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        1. 產(chǎn)(chan)品目(mu)錄
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          技術(shù)(shu)文章(zhang)
          廣聯(lián)(lian)分(fen)享D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)工(gong)作(zuo)原理
          點(diǎn)(dian)擊次(ci)數(shù)(shu):1080 更新(xin)時(shí)(shi)間(jian):2022-09-20 打印本頁(yè)面(mian) 返(fan)回(hui)

          D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)工(gong)作(zuo)原理:

          閥(fa)開(kāi)啟過(guò)程:DEH控(kong)制器發(fā)出(chu)閥(fa)位開(kāi)啟指令,通過(guò)電(dian)磁線圈(quan)作(zuo)用,將擋(dang)板(ban)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong),擋(dang)板(ban)移(yi)近左邊噴(pen)嘴(zui)時(shí)(shi),該(gai)噴(pen)嘴(zui)的(de)泄油面積減小(xiao),使(shi)流(liu)量(liang)減小(xiao),噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1升高;與此同(tong)時(shí)(shi)右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與擋(dang)板(ban)的距(ju)離增(zeng)大流(liu)量增(zeng)加,噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2降低(di)。由於擋(dang)板(ban)兩(liang)側(cè)(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與下(xia)部滑(hua)閥(fa)的端部(bu)油室是相通的,當(dāng)(dang)兩(liang)只(zhi)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相等時(shí)(shi),則滑(hua)閥兩(liang)端的(de)油壓P1、P2也不相等,P1>P2,差(cha)壓(ya)導(dǎo)致滑(hua)閥(fa)5向右(you)邊(bian)移(yi)動(dòng)(dong),使滑(hua)閥(fa)凸(tu)肩所控(kong)制(zhi)的(de)油口(kou)開(kāi)大,P4壓(ya)力油進(jìn)入(ru)P5中,P5與油動(dòng)(dong)機(jī)活(huo)塞下(xia)部相連,增(zeng)大油動(dòng)(dong)機(jī)進(jìn)(jin)油量,使油動(dòng)(dong)機(jī)活(huo)塞上(shang)升,開(kāi)大汽閥。

          汽閥關(guān)(guan)閉(bi)過(guò)程:在(zai)DEH控制器發(fā)出(chu)閥(fa)位關(guān)(guan)閉(bi)指令,通過(guò)電(dian)磁作(zuo)用,將擋(dang)板(ban)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong),擋(dang)板(ban)移(yi)近右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)時(shí)(shi),該(gai)噴(pen)嘴(zui)的(de)泄油面積減小(xiao),使(shi)流(liu)量(liang)減小(xiao)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2升高;與此同(tong)時(shí)(shi)右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與擋(dang)板(ban)的距(ju)離增(zeng)大流(liu)量增(zeng)加,噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1降低(di)。由於擋(dang)板(ban)兩(liang)側(cè)(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與下(xia)部滑(hua)閥(fa)的端部(bu)油室是相通的,當(dāng)(dang)兩(liang)只(zhi)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相等時(shí)(shi),則滑(hua)閥兩(liang)端的(de)油壓P1、P2也不相等,P2>P1,差(cha)壓(ya)導(dǎo)致滑(hua)閥(fa)5向左邊移(yi)動(dòng)(dong),使滑(hua)閥(fa)凸(tu)肩所控(kong)制(zhi)的(de)油口(kou)開(kāi)大,P5油動(dòng)(dong)機(jī)下(xia)腔油排掉(diao)進(jìn)入(ru)P7有壓(ya)回(hui)油中,使(shi)油動(dòng)(dong)機(jī)活(huo)塞下(xia)降,關(guān)(guan)小(xiao)汽閥?;钊?xia)部相連,增(zeng)大油動(dòng)(dong)機(jī)進(jìn)(jin)油量,使油動(dòng)(dong)機(jī)活(huo)塞上(shang)升,開(kāi)大汽閥。

          典型的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)由永磁力矩(ju)馬(ma)達(dá)(da)、噴(pen)嘴(zui)、檔板(ban)、閥芯(xin)、閥套(tao)和控(kong)制腔(qiang)組成(cheng)(見(jiàn)(jian)圖)。當(dāng)(dang)輸(shu)入(ru)線圈(quan)通入(ru)電流(liu)時(shí)(shi),檔板(ban)向右(you)移(yi)動(dòng)(dong),使右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)的(de)節(jié)(jie)流(liu)作(zuo)用加強(qiáng)(qiang),流量(liang)減少(shao),右(you)側(cè)(ce)背(bei)壓上(shang)升;同(tong)時(shí)(shi)使(shi)左邊噴(pen)嘴(zui)節(jié)(jie)流(liu)作(zuo)用減小(xiao),流(liu)量(liang)增(zeng)加,左側(cè)(ce)背(bei)壓下(xia)降。閥(fa)芯(xin)兩(liang)端的(de)作(zuo)用力失(shi)去平(ping)衡(heng), 閥(fa)芯(xin)遂向(xiang)左移(yi)動(dòng)(dong)。高壓(ya)油從S流向C2,送(song)到(dao)負(fù)(fu)載(zai)。負(fù)(fu)載(zai)回油通過(guò) C1流(liu)過(guò)回(hui)油口(kou),進(jìn)入(ru)油箱。閥芯的(de)位(wei)移(yi)量(liang)與力矩(ju)馬(ma)達(dá)(da)的(de)輸(shu)入(ru)電流(liu)成(cheng)正(zheng)比(bi),作(zuo)用在(zai)閥(fa)芯上(shang)的(de)液壓力與彈簧(huang)力相平衡(heng),因(yin)此在平衡(heng)狀態(tài)下(xia)力矩(ju)馬(ma)達(dá)(da)的(de)差(cha)動(dòng)(dong)電流(liu)與閥芯(xin)的位(wei)移(yi)成(cheng)正(zheng)比(bi)。如(ru)果(guo)輸(shu)入(ru)的電(dian)流(liu)反(fan)向,則流(liu)量也反向。表(biao)中是(shi)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)分(fen)類(lei)。

          伺(si)服(fu)閥(fa)主(zhu)要用在(zai)電(dian)氣(qi)液壓伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中作(zuo)為執(zhí)行(xing)元件(jian)(見(jiàn)(jian)液壓伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong))。在(zai)伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(gou)同(tong)電氣(qi)及(ji)氣(qi)動(dòng)(dong)執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)相比,具(ju)有(you)快(kuai)速性(xing)好(hao)、單(dan)位(wei)重量(liang)輸(shu)出(chu)功率大、傳動(dòng)(dong)平穩(wěn)(wen)、抗(kang)幹(gan)擾(rao)能(neng)力強(qiáng)(qiang)等特(te)點(diǎn)(dian)。另(ling)壹(yi)方(fang)面,在伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中傳遞信(xin)號(hào)和校正(zheng)特(te)性(xing)時(shí)(shi)多(duo)用電(dian)氣(qi)元件(jian)。因此,現(xiàn)代(dai)高(gao)性(xing)能(neng)的伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)也(ye)都(dou)采(cai)用電(dian)液方(fang)式,伺(si)服(fu)閥(fa)就(jiu)是(shi)這種(zhong)系統(tǒng)(tong)的(de)必(bi)需元件(jian)。

          伺(si)服(fu)閥(fa)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)比較復(fù)雜,造(zao)價(jià)(jia)高(gao),對(duì)油的質(zhì)(zhi)量(liang)和清潔(jie)度(du)要求(qiu)高(gao)。新(xin)型(xing)的伺(si)服(fu)閥(fa)正(zheng)試(shi)圖克(ke)服(fu)這些(xie)缺點(diǎn)(dian),例(li)如利(li)用電(dian)致(zhi)伸(shen)縮(suo)元(yuan)件的(de)伺(si)服(fu)閥(fa),使(shi)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)大為簡(jiǎn)化。另(ling)壹(yi)個(gè)(ge)方(fang)向是研制(zhi)特(te)殊(shu)的工(gong)作(zuo)油(如電氣(qi)粘性(xing)油)。這種(zhong)工(gong)作(zuo)油能(neng)在電磁的作(zuo)用下(xia)改(gai)變粘性(xing)系數(shù)(shu)。利用這壹(yi)性(xing)質(zhì)(zhi)就(jiu)可通過(guò)電(dian)信號(hào)直接(jie)控制(zhi)油流。

          D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)選(xuan)擇廣(guang)聯(lián)(lian)的(de)原因:

          ◆.正(zheng)規(guī)報(bào)(bao)關(guān)(guan),海(hai)關(guān)(guan)A類(lei)企業(yè)(ye),可以提(ti)供(gong)海(hai)關(guān)(guan)的(de)報(bào)(bao)關(guān)(guan)單(dan)及(ji)原產(chǎn)(chan)地證(zheng)明

          ◆.德(de)國(guó)、德(de)國(guó)合(he)資(zi)合(he)資(zi)公司作(zuo)為采購(gòu)(gou)平臺(tái)(tai)

          ◆.原裝歐美(mei)境(jing)內(nèi)(nei)采購(gòu)(gou),保證(zheng),假(jia)壹賠(pei)百

          ◆.與多家(jia)優(yōu)(you)良技術(shù)(shu)現(xiàn)貨或系統(tǒng)(tong)集成(cheng)商合(he)作(zuo),整合(he)采(cai)購(gòu)

          ◆.每壹臺(tái)(tai)油柱塞泵發(fā)貨前都(dou)會(huì)(hui)經(jīng)過(guò)檢測(cè)(ce)設(shè)備(bei)檢測(cè)(ce),確(que)保質(zhì)(zhi)量(liang);

          ◆.10余年液壓行業(yè)(ye)經(jīng)(jing)驗(yàn),ZHUAN YE服(fu)務(wù)(wu),所有(you)歐美(mei)品(pin)牌(pai)備(bei)件(jian),提(ti)供(gong)采(cai)購(gòu)咨詢

          ◆.型號(hào)20多(duo)個(gè)品牌(pai),31200多(duo)個(gè)(ge)型(xing)號(hào),8000件(jian)庫(kù)存;

          ◆.400多(duo)平(ping)方(fang)米(mi)倉(cāng)庫(kù)(ku),隨時(shí)(shi)發(fā)貨;

          倉(cāng)庫(kù)(ku)有1000多萬(wàn)(wan)庫(kù)(ku)存(cun),是(shi)您應(yīng)急(ji)的(de)倉(cāng)庫(kù)(ku)

          的應(yīng)用場(chǎng)(chang)合(he)

          ·        四立柱測(cè)(ce)試(shi)系統(tǒng)(tong)

          ·        液壓和電(dian)動(dòng)(dong)六自由度運(yùn)動(dòng)(dong)平臺(tái)(tai)

          ·        性(xing)能(neng)或異響(xiang)測(cè)(ce)試(shi)系統(tǒng)(tong)

          ·        結(jié)(jie)構(gòu)(gou)靜(jing)態(tài)(tai)疲勞測(cè)(ce)試(shi)系統(tǒng)(tong)

          ·        彈性(xing)測(cè)(ce)試(shi)

          更(geng)多(duo)優(yōu)(you)勢(shì)

          ·        可靠(kao)結(jié)(jie)果(guo)

          ·        的度

          ·        便(bian)於配(pei)置

          ·        本地支持(chi)和全(quan)*服(fu)務(wù)(wu)

           

           

          上(shang)壹(yi)篇(pian) Gessmann叉(cha)車秤手(shou)柄的四個(gè)操作(zuo)步驟(zhou)廣(guang)聯(lián)(lian)知道(dao) 下(xia)壹篇(pian) LMS24-SR博(bo)力謀(mou)電(dian)動(dòng)(dong)執(zhí)行(xing)器(qi)主(zhu)要應(yīng)用的(de)三(san)大領(lǐng)域(yu)
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          RV3100現(xiàn)貨銷售(shou)德(de)國(guó)IFM編(bian)碼(ma)器
          00001392德(de)國(guó)BURKERT角座(zuo)閥(fa)現(xiàn)貨銷售(shou)
          PN7070全(quan)國(guó)包(bao)郵(you)銷售(shou)德(de)國(guó)IFM壓(ya)力傳感器(qi)
          R900932137包郵(you)銷售(shou)德(de)國(guó)REXROTH力士樂(lè)(le)齒(chi)輪(lun)泵
          公司宗(zong)旨(zhi)
          品(pin)質(zhì)(zhi)率(lv)先,服(fu)務(wù)(wu)至(zhi)上(shang)
          誠(chéng)(cheng)信(xin)經(jīng)營(yíng)(ying)
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