安沃(wo)馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥產(chǎn)生的作(zuo)用(yong)力(li)與彈簧(huang)的反(fan)作(zuo)用(yong)力(li)相平(ping)衡，決(jue)定了(le)閥芯、閥座的相對位(wei)置，控(kong)制閥後(hou)壓(ya)力(li)。當(dāng)(dang)閥後(hou)壓(ya)力(li)P2增(zeng)加時(shi)，P2作(zuo)用(yong)在(zai)頂(ding)盤上的作(zuo)用(yong)力(li)也隨(sui)之(zhi)增(zeng)加。此時(shi)，頂(ding)盤(pan)的作(zuo)用(yong)力(li)大於(yu)彈簧(huang)的反(fan)作(zuo)用(yong)力(li)，使(shi)閥芯關(guān)向(xiang)閥座的位(wei)置，直到頂(ding)盤(pan)的作(zuo)用(yong)力(li)與彈簧(huang)的反(fan)作(zuo)用(yong)力(li)相平(ping)衡為(wei)止(zhi)。這時(shi)，閥芯與閥座的流(liu)通面(mian)積減(jian)少(shao)，流阻(zu)變大，安(an)沃馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥從(cong)而使(shi)P2降(jiang)為(wei)設(shè)(she)定值(zhi)。同(tong)理(li)，當(dāng)(dang)閥後(hou)壓(ya)力(li)P2降低(di)時(shi)，作(zuo)用(yong)方(fang)向(xiang)與上述相反，這(zhe)就是自(zi)力(li)式(shi)（閥後(hou)）壓(ya)力(li)調(diào)節(jié)(jie)閥的工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)。工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhì)(zhi)的閥前(qian)壓力(li)P1經(jīng)(jing)過閥芯、閥座後(hou)的節(jié)(jie)流(liu)後(hou)，變(bian)為(wei)閥後(hou)壓(ya)力(li)P2。同(tong)時(shi)P1經(jīng)(jing)過控(kong)制管(guan)線輸(shu)入到執(zhí)(zhi)行(xing)器(qi)的上(shang)膜室內(nèi)作(zuo)用(yong)在(zai)頂(ding)盤上，安沃馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥產(chǎn)生的作(zuo)用(yong)力(li)與彈簧(huang)的反(fan)作(zuo)用(yong)力(li)相平(ping)衡，決(jue)定了(le)閥芯、閥座的相對位(wei)置，控(kong)制閥前(qian)壓力(li)。
安沃馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥的另(ling)壹個(ge)重要參(can)數(shù)是氣(qi)源(yuan)壓力(li)。氣源壓(ya)力(li)的含(han)義(yi)是閥門開全(quan)、關(guān)(guan)死(si)所需要的壓(ya)力(li)。等(deng)減(jian)壓閥減壓後(hou)的壓(ya)力(li)低(di)於(yu)設(shè)(she)定的氣(qi)源壓(ya)力(li)時(shi)，閥門就不(bu)會(hui)開全(quan)或(huo)關(guān)死(si)。所以在(zai)調(diào)(tiao)校閥門時(shi)，必(bi)須(xu)把(ba)壓(ya)力(li)調(diào)到閥門開全(quan)、關(guān)(guan)死(si)所需要的壓(ya)力(li)，閥門才(cai)能正(zheng)常運行(xing)。壓力(li)也不(bu)能過大，否(fou)則(ze)會(hui)把(ba)膜(mo)片打(da)漏(lou)。在(zai)生產(chǎn)過程(cheng)中，經(jīng)(jing)常會(hui)遇(yu)到安(an)沃(wo)馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥門關(guān)不(bu)死(si)的現(xiàn)(xian)象，針(zhen)對這(zhe)種(zhong)現(xiàn)(xian)象，我(wo)們(men)壹般會采(cai)用(yong)把(ba)閥桿外下旋(xuan)的方(fang)法(fa)，但(dan)是不(bu)易旋(xuan)的太(tai)多，邊(bian)旋(xuan)邊(bian)觀(guan)察。註(zhu)意(yi)的是：應(yīng)(ying)該(gai)使(shi)閥門處於關(guān)死(si)的狀(zhuang)態(tài)(tai)下，旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)閥桿，這樣(yang)才(cai)不(bu)會(hui)旋(xuan)的過(guo)多，使(shi)閥桿打(da)彎(wan)。不(bu)要使(shi)閥門處於開的位(wei)置旋(xuan)，不(bu)要輕易的拆連接板，安(an)沃馳(chi)AVENTICS調(diào)(tiao)節(jié)(jie)閥因(yin)為(wei)如果(guo)管(guan)道(dao)有(you)壓(ya)力(li)，會使(shi)閥桿向上(shang)頂，無法(fa)確保閥芯關(guān)死(si)了(le)，造成(cheng)了(le)連接板無法(fa)正(zheng)確連接。
對前(qian)3種情(qing)況(kuang)應(yīng)(ying)清(qing)洗先導(dǎo)閥及活(huo)動鐵(tie)芯(xin)上(shang)的油泥和(he)雜質(zhì)。而電路故障(zhang)壹(yi)般又(you)分為(wei)控制電路故障(zhang)和(he)電磁(ci)線(xian)圈故障(zhang)兩(liang)類(lei)。在(zai)檢(jian)查電路故障(zhang)前(qian)，應(yīng)先將(jiang)安(an)沃馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥的手(shou)動旋(xuan)鈕(niu)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)幾下，看換向(xiang)閥在額定的氣(qi)壓下是否(fou)能正(zheng)常換向(xiang)，若能正(zheng)常換向(xiang)，則(ze)是電路有(you)故障(zhang)。安(an)沃馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥經(jīng)(jing)長(chang)時(shi)間(jian)使(shi)用(yong)後(hou)易出(chu)現(xiàn)(xian)閥芯密封(feng)圈(quan)磨損(sun)、閥桿和(he)閥座損(sun)傷(shang)的現(xiàn)(xian)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體(ti)泄漏(lou)，閥的動(dong)作(zuo)緩(huan)慢(man)或(huo)不(bu)能正(zheng)常換向(xiang)等(deng)故障(zhang)。此時(shi)，應(yīng)(ying)更(geng)換密(mi)封(feng)圈(quan)、閥桿和(he)閥座，或(huo)將(jiang)換向(xiang)閥換新(xin)。排(pai)氣孔被油泥等(deng)雜物堵(du)塞(sai)，封(feng)閉不(bu)嚴(yán)(yan)，活(huo)動鐵(tie)芯(xin)被卡死(si)，電路有(you)故障(zhang)等(deng)，均(jun)可(ke)導(dǎo)致?lián)Q向(xiang)閥不(bu)能正(zheng)常換向(xiang)。
安(an)沃馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥當(dāng)(dang)先導(dǎo)電磁(ci)閥左邊(bian)的電磁(ci)鐵(tie)通(tong)電後(hou)使(shi)其(qi)閥芯向右(you)邊位(wei)置移(yi)動，來自(zi)主閥P口或(huo)外接油口的控(kong)制壓(ya)力(li)油可(ke)經(jīng)(jing)先導(dǎo)電磁(ci)閥的A′口和(he)左單向閥進入主閥左端(duan)容腔(qiang)，並(bing)推(tui)動(dong)主閥閥芯向右(you)移動(dong)，這時(shi)主閥閥芯右(you)端(duan)容腔(qiang)中(zhong)的控(kong)制油液(ye)可(ke)通過(guo)右(you)邊的節(jié)(jie)流(liu)閥經(jīng)(jing)先導(dǎo)電磁(ci)閥的B′口和(he)T′口，再從(cong)主閥的T口或(huo)外接油口流回(hui)油箱(主閥閥芯的移(yi)動速(su)度(du)可(ke)由(you)右(you)邊的節(jié)(jie)流(liu)閥調(diào)節(jié)(jie))，安(an)沃馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥使(shi)主閥P與A、B和(he)T的油路相通；反(fan)之(zhi)，由(you)先導(dǎo)電磁(ci)閥右(you)邊的電磁(ci)鐵(tie)通(tong)電，可(ke)使(shi)P與(yu)B、A與T的油路相通；當(dāng)(dang)先導(dǎo)電磁(ci)閥的兩(liang)個(ge)電磁(ci)鐵(tie)均(jun)不(bu)帶(dai)電時(shi)，先導(dǎo)電磁(ci)閥閥芯在其(qi)對(dui)中彈(dan)簧(huang)作(zuo)用(yong)下回(hui)到中(zhong)位(wei)，安沃(wo)馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥此時(shi)來自(zi)主閥P口或(huo)外接油口的控(kong)制壓(ya)力(li)油不(bu)再(zai)進入主閥芯的左、右(you)兩(liang)容(rong)腔(qiang)。
安(an)沃(wo)馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥由(you)液(ye)流的動(dong)量定律可(ke)知，油液(ye)通過(guo)換向(xiang)閥時(shi)作(zuo)用(yong)在(zai)閥芯上的液(ye)動力(li)有(you)穩(wěn)(wen)態(tài)(tai)液(ye)動力(li)和(he)瞬(shun)態(tài)(tai)液(ye)動力(li)兩(liang)種(zhong)。閥芯移動(dong)完畢(bi)，開口固(gu)定後(hou)，液(ye)流流(liu)過(guo)閥口時(shi)因(yin)動(dong)量變化而作(zuo)用(yong)在(zai)閥芯上有(you)使(shi)閥口關(guān)小(xiao)的趨(qu)勢的力(li)，與閥的流(liu)量有(you)關(guān)(guan)。當(dāng)(dang)通過閥的流(liu)量較(jiao)大時(shi)，作(zuo)用(yong)在(zai)滑(hua)閥上的摩(mo)擦力(li)和(he)液(ye)動力(li)較(jiao)大，此時(shi)電磁(ci)換向(xiang)閥的電磁(ci)鐵(tie)推(tui)力(li)相對地(di)太(tai)小，需要用(yong)安(an)沃(wo)馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥來代替電磁(ci)換向(xiang)閥。電液(ye)換向(xiang)閥是由(you)電磁(ci)滑(hua)閥和(he)液(ye)動滑(hua)閥組合(he)而成(cheng)。電磁(ci)滑(hua)閥起先導(dǎo)作(zuo)用(yong)，它可(ke)以改(gai)變(bian)控(kong)制液(ye)流的方(fang)向，從(cong)而改(gai)變(bian)液(ye)動滑(hua)閥閥芯的位(wei)置。由(you)於操(cao)縱(zong)液(ye)動滑(hua)閥的液(ye)壓推(tui)力(li)可(ke)以很(hen)大，所以主閥芯的尺寸可(ke)以做(zuo)得很(hen)大，安(an)沃馳(chi)AVENTICS換向(xiang)閥允許(xu)有(you)較(jiao)大的油液(ye)流量通過。這樣(yang)用較(jiao)小(xiao)的電磁(ci)鐵(tie)就能控制較(jiao)大的液(ye)流。
上(shang)壹(yi)篇(pian) 阿(e)托斯(si)ATOS齒輪泵(beng)結(jié)構(gòu)特(te)點(dian)分析(xi)和(he)安(an)裝(zhuang)註(zhu)意(yi)事項(xiang) 下壹篇(pian) 阿(e)泰克(ke)美(mei)國(guo)AI-TEK轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)傳感(gan)器(qi)特(te)性(xing)講(jiang)解
|
|
|
|
|
 |
