德國哈(ha)威(wei)HAWE液(ye)壓柱(zhu)塞泵(beng)噪(zao)音過大(da)的(de)原(yuan)因分析
因我(wo)司(si)在(zai)德(de)國(guo)、美國都有(you)自己的(de)公司(si) ,專(zhuan)業(yè)(ye)從(cong)事進(jin)口(kou)貿(mào)(mao)易(yi)行業(yè),所以我(wo)司(si)的(de)技(ji)術(shù)(shu)人員(yuan)都會(hui)輪(lun)流到國(guo)外廠(chang)家學(xué)(xue)習(xí)(xi)技(ji)術(shù)(shu)，以(yi)下(xia)是(shi)我(wo)司(si)技(ji)術(shù)(shu)人員(yuan)為大家(jia)介紹德(de)國哈(ha)威(wei)HAWE溢(yi)流閥選用(yong)與日常(chang)維護：
哈(ha)威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)在(zai)機械上(shang)操(cao)作(zuo)過久(jiu)後，都是(shi)需(xu)要(yao)停(ting)機(ji)檢(jian)查與日常(chang)維護保(bao)養(yǎng)(yang)，在(zai)操(cao)作(zuo)長期後保養(yǎng)(yang)做的(de)不(bu)到(dao)位，我(wo)們經(jīng)(jing)常(chang)遇(yu)到出現(xiàn)(xian)噪音(yin)大(da)等(deng)，這些(xie)現(xiàn)(xian)象是(shi)由多方(fang)面(mian)造成(cheng)的(de)各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的(de)故障現(xiàn)(xian)象時，這都是(shi)我(wo)們需(xu)要(yao)確定其(qi)中(zhong)真正(zheng)的原(yuan)因。
1、吸(xi)油管(guan)堵塞，危(wei)害性(xing)大(da)，發(fā)生(sheng)率(lv)高：在(zai)機(ji)器用(yong)了較(jiao)長時間(jian)後非(fei)常(chang)易於(yu)出現(xiàn)(xian)。原(yuan)因是吸(xi)油濾(lv)長時間(jian)沒有(you)清(qing)理更(geng)換發(fā)(fa)生(sheng)堵(du)塞，也(ye)可能(neng)是(shi)因為有(you)臟(zang)物進(jin)入(ru)了油箱導(dǎo)(dao)致了濾(lv)油器堵塞。危(wei)害後(hou)果(guo)，壹(yi)旦(dan)吸(xi)油不(bu)暢(chang)，會使局部(bu)產(chǎn)生(sheng)真(zhen)空(kong)現(xiàn)(xian)象，使原(yuan)來溶解在(zai)油內(nèi)的空(kong)氣(qi)分離出來，這些(xie)空(kong)氣(qi)使設(shè)(she)備(bei)工作(zuo)產(chǎn)生(sheng)很大(da)的震(zhen)動(dong)，使機(ji)器的部(bu)件過早(zao)的(de)損壞。
2、液(ye)壓泵(beng)內(nèi)有(you)空(kong)氣(qi)，危(wei)害性(xing)大(da)，發(fā)生(sheng)率(lv)高：壹(yi)旦(dan)油液(ye)裏(li)混(hun)入(ru)了空(kong)氣(qi)，就(jiu)發(fā)生(sheng)氣(qi)蝕和空(kong)穴，不(bu)便導(dǎo)致液(ye)壓泵(beng)的噪聲過大(da)，還(hai)會造成(cheng)設(shè)(she)備(bei)過早(zao)的(de)損壞
3、油液(ye)粘(zhan)度(du)過大(da)，危(wei)害性(xing)大(da)，發(fā)生(sheng)率(lv)較(jiao)高：油的(de)粘度過大(da)，主(zhu)要(yao)是(shi)過度(du)使用(yong)所造成(cheng)的(de)，而(er)壹(yi)旦(dan)出現(xiàn)(xian)，就(jiu)會使吸(xi)油困(kun)難，會使局部(bu)產(chǎn)生(sheng)真(zhen)空(kong)現(xiàn)(xian)象，使原(yuan)來溶解在(zai)油內(nèi)的空(kong)氣(qi)分離出來，這些(xie)空(kong)氣(qi)使設(shè)(she)備(bei)工作(zuo)產(chǎn)生(sheng)很大(da)的震(zhen)動(dong)，使機(ji)器的部(bu)件過早(zao)的(de)損壞。油的(de)粘度過大(da)，會(hui)使濾(lv)芯早(zao)早(zao)的(de)失(shi)效，並使機(ji)器的油泵(beng)受到(dao)損傷。
4、液(ye)壓油箱裏(li)的(de)油面(mian)過低，油量(liang)不(bu)足(zu)，危(wei)害性(xing)大(da)，發(fā)生(sheng)率(lv)較(jiao)低：油面(mian)過低會(hui)使泵(beng)吸(xi)不(bu)到(dao)足夠的油，就(jiu)會吸(xi)入(ru)部分空(kong)氣(qi)，這些(xie)空(kong)氣(qi)使設(shè)(she)備(bei)工作(zuo)產(chǎn)生(sheng)很大(da)的震(zhen)動(dong)，使挖(wa)掘機的(de)部件(jian)過早(zao)的(de)損壞。油的(de)粘度過大(da)，會(hui)使濾(lv)芯早(zao)早(zao)的(de)失(shi)效，並使機(ji)器的油泵(beng)受到(dao)損傷
5、油泵(beng)的軸(zhou)承磨(mo)損過大(da)，所(suo)以出現(xiàn)(xian)很大(da)的噪聲。危(wei)害性(xing)壹(yi)般(ban)，發(fā)生(sheng)率(lv)較(jiao)低：軸(zhou)承磨(mo)損主(zhu)要(yao)出(chu)現(xiàn)(xian)在那(na)些(xie)工作(zuo)了很長時間(jian)的機(ji)器上(shang)。不(bu)但噪聲很大(da)，而(er)且(qie)機(ji)器的各(ge)部件(jian)也(ye)表現(xiàn)(xian)無力(li)。
德國(guo)哈(ha)威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)的(de)共(gong)同工作(zuo)原(yuan)理如(ru)下(xia)：
?。?）容(rong)積(ji)式泵(beng)必定有(you)壹(yi)個(ge)或(huo)若(ruo)幹個周(zhou)期變化的(de)密封容(rong)積(ji)。密封容(rong)積(ji)變(bian)小使油液(ye)被擠(ji)出，密封容(rong)積(ji)變(bian)大(da)時形成(cheng)壹(yi)定真(zhen)空(kong)度，油液(ye)通(tong)過吸(xi)油管(guan)被吸(xi)入(ru)。密封容(rong)積(ji)的(de)變(bian)換(huan)量以及(ji)變化(hua)頻率決定泵(beng)的(de)流量。
?。?）合(he)適(shi)的配(pei)流裝(zhuang)置。不(bu)同(tong)形式泵(beng)的配(pei)流裝(zhuang)置雖然結(jié)構(gòu)形式不(bu)同(tong)，但所起作(zuo)用(yong)相同，並且(qie)在(zai)容(rong)積(ji)式泵(beng)中(zhong)是的(de)。容積(ji)式泵(beng)排(pai)油的(de)壓力(li)決定於(yu)排(pai)油管(guan)道中(zhong)油液(ye)所(suo)受到(dao)的負(fu)載(zai)。
HAWE液(ye)壓柱(zhu)塞泵(beng)壓 力(li)
?。?）工作(zuo)壓力(li)是指(zhi)泵(beng)的輸出(chu)壓力(li)，其數(shù)值(zhi)決(jue)定於(yu)外(wai)負(fu)載(zai)。如(ru)果(guo)負(fu)載(zai)是串聯(lián)(lian)的(de)，泵的(de)工作(zuo)壓力(li)是這些(xie)負(fu)載(zai)壓力(li)之和(he)；如(ru)果(guo)負(fu)載(zai)是並聯(lián)(lian)的(de)，則(ze)泵(beng)的工作(zuo)壓力(li)決定於(yu)並聯(lián)(lian)負(fu)載(zai)中(zhong)最(zui)小的(de)負(fu)載(zai)壓力(li)。
?。?）額(e)定壓力(li)是指(zhi)根據(jù)實驗結(jié)果(guo)而(er)推(tui)薦的(de)可連續(xù)使用(yong)的最(zui)高壓力(li)，他反映(ying)了泵(beng)的能(neng)力(li)（壹(yi)般(ban)為泵銘(ming)牌上(shang)所標(biāo)的壓力(li)）。在額(e)定壓力(li)下(xia)運(yun)行時，泵(beng)有(you)足(zu)夠的流量輸(shu)出，並且(qie)能(neng)保(bao)證較(jiao)高的(de)效率(lv)和(he)壽命(ming)。
?。?）最(zui)高壓力(li)比額(e)定壓力(li)稍高，可看(kan)作(zuo)是泵(beng)的能(neng)力(li)極(ji)限(xian)。壹(yi)般(ban)不(bu)希(xi)望(wang)泵長期在最(zui)高壓力(li)下(xia)運(yun)行。
HAWE液(ye)壓柱(zhu)塞泵(beng)排(pai)量
?。?）排(pai)量q 指(zhi)在無泄漏情(qing)況(kuang)下(xia)，液(ye)壓泵(beng)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)(zhuan)所(suo)能(neng)排(pai)出的(de)油液(ye)體(ti)積(ji)。 可見(jian)，排(pai)量的(de)大小只與液(ye)壓泵(beng)中(zhong)密封工作(zuo)容腔(qiang)的幾何(he)尺(chi)寸和(he)個數(shù)有(you)關(guān)(guan)。排(pai)量的(de)常(chang)用(yong)單位是（ml/r）。
單柱(zhu)塞泵(beng): q=pd2H/4
?。?）理論流量QT 指(zhi)在無(wu)泄(xie)漏(lou)情(qing)況(kuang)下(xia)，液(ye)壓泵(beng)單位時間(jian)內(nèi)輸出(chu)的(de)油液(ye)體(ti)積(ji)。其(qi)值(zhi)等(deng)於泵(beng)的(de)排(pai)量V和(he)泵軸(zhou)轉(zhuǎn)(zhuan)數(shù)n的(de)乘積(ji)，即(ji) QT=qn
=pd2Hn/4
?。?）實(shi)際(ji)流量Q 指(zhi)單位時間(jian)內(nèi)液(ye)壓泵(beng)實際(ji)輸出(chu)油液(ye)體(ti)積(ji)。 由於工作(zuo)過程(cheng)中(zhong)泵的(de)出口(kou)壓力(li)不(bu)等(deng)於零(ling)，因而(er)存(cun)在(zai)內(nèi)部泄(xie)漏(lou)量(liang)ΔQ（泵的工作(zuo)壓力(li)越高，泄(xie)漏(lou)量越(yue)大）， 使得泵的實際(ji)流量小於(yu)泵的(de)理論流量
關(guān)(guan)於德(de)國(guo)哈(ha)威(wei)HAWE液(ye)壓柱(zhu)塞泵(beng)噪(zao)音過大(da)的(de)原(yuan)因分析就(jiu)先介(jie)紹到(dao)這，希望(wang)可以(yi)幫助(zhu)到大(da)家!
我(wo)公司(si)是(shi)壹(yi)家(jia)以經(jīng)銷(xiao)銷售(shou)歐(ou)美進(jin)口(kou)自動(dong)化(hua)產(chǎn)品(pin)的(de)綜合(he)性(xing)貿(mào)(mao)易(yi)公司(si)，主(zhu)要(yao)負(fu)責(zé)(ze)歐美品(pin)牌的(de)采購。產(chǎn)品(pin)主(zhu)要(yao)為(wei)供(gong)應(yīng)(ying)大陸市場(chang)為服(fu)務(wù)對象，為幫助(zhu)客戶更(geng)多的節(jié)省(sheng)時間(jian)、人力(li)和物力(li)成(cheng)本(ben)，我(wo)們將(jiang)從(cong)原(yuan)產(chǎn)地直接(jie)進(jin)行采購為(wei)客戶進(jin)行供貨，保證產(chǎn)品(pin)質(zhì)(zhi)量(liang)前(qian)提(ti)下(xia)，以(yi)短優(yōu)的價格優(yōu)(you)勢(shi)在(zai)市場(chang)進(jin)行競爭。我(wo)們所(suo)要(yao)做的(de)就(jiu)是給(gei)客戶節(jié)(jie)省(sheng)成(cheng)本(ben)，創(chuàng)(chuang)造(zao)更(geng)多的財富及(ji)價值！
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