如果(guo)減(jian)少使用(yong)捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器出現故(gu)障維(wei)護
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器壹(yi)般(ban)由(you)觸頭系統(tǒng)、操(cao)作(zuo)機構(gou)、轉(zhuan)軸、齒輪(lun)減速(su)機構(gou)、凸輪(lun)、外(wai)殼(ke)等(deng)幾部分(fen)組(zu)成(cheng)。
其動作(zuo)原(yuan)理(li)與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相同，都是(shi)靠(kao)凸(tu)輪(lun)來控制(zhi)觸頭系統(tǒng)的(de)關(guan)合。但(dan)與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相比(bi)，它的(de)觸點容量大些，操(cao)縱檔位也(ye)較(jiao)多(duo)。
不(bu)同形狀(zhuang)凸(tu)輪(lun)的(de)組(zu)合可使觸頭按(an)壹(yi)定順序動作(zuo)，而(er)凸(tu)輪(lun)的(de)轉(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)控(kong)制(zhi)器的(de)結構(gou)決定的(de)，凸輪(lun)數量(liang)的(de)多(duo)少則(ze)取(qu)決於控制(zhi)線(xian)路的(de)要(yao)求(qiu)。
由於控制(zhi)器的(de)控制(zhi)對象(xiang)是(shi)二(er)次(ci)電路，所(suo)以(yi)其觸頭工(gong)作(zuo)電流不大。
成(cheng)組(zu)的(de)凸輪(lun)通(tong)過螺桿與(yu)對應的(de)觸頭系統(tǒng)聯(lian)成(cheng)壹(yi)個(ge)整(zheng)體(ti)，其轉(zhuan)軸既可直接(jie)與(yu)操作(zuo)機構(gou)聯結(jie)，也(ye)可經過減(jian)速(su)器(qi)與(yu)之(zhi)聯(lian)結。如果被(bei)控(kong)制(zhi)的(de)電路數量很(hen)多(duo)，即(ji)觸頭系統(tǒng)檔(dang)次(ci)很(hen)多(duo)，則(ze)將它們(men)分(fen)為2～3列(lie)，並(bing)通(tong)過齒輪(lun)嚙(nie)合機構(gou)來聯系，以免(mian)控制(zhi)器過長。控(kong)制(zhi)器還(hai)可組(zu)合成(cheng)聯動控(kong)制(zhi)臺，以實(shi)現多(duo)點(dian)多(duo)位(wei)控制(zhi)。
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器可將操縱手(shou)柄在縱橫傾斜(xie)的(de)任意方(fang)位上(shang)轉(zhuan)動，以(yi)控(kong)制(zhi)工(gong)作(zuo)機械(xie)（如(ru)電動行車(che)和(he)起重(zhong)工(gong)作(zuo)機械(xie)）作(zuo)上(shang)下、前(qian)後(hou)、左右(you)等方(fang)向的(de)運動，操(cao)作(zuo)控(kong)制(zhi)靈活(huo)方便。
主令(ling)控制(zhi)器壹(yi)般(ban)由(you)觸頭系統(tǒng)、操(cao)作(zuo)機構(gou)、轉(zhuan)軸、齒輪(lun)減速(su)機構(gou)、凸輪(lun)、外(wai)殼(ke)等(deng)幾部分(fen)組(zu)成(cheng)。
其動作(zuo)原(yuan)理(li)與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相同，都是(shi)靠(kao)凸(tu)輪(lun)來控制(zhi)觸頭系統(tǒng)的(de)關(guan)合。但(dan)與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相比(bi)，它的(de)觸點容量大些，操(cao)縱檔位也(ye)較(jiao)多(duo)。
不(bu)同形狀(zhuang)凸(tu)輪(lun)的(de)組(zu)合可使觸頭按(an)壹(yi)定順序動作(zuo)，而(er)凸(tu)輪(lun)的(de)轉(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)控(kong)制(zhi)器的(de)結構(gou)決定的(de)，凸輪(lun)數量(liang)的(de)多(duo)少則(ze)取(qu)決於控制(zhi)線(xian)路的(de)要(yao)求(qiu)。
由於主令(ling)控制(zhi)器的(de)控制(zhi)對象(xiang)是(shi)二(er)次(ci)電路，所(suo)以(yi)其觸頭工(gong)作(zuo)電流不大。
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器是(shi)壹(yi)種(zhong)頻(pin)繁(fan)對電路進行接通(tong)和(he)切(qie)斷(duan)的(de)電器。通(tong)過它的(de)操作(zuo)，可以對控制(zhi)電路發(fā)布(bu)命令，與(yu)其它電路聯鎖或(huo)切(qie)換。常配合磁(ci)力起動器(qi)對繞線(xian)式(shi)異步電動機的(de)起動、制(zhi)動、調(tiao)速(su)及換向實(shi)行遠距離控(kong)制(zhi)，廣泛(fan)用(yong)於各類起重(zhong)機械(xie)的(de)拖動電動機的(de)控制(zhi)系統(tǒng)中(zhong)。
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器壹(yi)般(ban)由(you)外(wai)殼(ke)、觸點、凸輪(lun)、轉(zhuan)軸等組(zu)成(cheng)，與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相比(bi)，它的(de)觸點容量大些，操(cao)縱檔位也(ye)較(jiao)多(duo)。主(zhu)令控(kong)制(zhi)器的(de)動作(zuo)過程(cheng)與(yu)轉(zhuan)換開關(guan)相類(lei)似，也是(shi)由(you)壹(yi)塊可轉(zhuan)動的(de)凸輪(lun)帶動觸點動作(zuo)。
常用(yong)的(de)控制(zhi)器有(you)LK5和(he)LK6系列(lie)，其中LK5系列(lie)有(you)直(zhi)接(jie)手(shou)動操(cao)作(zuo)、帶減速(su)器(qi)的(de)機械(xie)操(cao)作(zuo)與(yu)電動機驅(qu)動等(deng)三(san)種(zhong)型(xing)式(shi)的(de)產品。LK6系列(lie)是(shi)由(you)同步電動機和(he)齒輪(lun)減速(su)器(qi)組(zu)成(cheng)定時(shi)元件(jian)，由此(ci)元件(jian)按(an)規(guī)定的(de)時(shi)間順序(xu)，周期(qi)性地(di)分合電路
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器多(duo)軸(zhou)控制(zhi)器V11
多(duo)軸(zhou)控制(zhi)器V11是(shi)壹(yi)種(zhong)用(yong)於起重(zhong)機和(he)起重(zhong)應用(yong)的(de)堅固(gu)開關(guan)設(she)備。
模(mo)塊化(hua)設(she)計(ji)使開關(guan)設(she)備能(neng)夠(gou)普遍(bian)使用(yong)。
V11可抵抗石(shi)油(you)，海上(shang)航(hang)行，例(li)如近海/船(chuan)只，通(tong)常來自太(tai)陽(yang)的(de)紫(zi)外(wai)線(xian)輻(fu)射。
捷(jie)斯(si)曼GESSMANN控(kong)制(zhi)器技(ji)術數據
機械(xie)壽(shou)命 1000萬(wan)個操作(zuo)周期(qi)
工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du) -40°C至(zhi)+ 60°C
貯(zhu)存溫(wen)度(du) -50°C至(zhi)+ 80°C
防(fang)護(hu)等(deng)級 IP54正(zheng)面
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