德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)4WE6D是(shi)壹(yi)種(zhong)以(yi)手動(dong)換向為主體(ti)的組合(he)閥(fa)。帶(dai)有先(xian)導(dǎo)(dao)式安全閥(fa)和單(dan)向閥(fa)，油(you)路形(xing)式為並(bing)聯(lián)(lian)油(you)路。該閥(fa)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jian)單(dan)，泄露(lu)量小(xiao)，安全閥(fa)啟(qi)閉(bi)性好(hao)，滑(hua)閥(fa)機(jī)能(neng)有(you)O、P、Y、A幾(ji)種(zhong)形(xing)式。定位(wei)方(fang)式有彈(dan)簧復(fù)(fu)位(wei)和鋼(gang)球(qiu)定(ding)位(wei)兩(liang)種(zhong)。主要(yao)應(yīng)(ying)用(yong)於工(gong)程(cheng)機(jī)械(xie)、礦山機(jī)械(xie)、起重(zhong)運輸(shu)機(jī)械(xie)和其(qi)它機(jī)械(xie)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)，用(yong)於改(gai)變液(ye)流(liu)方(fang)向，實(shi)行(xing)多(duo)個執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)的集(ji)中控制。壓(ya)力補(bǔ)(bu)償(chang)元(yuan)件，比例流(liu)量閥(fa)，電(dian)磁(ci)多路換向閥(fa)及(ji)各(ge)種(zhong)功能(neng)閥(fa)組成，采(cai)用(yong)定量泵(beng)可實(shi)現(xiàn)(xian)比例多(duo)路換向控(kong)制(zhi)回路，回路溫升低，無(wu)載(zai)功(gong)耗(hao)少，適應(yīng)(ying)於(yu)中、小(xiao)型(xing)液(ye)壓(ya)移(yi)動(dong)機(jī)械(xie)。德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)工(gong)作原理，REXROTH比例換向閥(fa)作用(yong)，力士(shi)樂換向閥(fa)應(yīng)(ying)用(yong)
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)4WE6D是(shi)由單(dan)向閥(fa)、安全閥(fa)、進(jìn)油(you)體、回油(you)體和多(duo)個換向閥(fa)片組合(he)而(er)成的組合(he)閥(fa)。以(yi)手動(dong)換向為主。它具(ju)有結(jié)(jie)構(gòu)(gou)緊(jin)湊、工(gong)作壓(ya)力高(gao)、性能(neng)優(yōu)(you)異、工(gong)作可靠等(deng)特(te)點。油(you)路采(cai)用(yong)並(bing)聯(lián)(lian)油(you)路。有多(duo)種(zhong)滑(hua)閥(fa)技能(neng)供(gong)系統(tǒng)需要(yao)。閥(fa)桿(gan)復(fù)(fu)位(wei)方(fang)式采(cai)用(yong)手動(dong)換向彈(dan)簧自(zi)動(dong)復(fù)位(wei)或(huo)鋼珠(zhu)定(ding)位(wei)。閥(fa)片內(nèi)(nei)部(bu)設(shè)(she)單(dan)向閥(fa)，以(yi)防止油(you)液(ye)倒流(liu)。進(jìn)油(you)閥(fa)片帶(dai)有溢(yi)流(liu)閥(fa)，以(yi)控制(zhi)整(zheng)個系統(tǒng)壓(ya)力。根據(jù)用(yong)戶需(xu)要，換向閥(fa)兩端(duan)可裝有(you)過載(zai)閥(fa)以(yi)滿(man)足不(bu)同執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)負(fù)(fu)載(zai)需(xu)要。
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)4WE6D是(shi)片式結(jié)(jie)構(gòu)(gou)的換向閥(fa)，是(shi)參(can)照(zhao)多(duo)田(tian)野(ye)汽車(che)起重(zhong)機(jī)下(xia)車(che)閥(fa)改進(jìn)設(shè)(she)計(ji)而(er)成。它主要(yao)用(yong)於控(kong)制汽車(che)起重(zhong)機(jī)支(zhi)腿的伸(shen)縮(suo)，設(shè)(she)計(ji)除保(bao)證原(yuan)有(you)性能(neng)外(wai)，還註(zhu)重(zhong)考慮(lv)了(le)通(tong)往上車(che)的油(you)路通(tong)道(dao)，使(shi)中位(wei)壓(ya)力損(sun)失(shi)大為下(xia)降，減(jian)小(xiao)了(le)系統(tǒng)的發(fā)熱(re)。事實證明，該閥(fa)完替代(dai)多(duo)田(tian)野(ye)汽車(che)起重(zhong)機(jī)下(xia)車(che)閥(fa)，實現(xiàn)(xian)了進(jìn)口元(yuan)件的國產(chǎn)(chan)化(hua)。該(gai)閥(fa)主要(yao)是(shi)由前端(duan)閥(fa)體、選擇閥(fa)組、液(ye)控(kong)閥(fa)組和四聯(lián)(lian)換向閥(fa)組成。其(qi)安全閥(fa)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)緊(jin)湊，啟(qi)閉(bi)性能(neng)好(hao)，噪(zao)聲小(xiao)。該(gai)閥(fa)為手工(gong)操作，具(ju)有操縱輕便、換向靈(ling)活(huo)、定位(wei)可(ke)靠等特點(dian)。該(gai)閥(fa)還可(ke)用(yong)於其(qi)他工(gong)程(cheng)機(jī)械(xie)的液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)。每(mei)加壹片增(zeng)加(jia)100元(yuan)。
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)4WE6D主要(yao)用(yong)於液(ye)壓(ya)汽車(che)起重(zhong)機(jī)和液(ye)壓(ya)高(gao)空(kong)作(zuo)業(yè)(ye)車(che)等型(xing)號的上車(che)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)中，該多路換向閥(fa)為片式結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，采(cai)用(yong)M型(xing)滑(hua)閥(fa)機(jī)能(neng)，通(tong)過上車(che)閥(fa)來控(kong)制上車(che)的卷揚、回轉(zhuǎn)(zhuan)、變幅、伸(shen)縮(suo)等(deng)功(gong)能(neng)。並(bing)能(neng)實(shi)現(xiàn)(xian)各(ge)個執(zhí)行(xing)元(yuan)件的聯(lián)(lian)動(dong)作用(yong)，大大(da)提高了(le)吊車(che)的工(gong)作效率。該(gai)系列(lie)閥(fa)具(ju)有結(jié)(jie)構(gòu)(gou)緊(jin)湊、性能(neng)優(yōu)(you)良(liang)、安裝使(shi)用(yong)方便(bian)等特點，能(neng)夠(gou)很(hen)好(hao)地滿(man)足上車(che)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)的性能(neng)要(yao)求。
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)4WE6D是(shi)並(bing)聯(lián)(lian)式手動(dong)換向閥(fa)，具(ju)有高度(du)集(ji)成的結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，壓(ya)力損(sun)失(shi)小(xiao)，工(gong)作可靠，安裝維(wei)修(xiu)方便(bian)等(deng)特(te)點，可實(shi)現(xiàn)多(duo)個執(zhí)行(xing)機(jī)構(gòu)(gou)的集(ji)中控制，可(ke)按(an)不(bu)同的使(shi)用(yong)要求組合(he)功(gong)能(neng)閥(fa)片，該(gai)系(xi)列(lie)換向閥(fa)每(mei)聯(lián)(lian)都(dou)帶(dai)單(dan)向閥(fa)。根據(jù)用(yong)戶需(xu)要，可在任壹工(gong)作腔(qiang)和回油(you)腔(qiang)之(zhi)間安裝過載(zai)閥(fa)或補(bǔ)(bu)油(you)閥(fa)，單(dan)雙作(zuo)用(yong)調(diào)節(jié)手柄(bing)可(ke)以(yi)根據(jù)機(jī)型(xing)的不同進(jìn)行(xing)互(hu)相(xiang)轉(zhuǎn)(zhuan)換。DF50系(xi)列(lie)換向閥(fa)廣(guang)泛(fan)應(yīng)(ying)用(yong)於各(ge)類行(xing)走(zou)機(jī)械(xie)中。
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)是(shi)引進(jìn)、消(xiao)化(hua)吸(xi)收*技(ji)術(shù)進(jìn)行(xing)設(shè)(she)計(ji)的新(xin)產(chǎn)(chan)品，她不(bu)但適(shi)用(yong)於叉(cha)車(che)、小(xiao)型(xing)裝載(zai)機(jī)、平(ping)地機(jī)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)，還可(ke)以(yi)應(yīng)(ying)用(yong)於其(qi)他起重(zhong)運輸(shu)機(jī)械(xie)、礦山機(jī)械(xie)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)中，使(shi)主機(jī)實(shi)現(xiàn)了(le)進(jìn)口元(yuan)件的國產(chǎn)(chan)化(hua)。該(gai)系(xi)列(lie)換向閥(fa)采(cai)用(yong)片式結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，1-10連(lian)內(nèi)可以(yi)任意組合(he)。油(you)路形(xing)式為並(bing)聯(lián)(lian)、串(chuan)並(bing)聯(lián)(lian)。進(jìn)油(you)片內(nèi)(nei)設(shè)(she)有穩(wěn)(wen)流(liu)裝置，保證轉(zhuǎn)(zhuan)向系(xi)統(tǒng)正常工(gong)作。換向片內(nèi)(nei)可(ke)帶(dai)過載(zai)閥(fa)、二次壓(ya)力閥(fa)、補(bǔ)(bu)油(you)閥(fa)等附(fu)加閥(fa)供(gong)用(yong)戶選擇?；?hua)閥(fa)機(jī)能(neng)有(you)O、A、R、Y、OX等(deng)，供(gong)用(yong)戶任(ren)意組合(he)。CBD15型(xing)適用(yong)於單(dan)泵(beng)分流(liu)雙(shuang)回路系統(tǒng)。量大可(ke)議(yi)。我(wo)公(gong)司(si)可為客(ke)戶(hu)定(ding)制生產(chǎn)(chan)各(ge)種(zhong)特殊要(yao)求的換向閥(fa)。
德國力士(shi)樂REXROTH比例換向閥(fa)的工(gong)作原理和應(yīng)(ying)用(yong) 德國力士(shi)樂比例換向閥(fa)工(gong)作原理，REXROTH比例換向閥(fa)作用(yong)，力士(shi)樂換向閥(fa)應(yīng)(ying)用(yong)
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