哈(ha)威(wei)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)往(wang)復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動總(zong)行(xing)程L是(shi)不變(bian)的，由(you)凸輪的升(sheng)程決定(ding)。柱(zhu)塞(sai)每(mei)循環(huán)的供油量大(da)小(xiao)取(qu)決於(yu)供(gong)油行程(cheng),供(gong)油行程(cheng)不受(shou)凸輪軸(zhou)控制是可(ke)變的。供油開(kai)始時刻不隨(sui)供油行程(cheng)的變化(hua)而(er)變化。轉(zhuǎn)(zhuan)動柱(zhu)塞(sai)可(ke)改(gai)變供(gong)油終了(le)時刻(ke)，從(cong)而(er)改(gai)變供(gong)油量。哈(ha)威(wei)R和(he)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)工(gong)作時，在噴(pen)油泵(beng)凸輪軸(zhou)上的凸輪與(yu)柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧的作用(yong)下，迫(po)使柱(zhu)塞(sai)作上、下往(wang)復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動，從而(er)完成泵(beng)油任務(wù)(wu)，泵(beng)油過程(cheng)可(ke)分為(wei)以下兩(liang)個階(jie)段。
哈(ha)威(wei)R和(he)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)產(chǎn)品(pin)描(miao)述(shu)：
RG型(xing)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)配有封(feng)閉的泵(beng)殼(ke)。 因此(ci)，除(chu)了(le)作為(wei)在油箱外(wai)使(shi)用(yong)的電機(jī)(ji)泵(beng)以外，也(ye)可(ke)安裝在液(ye)壓(ya)泵(beng)站(zhan)的油箱之(zhi)內(nèi)(nei)。 徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)可(ke)配有多(duo)種初始壓(ya)力(li)以供使(shi)用(yong)，這(zhe)能夠(gou)實(shí)(shi)現(xiàn)相(xiang)同(tong)的或多(duo)樣的體積(ji)流量。 RG 型徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)配有壹個(ge)軸(zhou)承使用(yong)壽(shou)命(ming)更長的滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)。 因此(ci)該型(xing)號(hao)可(ke)在條件下使(shi)用(yong)。
可(ke)平行(xing)安置(zhi) 6 個星(xing)輪，這(zhe)樣，即使是*的體積(ji)流量也(ye)能夠(gou)實(shí)(shi)現(xiàn)。 如果(guo)把(ba)徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)裝入到液(ye)壓(ya)泵(beng)站(zhan)中(zhong)，即(ji)可(ke)成為(wei)非常(chang)小(xiao)巧(qiao)堅固(gu)的系統(tǒng)(tong)控制裝置。 連(lian)接(jie)塊(kuai)和閥組(zu)可(ke)加(jia)裝到液(ye)壓(ya)泵(beng)站(zhan)的蓋板(ban)上。
哈(ha)威(wei)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)特征及(ji)優(yōu)點(diǎn)：
作用(yong)率(lv)高(gao)
緊(jin)湊的結(jié)(jie)構(gòu)(gou)尺寸
多(duo)14個獨(dú)立的壓(ya)力(li)輸出端(duan)
作為(wei)泵(beng)站(zhan)的模塊(kuai)化(hua)產(chǎn)品(pin)
使(shi)用(yong)範(fàn)圍(wei)：
壓(ya)力(li)機(jī)器具(ju)
工(gong)夾(jia)器具(ju)
測試(shi)和實(shí)(shi)驗(yàn)(yan)室(shi)設(shè)(she)施(shi)
潤滑(hua)裝置
哈(ha)威(wei)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)進(jìn)(jin)油過程(cheng)：
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)(zhuan)過去(qu)後，在彈簧力(li)的作用(yong)下，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)下運(yùn)(yun)動，柱(zhu)塞(sai)上部空間(jian)（稱(cheng)為(wei)泵(beng)油室）產(chǎn)生(sheng)真(zhen)空(kong)度，當(dāng)柱(zhu)塞(sai)上端(duan)面(mian)把(ba)柱(zhu)塞(sai)套(tao)上的進(jìn)(jin)油孔打(da)開(kai)後，充(chong)滿(man)在油泵(beng)上體油道(dao)內(nèi)(nei)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)(jin)入泵(beng)油室，柱(zhu)塞(sai)運(yùn)(yun)動(dong)到(dao)下止點(diǎn)，進(jìn)(jin)油結(jié)(jie)束(shu)。
哈(ha)威(wei)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)回(hui)油過程(cheng)：
柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上供油，當(dāng)上行到(dao)柱(zhu)塞(sai)上的斜(xie)槽（停(ting)供(gong)邊）與(yu)套(tao)筒(tong)上的回油孔相(xiang)通(tong)時，泵(beng)油室低(di)壓(ya)油路(lu)便與(yu)柱(zhu)塞(sai)頭(tou)部的中(zhong)孔和徑向(xiang)孔及斜(xie)槽溝(gou)通(tong)，油壓(ya)驟(zhou)然下降(jiang)，出油閥在彈簧力(li)的作用(yong)下迅(xun)速關(guān)閉，停止供(gong)油。此(ci)後柱(zhu)塞(sai)還(hai)要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)(zhuan)過去(qu)後，在彈簧的作用(yong)下，柱(zhu)塞(sai)又下行(xing)。此(ci)時便(bian)開(kai)始了(le)下壹個(ge)循環(huán)。哈(ha)威(wei)R和(he)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)以壹個(ge)柱(zhu)塞(sai)為(wei)原理(li)介紹，壹個(ge)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)上有兩(liang)個單向(xiang)閥，並(bing)且(qie)方向(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)壹個(ge)方(fang)向運(yùn)動(dong)時缸內(nèi)(nei)出現(xiàn)負(fù)(fu)壓(ya)，這(zhe)時壹個(ge)單(dan)向閥打(da)開(kai)液(ye)體被(bei)吸入缸內(nèi)(nei)，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)另(ling)壹個(ge)方(fang)向運(yùn)動(dong)時，將液(ye)體壓(ya)縮後另(ling)壹個(ge)單(dan)向閥被(bei)打(da)開(kai)，被(bei)吸入缸內(nèi)(nei)的液(ye)體被(bei)排出(chu)。這(zhe)種工(gong)作方式連(lian)續(xù)運(yùn)動(dong)後就(jiu)形(xing)成了(le)連(lian)續(xù)供油。
zui後，我再(zai)為(wei)大(da)家(jia)介紹如何(he)檢(jian)修(xiu)哈(ha)威(wei)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)，具(ju)體(ti)請(qing)看(kan)下面(mian)描述(shu)：
(1)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)有(you)無(wu)傷(shang)痕和銹(xiu)蝕(shi)現(xiàn)象(xiang)，必要時應(yīng)更換新(xin)品。
(2)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)副(fu)配合情(qing)況。將柱(zhu)塞(sai)端(duan)頭(tou)插(cha)人柱(zhu)塞(sai)套(tao)內(nèi)(nei)，傾斜(xie)約(yue)60°，若柱(zhu)塞(sai)能在自身作用(yong)下緩(huan)慢(man)地(di)下滑(hua)為(wei)配合良(liang)好。
(3)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)副(fu)的密封(feng)性(xing)。用(yong)手握(wo)住柱(zhu)塞(sai)套(tao)，兩(liang)個手指堵住柱(zhu)塞(sai)頂(ding)端(duan)和(he)側(cè)(ce)面(mian)的進(jìn)(jin)油口。用(yong)另(ling)壹只(zhi)手拉出柱(zhu)塞(sai)，感(gan)到(dao)有(you)較(jiao)大(da)的吸力(li)，放松柱(zhu)塞(sai)立(li)即(ji)縮回原位，表(biao)明(ming)柱(zhu)塞(sai)副(fu)密(mi)封良(liang)好，否則(ze)應(yīng)(ying)更換柱(zhu)塞(sai)副(fu)。
(4)檢(jian)查出(chu)油閥副(fu)減(jian)壓(ya)環(huán)(huan)帶是(shi)否(fou)磨(mo)損(sun)有臺階(jie)或傷(shang)痕(hen)現(xiàn)象(xiang)，必要時應(yīng)予(yu)以更換。
(5)檢(jian)查出(chu)油閥副(fu)的配合情(qing)況。用(yong)手指堵住出(chu)油閥下孔，用(yong)另(ling)壹手指將出(chu)油閥輕(qing)輕(qing)向下壓(ya)，當(dāng)手指離開(kai)出油閥上端(duan)時(shi)，它能自動彈回原位，表(biao)明(ming)出油閥副(fu)密(mi)封良(liang)好，否則(ze)應(yīng)(ying)更換出油閥副(fu)。
(6)檢(jian)查挺(ting)柱(zhu)體(ti)。噴(pen)油泵(beng)體(ti)和(he)挺(ting)柱(zhu)體(ti)之(zhi)間(jian)的標(biāo)(biao)準(zhǔn)間(jian)隙(xi)為(wei)0～0.03mm，如超過0.2mm ，則(ze)應(yīng)(ying)更換零件。
(7)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)凸緣(yuan)和控制套(tao)的凹槽之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)，應(yīng)為(wei)0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必(bi)須更換控制套(tao)。
希(xi)望(wang)以上的哈(ha)威(wei)R和(he)RG型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)資(zi)料(liao)可(ke)以幫(bang)助到(dao)大(da)家(jia)，如有不同(tong)意見，歡迎(ying)來dian探討(tao)。
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