(méi)有填(tian)充(chong)滿，則(ze)泵(beng)就不(bu)能(neng)排(pai)出準(zhǔn)(zhun)確(que)的流(liu)量，所以(yi)PV值（壓力×流(liu)速）也(ye)是(shi)另外(wai)壹(yi)個(gè)(ge)限制(zhi)因素(su)，而(er)且是(shi)壹(yi)個(gè)(ge)工藝變(bian)量。由(you)於(yu)這些限制(zhi)，齒輪(lun)泵(beng)制(zhi)造(zao)商(shang)將提供壹(yi)系(xi)列產(chǎn)(chan)品(pin)，即不(bu)同(tong)的規(guī)格(ge)及(ji)排(pai)量（每(mei)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)周所排(pai)出的量）。這(zhe)些(xie)泵將與具體(ti)的應(yīng)用工藝相配合，以(yi)使系(xi)統(tǒng)能(neng)力及價(jià)格(ge)達(dá)(da)到(dao)*。
美(mei)國(guó)(guo)派克(ke)Parker泵的齒輪(lun)與(yu)軸共為壹(yi)體(ti)，采(cai)用通(tong)體(ti)淬硬工藝，可獲(huo)得(de)更長(zhǎng)的工作(zuo)壽命(ming)。“D”型(xing)軸(zhou)承結(jié)合了(le)強(qiáng)制(zhi)潤(rùn)滑機(jī)理，使聚(ju)合物(wu)經(jīng)(jing)軸(zhou)承表面(mian)，並返(fan)回到(dao)泵(beng)的進(jìn)口(kou)側(cè)，以(yi)確(que)保旋轉(zhuǎn)軸(zhou)的有效(xiao)潤(rùn)滑。這壹(yi)特性(xing)減(jian)少(shao)了(le)聚(ju)合物(wu)滯(zhi)留(liu)並(bing)降解的可能(neng)性(xing)。精密(mi)加工的泵體(ti)可使(shi)“D”型(xing)軸(zhou)承與齒輪(lun)軸(zhou)配合，確(que)保齒輪(lun)軸(zhou)不(bu)偏(pian)心，以(yi)防齒輪(lun)磨(mo)損。Parkool密(mi)封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型(xing)密(mi)封共同(tong)構(gòu)成水(shui)冷密(mi)封。這(zhe)種(zhong)密(mi)封實(shí)(shi)際(ji)上並(bing)不(bu)接(jie)觸(chu)軸的表面(mian)，它的密(mi)封原(yuan)理是(shi)將聚(ju)合物(wu)冷卻到(dao)半熔融(rong)狀(zhuang)態(tài)(tai)而(er)形(xing)成(cheng)自密(mi)封。也(ye)可(ke)以(yi)采(cai)用Rheoseal密(mi)封，它(ta)在軸(zhou)封內(nèi)(nei)表(biao)上(shang)加工有反(fan)向螺旋槽(cao)，可(ke)使(shi)聚(ju)合物(wu)被反(fan)壓回到(dao)進(jìn)(jin)口(kou)。為便於安裝(zhuang)，制(zhi)造(zao)商(shang)設(shè)計(jì)了壹(yi)個(gè)(ge)環(huán)形(xing)螺(luo)栓(shuan)安(an)裝(zhuang)面(mian)，以(yi)使與其它設(shè)備的法蘭(lan)安(an)裝相配合，這(zhe)使得(de)筒形(xing)法(fa)蘭(lan)的制(zhi)造(zao)更容易(yi)。
美(mei)國(guó)(guo)派克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)帶有與(yu)泵的規(guī)格(ge)相(xiang)匹配的加熱元(yuan)件(jian)，可(ke)供(gong)用戶(hu)選(xuan)配，這可(ke)保證(zheng)快(kuai)速加溫和(he)熱量控制(zhi)。與泵(beng)體(ti)內(nèi)(nei)加熱方式不(bu)同(tong)，這些元(yuan)件(jian)的損壞(huai)只限於(yu)壹(yi)個(gè)(ge)板子(zi)上(shang)，與(yu)整個(gè)(ge)泵無(wú)關(guān)(guan)。齒輪(lun)泵(beng)由壹(yi)個(gè)(ge)獨(dú)(du)立(li)的電(dian)機(jī)驅(qū)(qu)動(dòng)，可有效(xiao)地(di)阻(zu)斷上(shang)遊(you)的壓力脈動(dòng)及流(liu)量波動(dòng)。在齒輪(lun)泵(beng)出口(kou)處的壓力脈動(dòng)可以(yi)控制(zhi)在1％以(yi)內(nèi)(nei)。在擠出生(sheng)產(chǎn)線(xian)上采(cai)用壹(yi)臺(tái)(tai)齒輪(lun)泵(beng)，可以(yi)提高流(liu)量輸(shu)出(chu)速度，減(jian)少(shao)物(wu)料在擠出機(jī)(ji)內(nèi)(nei)的剪(jian)切(qie)及(ji)駐(zhu)留時(shí)(shi)間(jian)，降低(di)擠塑(su)溫度及壓力脈動(dòng)以(yi)提高生(sheng)產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)(zhi)量。 美(mei)國(guó)(guo)派克(ke)Parker齒輪(lun)泵(beng)工作(zuo)原理
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