德國(guó)(guo)哈(ha)威HAWE壓力閥(fa)失(shi)效的壹(yi)般(ban)原(yuan)因：
哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)是(shi)應(yīng)(ying)用較多的(de)壹(yi)類元件(jian)，哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)突(tu)然(ran)失(shi)效會(huì)直接(jie)影(ying)響(xiang)機(jī)(ji)械(xie)設(shè)備(bei)的正(zheng)常運(yùn)行，本(ben)文分(fen)了(le)哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)的(de)失(shi)效原因。
(1)哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)芯和(he)閥(fa)體(ti)在(zai)使(shi)用時(shí)(shi)不(bu)斷產(chǎn)(chan)生磨損(sun)，使(shi)得零(ling)件(jian)尺寸、形(xing)狀和(he)表面質(zhì)量發(fā)生變化。
(2)哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)中(zhong)的平(ping)衡(heng)彈(dan)簧(huang)和閥(fa)芯以(yi)及閥(fa)座，在(zai)長(zhǎng)期(qi)變(bian)載荷負(fù)下(xia)工(gong)作(zuo)，容易產(chǎn)(chan)生疲(pi)勞(lao)及裂紋，造(zao)成(cheng)彈(dan)簧(huang)折斷或閥(fa)座密(mi)封表(biao)面剝落(luo)損壞。
(3)哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)零(ling)件(jian)加工(gong)過程中殘留的(de)殘 余(yu)應(yīng)(ying)力(li)和(he)使(shi) 用過(guo)程中的(de)外載荷應(yīng)(ying)力(li)，超(chao)過(guo) 零(ling)件(jian)材 料(liao)的屈(qu)服(fu)強(qiáng)(qiang) 度，零(ling) 件(jian)產(chǎn)生變形(xing)。
(4)液壓油中(zhong)混有水分(fen)或者是酸(suan)性(xing)物(wu) 質(zhì)過多(duo)，長(zhǎng)(chang)時(shí)(shi)間使(shi) 用，會(huì)(hui)腐(fu) 蝕(shi)液(ye)壓閥(fa)中(zhong)的零(ling)件(jian)，使(shi)其喪失(shi)應(yīng)(ying)有的精度。
(5)閥(fa)芯與(yu)閥(fa)套(tao)間液(ye)的徑 向力不 平(ping) 衡(heng)，終(zhong)使(shi) 閥(fa)芯壓向閥(fa)套(tao)內(nèi)壁(bi)面出 現(xiàn)(xian)卡緊(jin)現(xiàn)(xian) 象。
(6)在(zai)哈(ha)威HAWE液壓閥(fa)制(zhi)造(zao)或修理(li)時(shí)(shi)，沒(mei)有達(dá)到(dao)規(guī)(gui)定(ding)的(de)技(ji)術(shù)(shu)要求;或零(ling)件(jian)保管(guan)不(bu)善，發(fā)生銹蝕(shi)，混入(ru)汙物(wu)等(deng)等(deng)。
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