Rexroth力士(shi)樂柱(zhu)塞泵被廣泛用於高壓、大流(liu)量(liang)、大功(gong)率的系統(tǒng)中(zhong)和流(liu)量(liang)需要(yao)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)的場合，如(ru)龍(long)門(men)刨(pao)床(chuang)、拉(la)床(chuang)、液壓機、挖掘(jue)機、工(gong)程機械等得到(dao)廣泛(fan)的應用。
用於挖(wa)掘(jue)機的力士(shi)樂液壓泵使用時都會(hui)受(shou)到(dao)不同(tong)程度的磨損，是什(shen)麼(me)原(yuan)因(yin)呢(ne)，有(you)什(shen)麼(me)解決方(fang)法？下面我們東(dong)莞廣(guang)聯(lián)(lian)的工(gong)程師(shi)給(gei)大家(jia)詳細介紹壹下。
用於挖(wa)掘(jue)機的力士(shi)樂柱(zhu)塞泵嚴(yan)重磨損後(hou)我們根據(jù)(ju)以下三(san)點查找(zhao)故(gu)障(zhang)原因(yin)和壹些解決方(fang)法：
(1)檢查動臂(bi)油缸的內(nèi)漏情(qing)況(kuang)。*簡(jian)單的方法是把動臂(bi)升(sheng)起(qi)，看其是否有(you)明(ming)顯的自(zi)由下降。若下落(luo)明(ming)顯則拆(chai)卸(xie)油缸檢(jian)查，密封(feng)圈(quan)如(ru)已(yi)磨損應予(yu)更換。
(2)檢(jian)查(zha)操縱閥。首先(xian)清洗安全閥，檢(jian)查(zha)閥(fa)芯(xin)是否(fou)磨損，如(ru)磨損應更換。安全閥安裝後(hou)若仍無(wu)變(bian)化，再(zai)檢查操縱閥閥芯(xin)磨損情(qing)況(kuang)，其(qi)間(jian)隙(xi)使用限度壹般為(wei)0.06mm,磨損嚴(yan)重應(ying)更換。
(3)測(ce)量(liang)挖掘(jue)機液壓泵的壓力。若(ruo)壓(ya)力偏(pian)低，則進行(xing)調(diào)(tiao)整(zheng)，加壓(ya)力仍(reng)調(diào)(tiao)不上(shang)去，則說(shuo)明(ming)液壓泵嚴(yan)重磨損。
壹般來(lai)說(shuo)，造成動(dong)臂(bi)帶(dai)載不能提(ti)升(sheng)的主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)為(wei)：
a.挖(wa)掘(jue)機液壓泵嚴(yan)重磨損。在(zai)低速(su)運轉(zhuǎn)(zhuan)時(shi)泵內(nèi)泄漏嚴(yan)重;高速(su)運轉(zhuǎn)(zhuan)時(shi)，泵壓力稍有(you)提(ti)高，但(dan)由(you)於泵的磨損及內(nèi)泄，容(rong)積(ji)效率(lv)顯(xian)著下降，很難達到(dao)額定(ding)壓(ya)力(li)。液壓泵長時(shi)間(jian)工(gong)作(zuo)又加劇了(le)磨損，油溫升(sheng)高，由此(ci)造(zao)成液壓元(yuan)件(jian)磨損及密封(feng)件(jian)的老化、損壞，喪(sang)失密封(feng)能力，液壓油變(bian)質(zhì)(zhi)，*後(hou)導致故(gu)障(zhang)發(fā)生(sheng)。
b.液壓元(yuan)件(jian)選(xuan)型(xing)不合(he)理。動臂(bi)油缸規(guī)(gui)格為(wei)70/40非(fei)標(biao)準系列(lie)，密(mi)封(feng)件(jian)亦為(wei)非(fei)標(biao)準件(jian)，制(zhi)造成本(ben)高且(qie)密(mi)封(feng)件(jian)更換不便(bian)。動臂(bi)油缸缸(gang)徑小，勢(shi)必(bi)使系統(tǒng)調(diào)(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)高。
c.液壓系統(tǒng)設(shè)(she)計不合(he)理。操縱閥與全(quan)液壓轉(zhuǎn)(zhuan)向(xiang)器為(wei)單(dan)泵串聯(lián)，安全閥調(diào)(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)分(fen)16MPa，而(er)挖(wa)掘(jue)機液壓泵的額定工(gong)作(zuo)壓力也為(wei)16MPa。液壓泵經(jīng)常在(zai)滿(man)負(fu)載或(huo)長時(shi)間(jian)超(chao)負(fu)荷(he)(高壓)情(qing)況(kuang)下工(gong)作(zuo)，並且(qie)系統(tǒng)有(you)液力沖擊，長期(qi)不換(huan)油，液壓油受(shou)汙染，加(jia)劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(後(hou)曾發(fā)現(xiàn)此(ci)類(lei)故(gu)障(zhang))。
改進及效果(guo)
(l)改(gai)進液壓系統(tǒng)設(shè)(she)計。經(jīng)過(guo)多(duo)次(ci)論(lun)證(zheng)，*後(hou)采用優(yōu)良的優(yōu)先閥(fa)與(yu)負(fu)荷(he)傳感(gan)全液壓轉(zhuǎn)(zhuan)向(xiang)器形式，。新(xin)系統(tǒng)能夠按(an)照轉(zhuǎn)(zhuan)向(xiang)要(yao)求，優(yōu)先向(xiang)其分(fen)配流(liu)量(liang)，無(wu)論(lun)負(fu)載大小(xiao)、方向盤(pan)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)高低均能保(bao)證供油充足，剩余(yu)部分(fen)可全部供給工(gong)作(zuo)裝置回路使用，從而消(xiao)除了(le)由於轉(zhuǎn)(zhuan)向(xiang)回路供油過多(duo)而造成功(gong)率(lv)損失，提(ti)高了系統(tǒng)效率(lv)，降低了挖掘(jue)機液壓泵的工(gong)作(zuo)壓力。
(2)優(yōu)化設(shè)計動臂(bi)油缸和液壓泵造型(xing)，降低系統(tǒng)工(gong)作(zuo)壓力。通(tong)過(guo)優(yōu)化計算，動(dong)臂(bi)油缸采用標準系列(lie)80/4。液壓泵排(pai)量(liang)由10ml/r提(ti)高為(wei)14ml/r，系統(tǒng)調(diào)(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)為(wei)14MPa，滿(man)足了動(dong)臂(bi)油缸舉(ju)升(sheng)力和速(su)度要(yao)求。
(3)在(zai)使用過程中(zhong)還(hai)應(ying)註意裝(zhuang)載機的正確(que)使用與維護(hu)，定(ding)期添加(jia)或(huo)更換液壓油，保(bao)持液壓油的清潔度，加強日常(chang)檢(jian)查和維護(hu)。
再(zai)給大家(jia)介紹壹些力(li)士(shi)樂柱(zhu)塞泵日常(chang)的檢修方(fang)法：
(1)檢查柱(zhu)塞有(you)無(wu)傷(shang)痕(hen)和銹蝕現(xiàn)象，必(bi)要(yao)時(shi)應(ying)更換新(xin)品(pin)。
(2)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞副配合(he)情(qing)況(kuang)。將柱(zhu)塞端頭插(cha)人(ren)柱(zhu)塞套(tao)內(nèi)，傾(qing)斜約(yue)60°，若(ruo)柱(zhu)塞能在(zai)自(zi)身(shen)作(zuo)用下緩(huan)慢地下滑(hua)為(wei)配合(he)良好(hao)。
(3)檢(jian)查柱(zhu)塞副的密封(feng)性(xing)。用手握住柱(zhu)塞套(tao)，兩(liang)個手指堵(du)住柱(zhu)塞頂(ding)端和側(cè)面的進油口。用另壹只(zhi)手拉(la)出(chu)柱(zhu)塞，感(gan)到(dao)有(you)較(jiao)大的吸力，放(fang)松柱(zhu)塞立即縮回(hui)原位，表(biao)明(ming)柱(zhu)塞副密(mi)封(feng)良好(hao)，否(fou)則應(ying)更換柱(zhu)塞副。
(4)檢(jian)查出(chu)油閥副減壓環(huán)(huan)帶(dai)是否(fou)磨損有(you)臺(tai)階(jie)或(huo)傷(shang)痕(hen)現(xiàn)象，必(bi)要(yao)時(shi)應(ying)予(yu)以(yi)更換。
(5)檢(jian)查(zha)出(chu)油閥副的配合(he)情(qing)況(kuang)。用手指堵(du)住出(chu)油閥下孔，用另壹手指將出(chu)油閥輕(qing)輕(qing)向下壓(ya)，當手指離(li)開(kai)出(chu)油閥上(shang)端時，它(ta)能自(zi)動彈回原(yuan)位，表(biao)明(ming)出(chu)油閥副密(mi)封(feng)良好(hao)，否(fou)則應(ying)更換出(chu)油閥副。
(6)檢(jian)查挺(ting)柱(zhu)體。噴油泵體和挺(ting)柱(zhu)體之(zhi)間(jian)的標準間(jian)隙(xi)為(wei)0～0.03mm，如(ru)超(chao)過(guo)0.2mm ，則應(ying)更換零(ling)件(jian)。
(7)檢查柱(zhu)塞凸(tu)緣和控制(zhi)套(tao)的凹槽之(zhi)間(jian)的間隙(xi)，應(ying)為(wei)0.02～0.08mm，如(ru)超(chao)過(guo)0.12mm，必(bi)須更換控制(zhi)套(tao)
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