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        1. 產(chǎn)(chan)品(pin)目(mu)錄(lu)
          電(dian)話(hua):微信13316629893
          傳真(zhen):QQ:2692005723
          郵(you)箱:[email protected]
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          技術(shù)(shu)文(wen)章
          VICKERS齒輪泵產(chǎn)品工作特(te)點(diǎn)說(shuō)明
          點(diǎn)擊次(ci)數(shù)(shu):784 更新(xin)時(shí)(shi)間:2021-05-26 打印本(ben)頁(yè)面(mian) 返(fan)回(hui)

          VICKERS齒輪泵產(chǎn)品工作特(te)點(diǎn)說(shuō)明
          VICKERS齒輪泵的(de)齒輪采(cai)用(yong)九(jiu)十年代(dai)優(yōu)良(liang)水平(ping)的(de)新(xin)技術(shù)(shu)-雙圓弧正(zheng)弦(xian)曲線齒型圓弧。它(ta)與(yu)漸開(kai)線齒輪相(xiang)比(bi),優(yōu)點(diǎn)(dian)是(shi)齒輪嚙合(he)過(guò)(guo)程(cheng)中(zhong)齒廓面(mian)沒有相(xiang)對(duì)(dui)滑動(dòng),所(suo)以(yi)齒面無(wú)磨(mo)損、運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)平衡(heng)、無(wú)困(kun)液現(xiàn)(xian)象,噪(zao)聲低(di)、壽命(ming)長(zhǎng)(chang)、效率(lv)高(gao)o該(gai)泵擺(bai)脫傳統(tǒng)(tong)設(shè)(she)計(jì)的(de)束(shu)縛,使(shi)得(de)齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和(he)使(shi)用(yong)上進(jìn)(jin)入了(le)壹個(gè)新(xin)的(de)領(lǐng)(ling)域(yu)。
          泵設(shè)有差壓(ya)式(shi)安全閥作為(wei)超(chao)載(zai)保護(hù),安全閥全回(hui)流壓(ya)力為泵額(e)定排(pai)出壓(ya)力1.5倍。也(ye)可在(zai)允許(xu)排(pai)出壓(ya)力範(fàn)圍(wei)內(nèi)根(gen)據(jù)(ju)實(shí)(shi)際(ji)需要另(ling)行(xing)調(diào)(tiao)整。但是(shi)此安全閥不能作減(jian)壓(ya)閥(fa)長(zhǎng)(chang)期(qi)工作,減(jian)壓(ya)閥(fa)在(zai)需要時(shí)(shi)可(ke)另(ling)行(xing)安裝(zhuang)。
          該(gai)泵軸(zhou)端(duan)密封(feng)設(shè)(she)計(jì)為(wei)兩(liang)種形式(shi),-種(zhong)是(shi)機(jī)(ji)械(xie)密封(feng),另(ling)-種是(shi)填(tian)料密封(feng),可(ke)根(gen)據(jù)(ju)具體(ti)使(shi)用(yong)情(qing)況和(he)用(yong)戶(hu)要求(qiu)確定(ding)。
          VICKERS齒輪泵結(jié)(jie)構(gòu)(gou)特(te)點(diǎn)(dian)
          (1)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jiǎn)(jian)單(dan),價(jià)(jia)格便(bian)宜;
          (2)工作要求(qiu)低,應(yīng)用(yong)廣泛(fan);
          (3)端(duan)蓋(gai)和(he)齒輪的(de)各個(gè)齒間槽(cao)組(zu)成(cheng)了(le)許(xu)多固(gu)定的(de)密封(feng)工作腔(qiang),只能用(yong)作定(ding)量泵。
          VICKERS齒輪泵的(de)分(fen)類
          就(jiu)核心組(zu)成(cheng)部(bu)件齒輪而言(yan),主要由(you)公法(fa)線齒輪泵和(he)圓弧齒輪泵。公法(fa)線齒輪泵輸(shu)送含雜質(zhì)的(de)介(jie)質(zhì)比(bi)圓弧齒輪泵要耐用(yong),而(er)圓弧齒輪泵結(jié)(jie)構(gòu)(gou)特(te)殊(shu),輸(shu)送幹凈(jing)的(de)介(jie)質(zhì),噪(zao)音(yin)低(di),壽命(ming)長(zhǎng)(chang),各有(you)各的(de)優(yōu)點(diǎn)(dian)。
          VICKERS齒輪泵工作特(te)點(diǎn)
          優(yōu)點(diǎn)(dian):結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jiǎn)(jian)單(dan)緊(jin)湊、體(ti)積(ji)小(xiao)、質(zhì)裏輕、工藝性好(hao)、價(jià)(jia)格便(bian)宜、自(zi)吸(xi)力強(qiáng)、對(duì)(dui)油液汙(wu)染不(bu)敏感、轉(zhuǎn)(zhuan)速範(fàn)圍(wei)大、能耐沖擊(ji)性負(fù)(fu)載(zai),維護(hù)(hu)方便(bian)、工作可(ke)靠。
          缺(que)點(diǎn)(dian):徑向力不平(ping)衡(heng)、流動(dòng)脈動(dòng)(dong)大、噪(zao)聲大、效率(lv)低(di),零件的(de)互(hu)換(huan)性差,磨(mo)損後不(bu)易(yi)修復(fù)(fu),不(bu)能做(zuo)變量泵用(yong)。
          困(kun)油現(xiàn)(xian)象
          原因:液壓(ya)油(you)在(zai)漸開(kai)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guò)程(cheng)中(zhong),因齒輪相(xiang)交處(chu)的(de)封(feng)閉(bi)體(ti)積(ji)隨(sui)時(shí)(shi)間改變,常有壹(yi)部(bu)分(fen)的(de)液 壓(ya)油(you)被(bei)密封(feng)在(zai)齒間,如圖2所示(shi),稱(cheng)為(wei)困(kun)油現(xiàn)(xian)象,因液壓(ya)油(you)不(bu)可(ke)壓(ya)縮(suo)將使(shi)外(wai)接齒輪產(chǎn)生的(de)振動(dòng)和(he)噪(zao)聲,影(ying)響系統(tǒng)(tong)正(zheng)常(chang)工作。
          措(cuo)施:在前(qian)後蓋(gai)板或(huo)浮(fu)動(dòng)軸(zhou)套(tao)上開(kai)卸(xie)荷槽(cao),開(kai)設(shè)卸(xie)荷槽(cao)的(de)原(yuan)則(ze):兩(liang)槽(cao)間距(ju)為(wei)小(xiao)閉死(si)容(rong)積(ji),而使(shi)閉(bi)死(si)容(rong)積(ji)由(you)大變小(xiao)時(shí)(shi)與(yu)壓(ya)油(you)腔(qiang)相(xiang)通,閉死(si)容積(ji)由(you)小(xiao)變大時(shí)(shi)與(yu)吸油(you)腔相(xiang)通。
          泄(xie)漏(lou)現(xiàn)(xian)象
          VICKERS齒輪泵的(de)泄(xie)漏(lou)較(jiao)大,外(wai)嚙合(he)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shí)(shi)泄(xie)漏(lou)途徑有(you)以下三點(diǎn): - -為(wei)齒輪頂隙(xi),其次(ci)為測(cè)(ce)隙(xi),第(di)三(san)為嚙合(he)間隙。
          其中(zhong)端(duan)面(mian)側(cè)(ce)隙(xi)泄(xie)漏(lou)較(jiao)大,占總泄(xie)漏(lou)裏(li)的(de)80%-85%, 當(dāng)(dang)壓(ya)力增加時(shí)(shi),前(qian)者不(bu)會(huì)改(gai)變,但後者撓(nao)度(du)大增(zeng),此為(wei)外(wai)嚙合(he)齒輪泵泄(xie)漏(lou)主要的(de)原(yuan)因,容(rong)積(ji)效率(lv)較(jiao)低(di),故不(bu)適(shi)合(he)用(yong)作高(gao)壓(ya)泵。
          解決方法(fa):端(duan)面(mian)間隙補(bǔ)(bu)償采(cai)用(yong)靜(jing)壓(ya)平(ping)衡(heng)措施,在齒輪和(he)蓋(gai)板(ban)之(zhi)間增加壹個(gè)補(bǔ)(bu)償零件,如浮(fu)動(dòng)軸(zhou)套(tao)、浮(fu)動(dòng)側(cè)(ce)板(ban)。
          受(shou)力不均衡(heng)現(xiàn)象
          右側(cè)(ce)是(shi)壓(ya)油(you)腔(qiang),左(zuo)側(cè)(ce)是(shi)吸油(you)腔(qiang),兩(liang)腔的(de)壓(ya)力是(shi)不平(ping)衡(heng)的(de);另(ling)外壓(ya)油(you)腔(qiang)因齒頂泄(xie)漏(lou),其壓(ya)力為遞減(jian)。兩(liang)不均衡(heng)壓(ya)力作用(yong)於齒輪和(he)軸(zhou)稱(cheng)徑向不平(ping)衡(heng)壓(ya)力,油壓(ya)越(yue)高(gao),該(gai)力越(yue)大,加速軸(zhou)承磨(mo)損,降低(di)軸(zhou)承壽命(ming),使(shi)軸(zhou)彎(wan)曲,加大齒項(xiàng)與軸(zhou)孔磨(mo)損。
          防止(zhi)措(cuo)施:采(cai)用(yong)壓(ya)力平衡(heng)槽(cao)或(huo)縮(suo)小(xiao)壓(ya)油(you)腔(qiang)。
          我(wo)公司是(shi)壹家(jia)以(yi)經(jīng)銷銷(xiao)售(shou)歐(ou)美進(jìn)(jin)口自(zi)動(dòng)化(hua)產(chǎn)(chan)品(pin)的(de)綜(zong)合(he)性貿(mào)(mao)易(yi)公司,主要負(fù)(fu)責(zé)(ze)歐(ou)美品牌(pai)的(de)采(cai)購(gòu)(gou)。產(chǎn)品主要為(wei)供應(yīng)大陸(lu)市(shi)場(chǎng)(chang)為(wei)服務(wù)(wu)對(duì)(dui)象,為幫(bang)助(zhu)客(ke)戶(hu)更多的(de)節(jié)(jie)省(sheng)時(shí)(shi)間、人(ren)力和(he)物(wu)力成本(ben),我們(men)將從(cong)原產(chǎn)(chan)地(di)直(zhi)接進(jìn)(jin)行(xing)采(cai)購(gòu)(gou)為客(ke)戶(hu)進(jìn)(jin)行(xing)供(gong)貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前(qian)提下(xia),以短(duan)優(yōu)的(de)價(jià)(jia)格(ge)優(yōu)勢(shì)在市(shi)場(chǎng)進(jìn)(jin)行(xing)競(jìng)(jing)爭(zhēng)。我們所要做(zuo)的(de)就(jiu)是(shi)給客(ke)戶(hu)節(jié)(jie)省(sheng)成本(ben),創(chuàng)(chuang)造(zao)更多的(de)財(cái)富及價(jià)值!

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          技術(shù)(shu)支(zhi)持(chi)
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          資(zi)料下載(zai)
          產(chǎn)品(pin)中(zhong)心(xin)
          RV3100現(xiàn)貨銷售(shou)德(de)國(guó)(guo)IFM編(bian)碼(ma)器
          00001392德國(guó)(guo)BURKERT角(jiao)座(zuo)閥(fa)現(xiàn)(xian)貨銷售(shou)
          PN7070全(quan)國(guó)(guo)包(bao)郵(you)銷售德國(guó)(guo)IFM壓(ya)力傳感(gan)器
          R900932137包(bao)郵(you)銷售德國(guó)(guo)REXROTH力士樂(le)齒輪泵
          公司宗(zong)旨(zhi)
          品(pin)質(zhì)率(lv)先(xian),服(fu)務(wù)(wu)至上
          誠(chéng)信(xin)經(jīng)營(yíng)
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