ATOS阿托斯變(bian)量軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)過(guò)(guo)度發(fā)熱原因(yin)
ATOS阿托斯柱(zhu)塞(sai)泵(beng)靠(kao)氣壓(ya)供油(you)的液壓(ya)油(you)箱(xiang)，在每(mei)次啟(qi)動(dòng)機(jī)器後，必須等液壓(ya)油(you)箱(xiang)達(dá)到(dao)使(shi)用(yong)氣壓(ya)後，才(cai)能(neng)操(cao)作(zuo)機(jī)(ji)械(xie)。直(zhi)軸斜(xie)盤(pán)(pan)式柱(zhu)塞(sai)泵(beng)分(fen)為(wei)壓(ya)力供油(you)型(xing)的自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)兩種。壓(ya)力供油(you)型(xing)液壓(ya)泵(beng)大都采用(yong)有(you)氣壓(ya)的油(you)箱(xiang)，也(ye)有(you)液壓(ya)泵(beng)本(ben)身帶(dai)有(you)補(bǔ)(bu)油(you)分(fen)泵(beng)向(xiang)液壓(ya)泵(beng)進(jìn)(jin)油(you)口(kou)提(ti)供壓(ya)力油(you)的。自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)液壓(ya)泵(beng)的自(zi)吸(xi)油(you)能(neng)力很(hen)強(qiáng)，無(wú)(wu)需外(wai)力供油(you)。
我(wo)司專(zhuān)業(yè)從(cong)事(shi)進(jìn)(jin)口(kou)貿(mào)易(yi)行(xing)業(yè),我(wo)司的技術(shù)(shu)人(ren)員都會(huì)(hui)輪流(liu)到(dao)國(guó)外廠(chǎng)(chang)家(jia)學(xué)習(xí)(xi)技術(shù)(shu)，以下(xia)是我司(si)技術(shù)(shu)人(ren)員為大家(jia)整(zheng)理的ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)過(guò)(guo)度發(fā)熱的兩個(gè)(ge)原因(yin)：
壹(yi)是機(jī)械(xie)摩(mo)擦生熱。由於運(yùn)(yun)動(dòng)表面(mian)處(chu)於(yu)幹摩(mo)擦或半(ban)幹摩(mo)擦狀態(tài)(tai)，運(yùn)(yun)動(dòng)部件相互(hu)摩(mo)擦生熱。
二是液體摩(mo)擦生熱。高壓(ya)油(you)通(tong)過(guò)各(ge)種縫(feng)隙泄(xie)漏到(dao)低(di)壓(ya)腔，大量的液壓(ya)能損(sun)失(shi)轉(zhuǎn)(zhuan)為(wei)熱(re)能。
所以正確選(xuan)擇運(yùn)(yun)動(dòng)部件之間(jian)的間隙、油(you)箱(xiang)容積和(he)冷卻器，可以杜(du)絕泵(beng)的過(guò)度發(fā)熱和(he)油(you)溫(wen)過(guò)高的現(xiàn)(xian)象(xiang)。另(ling)外(wai)，回(hui)油(you)過(guò)(guo)濾器堵塞(sai)造(zao)成回(hui)油(you)背(bei)壓(ya)過(guò)高(gao)，也(ye)會(huì)(hui)引(yin)起(qi)油(you)溫(wen)過(guò)高和(he)泵(beng)體(ti)過(guò)(guo)熱。
ATOS阿托斯PVPC變(bian)量軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)，具(ju)有(you)壓(ya)力等級(jí)高(gao)，噪聲低(di)和(he)工(gong)作壽命長(zhǎng)等特(te)點(diǎn)。
壓(ya)力達(dá)280～350bar
4種基本(ben)排(pai)量形式，排(pai)量至(zhi)90毫(hao)升(sheng)/轉(zhuǎn)
液壓(ya)控制(zhi)和(he)電液伺服控制(zhi)全系列控制(zhi)方式
旋轉(zhuǎn)(zhuan)缸體(ti)和(he)泵(beng)油(you)柱(zhu)塞(sai)通(tong)過(guò)液壓(ya)實(shí)現(xiàn)(xian)平(ping)衡(heng)
9個(gè)(ge)柱(zhu)塞(sai)=減小輸(shu)出脈(mai)動(dòng)和(he)噪聲
可提供通(tong)過(guò)ATEX認(rèn)(ren)證的防(fang)爆型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)
ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是往復(fù)(fu)泵(beng)的壹(yi)種，屬於體積(ji)泵(beng)，其(qi)柱(zhu)塞(sai)靠泵(beng)軸的偏(pian)心轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)驅(qū)(qu)動(dòng)，往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)，其吸(xi)入(ru)和(he)排(pai)出閥(fa)都是單(dan)向(xiang)閥。當(dāng)(dang)柱(zhu)塞(sai)外拉(la)時(shí)，工(gong)作室內(nèi)壓(ya)力降低(di)，出口(kou)閥(fa)關(guān)(guan)閉，低(di)於進(jìn)(jin)口(kou)壓(ya)力時(shí)，進(jìn)(jin)口(kou)閥(fa)打(da)開(kāi)(kai)，液體進(jìn)(jin)入(ru)；柱(zhu)塞(sai)內(nèi)推(tui)時(shí)(shi)，工(gong)作室壓(ya)力升(sheng)高，進(jìn)(jin)口(kou)閥(fa)關(guān)(guan)閉，高於(yu)出(chu)口(kou)壓(ya)力時(shí)，出(chu)口(kou)閥(fa)打(da)開(kāi)(kai)，液體排(pai)出。當(dāng)(dang)傳動(dòng)軸帶(dai)動(dòng)缸體(ti)旋(xuan)轉(zhuǎn)時(shí)，斜(xie)盤(pán)(pan)將柱(zhu)塞(sai)從缸體中拉(la)出或(huo)推(tui)回(hui)，完成吸(xi)排(pai)油(you)過(guò)(guo)程(cheng)。柱(zhu)塞(sai)與缸孔(kong)組成的工(gong)作容(rong)腔(qiang)中的油(you)液通(tong)過(guò)配(pei)油(you)盤(pán)(pan)分別與泵(beng)的吸(xi)、排(pai)油(you)腔(qiang)相通(tong)。變量(liang)機(jī)構(gòu)用(yong)來(lái)(lai)改變(bian)斜(xie)盤(pán)(pan)的傾角(jiao)，通(tong)過(guò)調(diào)節(jié)斜(xie)盤(pán)(pan)的傾角(jiao)可改變泵(beng)的排(pai)量。
東莞廣(guang)聯(lián)(lian)（廣(guang)聯(lián)(lian)）自(zi)動(dòng)化設(shè)(she)備(bei)有(you)限公(gong)司主(zhu)要(yao)做歐(ou)美(mei)品(pin)牌(pai)，我(wo)們?cè)诘?de)國(guó)、美(mei)國(guó)有(you)公(gong)司，可以采購(gòu)歐(ou)洲(zhou)任(ren)何(he)國(guó)家(jia)的品牌(pai)，比如(ru)德(de)國(guó)的優(yōu)勢(shì)(shi)品牌(pai)有(you)：德(de)國(guó)寶(bao)德BURKERT，德(de)國(guó)HAWE哈威(wei)，德(de)國(guó)REXROTH力士樂(lè)(le)，德國(guó)HYDAC賀德(de)克(ke)，德國(guó)PILZ皮爾茲(zi)繼電器，德國(guó)IFM易(yi)福(fu)門(mén)傳(chuan)感(gan)器，德國(guó)E+H恩德(de)斯豪(hao)斯，德(de)國(guó)海德(de)漢(han)HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍(bei)加(jia)福(fu)傳感(gan)器，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼(man)工(gong)業(yè)交(jiao)換(huan)機(jī)。美(mei)國(guó)MOOG穆格(ge)，美(mei)國(guó)ASCO電磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guó)MAC電磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guó)NUMATICS紐曼(man)蒂克，美(mei)國(guó)PARKER派克(ke)氣動(dòng)液壓(ya)，美(mei)國(guó)VICKERS威格(ge)士(shi)。英國(guó)海隆(long)諾(nuo)冠NORGREN，意大利(li)ATOS阿托斯，意大利(li)CAMOZZI,意大利(li)UNIVER等。
|
|
|
|
|
 |
