1、檢測(ce)距離(li)的(de)衰(shuai)減性?；?hua)翹為鐵(tie)質(zhì)(zhi)，適合德國IFM電感式傳感器(qi)檢測(ce)；而滑(hua)翹被(bei)測部(bu)分(fen)的(de)尺寸略(lve)小(xiao)於標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)檢測(ce)物尺寸（標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)被測物尺寸為3倍額定檢測(ce)距離(li)，此應(yīng)用中(zhong)，標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的(de)話就會(hui)有(you)壹(yi)定的(de)衰(shuai)減。
2、現(xiàn)(xian)場抗(kang)幹?jǐn)_(rao)能力(li)。這個(gè)是不容(rong)忽視的(de)問(wen)題(ti)，普(pu)通德國IFM電感式傳感器(qi)容(rong)易被(bei)電機(jī)或變頻(pin)器(qi)幹(gan)擾(rao)，很(hen)多(duo)技(ji)術(shù)(shu)人員(yuan)只對(dui)在(zai)此附(fu)近(jin)的(de)應(yīng)用選(xuan)擇相應(yīng)強(qiáng)抗(kang)電磁(ci)幹(gan)擾(rao)的(de)傳(chuan)感器(qi)。但在汽車制(zhi)造車(che)間，廠(chang)房(fang)大，現(xiàn)(xian)場技(ji)術(shù)(shu)人員(yuan)習(xí)(xi)慣使(shi)用(yong)對(dui)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用(yong)對(dui)講機(jī)對(dui)話時(shí)，會(hui)不經(jīng)意的(de)靠(kao)近(jin)傳感器(qi)，導(dǎo)(dao)致短暫(zan)失效(xiao)。
3、安裝(zhuang)方(fang)面。隨著德國IFM電感式傳感器(qi)的(de)普(pu)及(ji)，傳感器(qi)不僅(jin)僅(jin)在電(dian)氣(qi)性能方(fang)面有(you)所提(ti)升(sheng)，其機(jī)械方面的(de)設(shè)計(jì)也越(yue)來(lai)越(yue)人性化(hua)。要在(zai)大程(cheng)度的(de)實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)人性化(hua)安(an)裝(zhuang)。減少了(le)多(duo)種近(jin)似(si)產(chǎn)(chan)品的(de)備(bei)貨(huo)和(he)減少了(le)安裝(zhuang)、維(wei)護(hù)(hu)的(de)時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的(de)保障(zhang)。在(zai)車(che)廠(chang)的(de)使(shi)用(yong)中(zhong)，要杜絕任何(he)油汙、塵汙的(de)侵蝕。另(ling)外(wai)，滑(hua)翹經(jīng)過(guo)軌(gui)道時(shí)，震(zhen)動(dòng)(dong)是長(chang)期(qi)存在的(de)，優(yōu)(you)異(yi)的(de)抗(kang)震動(dòng)(dong)性同(tong)樣是有(you)著非常(chang)重(zhong)要的(de)作用。
德國IFM電感式傳感器(qi)的(de)主(zhu)要優(yōu)(you)點(diǎn)是：
(1) 結(jié)構(gòu)簡(jian)單(dan)，可(ke)靠(kao)；
(2) 靈(ling)敏(min)度高，最高分(fen)辨力(li)達(dá)0.1μm ；
(3) 測量精確度高，輸(shu)出線(xian)性度可達(dá)±0.1% ；
(4) 輸(shu)出功(gong)率較大(da)，在(zai)某(mou)些(xie)情況(kuang)下可不經(jīng)放大，直(zhi)接接二(er)次儀(yi)表。
其缺(que)點(diǎn)(dian)是：
(1) 傳感器(qi)本(ben)身的(de)頻(pin)率(lv)響應(yīng)不高，不適(shi)於(yu)快速(su)動(dòng)態(tài)(tai)測(ce)量；
(2) 對(dui)激(ji)磁(ci)電源的(de)頻(pin)率(lv)和(he)幅度的(de)穩(wěn)定度要求(qiu)較高;
(3) 傳感器(qi)分(fen)辨力(li)與(yu)測量範(fàn)(fan)圍(wei)有(you)關(guān)(guan)，測量範(fàn)(fan)圍(wei)大，分(fen)辨力(li)低(di)，反(fan)之則高。
德國IFM電感式傳感器(qi)利用電磁感應(yīng)原理將(jiang)被測(ce)非電量如(ru)位(wei)移(yi)、壓力(li)、流量、 振動(dòng)等轉(zhuǎn)(zhuan)換成線(xian)圈自(zi)感量L或互感量M的(de)變化(hua), 再由測(ce)量電路轉(zhuǎn)換為電壓(ya)或電(dian)流的(de)變化(hua)量輸(shu)出。
德國IFM電感式傳感器(qi)具(ju)有(you)結(jié)構(gòu)簡(jian)單(dan), 工(gong)作可靠(kao), 測量精度高, 零點(diǎn)(dian)穩(wěn)定, 輸(shu)出功(gong)率較大(da)等壹(yi)系(xi)列優(yōu)(you)點(diǎn), 其主(zhu)要缺(que)點(diǎn)(dian)是靈(ling)敏(min)度、線(xian)性度和(he)測量範(fàn)(fan)圍(wei)相互制(zhi)約, 傳(chuan)感器(qi)自(zi)身頻(pin)率(lv)響應(yīng)低(di), 不適(shi)用(yong)於快(kuai)速動(dòng)態(tài)(tai)測(ce)量。
德國IFM電感式傳感器(qi)是利用線(xian)圈自(zi)感或互感系(xi)數(shù)的(de)變化(hua)來(lai)實(shí)現(xiàn)(xian)非電量電測的(de)壹(yi)種裝(zhuang)置(zhi)。利用電感式傳感器(qi)，能對(dui)位(wei)移(yi)、壓力(li)、振動(dòng)、應(yīng)變、流量等參(can)數(shù)進(jìn)行測量。它(ta)具有(you)結(jié)構(gòu)簡(jian)單(dan)、靈(ling)敏(min)度高、輸(shu)出功(gong)率大(da)、輸(shu)出阻(zu)抗(kang)小(xiao)、抗(kang)幹?jǐn)_(rao)能力(li)強(qiáng)(qiang)及測量精度高等壹(yi)系(xi)列優(yōu)(you)點(diǎn)，因(yin)此在機(jī)電控制(zhi)系(xi)統(tǒng)中(zhong)得(de)到廣(guang)泛的(de)應(yīng)用。它(ta)的(de)主(zhu)要缺(que)點(diǎn)(dian)是響應(yīng)較慢，不宜於(yu)快(kuai)速動(dòng)(dong)態(tài)(tai)測(ce)量，而且傳感器(qi)的(de)分(fen)辨率(lv)與(yu)測量範(fàn)(fan)圍(wei)有(you)關(guān)(guan)，測量範(fàn)(fan)圍(wei)大，分(fen)辨率(lv)低(di)，反(fan)之則高。
產(chǎn)(chan)品實(shí)(shi)物(wu)如(ru)下圖(tu)所(suo)示(shi)：
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