DLEH-3C 20型意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)有兩(liang)個(ge)常見故(gu)障：
①閥(fa)瓣(ban)打(da)碎(sui)；
②介(jie)質(zhì)倒(dao)流。
引(yin)起(qi)閥(fa)瓣(ban)打(da)碎(sui)的(de)原(yuan)因
意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)前(qian)後介(jie)質(zhì)壓(ya)力(li)處(chu)於接近平(ping)衡(heng)而(er)又(you)互(hu)相(xiang)“拉(la)鋸"的(de)狀態(tài)，閥(fa)瓣(ban)經(jīng)常與閥(fa)座拍(pai)打(da)，某(mou)些脆(cui)性材料(liao)（如(ru)鑄(zhu)鐵(tie)、黃銅(tong)等(deng)）做成(cheng)的閥(fa)瓣(ban)就(jiu)被打(da)碎(sui)。
預防(fang)的(de)辦法是(shi)采用(yong)閥(fa)瓣(ban)為(wei)韌(ren)性材料(liao)的(de)止(zhi)回(hui)閥(fa)。
介(jie)質(zhì)倒(dao)流的(de)原(yuan)因
①密封(feng)面(mian)破壞；
②夾(jia)入雜質(zhì)。修(xiu)復密(mi)封(feng)面(mian)和(he)清洗雜質(zhì)，就(jiu)能防(fang)止(zhi)倒(dao)流。
意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)是(shi)氣流只能(neng)壹(yi)個(ge)方向(xiang)流(liu)動(dong)而(er)不能(neng)反(fan)向流(liu)動(dong)的(de)方向(xiang)控(kong)制閥(fa)。其(qi)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)與液(ye)壓(ya)單(dan)向閥(fa)壹(yi)樣。壓(ya)縮(suo)空(kong)氣從(cong)P口進(jin)入，克(ke)服彈(dan)簧力(li)和(he)摩擦(ca)力使單(dan)向閥(fa)閥(fa)口開(kai)啟，壓(ya)縮(suo)空(kong)氣從(cong)P流至(zhi)A；當(dang)P口無(wu)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣時，在彈(dan)簧力(li)和(he)A口(腔(qiang))余氣力(li)作用(yong)下(xia)；閥(fa)口處(chu)於關(guan)閉(bi)狀 態(tài)，使從(cong)A至(zhi)P氣流(liu)不通(tong)。單(dan)向閥(fa)應(ying)用(yong)於不允(yun)許氣流反(fan)向流(liu)動(dong)的(de)場(chang)合(he)，如(ru)空(kong)壓(ya)機(ji)向氣罐(guan)充(chong)氣 時(shi)，在空(kong)壓(ya)機(ji)與氣罐(guan)之(zhi)間(jian)設置(zhi)壹(yi)單(dan)向閥(fa)，當(dang)空(kong)壓(ya)機(ji)停止工(gong)作(zuo)時(shi)，可(ke)防(fang)止(zhi)氣(qi)罐(guan)中(zhong)的(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣回(hui)流 到(dao)空(kong)壓(ya)機(ji)。
意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)技(ji)術(shu)參(can)數(shù)(shu)：
公(gong)稱通(tong)徑(jing):21/16“~41/16“
工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)：2,000~15,000PSI
溫(wen)度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品(pin)規(guī)(gui)範級別(bie)：PSL3~4
產(chǎn)品(pin)性能級別(bie)：PR1~2
材料(liao)級別(bie)：AA~FF
意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)有直(zhi)通(tong)式(shi)和(he)直(zhi)角式(shi)兩(liang)種(zhong)。直(zhi)通(tong)式(shi)單(dan)向閥(fa)用(yong)螺紋連接安(an)裝(zhuang)在管(guan)路上。直(zhi)角式(shi)單(dan)向閥(fa)有螺紋連接、板(ban)式(shi)連接和(he)法蘭(lan)連接三(san)種形(xing)式(shi)。液控單(dan)向閥(fa)也(ye)稱閉(bi)鎖(suo)閥(fa)或(huo)保壓(ya)閥(fa)，它與(yu)單(dan)向閥(fa)相(xiang)同，用(yong)以(yi)防(fang)止(zhi)油(you)液反(fan)向流(liu)動(dong)。但在液(ye)壓(ya)回(hui)路中(zhong)需要油(you)流反(fan)向流(liu)動(dong)時(shi)又(you)可(ke)利(li)用控(kong)制油(you)壓(ya)，打(da)開(kai)單(dan)向閥(fa)，使油(you)流在兩(liang)個(ge)方向(xiang)都(dou)可(ke)流(liu)動(dong)。液(ye)控單(dan)向閥(fa)采(cai)用錐形閥(fa)芯，因此密封(feng)性能好(hao)。在要(yao)求封(feng)閉(bi)油(you)路時(shi)，可(ke)用(yong)此閥(fa)作(zuo)為油(you)路的(de)單(dan)向鎖(suo)緊(jin)而起(qi)保(bao)壓(ya)作(zuo)用(yong)。液(ye)控單(dan)向閥(fa)控(kong)制油(you)的泄(xie)漏方式(shi)有內(nèi)泄(xie)式(shi)和(he)外(wai)泄(xie)式(shi)二種。在油(you)流反(fan)向出(chu)口無(wu)背壓(ya)的(de)油(you)路中(zhong)可(ke)用(yong)內(nèi)(nei)泄(xie)式(shi)；否則(ze)需用外(wai)泄(xie)式(shi)，以降低控(kong)制油(you)壓(ya)力(li)。
意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)是(shi)流體只能(neng)沿進(jin)水(shui)口流(liu)動(dong)，出(chu)水口介(jie)質(zhì)卻(que)無法(fa)回(hui)流。用(yong)於液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)中(zhong)防(fang)止(zhi)油(you)流反(fan)向流(liu)動(dong),或(huo)者用(yong)於氣(qi)動(dong)系(xi)統(tǒng)中(zhong)防(fang)止(zhi)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣逆(ni)向(xiang)流(liu)動(dong)。意(yi)大利(li)ATOS單(dan)向閥(fa)有直(zhi)通(tong)式(shi)和(he)直(zhi)角式(shi)兩(liang)種(zhong)。直(zhi)通(tong)式(shi)單(dan)向閥(fa)用(yong)螺紋連接安(an)裝(zhuang)在管(guan)路上。直(zhi)角式(shi)單(dan)向閥(fa)有螺紋連接、板(ban)式(shi)連接和(he)法蘭(lan)連接三(san)種形(xing)式(shi)。
產(chǎn)品(pin)實(shi)物(wu)如(ru)下(xia)圖所示(shi)：
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