進(jin)口(kou)Parker派(pai)克VB/VM/VS系(xi)列(lie)直(zhi)動(dong)式(shi)壓(ya)力(li)閥(fa)是壹(yi)種(zhong)可調(tiao)彈(dan)簧加載(zai)的(de)直(zhi)動(dong)式(shi)減震(zhen)活(huo)塞式(shi)滑(hua)閥(fa)，滯後小(xiao)?？砂创?da)調(tiao)節(jié)壓(ya)力(li)25、64、160、210bar（NG06）或(huo)64、125、210bar（NG10）這(zhe)樣的(de)壓(ya)力(li)等(deng)級(ji)進(jin)行(xing)供(gong)貨(huo)。減壓(ya)閥(fa)為3通(tong)式(shi)結(jie)構(gou)。
parker減壓(ya)閥(fa)也(ye)分(fen)為(wei)直(zhi)動(dong)式(shi)和(he)先(xian)導(dao)式(shi)兩(liang)種(zhong)，壹(yi)般(ban)常(chang)用先(xian)導(dao)式(shi)parker減壓(ya)閥(fa)parker減壓(ya)閥(fa)。派克(ke)先(xian)導(dao)式(shi)parker減壓(ya)閥(fa)的(de)結(jie)構(gou)口(kou)壹(yi)次(ci)壓(ya)力(li)油(you)p1由(you)進油(you)口(kou)進(jin)人。
parker減壓(ya)閥(fa)經(jing)減壓(ya)口(kou)變?yōu)?wei)P2從出油口(kou)流(liu)出，P2同(tong)時經(jing)閥(fa)體6下(xia)部和(he)端(duan)蓋(gai)8.上通(tong)道(dao)至(zhi)主閥(fa)芯7下(xia)腔(qiang)，並(bing)通過主閥(fa)芯上的(de)阻(zu)尼孔9作用於先(xian)導(dao)閥(fa)3的(de)右(you)腔(qiang)，然後通(tong)過(guo)錐閥(fa)座4的(de)阻(zu)尼孔作用在錐閥(fa)上。
美國(guo)進口(kou)的(de)派(pai)克(ke)減壓(ya)閥(fa)是壹(yi)種(zhong)利用介質的(de)自(zi)身(shen)能(neng)量(liang)調(tiao)節(jié)與控制管(guan)路(lu)的(de)壓(ya)力(li)型(xing)閥(fa)門，用於來生活給水(shui)、消(xiao)防(fang)給水(shui)及(ji)其(qi)他工業(yè)給水(shui)系(xi)統(tǒng)(tong)，通過(guo)調(tiao)節(jié)閥(fa)減壓(ya)導(dao)閥(fa)，即可調(tiao)節(jié)主閥(fa)的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)。 派(pai)克(ke)減壓(ya)閥(fa)然後依(yi)靠控制與調(tiao)節(jié)系(xi)統(tǒng)(tong)的(de)調(tiao)節(jié)，使閥(fa)後壓(ya)力(li)的(de)波動(dong)與彈簧力相(xiang)平(ping)衡(heng)，使閥(fa)後壓(ya)力(li)在(zai)壹(yi)定(ding)的(de)誤(wu)差(cha)範圍(wei)內(nei)保(bao)持(chi)恒(heng)定。
東(dong)莞(guan)廣(guang)聯(lián)工業(yè)進(jin)口(kou)美國(guo)派克(ke)減壓(ya)閥(fa)從流(liu)體(ti)力學的(de)觀點(dian)看，減壓(ya)閥(fa)是壹(yi)個(ge)局(ju)部阻(zu)力(li)可以變化(hua)的(de)節(jié)流(liu)元(yuan)件(jian)，即通過改(gai)變節(jié)流(liu)面(mian)積，使流(liu)速(su)及(ji)流(liu)體(ti)的(de)動(dong)能改(gai)變，造(zao)成(cheng)不同(tong)的(de)壓(ya)力(li)損失(shi)，派克(ke)減壓(ya)閥(fa)從而(er)達到(dao)減壓(ya)的(de)目(mu)的(de)。返(fan)回(hui)搜狐，查看更多(duo)
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