德國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)R900932137型的(de)工作原(yuan)理手(shou)冊(cè)(ce)：
德國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)的(de)概念(nian)是(shi)很簡(jiǎn)單的(de)，它的(de)基(ji)本(ben)形(xing)式(shi)就是(shi)兩(liang)個(gè)(ge)尺(chi)寸(cun)相同的(de)齒輪(lun)在壹個(gè)(ge)緊密(mi)配(pei)合(he)的(de)殼(ke)體內(nèi)相互(hu)嚙(nie)合(he)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼(ke)體的(de)內(nèi)部(bu)類(lei)似“8"字(zi)形(xing)，兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪(lun)裝(zhuang)在裏(li)面(mian)，齒(chi)輪的(de)外徑及(ji)兩(liang)側(cè)(ce)與(yu)殼(ke)體緊密(mi)配(pei)合(he)。來自(zi)於擠(ji)出機(jī)(ji)的(de)物料(liao)在(zai)吸入(ru)口(kou)進(jìn)(jin)入(ru)兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪(lun)中(zhong)間(jian)，並(bing)充滿這壹空間(jian)，隨(sui)著(zhe)齒(chi)的(de)旋轉(zhuǎn)(zhuan)沿殼(ke)體運(yùn)(yun)動(dòng)，最(zui)後在兩(liang)齒(chi)嚙(nie)合(he)時(shí)排(pai)出(chu)。
德國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)也叫正排(pai)量(liang)裝置(zhi)，即(ji)像(xiang)壹個(gè)(ge)缸(gang)筒內(nèi)的(de)活塞(sai)，當(dāng)壹個(gè)(ge)齒進(jìn)(jin)入(ru)另壹個(gè)(ge)齒的(de)流體空間(jian)時(shí)，因(yin)為(wei)液體(ti)是不(bu)可壓(ya)縮的(de)，所(suo)以(yi)液體(ti)和齒(chi)就不(bu)能在同(tong)壹時(shí)間(jian)占(zhan)據(jù)(ju)同壹空間(jian)，這樣，液體(ti)就被(bei)機(jī)(ji)械性(xing)地(di)擠(ji)排出(chu)來。由(you)於齒的(de)不(bu)斷嚙(nie)合(he)，這壹現(xiàn)(xian)象就連(lian)續(xù)(xu)在發(fā)(fa)生，因(yin)而也就在(zai)泵(beng)的(de)出口(kou)提供(gong)了(le)壹個(gè)(ge)連(lian)續(xù)(xu)排除(chu)量(liang)，泵(beng)每(mei)轉(zhuǎn)(zhuan)壹轉(zhuǎn)(zhuan)，排出的(de)量(liang)是壹樣(yang)的(de)。隨著(zhe)驅(qū)動(dòng)(dong)軸(zhou)的(de)不(bu)間(jian)斷(duan)地(di)旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵(beng)也就不(bu)間(jian)斷(duan)地(di)排(pai)出流體。泵(beng)的(de)流量(liang)直接與泵(beng)的(de)轉(zhuǎn)速(su)有關(guān)(guan)。
德(de)國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)由(you)壹個(gè)(ge)獨(dú)(du)立(li)的(de)電(dian)機(jī)(ji)驅(qū)動(dòng)(dong)，可(ke)有效(xiao)地(di)阻斷(duan)上(shang)遊(you)的(de)壓(ya)力脈(mai)動(dòng)(dong)及(ji)流量(liang)波動(dòng)(dong)。在(zai)齒(chi)輪泵(beng)出(chu)口(kou)處(chu)的(de)壓(ya)力脈(mai)動(dòng)(dong)可以控制在(zai)1%以(yi)內(nèi)。在(zai)擠(ji)出生產(chǎn)線(xian)上(shang)采用壹臺(tái)(tai)齒(chi)輪(lun)泵(beng)，可(ke)以(yi)提高(gao)流量(liang)輸出(chu)速(su)度，減(jian)少(shao)物料(liao)在(zai)擠(ji)出機(jī)(ji)內(nèi)的(de)剪(jian)切及(ji)駐(zhu)留時(shí)間(jian)。
德(de)國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)工(gong)作時(shí)，主(zhu)動(dòng)(dong)輪隨(sui)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)壹起(qi)旋(xuan)轉(zhuǎn)並(bing)帶動(dòng)從(cong)動(dòng)(dong)輪跟著(zhe)旋轉(zhuǎn)(zhuan)。當(dāng)(dang)吸(xi)入(ru)室(shi)壹側(cè)(ce)的(de)嚙(nie)合(he)齒逐(zhu)漸分開(kai)時(shí)，吸(xi)入(ru)室(shi)容(rong)積增大(da)，壓(ya)力降(jiang)低(di)，便(bian)將吸人管中的(de)液體(ti)吸入(ru)泵(beng)內(nèi)；吸(xi)入(ru)液體(ti)分兩(liang)路(lu)在(zai)齒(chi)槽內(nèi)被(bei)齒(chi)輪推(tui)送到(dao)排出(chu)室(shi)。液體(ti)進(jìn)(jin)入(ru)排出(chu)室(shi)後，由(you)於兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪(lun)的(de)輪齒(chi)不(bu)斷嚙(nie)合(he)，使液體(ti)受擠(ji)壓(ya)而從排出室(shi)進(jìn)(jin)入(ru)排出(chu)管中。主(zhu)動(dòng)(dong)齒輪(lun)和從(cong)動(dòng)(dong)齒輪(lun)不(bu)停地旋轉(zhuǎn)，泵(beng)就能連(lian)續(xù)(xu)不(bu)斷地吸(xi)入和排(pai)出(chu)液體(ti)。
德國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)除(chu)具(ju)有(you)自(zi)吸能力、流量(liang)與排(pai)出(chu)壓(ya)力無(wu)關(guān)(guan)等特點(diǎn)外，泵(beng)殼(ke)上無(wu)吸(xi)入閥(fa)和排(pai)出(chu)閥(fa)，具有(you)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jiǎn)單，流量(liang)均(jun)勻、工(gong)作可(ke)靠(kao)等特性(xing)，但(dan)效(xiao)率(lv)低(di)、噪(zao)音和振動(dòng)大(da)、易磨損，主要(yao)用來輸(shu)送無(wu)腐(fu)蝕(shi)性(xing)、無(wu)固體顆(ke)粒並(bing)且具有潤(rùn)滑能力的(de)各種油(you)類(lei)，溫度壹般(ban)不(bu)超過70 ℃，例如(ru)潤(rùn)滑油(you)、食(shi)用植(zhi)物油等。壹般(ban)流量(liang)範(fàn)圍為0.045～30ms/h，壓(ya)力範(fàn)(fan)圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)為(wei)1200—4000r/min。
德(de)國(guó)REXROTH齒輪泵(beng)是(shi)依靠泵(beng)缸(gang)與嚙(nie)合(he)齒輪間(jian)所(suo)形(xing)成(cheng)的(de)工作容(rong)積變(bian)化和移動(dòng)(dong)來輸(shu)送液體(ti)或(huo)使之增壓(ya)的(de)回(hui)轉(zhuǎn)泵(beng)。由(you)兩(liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成(cheng)兩(liang)個(gè)(ge)封(feng)閉空間(jian)，當(dāng)(dang)齒(chi)輪(lun)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒(chi)輪(lun)脫開(kai)側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體積從(cong)小(xiao)變大(da)，形(xing)成(cheng)真空，將(jiang)液體(ti)吸入(ru)，齒輪(lun)嚙(nie)合(he)側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體積從(cong)大(da)變小(xiao)，而將液體(ti)擠(ji)入管路中(zhong)去(qu)。吸(xi)入(ru)腔(qiang)與排出(chu)腔(qiang)是靠?jī)?liang)個(gè)(ge)齒(chi)輪(lun)的(de)嚙(nie)合(he)線來隔(ge)開(kai)的(de)。齒輪(lun)泵(beng)的(de)排出(chu)口的(de)壓(ya)力全(quan)取決於泵(beng)出(chu)口(kou)處(chu)阻力(li)的(de)大(da)小(xiao)。
產(chǎn)品(pin)實(shí)(shi)物如(ru)下(xia)圖所(suo)示：
|
|
|
|
|
 |
