德(de)國(guó)(guo)AK公(gong)司專(zhuan)業(yè)(ye)生產(chǎn)油液(ye)壓控制(zhi)系(xi)統(tǒng)(tong)，主(zhu)要(yao)產(chǎn)品包括(kuo)閥(fa)門(men)?？刂?zhi)閥(fa)、液(ye)壓泵、液(ye)壓閥(fa)、液(ye)壓缸(gang)等(deng)壹系(xi)列液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)產(chǎn)品，廣(guang)泛(fan)應(yīng)用(yong)於農(nóng)(nong)業(yè)(ye)與建築機(jī)(ji)械(xie)及(ji)數(shù)(shu)控機(jī)(ji)床行業(yè)(ye)。
德國(guó)(guo)AK液(ye)壓泵是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)的(de)動(dòng)力元件，其功(gong)用是(shi)給液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)提供壓力油，從(cong)能(neng)量(liang)轉(zhuǎn)換(huan)角度(du)講(jiang)，它(ta)將(jiang)是(shi)原動(dòng)(dong)機(jī)(ji)（如(ru)發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)(ji)）輸出(chu)的機(jī)(ji)械(xie)能(neng)轉(zhuǎn)換(huan)為便(bian)於輸送的(de)液(ye)體(ti)的壓(ya)力能(neng)。液(ye)壓馬(ma)達(dá)(da)則(ze)屬(shu)於執(zhí)(zhi)行元(yuan)件，它(ta)能(neng)將(jiang)輸入液(ye)體(ti)的壓(ya)力能(neng)轉(zhuǎn)換(huan)為輸出(chu)軸(zhou)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)的(de)機(jī)(ji)械(xie)能(neng)，用(yong)來(lái)(lai)拖動(dòng)(dong)負(fù)(fu)載(zai)做功(gong)。根(gen)據(jù)(ju)結(jié)(jie)構(gòu)形式，液(ye)壓泵與液(ye)壓馬(ma)達(dá)(da)具體(ti)可(ke)分(fen)為齒(chi)輪式、葉片式、柱塞式等類型。
德(de)國(guó)(guo)AK液(ye)壓泵的修(xiu)理維護(hù)(hu)
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(1)液(ye)壓油(you)箱油面過(guò)(guo)低；
排除方(fang)法(fa)：添(tian)加液(ye)壓油(you)
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(2)沒(méi)按(an)季(ji)節(jié)(jie)使(shi)用(yong)液(ye)壓油(you)；
排除方(fang)法(fa)：通(tong)常適(shi)用(yong)46#液(ye)壓油(you)（或68#）無(wú)需要(yao)特別(bie)更換(huan)，冬(dong)季(ji)的(de)北方(fang)特冷(leng)時(shí)考(kao)慮(lv)使(shi)用(yong)32#
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(3)進(jìn)(jin)油(you)管被(bei)臟(zang)物嚴(yán)(yan)重(zhong)堵(du)塞；
排除方(fang)法(fa)：取出(chu)管內(nèi)(nei)異物
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(4)油泵主(zhu)動(dòng)(dong)齒(chi)輪(lun)油封(feng)損(sun)壞(huai)，空(kong)氣進(jìn)(jin)入液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)；
排除方(fang)法(fa)： 更(geng)換老化的(de)或損(sun)壞(huai)的(de)油封(feng)、O形密(mi)封(feng)圈
故障(zhang)原因(yin)：(5)油泵進(jìn)(jin)、出(chu)油口(kou)接頭(tou)或彎(wan)接頭(tou)“O”形(xing)密(mi)封(feng)圈損(sun)壞(huai)，彎(wan)接頭(tou)緊固(gu)螺 栓(shuan)或進(jìn)(jin)、出(chu)油管螺母(mu)未(wei)上(shang)緊，空氣進(jìn)(jin)入液(ye)壓系(xi)統(tǒng)(tong)；
排除方(fang)法(fa)：更(geng)換O形密(mi)封(feng)圈，上(shang)緊接頭(tou)處(chu)螺栓(shuan)或螺母(mu)
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(6)油泵內(nèi)(nei)漏，密(mi)封(feng)圈老化；
排除方(fang)法(fa)：更(geng)換密(mi)封(feng)圈
故障(zhang)原因(yin)：(7)油泵端面(mian)或主(zhu)、從(cong)動(dòng)(dong)齒(chi)輪軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)磨(mo)損(sun)或刮傷，兩軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)不平(ping)度超(chao)差(cha)；
排除方(fang)法(fa)：更(geng)換磨(mo)損(sun)齒(chi)輪(lun)油泵或油泵軸(zhou)套(tao)，磨(mo)損(sun)輕(qing)微(wei)時(shí)平(ping)板上(shang)將(jiang)端面(mian)磨(mo)平(ping)整(zheng)。其(qi)不(bu)平(ping)度允許(xu)*.03mm；上(shang)軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)低於泵體(ti)，上(shang)平(ping)面(正常(chang)值低於2.5~2.6mm)，如(ru)超(chao)差(cha)時(shí)應(yīng)下(xia)軸(zhou)套(tao)加(jia)0.1~0.2mm銅(tong)片來(lái)補(bǔ)償，安(an)裝(zhuang)時(shí)則(ze)應(yīng)套(tao)後軸(zhou)套(tao)上(shang)裝(zhuang)入
故障(zhang)原因(yin)：(8)油泵內(nèi)(nei)部(bu)零件裝配錯(cuò)(cuo)誤(wu)造(zao)成內(nèi)(nei)漏；
排除方(fang)法(fa)：卸(xie)荷片和(he)密(mi)封(feng)環(huán)必(bi)須裝進(jìn)(jin)油(you)腔(qiang)，兩軸(zhou)套(tao)才(cai)能(neng)保(bao)持平(ping)衡。導(dǎo)向鋼(gang)絲彈(dan)力應(yīng)能(neng)同時(shí)將上(shang)、下(xia)軸(zhou)套(tao)朝(chao)從(cong)動(dòng)齒輪旋(xuan)轉(zhuǎn)方(fang)向扭(niu)轉(zhuǎn)壹(yi)微(wei)小(xiao)角度(du)，使(shi)主(zhu)、從(cong)動(dòng)(dong)齒(chi)輪兩個(gè)(ge)軸(zhou)套(tao)加(jia)工(gong)平(ping)面緊密(mi)貼(tie)合(he)；軸(zhou)套(tao)上(shang)卸(xie)荷槽必(bi)須裝低壓(ya)腔(qiang)壹側(cè)(ce)，以消(xiao)除齒輪(lun)嚙(nie)合時(shí)產(chǎn)生有害(hai)閉死容積；壓(ya)入自緊油封(feng)前(qian)，應(yīng)其(qi)表(biao)面(mian)塗壹層(ceng)潤(rùn)(run)滑油(you)，還(hai)要(yao)註意將(jiang)阻油(you)邊(bian)緣朝(chao)向前(qian)蓋(gai)，不能(neng)裝(zhuang)反(fan)；裝(zhuang)泵蓋前(qian)，須(xu)向泵殼(ke)內(nèi)(nei)倒入少量(liang)液(ye)壓油(you)，並(bing)用手(shou)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)
故障(zhang)原因(yin)：(9)“左旋(xuan)”裝“右(you)旋(xuan)”油泵，造(zao)成沖壞骨架油(you)封(feng)；
排除方(fang)法(fa)：“右(you)旋(xuan)”泵不能(neng)裝(zhuang)“左(zuo)旋(xuan)”機(jī)(ji)上(shang)，否(fou)則(ze)會(huì)(hui)沖壞骨架油(you)封(feng)；
故障(zhang)原因(yin)：(10)液(ye)壓油(you)過(guò)(guo)臟(zang)。
排除方(fang)法(fa)：清(qing)洗系統(tǒng)(tong)，更(geng)換液(ye)壓油(you)。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(11)泵的過(guò)(guo)濾(lv)器被(bei)汙物阻(zu)塞不能(neng)起(qi)濾(lv)油(you)作用
排除方(fang)法(fa)：用(yong)幹凈(jing)的(de)清(qing)洗(xi)油(you)將過(guò)濾(lv)器去(qu)除汙物。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(12)油位不足(zu)，吸(xi)油位置太(tai)高(gao)，吸油(you)管露出(chu)油面：
排除方(fang)法(fa)：加(jia)油到(dao)油標(biāo)(biao)位，降低(di)吸(xi)油位置。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(13)泵體(ti)與泵蓋的(de)兩(liang)側(cè)(ce)沒(méi)有(you)加紙(zhi)墊(dian)；泵體(ti)與泵蓋不(bu)垂(chui)直密(mi)封(feng)：
排除方(fang)法(fa)：旋(xuan)轉(zhuǎn)時(shí)(shi)吸(xi)入空氣：泵體(ti)與泵蓋間(jian)加(jia)入紙墊(dian)；泵體(ti)用金(jin)剛(gang)砂在平(ping)板上(shang)研(yan)磨(mo)，使(shi)泵體(ti)與泵蓋垂(chui)直度(du)誤(wu)差(cha)不超(chao)過(guò)(guo)0.005mm，緊固(gu)泵體(ti)與泵蓋的(de)聯(lián)(lian)結(jié)，不得(de)有泄(xie)漏(lou)現(xiàn)(xian)象(xiang)。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(14)泵的主(zhu)動(dòng)(dong)軸(zhou)與電動(dòng)機(jī)(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器不(bu)同心，有(you)扭(niu)曲摩(mo)擦(ca)：
排除方(fang)法(fa)：調(diào)(tiao)整(zheng)泵與電動(dòng)機(jī)(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器的(de)同心度(du)，使(shi)其(qi)誤(wu)差(cha)不超(chao)過(guò)(guo)0.2mm。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(15)泵齒輪(lun)的(de)嚙合精(jing)度不(bu)夠(gou)：
排除方(fang)法(fa)：對(duì)研(yan)齒輪(lun)達(dá)(da)到(dao)齒輪(lun)嚙合精度。
故障(zhang)原因(yin)：(16)泵軸(zhou)的(de)油(you)封(feng)骨架脫(tuo)落(luo)，泵體(ti)不密(mi)封(feng)：
排除方(fang)法(fa)：更(geng)換合格泵軸(zhou)油(you)封(feng)。
上(shang)壹(yi)篇 德(de)國(guó)(guo)AK液(ye)壓閥(fa)的維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa) 下(xia)壹(yi)篇 ASCO電磁脈(mai)沖閥(fa)原理及註意事項(xiàng)(xiang)
|
|
|
|
|
 |
