阿托(tuo)斯(si)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵在(zai)使(shi)用(yong)時(shí)(shi)會(huì)出現(xiàn)(xian)的故(gu)障及(ji)排查方(fang)法(fa)
阿(e)托(tuo)斯(si)向柱(zhu)塞(sai)泵壹般(ban)用(yong)於機(jī)床(chuang)、冶(ye)金(jin)、鍛壓、礦(kuang)山及(ji)起重機(jī)械的液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dòng)(dong)系(xi)統(tǒng)中，特(te)別(bie)廣(guang)泛(fan)地(di)應(yīng)(ying)用(yong)於大(da)功(gong)率(lv)的液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dòng)(dong)系(xi)統(tǒng)中。為(wei)了提率(lv)，在(zai)應(yīng)(ying)軸向柱(zhu)塞(sai)泵壹般(ban)都(dou)由缸(gang)體(ti)、配(pei)油(you)盤(pan)、柱(zhu)塞(sai)和(he)斜(xie)盤(pan)等主要零件組(zu)成(cheng)。缸(gang)體(ti)內(nèi)有(you)多(duo)個(gè)柱(zhu)塞(sai)，柱(zhu)塞(sai)是軸向排列(lie)的，即(ji)柱(zhu)塞(sai)的(de)中(zhong)心(xin)線平行於(yu)傳(chuan)動(dòng)(dong)軸的軸線，因此(ci)稱它(ta)為(wei)軸向柱(zhu)塞(sai)泵。但它(ta)又(you)不(bu)同(tong)於(yu)往復(fù)式柱(zhu)塞(sai)泵，因?yàn)樗?ta)的(de)柱(zhu)塞(sai)不(bu)僅(jin)在(zai)泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(dong)，而(er)且柱(zhu)塞(sai)和(he)泵缸與斜(xie)盤(pan)相(xiang)對(duì)(dui)有(you)旋(xuan)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(dong)。柱(zhu)塞(sai)以(yi)壹球(qiu)形端頭(tou)與斜(xie)盤(pan)接觸。在(zai)配(pei)油(you)盤(pan)上有(you)高低壓月形溝槽(cao)，它(ta)們彼(bi)此(ci)由隔墻隔開(kāi)(kai)，保證(zheng)壹定(ding)的密封性，它(ta)們分別(bie)泵的進(jìn)(jin)油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)連通。斜(xie)盤(pan)的軸線與缸體(ti)軸線之間有(you)壹傾斜(xie)角度(du)。力(li)士樂(lè)(le)油(you)泵有(you)開(kāi)(kai)槽控(kong)制的(de)斜(xie)盤(pan)設(shè)(she)計(jì)，連續(xù)可(ke)變的(de)排量(liang)，良好的自(zi)吸(xi)性，ATOS阿托(tuo)斯(si)柱(zhu)塞(sai)泵泵的輸(shu)出壓(ya)力(li)是由負(fù)(fu)載(zai)決定(ding)的，與輸(shu)入轉(zhuǎn)矩(ju)近似成(cheng)正比(bi)。輸(shu)出壓(ya)力(li)異常(chang)有(you)兩種故(gu)障(zhang)。
(1)輸(shu)出壓(ya)力(li)過(guò)低(di)
當(dāng)(dang)意大(da)利ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)柱(zhu)塞(sai)泵在(zai)自(zi)吸(xi)狀態(tài)下，若(ruo)進(jìn)(jin)油(you)管(guan)路(lu)漏(lou)氣或系統(tǒng)中液(ye)壓(ya)缸、單(dan)向閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)有(you)較大(da)的泄(xie)漏(lou)，均(jun)會(huì)使(shi)壓力(li)升(sheng)不(bu)上(shang)去。這(zhe)需要找出漏(lou)氣處，緊固、更(geng)換密封件，即(ji)可提(ti)高壓力(li)。溢流(liu)閥(fa)有(you)故(gu)障或調(diào)(tiao)整(zheng)壓(ya)力(li)低，系(xi)統(tǒng)壓力(li)也上(shang)不去，應(yīng)(ying)重新調(diào)(tiao)整(zheng)壓(ya)力(li)或檢(jian)修(xiu)溢(yi)流(liu)閥(fa)。如果(guo)意(yi)大(da)利ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)液(ye)壓(ya)泵的缸體(ti)與(yu)配(pei)流盤產(chǎn)(chan)生偏(pian)差造成(cheng)大(da)量(liang)泄漏(lou)，嚴(yán)(yan)重時(shí)(shi)，缸體(ti)可(ke)能破裂，則(ze)應(yīng)(ying)重新研(yan)磨配(pei)合面(mian)或更(geng)換液(ye)壓(ya)泵。
(2)輸(shu)出壓(ya)力(li)過(guò)高
意大(da)利ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)柱(zhu)塞(sai)泵若(ruo)回(hui)路(lu)負(fù)(fu)載(zai)持(chi)續(xù)上(shang)升(sheng)，泵的壓力(li)也持(chi)續(xù)上(shang)升(sheng)，當(dāng)(dang)屬正常(chang)。若(ruo)負(fù)(fu)載(zai)壹定(ding)，泵的壓力(li)超過(guò)(guo)負(fù)(fu)載(zai)所需壓力(li)值，則(ze)應(yīng)(ying)檢查泵以(yi)外的(de)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)，如方(fang)向閥(fa)、壓(ya)力(li)閥(fa)、傳(chuan)動(dòng)(dong)裝(zhuang)置(zhi)和(he)回(hui)油(you)管(guan)道(dao)。若(ruo)zui大(da)壓力(li)過(guò)高，應(yīng)(ying)調(diào)(tiao)整(zheng)溢(yi)流(liu)閥(fa)。振(zhen)動(dòng)(dong)和(he)噪聲是同時(shí)(shi)出現(xiàn)(xian)的。它(ta)們不(bu)僅(jin)對(duì)(dui)機(jī)器(qi)的(de)操作(zuo)者造成(cheng)危(wei)害，也對(duì)環(huán)境(jing)造成(cheng)汙(wu)染(ran)。
意大(da)利ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)柱(zhu)塞(sai)泵在(zai)使(shi)用(yong)時(shí)(shi)還(hai)可(ke)能(neng)會(huì)產(chǎn)(chan)生其(qi)他的壹些故(gu)障，如下(xia)：
壹、如果(guo)意(yi)大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS柱(zhu)塞(sai)泵在(zai)工作(zuo)時(shí)(shi)噪聲過(guò)大(da)是什麼原因造成(cheng)的(de)，有(you)哪(na)些排除(chu)方(fang)法(fa)：
(1)油(you)泵內(nèi)存有(you)空(kong)氣。這(zhe)個(gè)(ge)故(gu)障(zhang)壹般(ban)是在(zai)安(an)裝了壹臺(tái)(tai)新泵的時(shí)(shi)候出現(xiàn)(xian)，在(zai)開(kāi)(kai)起壹臺(tái)(tai)新泵時(shí)(shi)，應(yīng)(ying)先向泵內(nèi)加(jia)入油(you)液(ye)，對(duì)(dui)泵的軸承、柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸(gang)體(ti)起(qi)到潤(rùn)(run)滑(hua)作(zuo)用(yong)。
處理方(fang)法(fa)：在(zai)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(shi)打開(kāi)(kai)油(you)泵加油(you)口(kou)，使(shi)泵內(nèi)的(de)空氣(qi)從(cong)加(jia)油(you)口(kou)排放(fang)出去。
(2)油(you)箱(xiang)的油(you)面(mian)過(guò)低，吸(xi)油(you)管(guan)堵(du)塞(sai)使(shi)得泵吸(xi)油(you)阻(zu)力(li)變大(da)造成(cheng)泵吸(xi)空或進(jìn)(jin)油(you)管(guan)段(duan)有(you)漏(lou)氣，泵吸(xi)入了空氣。
處理方(fang)法(fa)：按(an)加(jia)足(zu)油(you)液(ye)；清(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)器，疏通(tong)進(jìn)(jin)氣(qi)管(guan)道(dao)；檢查並緊固進(jìn)(jin)油(you)管(guan)段(duan)的連接螺(luo)絲。
(3)油(you)泵與電(dian)機(jī)安(an)裝(zhuang)不當(dāng)(dang)，也就(jiu)是說(shuō)(shuo)泵軸與電(dian)機(jī)軸同心度(du)不(bu)壹致，使(shi)油(you)泵軸承受徑(jing)向力(li)產(chǎn)(chan)生噪聲。
處理方(fang)法(fa)：檢(jian)查調(diào)(tiao)整(zheng)油(you)泵與電(dian)機(jī)安(an)裝(zhuang)的同(tong)心度(du)。
(4)液(ye)壓(ya)油(you)的(de)粘(zhan)度(du)過(guò)(guo)大(da)，使(shi)得泵的自(zi)吸(xi)能力(li)降低(di)，容(rong)積效率(lv)下降(jiang)。
處(chu)理方(fang)法(fa)：選用(yong)適當(dāng)(dang)粘(zhan)度(du)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)，如果(guo)油(you)溫(wen)過(guò)低應(yīng)(ying)加熱器(qi)。
二、意(yi)大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS軸向柱(zhu)塞(sai)泵工作(zuo)時(shí)(shi)壓力(li)表指(zhi)針不穩(wěn)(wen)定(ding)的原因(yin)及(ji)排除(chu)
(1)配(pei)油(you)盤(pan)與缸體(ti)或(huo)柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸(gang)體(ti)之(zhi)間磨損(sun)嚴(yán)(yan)重，使(shi)其(qi)內(nèi)泄(xie)漏(lou)和(he)外泄漏(lou)過(guò)大(da)。
處理方(fang)法(fa)：檢(jian)查、修(xiu)復(fù)(fu)配(pei)油(you)盤(pan)與缸體(ti)的(de)配(pei)合面(mian)；單缸研配(pei)，更(geng)換柱(zhu)塞(sai)；緊(jin)固各(ge)連接處(chu)螺釘(ding)，排除(chu)漏(lou)損(sun)。
(2)如果(guo)是軸向柱(zhu)塞(sai)變量(liang)泵，可能是由於(yu)變量(liang)機(jī)構(gòu)的(de)變量(liang)角過(guò)(guo)小(xiao)，造成(cheng)流(liu)量(liang)過(guò)小(xiao)，內(nèi)泄(xie)漏(lou)相(xiang)對(duì)(dui)增(zeng)大(da)。因此(ci)，不能(neng)連續(xù)供(gong)油(you)而(er)使(shi)壓力(li)不穩(wěn)(wen)。
處理方(fang)法(fa)：適(shi)當(dāng)(dang)加大(da)變量(liang)機(jī)構(gòu)的(de)變量(liang)角，並排除(chu)內(nèi)部(bu)泄漏(lou)。
(3)進(jìn)(jin)油(you)管(guan)堵(du)塞(sai)，吸(xi)油(you)阻(zu)力(li)變大(da)及(ji)漏(lou)氣等都(dou)有(you)可(ke)能造成(cheng)壓(ya)力(li)表指(zhi)針不穩(wěn)(wen)定(ding)。
處理方(fang)法(fa)：進(jìn)(jin)油(you)管(guan)堵(du)塞(sai)，液(ye)流(liu)阻力(li)大(da)，可疏通(tong)油(you)管(guan)道(dao)洗(xi)進(jìn)(jin)口(kou)濾(lv)清(qing)器，檢(jian)查並緊固進(jìn)(jin)油(you)管(guan)段(duan)的連接螺(luo)釘，斜(xie)軸式柱(zhu)塞(sai)馬(ma)達(dá)排除(chu)漏(lou)氣。
三、意大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS軸向柱(zhu)塞(sai)泵流量(liang)不足(zu)的(de)原因及(ji)排除(chu)方(fang)法(fa)
表(biao)現(xiàn)(xian)為執(zhí)(zhi)行元(yuan)件(jian)動(dòng)(dong)作(zuo)緩慢，壓(ya)力(li)上不(bu)去。
(1)油(you)箱(xiang)油(you)面(mian)過(guò)低，油(you)管(guan)、濾(lv)油(you)器(qi)堵塞(sai)或(huo)阻(zu)力(li)過(guò)大(da)及(ji)漏(lou)氣等。
處理方(fang)法(fa)：檢(jian)查油(you)箱(xiang)油(you)面(mian)高度(du)。不(bu)足時(shí)(shi)應(yīng)(ying)添(tian)加。油(you)管(guan)、濾(lv)清(qing)器堵(du)塞(sai)應(yīng)(ying)疏通(tong)和(he)清(qing)洗(xi)。檢(jian)查並緊固各(ge)連接處(chu)的螺(luo)釘，排除(chu)漏(lou)氣。
(2)油(you)泵內(nèi)運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)前(qian)未(wei)充滿油(you)液(ye)，留有(you)空(kong)氣。
處理方(fang)法(fa)：從(cong)油(you)泵回(hui)油(you)口(kou)灌滿油(you)液(ye)，排除(chu)油(you)泵內(nèi)的(de)空氣(qi)。
(3)油(you)泵中心彈(dan)簧折斷，使(shi)柱(zhu)塞(sai)不(bu)能(neng)回(hui)程(cheng)，缸體(ti)和(he)配(pei)油(you)盤(pan)密封不良。
處理方(fang)法(fa)：油(you)泵中心彈(dan)簧彈(dan)力(li)不足(zu)或折斷。
(4)油(you)泵連接不(bu)當(dāng)(dang)，使(shi)泵軸承受軸向力(li)，導(dǎo)致缸(gang)體(ti)和(he)配(pei)油(you)盤(pan)產(chǎn)(chan)生間隙(xi)，高低油(you)腔(qiang)。
處理方(fang)法(fa)：改(gai)變連接方(fang)法(fa)，消(xiao)除(chu)軸向力(li)。
(5)如果(guo)是變量(liang)軸向柱(zhu)塞(sai)泵，可能是變量(liang)角太(tai)小。
處理方(fang)法(fa)：如果(guo)變量(liang)軸向柱(zhu)塞(sai)泵變量(liang)角過(guò)(guo)小(xiao)時(shí)(shi)，應(yīng)(ying)適當(dāng)(dang)調(diào)(tiao)大(da)。
(6)液(ye)壓(ya)油(you)不(bu)清(qing)潔，缸(gang)體(ti)與(yu)配(pei)油(you)盤(pan)或缸體(ti)與(yu)柱(zhu)塞(sai)磨損(sun)，使(shi)漏(lou)油(you)過(guò)(guo)多。
處理方(fang)法(fa)：檢(jian)查缸體(ti)與(yu)配(pei)油(you)盤(pan)和(he)柱(zhu)塞(sai)的(de)磨損(sun)情況(kuang)，視(shi)情況(kuang)進(jìn)(jin)行修(xiu)配(pei)，更(geng)換柱(zhu)塞(sai)。
(7)油(you)溫(wen)過(guò)低，油(you)液(ye)粘(zhan)度(du)下(xia)降，造成(cheng)泵的內(nèi)泄(xie)漏(lou)增大(da)，泵並伴有(you)發(fā)(fa)熱的癥狀。
處理方(fang)法(fa)：根(gen)據(jù)(ju)油(you)泵的溫升(sheng)情況(kuang)，選用(yong)合適(shi)粘(zhan)度(du)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)。找(zhao)出油(you)溫(wen)過(guò)高或過(guò)低的(de)原(yuan)因(yin)，並及(ji)時(shí)(shi)排除(chu)。
四、意大(da)利阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS軸向柱(zhu)塞(sai)泵油(you)液(ye)漏(lou)損(sun)嚴(yán)(yan)重的(de)原(yuan)因及(ji)排除(chu)方(fang)法(fa)
(1)油(you)泵各結(jié)合處(chu)密封不良，如密封圈損(sun)壞(huai)。
處理方(fang)法(fa)：檢(jian)查油(you)泵各結(jié)合處(chu)的(de)密封，更(geng)換密封圈。
(2)配(pei)油(you)盤(pan)與缸體(ti)或(huo)柱(zhu)塞(sai)與(yu)合(he)同(tong)工體(ti)之(zhi)間磨損(sun)過(guò)(guo)大(da)，引起回(hui)油(you)管(guan)外(wai)泄漏(lou)增加，也會(huì)楊(yang)起(qi)油(you)泵沒(méi)(mei)低(di)壓油(you)腔(qiang)之間的內(nèi)泄(xie)漏(lou)。
處理方(fang)法(fa)：修(xiu)磨配(pei)油(you)盤(pan)和(he)缸體(ti)的(de)接觸面(mian)；研配(pei)缸體(ti)與(yu)柱(zhu)塞(sai)副(fu)。
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