R45/100型(xing)德(de)國(guó)RICKMEIER齒輪泵的(de)四個(gè)維(wei)修(xiu)方(fang)法：
1.德國(guó)RICKMEIER齒輪泵軸磨(mo)損後(hou)的(de)維(wei)修(xiu)
齒輪泵中軸的(de)磨(mo)損主(zhu)要(yao)是因?yàn)檩S兩端(duan)與支(zhi)撐滾針間的(de)摩擦(ca)磨(mo)損，使(shi)軸徑變(bian)小(xiao)。如果(guo)是輕(qing)微(wei)磨(mo)損，可(ke)通過(guò)(guo)鍍(du)壹(yi)層硬(ying)鉻來(lái)加(jia)大(da)此(ci)部位軸的(de)直徑尺寸(cun)，使(shi)軸得到(dao)修(xiu)復(fù)(fu)。如(ru)果(guo)軸磨(mo)損嚴(yán)(yan)重(zhong)，則(ze)應(yīng)(ying)45鋼(gang)或(huo)40cr鋼(gang)重新制(zhi)造(zao)，軸毛(mao)坯經(jīng)(jing)粗(cu)、精(jing)車(chē)(che)後(hou)，軸承部位要(yao)熱(re)處(chu)理(li)， 硬度為hrc60-65，然後(hou)再經(jīng)磨(mo)削(xue)，使(shi)軸承配(pei)合(he)部位表面(mian)粗糙(cao)度 ra不(bu)大(da)於(yu)0.32μm;軸的(de)圓(yuan)度(du)和(he)圓柱(zhu)度(du)允差(cha)為(wei)0.005mm;與(yu)齒輪配(pei)合(he)部位按h7/h6、表面(mian)粗糙(cao)度ra應(yīng)(ying)不大(da)於(yu)0.63μm。
2.德(de)國(guó)RICKMEIER齒輪泵泵體磨(mo)損後(hou)的(de)維(wei)修(xiu)
泵體內(nèi)(nei)表面(mian)磨(mo)損主(zhu)要(yao)是吸(xi)油區(qū)(qu)段圓弧(hu)形(xing)工作面(mian).如果(guo)出(chu)現(xiàn)(xian)輕(qing)微(wei)磨(mo)損，可(ke)用油石(shi)修(xiu)磨(mo)去(qu)毛(mao)刺後(hou)使(shi)用。泵體是由(you)鑄鐵(tie)鑄造(zao)毛(mao)坯成(cheng)型， 出(chu)現(xiàn)(xian)嚴(yán)(yan)重(zhong)磨(mo)損時(shí)應(yīng)(ying)更換(huan)新件。如果(guo)泵內(nèi)齒輪兩端(duan)面(mian)是用磨(mo)削(xue)修(xiu)復(fù)(fu)， 則(ze)泵體寬度(du)尺寸(cun)也要(yao)改(gai)變，與(yu)齒輪兩端(duan)修(xiu)磨(mo)去(qu)掉(diao)的(de)尺寸(cun)相(xiang)等(deng)，重新加工後(hou)的(de)泵體兩端(duan)面(mian)應(yīng)(ying)達(dá)(da)到(dao)技(ji)術(shù)(shu)要(yao)求(qiu)。
3.德國(guó)RICKMEIER齒輪泵兩端(duan)蓋(gai)磨(mo)損之(zhi)後(hou)的(de)維(wei)修(xiu)
齒輪泵的(de)端(duan)蓋(gai)用鑄鐵(tie)制(zhi)造(zao)，出(chu)現(xiàn)(xian)磨(mo)損現(xiàn)(xian)象(xiang)後(hou)，輕(qing)微(wei)的(de)可(ke)在平板上(shang)研磨(mo)修(xiu)平，磨(mo)損比(bi)較(jiao)嚴(yán)(yan)重(zhong)時(shí)應(yīng)(ying)在平面(mian)磨(mo)床(chuang)上(shang)磨(mo)削(xue)修(xiu)平。修(xiu)磨(mo)後(hou)的(de)端(duan)蓋(gai)與泵體配(pei)合(he)連(lian)接(jie)的(de)平面(mian)接觸(chu)應(yīng)(ying)不低(di)於85%.平面(mian)度允差(cha)、端(duan)面(mian)對(duì)(dui)孔(kong)中心線的(de)垂直度(du)允差(cha)、兩端(duan)面(mian)的(de)平行(xing)度允差(cha)和(he)兩軸孔中心線的(de)平行(xing)度允差(cha)均(jun)為0.01mm。磨(mo)削(xue)後(hou)的(de)表面(mian)粗糙(cao)度ra應(yīng)(ying)不大(da)於(yu)1. 5μm。
4.德(de)國(guó)RICKMEIER齒輪泵用滾針軸承的(de)維(wei)修(xiu)更(geng)換
泵中零件(jian)維(wei)修(xiu)後(hou)，軸承滾針應(yīng)(ying)更換(huan)。對(duì)(dui)滾(gun)針要(yao)求(qiu)是：全(quan)部滾針直徑的(de)尺寸(cun)誤(wu)差(cha)不(bu)應(yīng)(ying)超過(guò)(guo)0.003mm，長(zhǎng)(chang)度允差(cha)為(wei)0.1mm，與(yu)軸配(pei)合(he)間隙(xi)應(yīng)(ying)在0.01mm左右(you);滾(gun)針裝(zhuang)配(pei)時(shí)要(yao)按數(shù)量要(yao)求(qiu)充滿軸承殼(ke)內(nèi)(nei)，滾(gun)針間要(yao)相(xiang)互(hu)平行(xing)布置(zhi)。
德(de)國(guó)RICKMEIER齒輪泵的(de)概(gai)念是很(hen)簡(jiǎn)單(dan)的(de)，它(ta)的(de)基(ji)本(ben)形(xing)式就是兩個(gè)尺寸(cun)相(xiang)同(tong)的(de)齒輪在壹(yi)個(gè)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)的(de)殼(ke)體(ti)內(nèi)(nei)相(xiang)互(hu)嚙合旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，這(zhe)個(gè)殼(ke)體(ti)的(de)內(nèi)(nei)部類(lèi)似(si)“8"字(zi)形(xing)，兩個(gè)齒輪裝(zhuang)在裏(li)面(mian)，齒輪的(de)外(wai)徑及兩側(cè)(ce)與殼(ke)體(ti)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)。來(lái)(lai)自於(yu)擠(ji)出(chu)機(jī)的(de)物(wu)料(liao)在吸(xi)入(ru)口進(jìn)入(ru)兩個(gè)齒輪中間，並(bing)充滿這壹(yi)空間，隨(sui)著齒的(de)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)沿殼(ke)體(ti)運(yùn)(yun)動(dòng)，最(zui)後(hou)在兩齒嚙合時(shí)排出(chu)。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵也叫(jiao)正(zheng)排量(liang)裝(zhuang)置(zhi)，即像壹(yi)個(gè)缸筒(tong)內(nèi)(nei)的(de)活(huo)塞(sai)，當(dāng)壹(yi)個(gè)齒進(jìn)入(ru)另壹(yi)個(gè)齒的(de)流(liu)體(ti)空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不(bu)可壓(ya)縮(suo)的(de)，所以(yi)液體和(he)齒就不能在同(tong)壹(yi)時(shí)間占據(jù)同(tong)壹(yi)空間，這(zhe)樣，液體就被(bei)機(jī)(ji)械(xie)性(xing)地?cái)D排出(chu)來(lái)。由(you)於(yu)齒的(de)不(bu)斷嚙(nie)合，這壹(yi)現(xiàn)(xian)象(xiang)就連(lian)續(xù)(xu)在發(fā)生(sheng)，因而也就在泵的(de)出(chu)口提(ti)供(gong)了(le)壹(yi)個(gè)連(lian)續(xù)(xu)排除(chu)量，泵每(mei)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)，排出(chu)的(de)量(liang)是壹(yi)樣的(de)。隨(sui)著(zhe)驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)軸的(de)不(bu)間斷地旋轉(zhuǎn)(zhuan)，泵也就不間斷地排出(chu)流體。泵的(de)流(liu)量(liang)直接(jie)與(yu)泵的(de)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)有(you)關(guān)。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵除(chu)具(ju)有自吸(xi)能力(li)、流(liu)量與(yu)排出(chu)壓力(li)無(wú)(wu)關(guān)等(deng)特點(diǎn)(dian)外(wai)，泵殼(ke)上(shang)無(wú)(wu)吸(xi)入(ru)閥和(he)排出(chu)閥，具(ju)有結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jiǎn)單(dan)，流(liu)量均(jun)勻、工作可靠(kao)等(deng)特性(xing)，但效(xiao)率低(di)、噪(zao)音(yin)和(he)振(zhen)動(dòng)大(da)、易(yi)磨(mo)損，主(zhu)要(yao)用來(lái)輸(shu)送(song)無(wú)(wu)腐(fu)蝕性(xing)、無(wú)固(gu)體(ti)顆(ke)粒並且(qie)具(ju)有潤(rùn)(run)滑(hua)能力(li)的(de)各(ge)種(zhong)油類(lèi)，溫度(du)壹(yi)般不超(chao)過(guò)(guo)70 ℃，例如潤(rùn)滑(hua)油、食用植物(wu)油等(deng)。壹(yi)般流量(liang)範(fàn)圍(wei)為0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範(fàn)圍(wei)為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速(su)為(wei)1200—4000r/min。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵工作時(shí)，主(zhu)動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)壹(yi)起(qi)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)並(bing)帶動(dòng)從動(dòng)(dong)輪跟著旋轉(zhuǎn)(zhuan)。當(dāng)吸(xi)入(ru)室壹(yi)側(cè)(ce)的(de)嚙(nie)合(he)齒逐漸分(fen)開(kāi)(kai)時(shí)，吸(xi)入(ru)室容積(ji)增大(da)，壓(ya)力(li)降(jiang)低(di)，便將吸(xi)人(ren)管中的(de)液體吸(xi)入(ru)泵內(nèi)；吸(xi)入(ru)液體分兩路在齒槽內(nèi)(nei)被(bei)齒輪推送(song)到(dao)排出(chu)室。液體進(jìn)入(ru)排出(chu)室後(hou)，由(you)於(yu)兩個(gè)齒輪的(de)輪(lun)齒不斷嚙(nie)合，使液體受擠壓(ya)而從(cong)排出(chu)室進(jìn)入(ru)排出(chu)管中。主(zhu)動(dòng)齒輪和(he)從動(dòng)齒輪不停(ting)地旋轉(zhuǎn)(zhuan)，泵就能連(lian)續(xù)(xu)不斷地吸(xi)入(ru)和(he)排出(chu)液體。
產(chǎn)品實(shí)(shi)物如(ru)下(xia)圖(tu)所示(shi)：
|
|
|
|
|
 |
