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          技術(shù)(shu)文(wen)章
          意大(da)利阿托斯(si)ATOS液(ye)壓閥失靈(ling)故(gu)障(zhang)分(fen)析(xi)及解決(jue)方法
          點(dian)擊(ji)次(ci)數(shù)(shu):1177 更(geng)新時(shi)間:2020-08-27 打印本頁(ye)面(mian) 返回

          意大(da)利阿托斯(si)ATOS液(ye)壓閥失靈(ling)故(gu)障(zhang)分(fen)析(xi)及解決(jue)方法

          ATOS液(ye)壓(ya)閥(fa)失(shi)靈(ling)會對(dui)整個液壓(ya)系統(tǒng)產(chǎn)生(sheng)巨(ju)大(da)的(de)影(ying)響(xiang),本文(wen)以(yi)液(ye)壓(ya)閥(fa)失(shi)效(xiao)的(de)集中(zhong)常(chang)見現(xiàn)(xian)象為(wei)出(chu)發(fā)點,對(dui)液壓(ya)閥失效(xiao)原(yuan)因進行了(le)簡要(yao)的(de)總結(jié)(jie), 

          如(ru)下(xia)介(jie)紹(shao):

          壹、機(ji)械性失(shi)效(xiao):

          (1)磨(mo)損:液(ye)壓(ya)閥(fa)芯、閥套、閥體(ti)等(deng)機(ji)械零件(jian)的(de)運(yun)動副間,在(zai)使(shi)用(yong)時(shi)不(bu)斷產(chǎn)生(sheng)摩(mo)擦,使(shi)得(de)零件(jian)尺寸(cun)形狀(zhuang)和(he)表面(mian)質(zhì)(zhi)量(liang)發(fā)生(sheng)變(bian)化而(er)失效(xiao)。

          (2)疲(pi)勞(lao):在(zai)長(chang)期(qi)變(bian)載荷(he)下(xia)工(gong)作,液壓閥中(zhong)的(de)彈簧會因疲(pi)勞(lao)造(zao)成(cheng)彈簧變軟(ruan)、彈(dan)簧長(chang)度(du)縮短(duan)或(huo)整個折(zhe)斷(duan);閥芯、閥座(zuo)也(ye)會因疲(pi)勞(lao),產(chǎn)(chan)生(sheng)裂(lie)紋(wen)、剝(bo)落或(huo)其(qi)它(ta)損壞(huai)。這(zhe)些(xie)都(dou)有可能使(shi)閥(fa)失(shi)效(xiao)。

          (3)變(bian)形:液壓(ya)閥零件(jian)在(zai)加工(gong)過程中(zhong)的(de)殘(can)留應(yīng)(ying)力和(he)使(shi)用(yong)過程中(zhong)的(de)外載(zai)荷應(yīng)(ying)力超(chao)過零(ling)件(jian)材料(liao)的(de)屈服(fu)強度(du)時(shi),零件產(chǎn)(chan)生(sheng)變(bian)形,不能完(wan)成(cheng)正常(chang)功能而(er)失效(xiao)。

          (4)腐(fu)蝕:液(ye)壓油(you)中混有過多(duo)的(de)水分(fen)或(huo)酸(suan)性物(wu)質(zhì)(zhi),長(chang)時(shi)間使(shi)用(yong)後(hou),會腐(fu)蝕液(ye)壓閥(fa)中的(de)有關(guān)零件,使(shi)其(qi)喪(sang)失(shi)應(yīng)(ying)有的(de)精度(du)而(er)失效(xiao)。

          二(er)、液壓卡緊(jin):ATOS液壓(ya)閥壓力油(you)液(ye)流經(jīng)液(ye)壓閥(fa)圓(yuan)柱(zhu)形(xing)滑(hua)閥(fa)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)時(shi),作用在(zai)閥芯上的(de)徑(jing)向不(bu)平衡力使(shi)閥(fa)芯卡住(zhu),稱(cheng)為(wei)“液(ye)壓(ya)卡緊(jin)”。

          三、液壓(ya)沖擊(ji):液壓系統(tǒng)由(you)於(yu)迅(xun)速(su)換(huan)向或(huo)關(guān)閉油道(dao),使(shi)系(xi)統(tǒng)內(nèi)流動的(de)油液(ye)突然(ran)換向或(huo)停(ting)止(zhi)流動,而(er)引(yin)起(qi)壓(ya)力急(ji)劇上(shang)升(sheng),形成(cheng)壹個很大(da)的(de)壓力峰(feng)值,即(ji)為(wei)液(ye)壓(ya)沖擊。

          四(si)、氣(qi)穴現(xiàn)(xian)象:

              在(zai)液壓(ya)系統(tǒng)中,因(yin)液體(ti)流速(su)變(bian)化引(yin)起(qi)壓(ya)力下(xia)降而(er)產(chǎn)生(sheng)氣(qi)泡的(de)現(xiàn)(xian)象叫做“氣穴”。氣(qi)穴和(he)氣(qi)蝕(shi)使(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)工作性能惡化,可(ke)靠性降低。

          綜上所(suo)述(shu):液壓(ya)閥的(de)機(ji)械性失(shi)效(xiao)除(chu)加工制(zhi)造(zao)因(yin)素外,主(zhu)要(yao)與(yu)管(guan)理有關(guān),因此(ci)不要(yao)等到(dao)液(ye)壓(ya)系統(tǒng)無法正(zheng)常(chang)工作時才重(zhong)視(shi)。大(da)蘭(lan)液壓(ya)提(ti)醒(xing)大(da)家,平時要(yao)更(geng)多地(di)預(yù)判斷、預(yù)處(chu)理,將(jiang)因閥(fa)失效(xiao)產(chǎn)(chan)生(sheng)的(de)設(shè)備故(gu)障(zhang)消(xiao)除在(zai)萌芽狀(zhuang)態(tài)(tai)。

          上壹篇 SFM3DDSV派(pai)克(ke)PARKER插(cha)裝閥(fa)的(de)工作原理 下(xia)壹篇 德(de)國(guo)庫伯勒KUEBlER編碼(ma)器的(de)常(chang)見故(gu)障(zhang)
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