LENZE減(jian)速(su)機(jī)(ji)常見(jiàn)漏(lou)油(you)的原(yuan)因(yin)分(fen)析(xi)與(yu)解決對(duì)(dui)策(ce)
德(de)國(guó)(guo)倫(lun)茨LENZE減(jian)速(su)機(jī)常(chang)見(jiàn)漏(lou)油(you)的原(yuan)因(yin)分(fen)析(xi)與(yu)解決對(duì)(dui)策(ce)
1.德(de)國(guó)(guo)倫(lun)茨減(jian)速(su)機(jī)內(nèi)(nei)外產(chǎn)生(sheng)壓力(li)差(cha):減速(su)機(jī)運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)(dong)副摩(mo)擦(ca)發(fā)熱以及(ji)受(shou)環(huán)境溫度(du)的影響(xiang)，使(shi)減(jian)速(su)機(jī)溫度(du)升(sheng)高(gao)，如(ru)果(guo)沒(méi)有透(tou)氣孔(kong)或(huo)透(tou)氣孔(kong)堵(du)塞，則 機(jī)內(nèi)(nei)壓力(li)逐漸增加(jia),機(jī)(ji)內(nèi)(nei)溫度(du)越(yue)高(gao)，與(yu)外界的壓(ya)力(li)差(cha)越(yue)大(da)，潤(rùn)(run)滑(hua)油(you)在(zai)壓差(cha)作用(yong)下，從縫隙處漏(lou)出(chu)。
德(de)國(guó)(guo)倫(lun)茨減(jian)速(su)機(jī)加(jia)油量(liang)過(guò)多:減速(su)機(jī)(ji)在(zai)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池(chi)被(bei)攪(jiao)動(dòng)(dong)得(de)很(hen)厲害，潤(rùn)滑(hua)油(you)在(zai)機(jī)內(nèi)到(dao)處飛濺，如(ru)果(guo)加油(you)量(liang)過(guò)多，使大(da)星(xing)潤(rùn)滑(hua)油(you)積聚(ju)在(zai)軸封、結(jié)合(he)面(mian)等(deng)處，導(dǎo)(dao)致(zhi)泄漏(lou)。
德(de)國(guó)(guo)倫(lun)茨減(jian)速(su)機(jī)檢修工(gong)藝(yi)不(bu)當(dāng)(dang):在(zai)設(shè)備檢修時(shí)(shi)，由於(yu)結(jié)合(he)面(mian)上(shang)汙(wu)物(wu)清除(chu)不(bu)*，或密(mi)封膠(jiao)選用(yong)不(bu)當(dāng)(dang)、密封(feng)件方向裝(zhuang)反、不(bu)及(ji)時(shí)(shi)更換(huan)密封(feng)件等也會(huì)(hui)引(yin)起(qi)漏油(you)。
2、德(de)國(guó)(guo)倫(lun)茨減(jian)速(su)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)(she)計(jì)不(bu)合(he)理
1)檢查(zha)孔(kong)蓋(gai)板(ban)太薄(bo)，上(shang)緊螺栓(shuan)後易產(chǎn)(chan)生(sheng)變形，使結(jié)合(he)面(mian)不(bu)平，從(cong)接觸(chu)縫隙漏油(you);
2)減速(su)機(jī)(ji)制(zhi)造(zao)過(guò)程中，鑄件(jian)未進(jìn)行(xing)退(tui)火(huo)或時(shí)(shi)效處理，未消除(chu)內(nèi)應(yīng)(ying)力(li)，必(bi)然發(fā)生(sheng)變形，產(chǎn)生(sheng)間隙，導(dǎo)致(zhi)泄漏(lou);
3)箱體(ti)上沒(méi)有回(hui)油(you)槽，潤(rùn)(run)滑(hua)油(you)積聚(ju)在(zai)軸封、端(duan)蓋(gai)、結(jié)合(he)面(mian)等(deng)處，在(zai)壓差(cha)作用(yong)下，從間隙處向(xiang)外(wai)漏(lou):
4)軸(zhou)封結(jié)構(gòu)設(shè)(she)計(jì)不(bu)合(he)理。早期的(de)減速機(jī)多采(cai)用油(you)溝(gou)、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組(zu)裝時(shí)(shi)使毛(mao)氈受(shou)壓(ya)縮(suo)產(chǎn)生(sheng)變形，而將(jiang)結(jié)合(he)面(mian)縫(feng)隙密封(feng)起(qi)米(mi)。如(ru)果(guo)軸頸(jing)與(yu)密(mi)封件(jian)接(jie)觸(chu)不(bu)十分(fen)理想，由於(yu)毛氈的補(bǔ)(bu)償(chang)性(xing)能極差(cha)，密封(feng)在(zai)短時(shí)(shi)間內(nèi)(nei)即失(shi)效。油溝.上(shang)雖(sui)有回(hui)油(you)孔(kong)，但(dan)極易堵(du)塞，回(hui)油(you)作(zuo)用(yong)難(nan)以(yi)發(fā)揮(hui)。
3. 如(ru)何(he)改(gai)善(shan)減低(di)倫茨減(jian)速(su)機(jī)漏(lou)油的對(duì)(dui)策(ce)如(ru)下：
1）.暢流(liu):要使(shi)被(bei)齒輪甩在(zai)軸承上(shang)多余(yu)的潤(rùn)(run)滑(hua)油(you)不(bu)在(zai)軸封處積聚(ju)，必須(xu)使多余的潤(rùn)(run)滑(hua)油(you)沿壹-定方向流(liu)回(hui)油(you)池(chi)，即(ji)做(zuo)到(dao)暢流(liu)。具體(ti)的做(zuo)法(fa)是(shi)在(zai)軸承座(zuo)的下瓦中心(xin)開(kāi)(kai)壹個(gè)(ge)向機(jī)內(nèi)傾斜的回(hui)油(you)槽,同(tong)時(shí)(shi)在(zai)端蓋(gai)直(zhi)口處也(ye)開(kāi)(kai)壹-缺(que)口,缺口正(zheng)對(duì)(dui)回(hui)油(you)槽，這(zhe)樣多余的潤(rùn)(run)滑(hua)油(you)經(jīng)缺口、回(hui)油(you)槽流(liu)回(hui)油(you)池(chi)。
2）.改(gai)進(jìn)(jin)軸(zhou)封結(jié)構(gòu)
1)輸(shu)出(chu)軸(zhou)為半軸的(de)減速(su)機(jī)(ji)軸(zhou)封(feng)改進(jìn)(jin):帶(dai)式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等(deng)大(da)多(duo)數(shù)設(shè)(she)備的(de)減(jian)速機(jī)輸出(chu)軸(zhou)為半軸，改(gai)造較(jiao)方便(bian)。將(jiang)減(jian)速(su)機(jī)解體(ti)，拆下聯(lián)(lian)軸(zhou)器，取(qu)出(chu)減(jian)速機(jī)軸(zhou)封(feng)端(duan)蓋(gai)，按(an)照(zhao)配套(tao)的(de)骨(gu)架(jia)油(you)封(feng)尺(chi)寸(cun)，在(zai)原(yuan)端蓋(gai)外側(cè)(ce)車(chē)加工槽。
3）.改(gai)進(jìn)透(tou)氣帽(mao)和(he)檢查(zha)孔(kong)蓋(gai)板(ban):減(jian)速(su)機(jī)(ji)內(nèi)(nei)壓大(da)於(yu)外界大(da)氣(qi)壓(ya)是(shi)漏(lou)油的主要(yao)原(yuan)因(yin)之壹(yi)，如(ru)果(guo)設(shè)法(fa)使(shi)機(jī)內(nèi)、機(jī)外(wai)壓(ya)力(li)均(jun)衡(heng)，漏油(you)就可以防(fang)止。減速機(jī)雖(sui)都(dou)有透(tou)氣帽(mao)，但(dan)透(tou)氣孔(kong)太小，容易被(bei)煤粉、油汙(wu)堵(du)塞(sai),而(er)且(qie)每(mei)次加油都(dou)要打(da)開(kāi)(kai)檢查(zha)孔(kong)蓋(gai)板(ban)，打(da)開(kāi)(kai)壹次就增加壹次漏油的可能性(xing)，使(shi)原(yuan)本不(bu)漏的(de)地方也發(fā)(fa)生(sheng)泄漏。為(wei)此(ci)，制(zhi)作(zuo)了(le)壹種(zhong)油杯(bei)式透(tou)氣帽(mao)，並將(jiang)原(yuan)來(lái)(lai)薄(bo)的(de)檢查(zha)孔(kong)蓋(gai)板(ban)改(gai)為(wei)6 mm 厚(hou)，將(jiang)油(you)杯(bei)式透(tou)氣帽(mao)焊(han)在(zai)蓋(gai)板(ban)上(shang)，透(tou)氣孔(kong)直(zhi)徑(jing)為6mm，便(bian)於(yu)通(tong)氣(qi)，實(shí)現(xiàn)了(le)均(jun)壓(ya)，而且(qie)加(jia)油時(shí)(shi)從油(you)杯中加油(you)，不(bu)用打(da)開(kāi)(kai)檢查(zha)孔(kong)蓋(gai)板(ban)，減(jian)少(shao)了(le)漏油(you)機(jī)會(huì)(hui)。
東莞(guan)市廣聯(lián)(lian)工(gong)業(yè)(ye)自(zi)動(dòng)(dong)化(hua)設(shè)備有限(xian)公司(si)(東莞(guan)市廣聯(lián)(lian)自(zi)動(dòng)(dong)化(hua)設(shè)備有限(xian)公司(si))專(zhuān)(zhuan)業(yè)(ye)供應(yīng)(ying)進(jìn)(jin)口電磁(ci)閥(fa)、氣(qi)缸(gang)、泵(beng)、傳(chuan)感(gan)器、繼電器(qi)、開(kāi)(kai)關(guān)、離(li)合(he)器、過(guò)濾器(qi)、濾芯(xin)、流(liu)量(liang)計(jì)、液位(wei)計(jì)(ji)、編碼器、伺(si)服(fu)閥(fa)等(deng)產(chǎn)(chan)品(pin)。德(de)國(guó)(guo)美(mei)國(guó)(guo)有公(gong)司(si)，廠(chang)家壹手(shou)貨(huo)源，詳請(qǐng)(qing)致(zhi)電。
上(shang)壹篇 傑佛倫EFRAN電(dian)子(zi)尺(chi)產(chǎn)(chan)品(pin)特點(diǎn)及(ji)原(yuan)理 下壹篇 ABB氣(qi)動(dòng)(dong)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)故(gu)障處理使用方法(fa)及(ji)工(gong)作(zuo)原(yuan)理
|
|
|
|
|
 |
