意大(da)利(li)ATOS比例(li)溢流閥(fa)的(de)三(san)大(da)作(zuo)用：
壹(yi)、溢(yi)流(liu)閥(fa)概(gai)念：
溢(yi)流(liu)閥是(shi)壹(yi)種液壓(ya)壓力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)，在液壓(ya)設(shè)備(bei)中主要(yao)起定(ding)壓溢流(liu)作用，穩(wěn)(wen)壓(ya)，系統(tǒng)卸荷(he)和安全(quan)保護(hù)(hu)作(zuo)用。
二、溢(yi)流閥的(de)作(zuo)用：
定(ding)壓溢流(liu)作用：在定(ding)量泵(beng)節(jié)流調(diào)節(jié)系(xi)統(tǒng)中(zhong)，定(ding)量泵(beng)提供的(de)是(shi)恒(heng)定(ding)流量。當(dāng)(dang)系(xi)統(tǒng)壓(ya)力(li)增(zeng)大(da)時(shi)，會使(shi)流(liu)量需(xu)求(qiu)減小(xiao)。此時(shi)溢(yi)流閥(fa)開(kai)啟，使(shi)多(duo)余流(liu)量溢回(hui)油箱，保證(zheng)溢流閥進(jìn)(jin)口(kou)壓(ya)力(li)，即(ji)泵(beng)出(chu)口壓(ya)力(li)恒(heng)定(ding)（閥口常(chang)隨壓(ya)力(li)波動(dong)開(kai)啟）。
穩(wěn)(wen)壓(ya)作用：溢流閥串聯(lián)在回(hui)油路上，溢流閥(fa)產(chǎn)(chan)生(sheng)背(bei)壓(ya)，運(yun)動部(bu)件平(ping)穩(wěn)(wen)性(xing)增加。
系統(tǒng)(tong)卸荷(he)作用：在溢流閥(fa)的(de)遙(yao)控(kong)口(kou)串接溢小流量(liang)的(de)電磁(ci)閥(fa)，當(dāng)(dang)電磁(ci)鐵(tie)通電時(shi)，溢(yi)流閥(fa)的(de)遙(yao)控(kong)口(kou)通油箱，此時(shi)液壓(ya)泵(beng)卸荷(he)。ATOS溢流(liu)閥此時(shi)作(zuo)為卸荷(he)閥使(shi)用。
安全(quan)保護(hù)(hu)作(zuo)用：系統(tǒng)正常(chang)工作時(shi)，閥(fa)門關(guān)閉。只有負(fù)載(zai)超過(guo)規(guī)定(ding)的(de)極(ji)限(xian)（系統(tǒng)(tong)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)調(diào)定(ding)壓力(li)）時(shi)開(kai)啟溢(yi)流，進(jìn)(jin)行(xing)過(guo)載(zai)保護(hù)(hu)，使(shi)系(xi)統(tǒng)壓(ya)力(li)不再增加（通常(chang)使(shi)溢(yi)流閥(fa)的(de)調(diào)(tiao)定(ding)壓力(li)比(bi)系(xi)統(tǒng)(tong)最高工作壓(ya)力(li)高(gao)10%～20%）。
利(li)用彈簧的(de)壓(ya)力(li)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)、控(kong)制(zhi)液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)大(da)小(xiao)。從圖中可(ke)以看(kan)到(dao)：當(dāng)(dang)液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)小(xiao)於工作需(xu)要(yao)壓力(li)時(shi)，閥(fa)芯被(bei)彈(dan)簧(huang)壓(ya)在液壓(ya)油的(de)流(liu)入口，當(dāng)(dang)液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)其工作允許壓力(li)即(ji)大(da)於彈簧(huang)壓(ya)力(li)時(shi)，閥(fa)芯被(bei)液壓(ya)油頂起，液壓(ya)油流入，從圖(tu)示方向(xiang)右(you)側(cè)口流(liu)出(chu)，回油箱。液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)越大(da)，閥(fa)芯被(bei)液壓(ya)油頂起得(de)越髙(髙)，液壓(ya)油經(jīng)溢(yi)流(liu)閥(fa)流(liu)回油箱的(de)流(liu)量越大(da)如(ru)過(guo)液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)小(xiao)於或等於彈簧(huang)壓(ya)力(li)，則(ze)閥(fa)芯落(luo)下(xia)，封(feng)住(zhu)液壓(ya)油進(jìn)(jin)口(kou)。由(you)於油泵(beng)輸出(chu)的(de)液壓(ya)油壓力(li)固定(ding)，而(er)工作油缸用液壓(ya)油的(de)壓(ya)力(li)總要(yao)比(bi)油泵(beng)輸出(chu)液壓(ya)油壓力(li)小(xiao)，所(suo)以正(zheng)常(chang)工作時(shi)總會有壹(yi)些液壓(ya)油從溢流(liu)閥處流(liu)回油箱，以保持液壓(ya)油缸的(de)工作壓(ya)力(li)平(ping)衡(heng)、正(zheng)常(chang)工作。由(you)此可(ke)見(jian)，溢流閥(fa)的(de)作(zuo)用是(shi)能(neng)夠(gou)防(fang)止(zhi)液壓(ya)系統(tǒng)(tong)中的(de)液壓(ya)油壓力(li)超(chao)出(chu)額定(ding)負(fù)荷，起安全(quan)保護(hù)(hu)作(zuo)用。
意(yi)大(da)利(li)ATOS比例(li)溢流閥(fa)的(de)二大(da)結(jié)構(gòu)(gou)
1、比例(li)閥結(jié)構(gòu)(gou)。
比例(li)閥是(shi)壹(yi)種新(xin)型(xing)的(de)液壓(ya)控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)。可(ke)以按(an)輸(shu)入的(de)電氣(qi)信(xin)號連(lian)續(xù)地(di)、按(an)比例(li)地(di)對油流的(de)壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)或方(fang)向(xiang)進(jìn)(jin)行(xing)遠(yuǎn)距離控(kong)制(zhi)。比(bi)例(li)閥由電—機(jī)(ji)械(xie)比(bi)例(li)轉(zhuǎn)換(huan)裝(zhuang)置(zhi)和(he)液壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)本體兩大(da)部(bu)分(fen)構(gòu)(gou)成(cheng)。
比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)種類(lei)繁多，但(dan)工作原(yuan)理基本(ben)相(xiang)同(tong)，它(ta)們都(dou)是(shi)根據(jù)(ju)比(bi)例(li)閥的(de)控(kong)制(zhi)需(xu)要開(kai)發(fā)(fa)出(chu)來的(de)。它(ta)的(de)功(gong)能(neng)是(shi)將(jiang)輸(shu)入的(de)電信(xin)號連(lian)續(xù)地(di)按(an)比例(li)地(di)轉(zhuǎn)換(huan)為(wei)機(jī)(ji)械(xie)力(li)和(he)位(wei)移輸出(chu)，後者(zhe)在接受這種機(jī)(ji)械(xie)力(li)和(he)位(wei)移之(zhi)後、按(an)比例(li)連續(xù)地(di)輸(shu)出(chu)壓力(li)和(he)流(liu)量(liang)。
2、比例(li)閥工作原(yuan)理。
指令信號經(jīng)比(bi)例(li)放大(da)器進(jìn)(jin)行(xing)功(gong)率(lv)放(fang)大(da)，並(bing)按(an)比(bi)例(li)輸出(chu)電流(liu)給比(bi)例(li)閥的(de)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)，比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)輸(shu)出(chu)力(li)並(bing)按(an)比(bi)例(li)移動閥(fa)芯的(de)位(wei)置(zhi)，即(ji)可(ke)按(an)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)液流(liu)的(de)流(liu)量和(he)改(gai)變液流(liu)的(de)方(fang)向，從(cong)而(er)實現(xiàn)對執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)的(de)位(wei)置(zhi)或速(su)度控(kong)制(zhi)。在(zai)某(mou)些對位(wei)置(zhi)或速(su)度精(jing)度要求(qiu)較(jiao)高的(de)應(yīng)用場合(he)，還(hai)可(ke)通過(guo)對執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)的(de)位(wei)移或速(su)度檢測，構(gòu)(gou)成(cheng)閉環(huán)(huan)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tǒng)。
比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)的(de)類(lei)型按照(zhao)工作原(yuan)理主要分(fen)為(wei)如(ru)下(xia)幾類(lei)：
①力(li)控(kong)制(zhi)型(xing)：這類(lei)電磁(ci)鐵(tie)的(de)行(xing)程短，只有1.5 mm，輸出(chu)力(li)與(yu)輸(shu)入電流(liu)成(cheng)正(zheng)比，常(chang)用在比例(li)閥的(de)先導(dǎo)控(kong)制(zhi)級(ji)上。
②行(xing)程控(kong)制(zhi)型(xing)：由力(li)控(kong)制(zhi)型(xing)加負(fù)載(zai)彈簧共同(tong)組成(cheng)，電磁(ci)鐵(tie)輸(shu)出(chu)的(de)力(li)通過(guo)彈簧(huang)轉(zhuǎn)換(huan)成(cheng)輸(shu)出(chu)位(wei)移，輸出(chu)位(wei)移與輸(shu)入電流(liu)成(cheng)正(zheng)比，工作行(xing)程達(dá)3 mm，線(xian)性度好(hao)，可(ke)以用在直控(kong)式比例(li)閥上。
③位(wei)置(zhi)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)型(xing)：銜鐵(tie)的(de)位(wei)置(zhi)由(you)閥(fa)內(nèi)(nei)的(de)傳(chuan)感器檢測後，發(fā)(fa)出(chu)壹(yi)個(ge)反(fan)饋信(xin)號，在(zai)閥(fa)內(nèi)(nei)進(jìn)(jin)行(xing)比較後重(zhong)新調(diào)(tiao)節(jié)(jie)銜鐵(tie)的(de)位(wei)置(zhi)，形成(cheng)閉環(huán)(huan)控(kong)制(zhi)，精(jing)度高，銜鐵(tie)的(de)位(wei)置(zhi)與(yu)力(li)無(wu)關(guān)，在(zai)精(jing)度上幾(ji)乎(hu)可(ke)以和(he)伺(si)服(fu)閥(fa)相(xiang)比。國際上(shang)不少較有名(ming)公司(si)生(sheng)產(chǎn)(chan)的(de)比(bi)例(li)閥都(dou)采(cai)用這種結(jié)構(gòu)(gou)。
上壹(yi)篇 四點(dian)講(jiang)解REXROTH比例(li)閥的(de)工作原(yuan)理及其類(lei)型 下壹(yi)篇 HAWE哈威(wei)SG,SP型(xing)滑閥式換(huan)向(xiang)閥(fa)主(zhu)要性(xing)能
|
|
|
|
|
 |
