如何解決威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)輸(shu)出(chu)壓力(li)異(yi)常的(de)問(wèn)(wen)題(ti)
長(zhǎng)時(shí)(shi)間(jian)使(shi)用(yong)威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)不(bu)可(ke)遙免的會(huì)(hui)出(chu)現(xiàn)壹(yi)些小問(wèn)題(ti):如威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)流(liu)量不(bu)足當(dāng)(dang)妳在(zai)使用(yong)的過(guò)程中遇(yu)到(dao)樣的問(wèn)題(ti),不(bu)經(jīng)想到(dao)威格(ge)士(shi)葉(ye)片泵流(liu)量不(bu)足的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)什(shen)麼(me)呢(ne)?有哪(na)些解(jie)決(jue)方法可(ke)以參(can)考(kao)借(jie)鑒,以下(xia)是廣聯(lián)(lian)自(zi)動(dòng)(dong)化(hua)的(de)威格(ge)士(shi)葉(ye)片泵技(ji)術(shù)工(gong)程(cheng)師給(gei)我們(men)日常(chang)維(wei)護(hù)的壹(yi)些建(jian)議(yi),希望能幫(bang)到(dao)大家。
威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)的壹(yi)個(gè)重(zhong)要(yao)裝置(zhi)。它依靠柱(zhu)塞(sai)在(zai)缸體中往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng),使(shi)密封工作容腔的(de)容積發(fā)生(sheng)變化來(lái)(lai)實(shí)現(xiàn)吸(xi)油、壓油。柱(zhu)塞(sai)
泵(beng)具有額(e)定(ding)壓力(li)高(gao)、結(jié)構(gòu)(gou)緊(jin)湊(cou)、效率高(gao)和(he)流(liu)量調(diào)節(jié)(jie)方便等優(yōu)(you)點(diǎn)(dian)。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)被廣泛應(yīng)(ying)用(yong)於高壓、大流量和(he)流(liu)量需要(yao)調(diào)節(jié)(jie)的(de)場(chǎng)合(he),諸如液壓機(jī)、工(gong)程機(jī)械和(he)船舶(bo)中。
從五個(gè)方面解析威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)流(liu)量不(bu)足的(de)來(lái)(lai)龍(long)去脈(mai)
1、吸(xi)油管堵塞危(wei)性大,發(fā)生(sheng)率高(gao):在(zai)機(jī)器(qi)用(yong)了較(jiao)長(zhǎng)時(shí)(shi)間(jian)後(hou)非常(chang)易於出(chu)現(xiàn)。原(yuan)因(yin)是(shi)吸(xi)油濾(lv)長(zhǎng)時(shí)(shi)間(jian)沒(méi)(mei)有(you)清(qing)理(li)更換(huan)發(fā)生(sheng)堵塞也(ye)可(ke)能是(shi)因(yin)
為(wei)有臟(zang)物進(jìn)入(ru)了(le)油箱導(dǎo)致(zhi)了(le)濾(lv)油器(qi)堵塞。危(wei)後(hou)果，-旦(dan)吸油不暢,會(huì)(hui)使局(ju)部(bu)產(chǎn)(chan)生(sheng)真空(kong)現(xiàn)象使(shi)原(yuan)來(lái)(lai)溶(rong)解在(zai)油內(nèi)的空(kong)=份(fen)離出(chu)來(lái)(lai),這些
空(kong)氣(qi)使(shi)設(shè)備工(gong)作(zuo)產(chǎn)(chan)生(sheng)很大的震(zhen)動(dòng)(dong)，使機(jī)器(qi)的(de)部(bu)件(jian)過(guò)早(zao)的(de)損(sun)壞。
2、液壓泵(beng)內(nèi)有空(kong)氣(qi)，危(wei)害(hai)性大,發(fā)生(sheng)率高(gao):壹旦油液裏(li)混入(ru)了空(kong)就(jiu)發(fā)(fa)生(sheng)氣蝕和(he)空(kong)穴(xue),不(bu)便導(dǎo)致(zhi)液(ye)壓泵(beng)的(de)噪(zao)聲過(guò)(guo)大，還會(huì)(hui)造(zao)成(cheng)設(shè)備過(guò)(guo)早(zao)的(de)損(sun)壞
3、油液粘度過(guò)大，危(wei)喜(xi)性大，發(fā)生(sheng)率較(jiao)高:油的粘度過(guò)大,主(zhu)要(yao)是(shi)過(guò)(guo)度(du)使用(yong)所造(zao)成(cheng)的(de),而- -旦(dan)出(chu)現(xiàn)，就(jiu)會(huì)(hui)使吸(xi)油困難(nan)會(huì)(hui)使局(ju)部(bu)產(chǎn)(chan)生(sheng)真空(kong)現(xiàn)象使(shi)原(yuan)來(lái)(lai)溶(rong)解在(zai)油內(nèi)的空(kong)氣(qi)分(fen)離出(chu)來(lái)(lai),這些空(kong)氣(qi)使(shi)設(shè)備工(gong)作(zuo)產(chǎn)(chan)生(sheng)很大的震(zhen)動(dòng)(dong),使機(jī)器(qi)的(de)部(bu)件(jian)過(guò)早(zao)的(de)損(sun)壞。油的粘度過(guò)大，會(huì)(hui)使濾(lv)芯早(zao)早(zao)的(de)失效並使(shi)機(jī)器(qi)的(de)油泵受到(dao)損(sun)傷。
4、液(ye)壓油箱裏(li)的油面過(guò)低(di)油量不(bu)足危(wei)喜(xi)性大發(fā)生(sheng)率較(jiao)低(di):油面過(guò)低(di)會(huì)(hui)使泵(beng)吸(xi)不(bu)到(dao)足夠(gou)的(de)油,就(jiu)會(huì)(hui)吸入(ru)部(bu)分(fen)空(kong)氣(qi),這些空(kong)氣(qi)使(shi)設(shè)備工(gong)作(zuo)產(chǎn)(chan)生(sheng)很大的震(zhen)動(dòng)(dong)，使挖據(jù)(ju)機(jī)的(de)部件(jian)過(guò)早(zao)的(de)損(sun)壞。油的粘度過(guò)大，會(huì)(hui)使濾(lv)芯早(zao)早(zao)的(de)失效並使(shi)機(jī)器(qi)的(de)油泵受到(dao)損(sun)傷
5、油泵的軸(zhou)承磨(mo)損(sun)所以出(chu)現(xiàn)很(hen)大的噪(zao)聲。危(wei)害(hai)性-般(ban)，發(fā)生(sheng)率較(jiao)低(di):軸(zhou)承磨(mo)損(sun)主(zhu) 要(yao)出(chu)現(xiàn)在(zai)那些工(gong)作(zuo)了(le)很長(zhǎng)時(shí)(shi)間(jian)的(de)機(jī)器(qi)機(jī)器(qi)的(de)各(ge)部(bu)件(jian)也表(biao)現(xiàn)無(wú)(wu)力(li)等(deng)自(zi)己機(jī)器(qi)出(chu)現(xiàn)類(lei)似(si)情況(kuang)時(shí)候開(kai)不(bu)用(yong)靠別人就(jiu)Vickers能(neng)*搞(gao)定(ding),讓液壓泵(beng)修(xiu)理變的不再神(shen)秘(mi)!
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)缸體鑲裝銅(tong)套(tao)的(de),可(ke)以采用(yong)更換(huan)銅(tong)套(tao)的(de)方法安裝。首先把壹(yi)組(zu)柱(zhu)塞(sai)桿(gan)外(wai)徑(jing)修整到(dao)統(tǒng)壹尺寸,再(zai)用(yong)1000#以上(shang)的砂紙拋光(guang)外(wai)徑(jing)。
威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)缸體安裝銅(tong)套(tao)的(de)三(san)種(zhong)方法:
( a )缸體加溫(wen)熱裝或銅(tong)套(tao)低(di)溫(wen)冷(leng)凍(dong)擠(ji)壓,過(guò)(guo)盈(ying)裝配;
( b )采有樂(lè)(le)泰膠粘著(zhe)裝配,這咱方法要(yao)求(qiu)銅(tong)
外(wai)套(tao)外(wai)徑(jing)表(biao)面有溝槽;
(c)缸孔(kong)攻絲(si),銅(tong)套(tao)外(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)螺紋(wen),塗(tu)樂(lè)泰(tai)膠後,旋(xuan)入裝配。
熔(rong)燒(shao)結(jié)合(he)方式(shi)的(de)缸體與(yu)銅(tong)套(tao),安裝方法如下(xia):
(a)采用(yong)研磨(mo)棒,手(shou)工(gong)或機(jī)械方法研磨(mo)修(xiu)復(fù)(fu)缸孔(kong);
(b)采用(yong)坐(zuo)標(biāo)(biao)鏜(tang)床,重新鏜缸體孔;
(c)采用(yong)鉸(jiao)刀(dao)修復(fù)(fu)缸體孔。
上(shang)壹篇(pian) OMAL電動(dòng)(dong)執(zhí)行器(qi)的(de)技(ji)術(shù)特點(diǎn)和(he)應(yīng)(ying)用(yong)領(lǐng)(ling)域(yu) 下(xia)壹篇 威格(ge)士(shi)VICKERS減(jian)壓閥(fa)如何使用(yong)更安全(quan)
|
|
|
|
|
 |
