ATOS溢流(liu)閥在液(ye)壓系統(tǒng)中的(de)主(zhu)要用(yong)途有(you)以下(xia)兩點(diǎn)(dian)： 1 調(diào)(tiao)壓和穩(wěn)(wen)壓。如(ru)用(yong)在由(you)定量泵構(gòu)成的(de)液(ye)壓源(yuan)中，用以(yi)調(diào)(tiao)節(jié)泵的(de)出(chu)口(kou)壓力(li)，保(bao)持該(gai)壓力(li)恒(heng)定(ding)。 2 限(xian)壓。如(ru)用(yong)作安(an)全(quan)閥，當(dāng)系統(tǒng)正(zheng)常工作(zuo)時(shí)，溢流(liu)閥處(chu)於關(guān)閉(bi)狀(zhuang)態(tài)，僅在系統(tǒng)壓力(li)大(da)於其調(diào)(tiao)定壓力(li)時(shí)才開(kāi)(kai)啟溢(yi)流(liu)，對(duì)(dui)系統(tǒng)起(qi)過(guò)(guo)載(zai)保(bao)護(hù)作(zuo)用(yong)。溢流(liu)閥可(ke)以作(zuo)為(wei)安(an)全(quan)閥使用(yong)安(an)全(quan)閥是溢(yi)流(liu)閥眾(zhong)多作(zuo)用(yong)中的(de)壹(yi)種(zhong)，除(chu)了溢(yi)流(liu)閥常開(kāi)，安(an)全(quan)閥常閉(bi)外，從(cong)結(jié)(jie)構(gòu)上講，安(an)全(quan)閥壹般(ban)都(dou)采(cai)用(yong)直動(dòng)式溢流(liu)閥，以(yi)確(que)保(bao)安(an)全(quan)可靠。
意大(da)利ATOS溢流(liu)閥工(gong)作時(shí)，是利用彈簧的(de)壓力(li)來(lái)(lai)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)、控制液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)大(da)小。當(dāng)(dang)液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)小(xiao)於工作(zuo)需(xu)要壓力(li)時(shí)，閥芯(xin)被(bei)彈簧壓在液(ye)壓油(you)的(de)流(liu)入口(kou)，當(dāng)液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)超(chao)過(guò)其(qi)工作(zuo)允許壓力(li)即大(da)於彈簧壓力(li)時(shí)，閥芯(xin)被(bei)液(ye)壓油(you)頂起(qi)，液(ye)壓油(you)流(liu)入，從(cong)圖(tu)示(shi)方向右側(cè)(ce)口(kou)流(liu)出，回油(you)箱。液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)越大(da)，閥芯(xin)被(bei)液(ye)壓油(you)頂起(qi)得越髙，液(ye)壓油(you)經(jīng)溢(yi)流(liu)閥流(liu)回油(you)箱的(de)流(liu)量越大(da)o如(ru)過(guò)(guo)液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)小(xiao)於或等(deng)於彈簧壓力(li)，則閥(fa)芯(xin)落(luo)下(xia)，封(feng)住液(ye)壓油(you)進(jìn)(jin)口(kou)。由(you)於油(you)泵輸出的(de)液(ye)壓油(you)壓力(li)固定，而(er)工作(zuo)油(you)缸(gang)用(yong)液(ye)壓油(you)的(de)壓力(li)總(zong)要比(bi)油(you)泵輸出液(ye)壓油(you)壓力(li)小(xiao)，所(suo)以(yi)正(zheng)常工作(zuo)時(shí)總會(huì)有(you)壹些(xie)液(ye)壓油(you)從溢(yi)流(liu)閥處(chu)流(liu)回油(you)箱，以(yi)保(bao)持液(ye)壓油(you)缸(gang)的(de)工(gong)作壓力(li)平(ping)衡、正(zheng)常工作(zuo)。由(you)此(ci)可(ke)見(jiàn)(jian)，溢流(liu)閥的(de)作(zuo)用是(shi)能(neng)夠防止液(ye)壓系統(tǒng)中的(de)液(ye)壓油(you)壓力(li)超(chao)出額(e)定負(fù)(fu)荷(he)，起(qi)安(an)全(quan)保(bao)護(hù)作(zuo)用(yong)。另外，溢(yi)流(liu)閥與(yu)節(jié)流(liu)閥配合，節(jié)(jie)流(liu)閥調(diào)(tiao)節(jié)液(ye)壓油(you)的(de)流(liu)量大(da)小，可(ke)控(kong)制活(huo)塞(sai)的(de)移(yi)動(dòng)速(su)度(du)。
意大(da)利ATOS溢流(liu)閥系統(tǒng)壓力(li)波(bo)動(dòng)：
引起(qi)壓力(li)波(bo)動(dòng)的(de)主(zhu)要原因：
①調(diào)節(jié)壓力(li)的(de)螺(luo)釘(ding)由(you)於震動(dòng)(dong)而(er)使鎖緊螺母(mu)松動(dòng)(dong)造(zao)成壓力(li)波(bo)動(dòng)。
②液(ye)壓油(you)不(bu)清(qing)潔(jie)，有(you)微小(xiao)灰塵(chen)存在，使主(zhu)閥芯(xin)滑動(dòng)不(bu)靈(ling)活(huo)。因而(er)產(chǎn)生(sheng)不(bu)規(guī)(gui)則的(de)壓力(li)變(bian)化．有(you)時(shí)還(hai)會(huì)將閥(fa)卡(ka)住(zhu)。
③主(zhu)閥(fa)芯(xin)滑動(dòng)不(bu)暢造成阻(zu)尼(ni)孔(kong)時(shí)堵(du)時(shí)通。
④主(zhu)閥(fa)芯(xin)圓(yuan)錐(zhui)面與(yu)閥座(zuo)的(de)錐(zhui)面接(jie)觸不(bu)良好(hao)，沒(méi)有(you)經(jīng)過(guò)(guo)良好(hao)磨(mo)臺(tái)。
⑤主(zhu)閥(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼(ni)孔(kong)太大(da)，沒(méi)有(you)起到(dao)阻(zu)尼(ni)作用。
⑥先導(dǎo)(dao)閥調(diào)(tiao)正彈簧彎(wan)曲(qu)，造成閥(fa)芯(xin)與(yu)錐(zhui)閥座(zuo)接(jie)觸不(bu)好(hao)，磨(mo)損不(bu)均(jun)。
意大(da)利ATOS溢流(liu)閥解決方法：
①定時(shí)清(qing)理(li)油(you)箱，管路(lu)，對(duì)(dui)進(jìn)(jin)入油(you)箱，管路(lu)系統(tǒng)的(de)液(ye)壓油(you)要過(guò)(guo)濾。
②如(ru)管路(lu)中已有(you)過(guò)濾(lv)器(qi)，則應(yīng)(ying)增(zeng)加二次過(guò)濾(lv)元(yuan)件，或更(geng)換(huan)二次元件(jian)的(de)過(guò)(guo)濾精(jing)度(du)，並(bing)對(duì)(dui)閥(fa)類元件拆(chai)卸(xie)清(qing)洗(xi)，更(geng)換(huan)清(qing)潔(jie)的(de)液(ye)壓油(you)。
③修配或更(geng)換(huan)不(bu)合(he)格(ge)的(de)零件
④適(shi)當(dāng)縮(suo)小(xiao)阻(zu)尼(ni)孔(kong)徑(jing)。
系統(tǒng)壓力(li)*加(jia)不(bu)上去
原因：
①主閥芯(xin)阻(zu)尼(ni)孔(kong)被(bei)堵(du)死，如(ru)裝(zhuang)配對(duì)(dui)主(zhu)閥芯(xin)未(wei)清(qing)洗(xi)幹(gan)凈(jing)，油(you)液(ye)過(guò)(guo)臟(zang)或裝配時(shí)帶(dai)人(ren)雜(za)物。
②裝配質(zhì)(zhi)量差(cha)，在裝配時(shí)裝配精度(du)差(cha)，閥間(jian)間(jian)隙(xi)調(diào)(tiao)整(zheng)不(bu)好(hao)，主(zhu)閥(fa)芯(xin)在開(kāi)啟位置(zhi)時(shí)卡(ka)住(zhu)，裝(zhuang)配質(zhì)(zhi)量差(cha)。
③主閥(fa)芯(xin)復(fù)位彈簧折(zhe)斷(duan)或彎曲(qu)，使(shi)主閥芯(xin)不(bu)能(neng)復(fù)位。
解決方法
①拆開(kāi)(kai)主閥(fa)清(qing)洗(xi)阻(zu)尼(ni)孔(kong)並(bing)從(cong)新裝(zhuang)配。
②過(guò)濾(lv)或更(geng)換(huan)油(you)液(ye)。
③擰(ning)緊閥蓋(gai)緊固螺釘(ding)更(geng)換(huan)折(zhe)斷(duan)的(de)彈簧。
原因2：先導(dǎo)(dao)閥故(gu)障(zhang)。
①調(diào)(tiao)正彈簧折(zhe)斷(duan)或未(wei)裝入。
②錐(zhui)閥或鋼(gang)球未(wei)裝。
③錐(zhui)閥碎(sui)裂(lie)。
解決方法：更(geng)換(huan)破(po)損件(jian)或補(bǔ)裝(zhuang)零件，使(shi)先導(dǎo)(dao)閥恢(hui)復(fù)正常工作(zuo)。
原因3：遠(yuǎn)控口(kou)電(dian)磁(ci)閥未(wei)通電(dian)(常開(kāi)型)或滑閥卡(ka)死。
解決方法：檢查(zha)電(dian)源(yuan)線路(lu)，查(zha)看電(dian)源(yuan)是(shi)否(fou)接(jie)通；如(ru)正(zheng)常，說(shuō)明可(ke)能(neng)是滑閥卡(ka)死，應(yīng)(ying)檢(jian)修或更(geng)換(huan)失(shi)效零件。
ATOS溢(yi)流(liu)閥故(gu)障(zhang)原因分析(xi)及解決方法
上壹篇(pian) ifm光(guang)電(dian)傳感器(qi)OGP280沒(méi)有(you)信號(hào)(hao)輸出的(de)原因 下(xia)壹(yi)篇 ATOS阿托斯(si)葉片(pian)泵常見(jiàn)(jian)故障(zhang)及(ji)其原因及排(pai)除(chu)方法
|
|
|
|
|
 |
