東(dong)莞廣(guang)聯(lián)工業(yè)自(zi)動(dòng)化(hua)設(shè)備有限公(gong)司壹手供應(yīng)AVENTICS安沃馳氣缸(gang)，公(gong)司具有良好的(de)市場(chǎng)(chang)信譽(yù)，專(zhuan)業(yè)(ye)的(de)銷售和(he)技術(shù)服(fu)務(wù)(wu)團(tuán)(tuan)隊(duì)(dui)，憑著(zhe)多(duo)年經(jīng)(jing)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)(yan)，熟(shu)悉(xi)並了(le)解(jie)市場(chǎng)(chang)行情(qing)，贏得(de)了(le)國(guó)內(nèi)(nei)外(wai)廠商的(de)信任與(yu)支持*！
下面(mian)為大(da)家(jia)介紹(shao)壹下如何(he)檢測(cè)(ce)AVENTICS安沃馳氣缸(gang)故(gu)障(zhang)及維(wei)修(xiu)，詳(xiang)情(qing)如(ru)下：
德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)缸(gang)體在(zai)水(shui)平(ping)使用(yong)時(shí)，可用(yong)’三點(diǎn)(dian)法’檢(jian)驗(yàn)(yan)。首(shou)先(xian)使(shi)活塞(sai)桿(gan)與(yu)負(fù)(fu)載(zai)相(xiang)連(lian)接。當(dāng)活塞(sai)桿(gan)全(quan)部(bu)伸(shen)出(chu)時(shí)，在(zai)桿(gan)的(de)中間放壹水(shui)準(zhǔn)(zhun)儀觀(guan)察(cha)水(shui)平(ping)情(qing)況(kuang);其次當(dāng)(dang)活塞(sai)桿(gan)處(chu)於中間位置(zhi)時(shí)，在(zai)靠(kao)近(jin)氣缸(gang)前端(duan)蓋處(chu)的(de)活塞(sai)桿(gan)上放壹水(shui)準(zhǔn)(zhun)儀觀(guan)察(cha)情(qing)況(kuang);活塞(sai)桿(gan)處(chu)於退(tui)回位(wei)置時(shí)，應(yīng)無(wu)別勁(jin)現(xiàn)象，長(zhǎng)(chang)行程(cheng)氣缸(gang)臥式(shi)安裝(zhuang)時(shí)，為了(le)防(fang)止(zhi)活塞(sai)桿(gan)下垂、缸(gang)筒變(bian)形須(xu)設(shè)置適(shi)當(dāng)支承。
對(duì)(dui)德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)運(yùn)動(dòng)(dong)速度有壹定要(yao)求時(shí)，氣缸(gang)系(xi)統(tǒng)必(bi)須(xu)安裝(zhuang)單(dan)項(xiàng)節(jié)流閥(fa)。壹般情(qing)況(kuang)氣缸(gang)水(shui)平(ping)安裝(zhuang)排(pai)氣節(jié)流氣缸(gang)速度比(bi)較平穩(wěn)，氣缸(gang)垂直(zhi)安裝(zhuang)用(yong)進(jìn)(jin)氣節(jié)流調(diào)(tiao)速時(shí)首(shou)先(xian)將(jiang)氣缸(gang)連(lian)接負(fù)載(zai)，將(jiang)速度調(diào)(tiao)節(jié)閥(fa)調(diào)(tiao)到調(diào)(tiao)整範(fàn)圍(wei)中間位置(zhi)隨後(hou)調(diào)(tiao)節(jié)減(jian)壓閥的(de)輸(shu)出壓(ya)力，當(dāng)(dang)德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)速度接近(jin)規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)(tiao)定壓(ya)力然(ran)後(hou)可用(yong)速度調(diào)(tiao)節(jié)閥(fa)(單(dan)向(xiang)節(jié)流閥(fa))進(jìn)(jin)行微(wei)調(diào)(tiao)。
德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)維(wei)護(hù)：氣缸(gang)正常使用(yong)後(hou)，要(yao)經(jīng)(jing)常檢查系(xi)統(tǒng)中分(fen)水(shui)過(guo)濾(lv)器和(he)油(you)霧(wu)器的(de)工作情(qing)況(kuang)，及時(shí)放(fang)水(shui)加(jia)油，不(bu)供油(you)氣缸(gang)6個(gè)月(yue)在(zai)氣缸(gang)內(nèi)(nei)滑(hua)動(dòng)部(bu)加(jia)塗(tu)潤(rùn)滑(hua)油脂(zhi)。采(cai)用(yong)尾(wei)部(bu)單(dan)雙(shuang)耳(er)式(shi)或(huo)中間擺動(dòng)(dong)氣缸(gang)，應(yīng)定期(qi)向尾(wei)座或(huo)擺軸(zhou)處(chu)加潤(rùn)滑(hua)油。氣缸(gang)在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中應(yīng)定期(qi)檢查氣缸(gang)各(ge)部(bu)位，註(zhu)意連(lian)接部位有無(wu)松動(dòng)(dong)。氣缸(gang)密封(feng)件有無(wu)損(sun)壞(huai)泄漏(lou)情(qing)況(kuang)，發(fā)現(xiàn)問(wen)題(ti)及時(shí)修(xiu)復(fù)(fu)，以防發(fā)生事(shi)故(gu)。德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)的(de)維(wei)修(xiu)，氣缸(gang)發(fā)生故(gu)障(zhang)可按下表提供的(de)方(fang)法排(pai)除和(he)處(chu)理;根(gen)據(jù)(ju)工作要求和(he)條(tiao)件(jian)，正確選(xuan)擇(ze)氣缸(gang)的(de)類(lei)型。
要求(qiu)安沃馳氣缸(gang)到達(dá)(da)行程(cheng)終端(duan)無(wu)沖(chong)擊(ji)現(xiàn)象和(he)撞擊(ji)噪(zao)聲(sheng)應(yīng)選(xuan)擇(ze)緩(huan)沖(chong)氣缸(gang);要求(qiu)重(zhong)量(liang)輕(qing)，應(yīng)選(xuan)輕(qing)型缸(gang);要求(qiu)安裝(zhuang)空(kong)間窄(zhai)且行程(cheng)短(duan)，可選(xuan)薄(bo)型(xing)缸(gang);有橫(heng)向負(fù)(fu)載(zai)，可選(xuan)帶導(dǎo)桿氣缸(gang);要求(qiu)制(zhi)動(dòng)(dong)精度高，應(yīng)選(xuan)鎖緊氣缸(gang);不允(yun)許(xu)活塞(sai)桿(gan)旋轉(zhuǎn)，可選(xuan)具(ju)有桿不(bu)回轉(zhuǎn)功(gong)能氣缸(gang);德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)高溫環(huán)境(jing)下需(xu)選(xuan)用(yong)耐熱(re)缸(gang);在(zai)有腐蝕環(huán)境(jing)下，需(xu)選(xuan)用(yong)耐腐蝕氣缸(gang)。在(zai)有灰塵等惡劣環(huán)境(jing)下，需(xu)要(yao)活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)端(duan)安裝(zhuang)防塵(chen)罩(zhao)。要(yao)求(qiu)無(wu)汙染時(shí)需(xu)要(yao)選(xuan)用(yong)無(wu)給(gei)油(you)或(huo)無(wu)油(you)潤(rùn)滑(hua)氣缸(gang)等。
安沃馳氣缸(gang)工作時(shí)，活塞(sai)會(huì)(hui)撞擊(ji)缸(gang)蓋，缸(gang)蓋緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈(quan)為易損(sun)件，緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈(quan)如果(guo)受損(sun)嚴(yán)重(zhong)，將(jiang)會(huì)使氣缸(gang)在(zai)行程(cheng)終端(duan)前，緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)與(yu)緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈(quan)得(de)不(bu)到良好的(de)密封從而失(shi)去(qu)緩(huan)沖(chong)作(zuo)用(yong)。長(zhǎng)(chang)時(shí)期(qi)使用(yong)氣缸(gang)，壹般都要更換密(mi)封(feng)圈(quan)，同時(shí)上潤(rùn)滑(hua)脂。氣缸(gang)安裝(zhuang)時(shí)應(yīng)註(zhu)意氣缸(gang)活塞(sai)桿(gan)不(bu)宜承受偏(pian)心載(zai)荷(he)或橫(heng)向載(zai)荷(he)，德(de)國(guó)AVENTICS氣缸(gang)應(yīng)使載(zai)荷(he)的(de)運(yùn)動(dòng)方(fang)向與(yu)活塞(sai)桿(gan)軸(zhou)心線(xian)壹致，對(duì)(dui)於長(zhǎng)(chang)行程(cheng)氣缸(gang)負(fù)荷(he)和(he)活塞(sai)桿(gan)的(de)連(lian)接采(cai)用(yong)可活動(dòng)的(de)V型接頭(tou)或關(guān)(guan)節(jié)接頭(tou)。無(wu)論(lun)任(ren)何(he)安裝(zhuang)形式(shi)都必須(xu)保證(zheng)氣缸(gang)安裝(zhuang)底座(zuo)有足(zu)夠的(de)剛度。
安沃馳氣缸(gang)的(de)氣缸(gang)體維(wei)修(xiu)方(fang)法，單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)都是小(xiao)氣缸(gang)，市面(mian)上找不(bu)到50以上的(de)單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)，所以出力不(bu)大(da)，壹般推送極小(xiao)的(de)工件或者幹(gan)脆就是用(yong)於動(dòng)(dong)作(zuo)信號(hào)，這種(zhong)情(qing)況(kuang)下，無(wu)論(lun)伸(shen)縮(suo)，對(duì)(dui)於速度的(de)控制(zhi)沒(mei)有太(tai)大(da)要(yao)求，基本(ben)上連(lian)調(diào)(tiao)速閥都不裝(zhuang)的(de)。後壹條，用(yong)什(shen)麼(me)東西(xi)，都是先(xian)考(kao)慮(lv)功(gong)能再(zai)來(lai)選(xuan)擇(ze)器(qi)材的(de)，選(xuan)用(yong)單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)自(zi)然是(shi)設(shè)計(jì)(ji)者(zhe)認(rèn)(ren)為可以滿足(zu)功(gong)能。後(hou)，單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)的(de)典型應(yīng)用(yong)：在(zai)壹?jí)K(kuai)板上面(mian)用(yong)螺(luo)母(mu)安裝(zhuang)了(le)密(mi)密麻(ma)麻(ma)的(de)幾十個(gè)(ge)單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)，氣缸(gang)都是尾(wei)部進(jìn)(jin)氣，不用(yong)調(diào)(tiao)速閥，用(yong)於按(an)動(dòng)(dong)開關(guān)(guan)按(an)鈕(niu)氣缸(gang)體維(wei)修(xiu)方(fang)法氣缸(gang)體是(shi)由灰鑄鐵(tie)鑄成(cheng),它(ta)和(he)曲(qu)軸承蓋裝在(zai)壹起(qi)惶(huang)削,因此(ci)曲(qu)軸軸承蓋不能互換(huan),只(zhi)能(neng)裝在(zai)固(gu)定位(wei)置。氣缸(gang)體和(he)曲(qu)軸箱鑄成(cheng)整體(ti)。氣缸(gang)不另(ling)鑲缸(gang)套(tao)。
安沃馳氣缸(gang)體周圍(wei)鑄有加強(qiáng)(qiang)筋(jin),以提高其剛度(du)。氣缸(gang)體在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中,往往產(chǎn)生(sheng)變形,從(cong)而破壞(huai)零件(jian)的(de)幾何(he)形狀,使(shi)配合表(biao)面(mian)的(de)相對(duì)(dui)位置(zhi)偏(pian)差(cha)增(zeng)加(jia)。變(bian)形超過(guo)允(yun)許(xu)限度時(shí),將(jiang)引(yin)起(qi)漏(lou)水(shui)、漏(lou)氣,沖壞(huai)氣墊(dian)等(deng)。氣缸(gang)體頂(ding)平面(mian)的(de)翹曲(qu),多是由於氣缸(gang)蓋螺(luo)栓(shuan)扭力不(bu)均勻,螺(luo)孔周圍(wei)受螺(luo)栓(shuan)拉(la)力作(zuo)用(yong)而(er)凸(tu)起(qi)等(deng)原(yuan)因所致。安裝(zhuang)時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭(niu)力擰(ning)緊(jin),不(bu)能(neng)將螺(luo)栓(shuan)擰(ning)得(de)過(guo)緊(jin)。分(fen)解(jie)後,應(yīng)使用(yong)軟(ruan)刷和(he)溶劑清(qing)洗(xi)氣缸(gang)體。將(jiang)氣缸(gang)體表(biao)面(mian)上的(de)所有襯墊(dian)材料(liao)都刮(gua)幹(gan)凈(jing)。使(shi)用(yong)精密直(zhi)尺(chi)和(he)厚薄規(guī),測(cè)(ce)量(liang)氣缸(gang)蓋襯墊(dian)接觸的(de)表面(mian)是否有翹曲(qu)。大(da)翹曲(qu)值不得(de)超過(guo)0.05mm。如(ru)超過(guo)上述(shu)範(fàn)圍(wei)應(yīng)予(yu)以修(xiu)整。
其方(fang)法是(shi):安沃馳氣缸(gang)體頂(ding)平面(mian)螺(luo)孔附(fu)近(jin)的(de)凸(tu)起(qi),可用(yong)油(you)石(shi)推磨或(huo)用(yong)細(xì)銼(cuo)刀修(xiu)平(ping)。氣缸(gang)體與(yu)氣缸(gang)蓋襯墊(dian)接觸的(de)表面(mian)不平(ping),可用(yong)磨(mo)、銑的(de)方(fang)法修(xiu)復(fù)(fu),也可用(yong)鏟刀鏟平(ping),或(huo)塗(tu)上研(yan)磨(mo)膏(gao),把缸(gang)蓋放在(zai)缸(gang)體上扣(kou)合(he)研(yan)磨(mo)。用(yong)肉(rou)眼檢查各(ge)個(gè)(ge)氣缸(gang)是否有劃痕(hen)。如果(guo)發(fā)現(xiàn)有較深的(de)劃痕(hen),應(yīng)對(duì)(dui)所有氣缸(gang)重(zhong)新(xin)鍵孔。氣缸(gang)孔可經(jīng)兩(liang)次(ci)鈴磨。如(ru)果(guo)有必要(yao)時(shí).應(yīng)更換氣缸(gang)體。
|
|
|
|
|
 |
