DLEH-3C 20型意大利ATOS單向閥(fa)的(de)產(chǎn)品簡(jian)介(jie)：
意大利ATOS單向閥(fa)是流體(ti)只(zhi)能(neng)沿進(jìn)(jin)水口(kou)流動(dong)，出(chu)水(shui)口(kou)介質(zhì)(zhi)卻無(wu)法(fa)回(hui)流，俗(su)稱單向閥(fa)。單向閥(fa)又稱止回(hui)閥(fa)或逆止閥(fa)。用於液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)中(zhong)防(fang)止油流反(fan)向流動(dong),或者(zhe)用於氣(qi)動系(xi)統(tǒng)(tong)中(zhong)防(fang)止壓縮空(kong)氣(qi)逆向流動(dong)。單(dan)向閥(fa)有(you)直(zhi)通(tong)式(shi)和(he)直(zhi)角(jiao)式兩種。直(zhi)通(tong)式(shi)單(dan)向閥(fa)用螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)安裝在管(guan)路上。直(zhi)角(jiao)式單(dan)向閥(fa)有(you)螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)、板(ban)式(shi)連(lian)接(jie)和(he)法(fa)蘭(lan)連(lian)接(jie)三(san)種(zhong)形(xing)式(shi)。
意大利ATOS單向閥(fa)技(ji)術(shù)(shu)參數(shù)(shu)
公(gong)稱通(tong)徑(jing):21/16“~41/16“
工作壓(ya)力：2,000~15,000PSI
溫(wen)度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品規(guī)(gui)範(fàn)級別(bie)：PSL3~4
產(chǎn)品性(xing)能(neng)級別(bie)：PR1~2
材(cai)料(liao)級別(bie)：AA~FF
意大利ATOS單向閥(fa)常見(jian)故(gu)障(zhang)
①閥(fa)瓣打碎(sui)；
②介(jie)質(zhì)(zhi)倒(dao)流。
引(yin)起閥(fa)瓣打碎(sui)的(de)原(yuan)因
意大利ATOS單向閥(fa)前(qian)後(hou)介(jie)質(zhì)(zhi)壓力(li)處(chu)於接(jie)近(jin)平衡而(er)又互(hu)相“拉(la)鋸"的(de)狀態(tài)(tai)，閥(fa)瓣經(jīng)常與閥(fa)座拍(pai)打，某(mou)些脆性材(cai)料(liao)（如(ru)鑄鐵、黃(huang)銅等）做成(cheng)的(de)閥(fa)瓣就被(bei)打碎(sui)。
預(yù)防(fang)的(de)辦法(fa)是(shi)采用(yong)閥(fa)瓣為韌(ren)性材(cai)料(liao)的(de)止回(hui)閥(fa)。
介質(zhì)(zhi)倒(dao)流的(de)原(yuan)因
①密(mi)封面破(po)壞；
②夾(jia)入(ru)雜質(zhì)(zhi)。修復(fù)密封面和(he)清洗雜質(zhì)(zhi)，就能(neng)防(fang)止倒(dao)流。
意大利ATOS單向閥(fa)是氣(qi)流只(zhi)能(neng)壹個(ge)方(fang)向流動(dong)而(er)不能(neng)反向流動(dong)的(de)方向控(kong)制閥(fa)。其工作原(yuan)理(li)與液(ye)壓(ya)單(dan)向閥(fa)壹樣(yang)。壓(ya)縮空(kong)氣(qi)從P口(kou)進(jìn)(jin)入(ru)，克(ke)服(fu)彈簧(huang)力(li)和摩(mo)擦力使(shi)單(dan)向閥(fa)閥(fa)口(kou)開(kai)啟(qi)，壓縮空(kong)氣(qi)從P流至A；當(dāng)(dang)P口(kou)無壓(ya)縮空(kong)氣(qi)時(shi)，在彈簧(huang)力(li)和A口(kou)(腔)余氣(qi)力作(zuo)用下(xia)；閥(fa)口(kou)處(chu)於關(guān)(guan)閉狀(zhuang) 態(tài)(tai)，使從(cong)A至P氣(qi)流不(bu)通(tong)。單(dan)向閥(fa)應(yīng)用於不(bu)允許(xu)氣(qi)流反(fan)向流動(dong)的(de)場(chang)合，如(ru)空壓機(ji)向氣(qi)罐充氣(qi) 時(shi)，在空壓(ya)機(ji)與(yu)氣(qi)罐之(zhi)間(jian)設(shè)置(zhi)壹單(dan)向閥(fa)，當(dāng)(dang)空(kong)壓機停(ting)止工作時(shi)，可(ke)防(fang)止氣(qi)罐中(zhong)的(de)壓縮空(kong)氣(qi)回(hui)流 到空壓(ya)機。
意大利ATOS單向閥(fa)有(you)直(zhi)通(tong)式(shi)和(he)直(zhi)角(jiao)式兩種。直(zhi)通(tong)式(shi)單(dan)向閥(fa)用螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)安裝在管(guan)路上。直(zhi)角(jiao)式單(dan)向閥(fa)有(you)螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)、板(ban)式(shi)連(lian)接(jie)和(he)法(fa)蘭(lan)連(lian)接(jie)三(san)種(zhong)形(xing)式(shi)。液(ye)控(kong)單(dan)向閥(fa)也稱閉鎖(suo)閥(fa)或保(bao)壓閥(fa)，它與單向閥(fa)相同，用以(yi)防(fang)止油液(ye)反(fan)向流動(dong)。但在液(ye)壓(ya)回(hui)路中(zhong)需要(yao)油(you)流反(fan)向流動(dong)時(shi)又可(ke)利用控制油(you)壓，打開(kai)單向閥(fa)，使油流在(zai)兩個方向都(dou)可(ke)流動(dong)。液(ye)控(kong)單(dan)向閥(fa)采用(yong)錐(zhui)形(xing)閥(fa)芯，因此密封(feng)性(xing)能好(hao)。在要(yao)求封(feng)閉油(you)路(lu)時(shi)，可(ke)用此閥(fa)作為油路(lu)的(de)單向鎖(suo)緊(jin)而(er)起保(bao)壓作用(yong)。液(ye)控(kong)單(dan)向閥(fa)控制油(you)的(de)泄漏(lou)方(fang)式(shi)有(you)內(nèi)(nei)泄(xie)式(shi)和外(wai)泄(xie)式(shi)二種。在油流反(fan)向出(chu)口(kou)無背(bei)壓(ya)的(de)油路(lu)中(zhong)可(ke)用內(nèi)(nei)泄(xie)式(shi)；否則(ze)需用(yong)外(wai)泄(xie)式(shi)，以(yi)降(jiang)低控(kong)制油(you)壓力(li)。
產(chǎn)品實(shi)物如(ru)下(xia)圖所(suo)示(shi)：
|
|
|
|
|
 |
