什麼(me)是
現(xiàn)貨ATOS油(you)泵(beng)，通俗的講(jiang)壹(yi)句話(hua)：就是把(ba)柴油供(gong)到(dao)發(fā)(fa)動(dong)機裏面；書本(ben)語(yu)言(yan)是：高壓油泵把(ba)柴油定(ding)時、定(ding)量的(de)以高壓形式(shi)通過(guo)霧化(hua)狀態(tài)供(gong)到(dao)發(fā)(fa)動(dong)機燃(ran)燒室(shi)。
安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)及(ji)註(zhu)意(yi)事項：
壹(yi)、現(xiàn)貨ATOS油(you)泵(beng)的安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)及(ji)順(shun)序(xu)：
1、將(jiang)機組放(fang)在(zai)埋(mai)有(you)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)的基(ji)礎(chǔ)上，在(zai)底座與(yu)基(ji)礎(chǔ)之(zhi)間(jian)，用(yong)成對(dui)的楔(xie)墊用校(xiao)正用(yong)。
2、松開聯(lián)軸大(da)，用(yong)水平(ping)儀分別(bie)放在(zai)泵(beng)軸和(he)底座上，通(tong)過(guo)調(diào)整(zheng)楔(xie)墊，校正(zheng)機組(zu)水平(ping)，適(shi)當擰(ning)緊地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)，以防(fang)走(zou)動。
3、校(xiao)正泵軸和(he)電(dian)機軸的(de)同(tong)心(xin)度(du)，在(zai)聯(lián)軸大(da)路(lu)外(wai)圓(yuan)上，允(yun)許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器(qi)平(ping)面的(de)間(jian)隙(xi)應(ying)保證2～4毫(hao)米，(小(xiao)泵(beng)取(qu)小值)間(jian)隙(xi)要(yao)均勻，允(yun)差(cha)0.3毫米。
4、在(zai)接(jie)好(hao)管路及確定(ding)電(dian)動機(ji)轉(zhuǎn)(zhuan)動方向(xiang)後，再接(jie)上聯(lián)軸器(qi)，並再校(xiao)核壹(yi)遍(bian)軸的(de)同(tong)心(xin)芳(fang)。
5、在(zai)機(ji)組(zu)實際試(shi)運行2～3小(xiao)時後，作(zuo)後檢(jian)查(zha)，如無(wu)不良(liang)現(xiàn)象，則(ze)認(ren)為(wei)安裝(zhuang)合(he)格(ge)。在(zai)試(shi)運過(guo)程中檢(jian)查(zha)軸承(cheng)的(de)溫度(du)和振(zhen)動(dong)情(qing)況(kuang)如(ru)下：進口(kou)泵(beng)閥(fa)門
6、在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中，為(wei)防(fang)止雜物落(luo)入機(ji)器(qi)內(nèi)(nei)，機(ji)組(zu)的所有(you)孔(kong)眼(yan)均應(ying)蓋(gai)好。
7、為(wei)防(fang)止管線中(zhong)雜物(wu)進(jin)入泵(beng)內(nèi)(nei)，對(dui)新(xin)安裝(zhuang)的(de)管線(xian)，在(zai)泵(beng)膠(jiao)應(ying)裝(zhuang)設(shè)(she)過(guo)濾(lv)器(qi)，其有(you)效(xiao)截(jie)面應(ying)大(da)於(yu)吸(xi)入(ru)管(guan)截(jie)面的(de)2～3倍(bei)。進(jin)口(kou)泵(beng)。
二(er)、油泵(beng)在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中應(ying)註(zhu)意(yi)的事項：
1、油泵安裝(zhuang)的(de)好壞(huai)，對(dui)泵的(de)平(ping)穩(wěn)運行和(he)使(shi)用壽(shou)命(ming)有(you)很重要(yao)的影(ying)響(xiang)，所以安(an)裝(zhuang)校(xiao)正工(gong)作必須仔(zai)細(xi)地進(jin)行，不得(de)草率(lv)行事。
2、油泵(beng)吸(xi)入(ru)管(guan)的(de)安裝(zhuang)高度(du)、長度(du)和管徑應(ying)滿(man)足(zu)計(ji)算(suan)值，力求簡短，減(jian)少(shao)不必要(yao)的損(sun)失(shi)(如(ru)彎頭(tou)等(deng));並保證泵(beng)在(zai)工(gong)作(zuo)時，不超(chao)過(guo)其允(yun)許(xu)汽蝕(shi)余量。
3、油泵的(de)吸(xi)入(ru)和(he)排(pai)出(chu)管路(lu)應(ying)該(gai)有(you)支(zhi)架。泵(beng)不允許(xu)承受(shou)管(guan)路(lu)的(de)負荷(he)。
4、安裝(zhuang)現(xiàn)貨ATOS油(you)泵(beng)的地(di)點(dian)應(ying)足(zu)夠?qū)?kuan)敞，以方(fang)便檢修(xiu)工(gong)作。
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美(mei)國Valworx蝶閥(fa)適(shi)用(yong)於(yu)什麼(me)場(chang)合(he)
