3337975型(xing)德(de)國HYDAC齒(chi)輪泵的(de)四個(ge)維(wei)修(xiu)方(fang)法：
1.德(de)國HYDAC齒(chi)輪泵軸磨損後(hou)的維(wei)修(xiu)
齒(chi)輪泵中(zhong)軸的磨損主要是因(yin)為軸兩端(duan)與(yu)支(zhi)撐(cheng)滾針間的摩擦(ca)磨損，使軸徑(jing)變(bian)小。如(ru)果是輕微(wei)磨損，可通(tong)過鍍壹層硬(ying)鉻(ge)來加大(da)此部位(wei)軸的直徑(jing)尺(chi)寸，使(shi)軸得到修復(fù)(fu)。如(ru)果軸磨損嚴重，則(ze)應(yīng)45鋼(gang)或40cr鋼(gang)重新(xin)制(zhi)造(zao)，軸毛(mao)坯(pi)經(jīng)(jing)粗、精(jing)車(che)後(hou)，軸承部位(wei)要(yao)熱(re)處(chu)理(li)， 硬(ying)度為(wei)hrc60-65，然(ran)後(hou)再經(jīng)(jing)磨削，使(shi)軸承配合(he)部位(wei)表(biao)面粗糙(cao)度 ra不大(da)於0.32μm;軸的圓(yuan)度和圓(yuan)柱度允(yun)差(cha)為0.005mm;與(yu)齒(chi)輪配合(he)部位(wei)按h7/h6、表面(mian)粗(cu)糙度ra應(yīng)不大(da)於0.63μm。
2.德國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵泵(beng)體磨損後(hou)的維(wei)修(xiu)
泵(beng)體內(nèi)(nei)表(biao)面磨損主要是吸(xi)油區(qū)段(duan)圓(yuan)弧(hu)形(xing)工(gong)作面(mian).如(ru)果出(chu)現(xiàn)輕微(wei)磨損，可用(yong)油石(shi)修(xiu)磨去(qu)毛(mao)刺(ci)後(hou)使用(yong)。泵(beng)體是(shi)由(you)鑄(zhu)鐵鑄造(zao)毛(mao)坯(pi)成型(xing)， 出(chu)現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更(geng)換新(xin)件(jian)。如(ru)果泵內(nèi)(nei)齒(chi)輪兩端(duan)面(mian)是用磨削修(xiu)復(fù)(fu)， 則(ze)泵(beng)體寬度尺(chi)寸也(ye)要改(gai)變(bian)，與(yu)齒(chi)輪兩端(duan)修(xiu)磨去(qu)掉的尺(chi)寸相等(deng)，重(zhong)新(xin)加工(gong)後(hou)的泵(beng)體兩(liang)端(duan)面(mian)應(yīng)達(da)到技術(shù)(shu)要求。
3.德(de)國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵兩(liang)端(duan)蓋(gai)磨損之(zhi)後(hou)的維(wei)修(xiu)
齒(chi)輪泵的(de)端(duan)蓋(gai)用鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)造(zao)，出(chu)現(xiàn)磨損現(xiàn)象(xiang)後(hou)，輕微(wei)的可(ke)在(zai)平板上(shang)研磨修平，磨損比較(jiao)嚴重時應(yīng)在(zai)平面磨床上(shang)磨削修(xiu)平。修磨後(hou)的端(duan)蓋(gai)與(yu)泵(beng)體配(pei)合(he)連接(jie)的(de)平面接(jie)觸(chu)應(yīng)不低於85%.平面度允(yun)差(cha)、端(duan)面(mian)對(dui)孔中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)垂(chui)直度允(yun)差(cha)、兩端(duan)面(mian)的平行度允(yun)差(cha)和兩軸孔中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)平行度允(yun)差(cha)均為(wei)0.01mm。磨削後(hou)的表(biao)面(mian)粗(cu)糙度ra應(yīng)不大(da)於1. 5μm。
4.德國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵用(yong)滾針軸承的維(wei)修更(geng)換
泵中(zhong)零(ling)件(jian)維修後(hou)，軸承滾針應(yīng)更(geng)換。對(dui)滾針要求是：全(quan)部滾針直徑(jing)的尺(chi)寸誤(wu)差(cha)不應(yīng)超(chao)過(guo)0.003mm，長(chang)度允(yun)差(cha)為0.1mm，與(yu)軸配合間(jian)隙(xi)應(yīng)在(zai)0.01mm左右(you);滾針裝配時要(yao)按數(shù)(shu)量(liang)要求充(chong)滿(man)軸承殼(ke)內(nèi)(nei)，滾針間要相互(hu)平行布(bu)置。
德(de)國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵適(shi)用於各(ge)個(ge)行(xing)業(yè)，輸(shu)送的(de)介(jie)質(zhì)範圍比較廣泛，此(ci)齒(chi)輪泵具(ju)有結(jié)(jie)構(gòu)牢固，安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)，拆(chai)卸容(rong)易，保(bao)養(yǎng)(yang)簡(jian)單(dan)，使用(yong)的流(liu)量(liang)均勻(yun)連續(xù)，磨損輕微(wei)，使用(yong)壽命長(chang)等(deng)等壹些(xie)優(yōu)(you)點。
1、使(shi)用齒(chi)輪泵的(de)過程(cheng)中(zhong)要(yao)經(jīng)(jing)常(chang)加脂(zhi)，潤滑(hua)脂(zhi)比較(jiao)容(rong)易揮發(fā)，所以(yi)必須註意(yi)添換，其次(ci)保(bao)持(chi)好(hao)軸承處(chu)的(de)清(qing)潔；
2、使(shi)用或者是(shi)使(shi)用(yong)完(wan)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)要把電動(dong)抽油(you)泵放在(zai)比較(jiao)幹燥，沒有(you)腐蝕(shi)性，比(bi)較潔(jie)凈(jing)的環(huán)(huan)境(jing)之(zhi)中(zhong)去(qu)；
3、齒(chi)輪泵在(zai)使用(yong)的過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)經(jīng)(jing)常(chang)檢(jian)查並(bing)且(qie)維修，應(yīng)該(gai)註意(yi)檢查(zha)電動(dong)油桶查看(kan)裏(li)面(mian)的(de)電(dian)源(yuan)線(xian)；內(nèi)(nei)接(jie)線(xian)，插(cha)頭(tou)，開關(guān)是不是還能正常(chang)的(de)使用；軸承的零(ling)部件(jian)是否(fou)有(you)沒有(you)損壞(huai)的地方(fang)等等壹(yi)些(xie)；
4、應(yīng)保(bao)存好(hao)齒(chi)輪泵上(shang)的每(mei)壹(yi)個(ge)零(ling)部件(jian)，在(zai)拆(chai)檢齒(chi)輪泵的(de)過程(cheng)中(zhong)，應(yīng)該(gai)保(bao)存好(hao)每(mei)壹(yi)個(ge)零(ling)部件(jian)，並(bing)且(qie)保(bao)持(chi)潔凈(jing)；
德國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵要(yao)平穩(wěn)(wen)工(gong)作，齒(chi)輪嚙合(he)的(de)重(zhong)合度必(bi)須(xu)大(da)於1，於是總(zong)有兩(liang)對(dui)齒(chi)輪同時(shi)嚙合(he)，並(bing)有(you)壹(yi)部分油液(ye)被(bei)圍(wei)困在(zai)兩對(dui)輪齒(chi)所(suo)圍成的封(feng)閉容(rong)腔之(zhi)間(jian)。這(zhe)個(ge)封(feng)閉的(de)容(rong)腔開(kai)始(shi)隨(sui)著(zhe)齒(chi)輪的轉(zhuǎn)(zhuan)動逐(zhu)漸(jian)減小(xiao)，以(yi)後(hou)又逐(zhu)漸(jian)加大(da)。封(feng)閉腔(qiang)容(rong)積的(de)減小(xiao)會(hui)使(shi)被(bei)困(kun)油液(ye)受擠(ji)壓(ya)而(er)產(chǎn)(chan)生(sheng)很(hen)高(gao)的壓(ya)力，並(bing)且(qie)從縫隙(xi)中(zhong)擠(ji)出(chu)，導(dǎo)致(zhi)油液(ye)發(fā)熱(re)，並(bing)致(zhi)使(shi)機(ji)件(jian)受到額(e)外(wai)的(de)負載(zai)；而(er)封(feng)閉腔(qiang)容(rong)積的(de)增大(da)又造(zao)成局部真(zhen)空(kong)，使油液(ye)中(zhong)溶解的氣體分離(li)，產(chǎn)(chan)生(sheng)氣穴現(xiàn)(xian)象(xiang)。這(zhe)些(xie)都(dou)將產(chǎn)(chan)生(sheng)強烈(lie)的振(zhen)動和噪聲，這(zhe)就是齒(chi)輪泵的(de)困油(you)現(xiàn)(xian)象(xiang)。
德(de)國HYDAC齒(chi)輪泵工(gong)作時(shi)，主動輪隨(sui)電(dian)動(dong)機(ji)壹起旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)並(bing)帶(dai)動從(cong)動輪跟著(zhe)旋轉(zhuǎn)(zhuan)。當(dang)吸(xi)入(ru)室(shi)壹側(cè)(ce)的(de)嚙合(he)齒(chi)逐(zhu)漸(jian)分開時(shi)，吸(xi)入(ru)室(shi)容(rong)積增(zeng)大(da)，壓力降低，便(bian)將吸(xi)人(ren)管(guan)中(zhong)的(de)液(ye)體吸(xi)入(ru)泵內(nèi)(nei)；吸(xi)入(ru)液(ye)體分兩路(lu)在(zai)齒(chi)槽(cao)內(nèi)(nei)被(bei)齒(chi)輪推送到排出(chu)室(shi)。液(ye)體進入(ru)排出(chu)室(shi)後(hou)，由(you)於兩個(ge)齒(chi)輪的輪齒(chi)不斷(duan)嚙合(he)，使(shi)液(ye)體受(shou)擠(ji)壓而(er)從(cong)排(pai)出(chu)室(shi)進入(ru)排出(chu)管中(zhong)。主動齒(chi)輪和從動齒(chi)輪不停(ting)地旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷(duan)地吸(xi)入(ru)和排出(chu)液(ye)體。
德(de)國(guo)HYDAC齒(chi)輪泵也(ye)叫正排量(liang)裝置，即(ji)像(xiang)壹(yi)個(ge)缸(gang)筒(tong)內(nèi)(nei)的(de)活塞，當(dang)壹(yi)個(ge)齒(chi)進入(ru)另壹(yi)個(ge)齒(chi)的(de)流(liu)體空(kong)間(jian)時，因(yin)為液(ye)體是(shi)不可壓縮的，所(suo)以(yi)液(ye)體和齒(chi)就不能在(zai)同壹(yi)時間(jian)占據(jù)同壹空(kong)間(jian)，這(zhe)樣(yang)，液(ye)體就被(bei)機(ji)械性(xing)地擠(ji)排出(chu)來。由(you)於齒(chi)的(de)不斷(duan)嚙合(he)，這(zhe)壹(yi)現(xiàn)象就連續(xù)在(zai)發(fā)生，因(yin)而(er)也(ye)就在(zai)泵的(de)出(chu)口提供(gong)了(le)壹(yi)個(ge)連續(xù)排除(chu)量(liang)，泵每轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)(zhuan)，排(pai)出(chu)的量(liang)是壹樣(yang)的(de)。隨(sui)著(zhe)驅(qū)(qu)動(dong)軸的不間斷(duan)地旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵也(ye)就不間斷(duan)地排(pai)出(chu)流(liu)體。泵(beng)的(de)流(liu)量(liang)直接(jie)與(yu)泵(beng)的(de)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)有關(guān)。
上壹(yi)篇 註意(yi)EDS3446-2-0400-000型(xing)德(de)國HYDAC壓力(li)傳(chuan)感器無法避免的(de)四(si)個(ge)誤(wu)差(cha) 下(xia)壹篇 SDHI-0631/2 23型(xing)意(yi)大(da)利ATOS換向(xiang)閥的工(gong)作原(yuan)理(li)
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