東莞(guan)廣聯(lián)工(gong)業(yè)(ye)自動化設(shè)備(bei)有(you)限(xian)公司(si)專(zhuan)業(yè)(ye)經(jīng)(jing)銷(xiao)ATOS阿托斯油(you)缸，阿托斯液(ye)壓閥等(deng)全(quan)系列產(chǎn)品(pin)，多年(nian)來在(zai)公司(si)壹支(zhi)經(jīng)(jing)驗豐(feng)富、認(rèn)真負(fù)(fu)責(zé)(ze)、業(yè)(ye)務(wù)(wu)*的(de)團隊堅持(chi)不懈(xie)的(de)努(nu)力(li)下(xia)，庭珩人(ren)憑(ping)借誠信(xin)、務(wù)(wu)實(shi)、高(gao)效、專(zhuan)業(yè)(ye)的(de)工(gong)作作風(fēng)(feng)，用(yong)紮紮(zha)實實(shi)的行動把(ba)優(yōu)(you)良的(de)產(chǎn)品(pin)和(he)優(yōu)(you)質(zhì)的(de)服(fu)務(wù)(wu)奉(feng)獻(xian)給(gei)客(ke)戶(hu)，贏(ying)得(de)了廣大客(ke)戶(hu)的(de)*！下(xia)面(mian)給(gei)大家(jia)介(jie)紹如(ru)何判斷(duan)ATOS阿托斯CK系列液(ye)壓油(you)缸的泄露(lu)情況(kuang)。
怎(zen)麼判斷(duan)ATOS阿托斯CK系列液(ye)壓油(you)缸的泄漏是(shi)內(nèi)泄(xie)還是(shi)外(wai)泄(xie)？
ATOS阿托斯CK系列液(ye)壓油(you)缸是(shi)將(jiang)液(ye)壓能(neng)轉(zhuǎn)(zhuan)變(bian)為(wei)機械(xie)能(neng)的(de)、做直線(xian)往復(fù)(fu)運(yun)動（或擺動運動）的液(ye)壓執(zhí)(zhi)行(xing)元件(jian)。它(ta)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡單(dan)、工(gong)作可靠。用(yong)它(ta)來實現(xiàn)(xian)往(wang)復(fù)運(yun)動時(shi)，可免去(qu)減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)，並且沒有傳(chuan)動間隙(xi)，運動平(ping)穩(wěn)(wen)，因(yin)此(ci)在(zai)各種(zhong)機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓系統(tǒng)中(zhong)得(de)到廣泛應(yīng)(ying)用(yong)。但(dan)液(ye)壓油(you)缸出現(xiàn)泄(xie)露(lu)這(zhe)種(zhong)故(gu)障問題(ti)時(shi)，很多用(yong)戶(hu)都(dou)不(bu)知(zhi)道是(shi)是(shi)內(nèi)泄(xie)還是(shi)外(wai)泄(xie)？接下(xia)來博通液(ye)壓的(de)小編(bian)就給(gei)大家(jia)詳(xiang)細(xì)(xi)的講(jiang)解(jie)下(xia)。
ATOS阿托斯CK系列液(ye)壓油(you)缸的泄漏可分為兩種(zhong)類(lei)型(xing)，壹種(zhong)是(shi)外(wai)部(bu)泄(xie)漏，壹種(zhong)是(shi)內(nèi)部(bu)泄漏。
外(wai)泄(xie)漏主(zhu)要是(shi)指液(ye)壓油(you)從系統(tǒng)泄(xie)漏到環(huán)境(jing)中，內(nèi)泄(xie)漏是(shi)指由(you)於(yu)高(gao)低(di)壓側(cè)(ce)的(de)壓力(li)差(cha)的存(cun)在(zai)以及(ji)密(mi)封件(jian)失效等(deng)原(yuan)因(yin)，使液(ye)壓油(you)在(zai)油(you)缸系統(tǒng)內(nèi)部(bu)由(you)高(gao)壓側(cè)(ce)流向(xiang)低(di)壓側(cè)(ce)，內(nèi)泄(xie)和(he)外(wai)泄(xie)都(dou)可能(neng)導(dǎo)(dao)致(zhi)液(ye)壓缸(gang)失效。
壓力(li)管(guan)道的(de)泄(xie)漏可被(bei)很容易地(di)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)，因(yin)為(wei)可以看到泄漏出的液(ye)壓油(you)。維(wei)護人員(yuan)和(he)操(cao)作者應(yīng)(ying)當(dāng)經(jīng)常檢查(zha)整(zheng)個(ge)液(ye)壓系統(tǒng)的(de)每(mei)個(ge)元件(jian)，及(ji)時(shi)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)泄(xie)漏點(dian)並立(li)即(ji)著(zhe)手(shou)解(jie)決泄漏問(wen)題(ti)。但(dan)外(wai)部(bu)泄(xie)漏發(fā)(fa)生(sheng)在(zai)泵(beng)的吸(xi)油(you)口時(shi)則很難(nan)檢測(ce)到，如(ru)果出現(xiàn)以(yi)下(xia)5種(zhong)現(xiàn)(xian)象之(zhi)壹，可以懷疑發(fā)(fa)生(sheng)了(le)系統(tǒng)吸(xi)油(you)管(guan)泄(xie)漏。
（1）液(ye)壓油(you)中有空氣氣泡；
（2）液(ye)壓系統(tǒng)動作不(bu)穩(wěn)(wen)定，有爬(pa)行(xing)現(xiàn)(xian)象；
（3）液(ye)壓系統(tǒng)過(guo)熱(re)；
（4）油(you)箱(xiang)壓力(li)增高(gao)；
（5）泵(beng)噪聲(sheng)增大。
假如(ru)以上任(ren)何(he)壹現(xiàn)(xian)象存(cun)在(zai)，就應(yīng)(ying)當(dāng)首先(xian)檢(jian)查(zha)所(suo)有的吸(xi)油(you)管(guan)接頭和(he)連接處(chu)以(yi)尋找(zhao)泄漏點(dian)。對於(yu)軟(ruan)管(guan)接頭不要過度(du)地(di)旋(xuan)緊(jin)，因(yin)為過(guo)度(du)旋緊(jin)會(hui)使管(guan)接頭變形(xing)，反(fan)而(er)會(hui)增加泄(xie)漏，應(yīng)(ying)當(dāng)使用(yong)設(shè)備(bei)制(zhi)造商推(tui)薦(jian)的旋緊(jin)轉(zhuǎn)(zhuan)矩值，這將(jiang)保證可靠的密(mi)封並(bing)且不會(hui)使管(guan)接頭和(he)密(mi)封圈(quan)產(chǎn)生(sheng)扭曲變(bian)形(xing)造(zao)成(cheng)密(mi)封圈(quan)表(biao)面(mian)的(de)損(sun)壞(huai)。
由(you)於(yu)液(ye)壓系統(tǒng)中(zhong)元(yuan)件的磨(mo)損(sun)，隨(sui)著(zhe)時(shi)間的(de)推(tui)移，在(zai)元件內(nèi)部(bu)產(chǎn)生(sheng)的泄漏會(hui)越來越明(ming)顯(xian)，輕微(wei)的內(nèi)部(bu)泄漏可能(neng)察覺不到，但(dan)是(shi)，隨(sui)著(zhe)內(nèi)漏的(de)增加，系統(tǒng)過(guo)熱(re)將(jiang)成(cheng)為問題(ti)。當(dāng)這種(zhong)情況(kuang)發(fā)(fa)生(sheng)時(shi)，系統(tǒng)的(de)其他元(yuan)件將(jiang)開始失效。鑒別內(nèi)部(bu)泄漏的(de)簡單(dan)辦法(fa)是(shi)測試(shi)系統(tǒng)滿載(zai)和(he)空載(zai)時(shi)的工(gong)作周期(qi)，假如(ru)花了比空載(zai)時(shi)長很多的(de)時(shi)間才(cai)完成(cheng)有載(zai)時(shi)的動作，那(na)麼可以懷疑泵(beng)失效了。
液(ye)壓系統(tǒng)中(zhong)的(de)液(ye)壓元(yuan)件(jian)壹旦發(fā)(fa)生(sheng)泄(xie)漏，不(bu)僅(jin)會(hui)造成(cheng)介質(zhì)的(de)浪費和(he)環(huán)境(jing)的汙(wu)染(ran)，而(er)更(geng)嚴(yán)(yan)重(zhong)的會(hui)使整(zheng)個(ge)液(ye)壓系統(tǒng)發(fā)(fa)生(sheng)故(gu)障，中止工(gong)作，以(yi)致(zhi)發(fā)(fa)生(sheng)安全(quan)、質(zhì)量事(shi)故。為(wei)了(le)減(jian)少液(ye)壓系統(tǒng)的(de)故(gu)障，提(ti)高(gao)液(ye)壓系統(tǒng)的(de)效(xiao)率，防(fang)止環(huán)境(jing)汙(wu)染(ran)和(he)減少液(ye)壓介(jie)質(zhì)(zhi)的損(sun)耗，必(bi)須註(zhu)意(yi)泄漏問(wen)題(ti)，並分析造(zao)成(cheng)泄漏的(de)原(yuan)因，采(cai)取(qu)相應(yīng)(ying)的(de)措施，達(dá)(da)到減少泄漏以(yi)至(zhi)避(bi)免泄(xie)漏的(de)目(mu)的。
ATOS阿托斯CK系列液(ye)壓缸(gang)是(shi)液(ye)壓系統(tǒng)中(zhong)將(jiang)液(ye)壓能(neng)轉(zhuǎn)(zhuan)換(huan)為(wei)機械(xie)能(neng)的(de)執(zhí)(zhi)行(xing)元件。其故(gu)障可基本歸納(na)為(wei)液(ye)壓缸(gang)誤(wu)動作、無力(li)推(tui)動負(fù)載(zai)以及(ji)活(huo)塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行(xing)等(deng)。由(you)於(yu)液(ye)壓缸(gang)出現(xiàn)故(gu)障而(er)導(dǎo)(dao)致(zhi)設(shè)備(bei)停(ting)機的(de)現(xiàn)(xian)象屢(lv)見(jian)不(bu)鮮，因此(ci)，應(yīng)(ying)重(zhong)視液(ye)壓缸(gang)的(de)故障診(zhen)斷(duan)與(yu)使用(yong)維(wei)護工(gong)作。
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