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        1. 產(chǎn)品目(mu)錄(lu)
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          技(ji)術(shù)(shu)文章
          如果(guo)減少(shao)使(shi)用(yong)捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)的故(gu)障(zhang)頻(pin)率(lv)
          點(diǎn)擊(ji)次數(shù):1024 更(geng)新時(shí)(shi)間:2020-01-09 打印本(ben)頁(yè)面 返(fan)回(hui)

          如果(guo)減少(shao)使(shi)用(yong)捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)的故(gu)障(zhang)頻(pin)率(lv)

          東(dong)莞廣(guang)聯(lián)工業(yè)自(zi)動(dòng)(dong)化(hua)設(shè)備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司專(zhuan)業(yè)(ye)供(gong)應(yīng)(ying)銷售捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)系(xi)列(lie)產(chǎn)(chan)品,公(gong)司具有(you)良(liang)好的市(shi)場(chǎng)信(xin)譽(yù)(yu),專(zhuan)業(yè)(ye)的售後(hou)和技(ji)術(shù)(shu)服(fu)務(wù)團(tuán)隊(duì)(dui),憑(ping)借多年(nian)不(bu)斷技(ji)術(shù)(shu)創(chuàng)(chuang)新(xin),迎(ying)得(de)了(le)國(guó)(guo)內(nèi)外(wai)客(ke)戶(hu)的認(rèn)可

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)壹(yi)般由(you)觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)、操(cao)作(zuo)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)、轉(zhuǎn)(zhuan)軸、齒輪(lun)減速機(jī)(ji)構(gòu)(gou)、凸輪(lun)、外(wai)殼(ke)等(deng)幾部(bu)分(fen)組成(cheng)。

          其(qi)動(dòng)作(zuo)原理與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)同,都(dou)是(shi)靠(kao)凸輪(lun)來(lái)控制觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)的關(guān)合。但(dan)與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)比(bi),它的觸(chu)點(diǎn)容量(liang)大些(xie),操(cao)縱檔位(wei)也較多。

          不同形(xing)狀(zhuang)凸輪(lun)的組合可使(shi)觸(chu)頭按(an)壹(yi)定順(shun)序(xu)動(dòng)作(zuo),而(er)凸輪(lun)的轉(zhuǎn)(zhuan)角是(shi)由(you)控制器(qi)的結(jié)(jie)構(gòu)(gou)決定的,凸輪(lun)數(shù)量(liang)的多少(shao)則取(qu)決於(yu)控制線路(lu)的要求(qiu)。

          由(you)於控制器(qi)的控制對(duì)(dui)象是(shi)二次(ci)電(dian)路(lu),所(suo)以(yi)其(qi)觸(chu)頭工作(zuo)電(dian)流不(bu)大。

          成(cheng)組的凸輪(lun)通(tong)過(guò)螺(luo)桿(gan)與(yu)對(duì)(dui)應(yīng)(ying)的觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)聯(lián)成壹(yi)個(gè)(ge)整(zheng)體(ti),其(qi)轉(zhuǎn)(zhuan)軸既可直(zhi)接與(yu)操(cao)作(zuo)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)聯(lián)結(jié)(jie),也可經(jīng)(jing)過(guò)減速器(qi)與(yu)之聯(lián)結(jié)(jie)。如(ru)果(guo)被(bei)控制的電(dian)路(lu)數(shù)量(liang)很多,即觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)檔(dang)次很多,則將(jiang)它們分(fen)為(wei)2~3列(lie),並(bing)通過(guò)齒輪(lun)嚙(nie)合機(jī)(ji)構(gòu)(gou)來(lái)聯(lián)系(xi),以(yi)免(mian)控制器(qi)過(guò)長(zhǎng)??刂破?qi)還可組合成(cheng)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)(tai),以(yi)實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)多點(diǎn)多位(wei)控制。

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)可將(jiang)操(cao)縱手柄(bing)在(zai)縱橫(heng)傾斜(xie)的任(ren)意方(fang)位(wei)上轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng),以(yi)控制工作(zuo)機(jī)(ji)械(xie)(如電(dian)動(dòng)行車(che)和起(qi)重(zhong)工作(zuo)機(jī)(ji)械(xie))作(zuo)上(shang)下、前(qian)後(hou)、左右(you)等方(fang)向(xiang)的運(yùn)動(dòng)(dong),操(cao)作(zuo)控制靈活(huo)方(fang)便(bian)。

          主(zhu)令(ling)控制器(qi)壹(yi)般由(you)觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)、操(cao)作(zuo)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)、轉(zhuǎn)(zhuan)軸、齒輪(lun)減速機(jī)(ji)構(gòu)(gou)、凸輪(lun)、外(wai)殼(ke)等(deng)幾部(bu)分(fen)組成(cheng)。

          其(qi)動(dòng)作(zuo)原理與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)同,都(dou)是(shi)靠(kao)凸輪(lun)來(lái)控制觸(chu)頭系(xi)統(tǒng)的關(guān)合。但(dan)與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)比(bi),它的觸(chu)點(diǎn)容量(liang)大些(xie),操(cao)縱檔位(wei)也較多。

          不同形(xing)狀(zhuang)凸輪(lun)的組合可使(shi)觸(chu)頭按(an)壹(yi)定順(shun)序(xu)動(dòng)作(zuo),而(er)凸輪(lun)的轉(zhuǎn)(zhuan)角是(shi)由(you)控制器(qi)的結(jié)(jie)構(gòu)(gou)決定的,凸輪(lun)數(shù)量(liang)的多少(shao)則取(qu)決於(yu)控制線路(lu)的要求(qiu)。

          由(you)於主(zhu)令(ling)控制器(qi)的控制對(duì)(dui)象是(shi)二次(ci)電(dian)路(lu),所(suo)以(yi)其(qi)觸(chu)頭工作(zuo)電(dian)流不(bu)大。

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)是(shi)壹(yi)種頻(pin)繁對(duì)(dui)電(dian)路(lu)進(jìn)行接通和切斷的電(dian)器(qi)。通過(guò)它的操(cao)作(zuo),可以(yi)對(duì)(dui)控制電(dian)路(lu)發(fā)(fa)布命(ming)令(ling),與(yu)其(qi)它電(dian)路(lu)聯(lián)鎖或切換。常配合磁(ci)力起(qi)動(dòng)(dong)器(qi)對(duì)(dui)繞線式異步電(dian)動(dòng)機(jī)(ji)的起(qi)動(dòng)(dong)、制動(dòng)、調(diào)(tiao)速及(ji)換向?qū)?shi)行遠(yuǎn)距(ju)離(li)控制,廣泛用於(yu)各類起(qi)重(zhong)機(jī)(ji)械(xie)的拖動(dòng)電(dian)動(dòng)機(jī)(ji)的控制系(xi)統(tǒng)中(zhong)。

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)壹(yi)般由(you)外(wai)殼(ke)、觸(chu)點(diǎn)、凸輪(lun)、轉(zhuǎn)(zhuan)軸等組成(cheng),與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)比(bi),它的觸(chu)點(diǎn)容量(liang)大些(xie),操(cao)縱檔位(wei)也較多。主(zhu)令(ling)控制器(qi)的動(dòng)作(zuo)過(guò)程(cheng)與(yu)轉(zhuǎn)(zhuan)換開關(guān)(guan)相(xiang)類(lei)似(si),也是(shi)由(you)壹(yi)塊(kuai)可轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)的凸輪(lun)帶(dai)動(dòng)觸(chu)點(diǎn)動(dòng)作(zuo)。

          常(chang)用(yong)的控制器(qi)有(you)LK5和LK6系(xi)列(lie),其(qi)中LK5系(xi)列(lie)有(you)直(zhi)接手動(dòng)(dong)操(cao)作(zuo)、帶(dai)減速器(qi)的機(jī)械(xie)操(cao)作(zuo)與(yu)電(dian)動(dòng)機(jī)(ji)驅(qū)動(dòng)等三(san)種型(xing)式的產(chǎn)品。LK6系(xi)列(lie)是(shi)由(you)同步電(dian)動(dòng)機(jī)(ji)和齒輪(lun)減速器(qi)組成(cheng)定時(shí)(shi)元(yuan)件(jian),由(you)此元(yuan)件(jian)按(an)規(guī)定的時(shí)(shi)間順(shun)序,周期(qi)性(xing)地(di)分(fen)合電(dian)路(lu)

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)多軸控制器(qi)V11

          多軸控制器(qi)V11是(shi)壹(yi)種用(yong)於(yu)起(qi)重(zhong)機(jī)(ji)和起(qi)重(zhong)應(yīng)(ying)用的堅(jiān)固開關(guān)(guan)設(shè)(she)備(bei)。

          模(mo)塊化(hua)設(shè)計(jì)(ji)使(shi)開(kai)關(guān)(guan)設(shè)(she)備(bei)能夠(gou)普遍使(shi)用(yong)。

          V11可抵抗石(shi)油(you),海上航行,例如(ru)近海/船只(zhi),通常來(lái)自太陽(yáng)的紫外(wai)線輻射。

          捷(jie)斯(si)曼(man)GESSMANN控制器(qi)技(ji)術(shù)(shu)數(shù)據(jù)(ju)

          機(jī)械(xie)壽命(ming) 1000萬(wàn)個(gè)(ge)操(cao)作(zuo)周(zhou)期(qi)

          工作(zuo)溫(wen)度(du) -40°C至+ 60°C

          貯(zhu)存溫度(du) -50°C至+ 80°C

          防護(hù)等(deng)級(jí) IP54正面

          上壹(yi)篇(pian) HAWE?截(jie)止式換向閥的性(xing)能特點(diǎn) 下壹(yi)篇(pian) SEL-751饋線保護(hù)(hu)繼(ji)電(dian)器(qi)有(you)什(shen)麼(me)功(gong)能
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          R900932137包郵(you)銷售(shou)德國(guó)REXROTH力士樂(lè)(le)齒輪(lun)泵(beng)
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          品質(zhì)率(lv)先,服(fu)務(wù)至上(shang)
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