AVENTICS安沃(wo)馳氣缸(gang)檢(jian)測技(ji)巧(qiao)及維修(xiu)方(fang)法
德(de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)缸(gang)體(ti)在水平使用時(shí)(shi)，可用(yong)’三(san)點(diǎn)法’檢(jian)驗(yàn)(yan)。首先使活(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)負(fù)(fu)載相連接。當(dāng)活(huo)塞(sai)桿(gan)全部伸(shen)出時(shí)(shi)，在桿(gan)的中(zhong)間(jian)放(fang)壹水準(zhǔn)(zhun)儀(yi)觀(guan)察水平情(qing)況;其(qi)次當(dāng)活(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)於(yu)中(zhong)間(jian)位(wei)置時(shí)，在靠(kao)近氣缸(gang)前(qian)端(duan)蓋(gai)處(chu)的活(huo)塞(sai)桿(gan)上放壹水準(zhǔn)(zhun)儀(yi)觀(guan)察情(qing)況;zui後(hou)活(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)於(yu)退回位置時(shí)(shi)，應(yīng)(ying)無別勁現(xiàn)象(xiang)，長行(xing)程氣缸(gang)臥(wo)式安(an)裝(zhuang)時(shí)，為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)活(huo)塞(sai)桿(gan)下(xia)垂、缸(gang)筒(tong)變(bian)形須(xu)設(shè)置(zhi)適當(dāng)支承(cheng)。對德(de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)運(yùn)(yun)動速度有(you)壹(yi)定要求時(shí)，氣缸(gang)系(xi)統(tǒng)必須(xu)安裝(zhuang)單(dan)項(xiàng)節(jié)(jie)流(liu)閥。壹(yi)般(ban)情(qing)況氣缸(gang)水平安裝排氣節(jié)(jie)流(liu)氣缸(gang)速(su)度比(bi)較(jiao)平穩(wěn)(wen)，氣缸(gang)垂直(zhi)安(an)裝用進(jìn)(jin)氣節(jié)(jie)流(liu)調(diào)速時(shí)首先將(jiang)氣缸(gang)連接負(fù)(fu)載，將(jiang)速(su)度調(diào)節(jié)(jie)閥調(diào)(tiao)到調(diào)整(zheng)範(fàn)圍(wei)中(zhong)間(jian)位(wei)置隨後調(diào)(tiao)節(jié)(jie)減(jian)壓(ya)閥的(de)輸(shu)出壓(ya)力(li)，當(dāng)?shù)?de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)速(su)度接近規(guī)(gui)定速(su)度時(shí)，即(ji)可確(que)定為(wei)調(diào)(tiao)定壓(ya)力(li)然後(hou)可用(yong)速度調(diào)節(jié)(jie)閥(單(dan)向節(jié)(jie)流(liu)閥)進(jìn)(jin)行(xing)微(wei)調(diào)。
德(de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)維護(hù)(hu)：氣缸(gang)正(zheng)常使用後，要經(jīng)(jing)常檢(jian)查系統(tǒng)中(zhong)分水過(guo)濾器和(he)油(you)霧器的(de)工作(zuo)情(qing)況，及時(shí)放(fang)水加油(you)，不供油(you)氣缸(gang)6個(gè)月在(zai)氣缸(gang)內(nèi)(nei)滑動部加塗(tu)潤滑油(you)脂(zhi)。采(cai)用尾(wei)部單(dan)雙(shuang)耳式或中(zhong)間(jian)擺動氣缸(gang)，應(yīng)(ying)定期向尾(wei)座(zuo)或擺軸處(chu)加潤滑油(you)。氣缸(gang)在(zai)使(shi)用過(guo)程中(zhong)應(yīng)定期檢查氣缸(gang)各部位(wei)，註(zhu)意(yi)連接部位(wei)有(you)無松動。氣缸(gang)密(mi)封件有(you)無損(sun)壞(huai)泄漏情(qing)況，發(fā)現(xiàn)(xian)問題(ti)及時(shí)修(xiu)復(fù)(fu)，以防(fang)發(fā)生(sheng)事(shi)故(gu)。德(de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)的(de)維修(xiu)，氣缸(gang)發(fā)生(sheng)故障(zhang)可按(an)下表(biao)提供的方法排除(chu)和處(chu)理;根(gen)據(jù)(ju)工作(zuo)要求和條(tiao)件，正(zheng)確選(xuan)擇(ze)氣缸(gang)的(de)類(lei)型(xing)。要求氣缸(gang)到達(dá)行(xing)程終(zhong)端(duan)無沖(chong)擊現(xiàn)象(xiang)和撞(zhuang)擊噪(zao)聲(sheng)應(yīng)選(xuan)擇(ze)緩(huan)沖(chong)氣缸(gang);要求重量(liang)輕，應(yīng)(ying)選(xuan)輕(qing)型(xing)缸(gang);要求安裝(zhuang)空間(jian)窄(zhai)且行(xing)程短(duan)，可選(xuan)薄(bo)型(xing)缸(gang);有(you)橫(heng)向負(fù)(fu)載，可選(xuan)帶導(dǎo)桿氣缸(gang);要求制動精(jing)度高，應(yīng)(ying)選(xuan)鎖(suo)緊(jin)氣缸(gang);不允(yun)許(xu)活(huo)塞(sai)桿(gan)旋(xuan)轉(zhuǎn)，可選(xuan)具(ju)有(you)桿(gan)不回(hui)轉(zhuǎn)功(gong)能氣缸(gang);德(de)國(guo)AVENTICS氣缸(gang)高溫環(huán)(huan)境(jing)下(xia)需選(xuan)用(yong)耐熱(re)缸(gang);在(zai)有(you)腐蝕(shi)環(huán)(huan)境(jing)下(xia)，需選(xuan)用(yong)耐腐蝕(shi)氣缸(gang)。在(zai)有(you)灰(hui)塵(chen)等惡劣(lie)環(huán)(huan)境(jing)下(xia)，需要活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)端安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)。要求無汙(wu)染時(shí)需要選(xuan)用(yong)無給油(you)或無油(you)潤滑氣缸(gang)等。
AVENTICS安沃(wo)馳氣缸(gang)工(gong)作(zuo)時(shí)，活(huo)塞(sai)會(hui)撞(zhuang)擊缸蓋(gai)，缸蓋(gai)緩(huan)沖(chong)密(mi)封圈為(wei)易(yi)損件(jian)，緩(huan)沖(chong)密(mi)封圈如果受(shou)損嚴(yán)重，將(jiang)會(hui)使(shi)氣缸(gang)在(zai)行(xing)程終(zhong)端(duan)前，緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)與(yu)緩(huan)沖(chong)密(mi)封圈得不到良好的(de)密(mi)封從而(er)失(shi)去緩(huan)沖(chong)作(zuo)用。長(chang)時(shí)期使用氣缸(gang)，壹(yi)般(ban)都(dou)要更換密(mi)封圈，同(tong)時(shí)(shi)上潤滑脂(zhi)。氣缸(gang)安(an)裝(zhuang)時(shí)應(yīng)(ying)註(zhu)意(yi)氣缸(gang)活(huo)塞(sai)桿(gan)不宜(yi)承(cheng)受(shou)偏心(xin)載荷或橫(heng)向載荷，德國(guo)AVENTICS氣缸(gang)應(yīng)(ying)使(shi)載荷的運(yùn)(yun)動方向(xiang)與活(huo)塞(sai)桿(gan)軸心(xin)線壹致，對於(yu)長行(xing)程氣缸(gang)負(fù)(fu)荷和活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)連接采用可活(huo)動的V型(xing)接(jie)頭或關(guān)節(jié)(jie)接頭(tou)。無論(lun)任(ren)何安裝形(xing)式都(dou)必須(xu)保證(zheng)氣缸(gang)安(an)裝(zhuang)底(di)座(zuo)有(you)足(zu)夠的剛度。
AVENTICS安沃(wo)馳氣缸(gang)的(de)氣缸(gang)體(ti)維修(xiu)方(fang)法，單(dan)作(zuo)用汽(qi)缸都(dou)是(shi)小(xiao)汽(qi)缸，市面(mian)上找(zhao)不到50以上的單(dan)作(zuo)用汽(qi)缸，所(suo)以出力(li)不大，壹(yi)般(ban)推(tui)送(song)極小(xiao)的(de)工件或者幹脆就是(shi)用(yong)於(yu)動作(zuo)信(xin)號(hao)，這種(zhong)情(qing)況下(xia)，無論(lun)伸(shen)縮，對於(yu)速度的控(kong)制沒(mei)有(you)太(tai)大要求，基(ji)本(ben)上連調(diào)速閥都(dou)不裝(zhuang)的。後(hou)壹條，用什(shen)麼東(dong)西，都(dou)是(shi)先(xian)考(kao)慮(lv)功(gong)能再(zai)來選(xuan)擇(ze)器材(cai)的，選(xuan)用(yong)單(dan)作(zuo)用氣缸(gang)自然是(shi)設(shè)(she)計(jì)(ji)者(zhe)認(rèn)(ren)為(wei)可以滿足(zu)功(gong)能。後(hou)，單(dan)作(zuo)用氣缸(gang)的(de)典型(xing)應(yīng)(ying)用：在壹塊板(ban)上面(mian)用螺(luo)母安(an)裝了(le)密(mi)密(mi)麻(ma)麻的幾十個(gè)單(dan)作(zuo)用氣缸(gang)，氣缸(gang)都(dou)是(shi)尾(wei)部進(jìn)(jin)氣，不用(yong)調(diào)速(su)閥，用(yong)於(yu)按動開關(guān)按鈕氣缸(gang)體(ti)維修(xiu)方(fang)法汽(qi)缸(gang)體是(shi)由灰鑄鐵(tie)鑄成(cheng),它(ta)和(he)曲軸承(cheng)蓋(gai)裝在壹起惶(huang)削(xue),因此曲軸軸承(cheng)蓋(gai)不能(neng)互(hu)換,只能(neng)裝(zhuang)在(zai)固定位(wei)置。汽缸體和曲軸箱鑄(zhu)成整(zheng)體(ti)。汽(qi)缸不另(ling)鑲缸套。汽缸體(ti)周(zhou)圍(wei)鑄有(you)加強(qiáng)(qiang)筋(jin),以提高其(qi)剛(gang)度。汽缸(gang)體在使(shi)用過(guo)程中(zhong),往往(wang)產(chǎn)生變(bian)形,從而(er)破(po)壞(huai)零(ling)件(jian)的(de)幾何(he)形狀(zhuang),使配合(he)表面(mian)的相對位置偏差(cha)增(zeng)加。變(bian)形超(chao)過(guo)允許(xu)限度時(shí),將(jiang)引(yin)起漏(lou)水、漏氣,沖(chong)壞氣墊(dian)等。汽缸(gang)體頂平(ping)面(mian)的翹(qiao)曲,多(duo)是(shi)由於(yu)汽缸蓋(gai)螺栓扭力(li)不均(jun)勻(yun),螺(luo)孔(kong)周(zhou)圍(wei)受(shou)螺栓拉力(li)作(zuo)用而(er)凸起等原因所(suo)致。安裝(zhuang)時(shí)(shi),應(yīng)(ying)按(an)規(guī)(gui)定扭力(li)擰(ning)緊(jin),不能(neng)將(jiang)螺(luo)栓擰(ning)得過(guo)緊(jin)。分解後,應(yīng)(ying)使(shi)用軟刷和(he)溶(rong)劑清洗汽缸(gang)體(ti)。將(jiang)汽(qi)缸(gang)體(ti)表面(mian)上的所(suo)有(you)襯(chen)墊(dian)材(cai)料都(dou)刮幹(gan)凈(jing)。使用(yong)精(jing)密(mi)直(zhi)尺和厚(hou)薄規(guī)(gui),測量(liang)汽缸(gang)蓋(gai)襯墊接觸(chu)的表(biao)面(mian)是(shi)否有(you)翹(qiao)曲。大翹(qiao)曲值不得(de)超過(guo)0.05mm。如超過(guo)上述範(fàn)(fan)圍(wei)應(yīng)予(yu)以修整(zheng)。其方(fang)法是(shi):汽(qi)缸(gang)體(ti)頂平(ping)面(mian)螺孔(kong)附(fu)近的凸起,可用(yong)油(you)石推(tui)磨(mo)或用細(xì)(xi)銼刀修(xiu)平(ping)。汽缸(gang)體與汽缸蓋(gai)襯墊接觸(chu)的表(biao)面(mian)不平(ping),可用(yong)磨(mo)、銑(xi)的(de)方(fang)法修(xiu)復(fù)(fu),也可用(yong)鏟刀鏟(chan)平(ping),或塗(tu)上研磨(mo)膏(gao),把缸(gang)蓋(gai)放在缸體(ti)上扣合研(yan)磨(mo)。用肉(rou)眼(yan)檢查各個(gè)汽缸(gang)是(shi)否有(you)劃痕。如果發(fā)現(xiàn)(xian)有(you)較(jiao)深(shen)的劃痕,應(yīng)對(dui)所(suo)有(you)汽(qi)缸(gang)重新鍵(jian)孔(kong)。汽(qi)缸(gang)孔(kong)可經(jīng)(jing)兩次鈴磨(mo)。如果有(you)必要時(shí).應(yīng)更(geng)換汽缸(gang)體(ti)。
|
|
|
|
|
 |
