ATOS阿托斯(si)液(ye)壓缸缸體內孔(kong)劃傷的(de)後(hou)果(guo)及(ji)補(bu)救(jiu)方(fang)法(fa)
ATOS阿托斯(si)油(you)缸在很(hen)多(duo)行(xing)業(yè)中(zhong)都(dou)會(hui)用到,壹旦(dan)它(ta)發(fā)(fa)生(sheng)故(gu)障的(de)話影響(xiang)深遠(yuan),各項(xiang)工(gong)作的(de)進(jin)行(xing)都(dou)會(hui)受(shou)到(dao)阻(zu)礙，下面(mian)給大(da)家介(jie)紹壹下(xia)ATOS阿托斯(si)液(ye)壓缸缸體內孔(kong)表(biao)面(mian)劃傷的(de)不(bu)良後(hou)果(guo)及(ji)快速(su)修(xiu)復(fu)方(fang)法(fa)
① 劃傷溝槽(cao)擠出(chu)的(de)材料屑(xie)沫(mo)會(hui)嵌(qian)入密(mi)封(feng)件，運(yun)行時(shi)在(zai)損壞密封件工(gong)作部位的(de)同(tong)時(shi)，可(ke)能造(zao)成(cheng)新的(de)劃傷區(qū)域痕(hen)路(lu)。
② 惡(e)化(hua)缸筒(tong)內(nei)壁(bi)的(de)表(biao)面(mian)粗(cu)糙度，增(zeng)大(da)摩擦力(li)，易(yi)產(chǎn)(chan)生(sheng)爬行現(xiàn)(xian)象(xiang)。
③ 加重(zhong)液(ye)壓缸的(de)內(nei)泄(xie)漏(lou)，使(shi)液(ye)壓缸工作效(xiao)率降低。引起缸體內孔(kong)表(biao)面(mian)劃傷的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)如下(xia)。
（1）裝配(pei)液(ye)壓缸時(shi)造(zao)成的(de)傷痕(hen)
① 裝配(pei)時(shi)混入異(yi)物(wu)造成(cheng)傷痕(hen)液(ye)壓缸在總(zong)組(zu)裝前(qian)，所有零件(jian)必(bi)須(xu)充分(fen)去除毛刺(ci)並洗(xi)凈(jing)， 零件(jian)上帶(dai)有毛刺(ci)或臟物(wu)進行(xing)安(an)裝時(shi)，由(you)於(yu)"別(bie)勁(jin)"及(ji)零件(jian)自(zi)重(zhong)，異物(wu)易嵌(qian)進(jin)缸壁(bi)表面(mian)，造成(cheng)傷痕(hen)。
② 安(an)裝零件(jian)中(zhong)發(fā)生(sheng)的(de)傷痕(hen)液(ye)壓缸安裝時(shi)，活塞(sai)及(ji)缸蓋等(deng)零件(jian)質(zhi)量(liang)大(da)、尺寸(cun)大(da)、慣性(xing)大(da)，即使(shi)有起重(zhong)設備(bei)輔助(zhu)安(an)裝，由(you)於(yu)規(guī)(gui)定(ding)配(pei)合間(jian)隙(xi)都(dou)較小，無(wu)論怎樣(yang)均會(hui)別勁(jin)投入，因(yin)此(ci)， 活塞(sai)的(de)端(duan)部或缸蓋凸(tu)臺在磕(ke)碰缸壁(bi)內表面(mian)時(shi)，極易(yi)造(zao)成(cheng)傷痕(hen)。解(jie)決(jue)此(ci)問(wen)題的(de)方(fang)法(fa)：對(dui)於(yu)數(shù)量多(duo)，上批(pi)量的(de)小型產(chǎn)品，安裝時(shi)采(cai)用(yong)專制裝配(pei)導向工(gong)具(ju)；對重(zhong)、粗(cu)、大(da)的(de)大(da)、中(zhong)型液(ye)壓缸， 只(zhi)有細致(zhi)、謹(jin)慎操作才(cai)能竭(jie)力(li)避(bi)免。
③測(ce)量(liang)儀器觸頭造(zao)成(cheng)的(de)傷痕(hen)通(tong)常采(cai)用(yong)內徑千(qian)分(fen)表測(ce)量(liang)缸體內徑時(shi)，測(ce)量(liang)觸頭是(shi)邊(bian)摩擦邊(bian)插(cha)入缸體內孔(kong)壁(bi)中(zhong)的(de)，測(ce)量(liang)觸頭多(duo)為(wei)高(gao)硬度的(de)耐磨(mo)硬質合金制成(cheng)。壹(yi)般(ban)地說(shuo)，測(ce)量(liang)時(shi)造(zao)成深度不(bu)大(da)的(de)細(xi)長(chang)形(xing)劃傷是(shi)輕微(wei)的(de)，不(bu)影響(xiang)運行(xing)精度(du)，但(dan)如果(guo)測(ce)量(liang)桿頭尺(chi)寸(cun)調節(jié)(jie)不(bu)當，測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌(qian)入，會(hui)造成較為(wei)重(zhong)度的(de)傷痕(hen)。解(jie)決(jue)此(ci)問(wen)題的(de)對(dui)策(ce)，首(shou)先(xian)是(shi)測(ce)量(liang)出(chu)調(tiao)節(jié)(jie)好(hao)的(de)測(ce)量(liang)頭的(de)長(chang)短度(du)，此(ci)外，用壹張只(zhi)在測(ce)量(liang)位置上開(kai)孔(kong)的(de)紙(zhi)帶(dai)，貼(tie)在(zai)缸壁(bi)內表面(mian)，即不(bu)會(hui)產(chǎn)生上述(shu)形狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)造成的(de)輕微(wei)劃痕(hen)，壹(yi)般(ban)用舊砂布的(de)反(fan)面(mian)或馬糞(fen)紙即(ji)可(ke)擦去。
（2）不(bu)嚴重(zhong)的(de)運(yun)行(xing)磨(mo)損(sun)痕(hen)跡(ji)
① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)傷痕(hen)轉(zhuan)移(yi)活塞(sai)安裝之前(qian)，其滑(hua)動(dong)表面(mian)上帶(dai)有傷痕(hen)，未(wei)加處(chu)理，原封(feng)不(bu)動(dong)地進(jin)行安裝，這(zhe)些(xie)傷痕(hen)將(jiang)反過來使缸壁(bi)內表面(mian)劃傷。因此(ci)，安裝前(qian)，對這(zhe)些(xie)傷痕(hen)必(bi)須(xu)做(zuo)充分(fen)的(de)修(xiu)整(zheng)。
② 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)面(mian)壓過大(da)造成(cheng)的(de)燒(shao)結(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)因活塞(sai)桿自(zi)重(zhong)作用使(shi)活塞(sai)傾斜(xie)，出(chu)現(xiàn)(xian)別勁(jin)現(xiàn)(xian)象(xiang)，或者(zhe)由(you)於(yu)橫(heng)向載荷等(deng)的(de)作用，使(shi)活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)壓力(li)上升(sheng)，將(jiang)引起(qi)燒(shao)結(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。在液(ye)壓缸設計(ji)時(shi)必(bi)須研究(jiu)它的(de)工(gong)作條件(jian)，對於(yu)活塞(sai)和(he)襯(chen)套(tao)的(de)長(chang)度(du)以(yi)及(ji)間(jian)隙(xi)等(deng)尺寸(cun)必須(xu)加以充分(fen)註意。
③ 缸體內表面(mian)所鍍硬鉻層發(fā)生(sheng)剝(bo)離壹般認(ren)為(wei)，電鍍硬鉻層發(fā)生(sheng)剝(bo)離的(de)原(yuan)因(yin)如下(xia)。
a.電(dian)鍍層黏(nian)結(jie)不(bu)好。電鍍層黏(nian)結(jie)不(bu)好的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)：電鍍前(qian)，零件(jian)的(de)除油(you)脫脂(zhi)處(chu)理不(bu)充分(fen)；零件(jian)表(biao)面(mian)活化(hua)處(chu)理不(bu)*，氧(yang)化(hua)膜(mo)層(ceng)未(wei)去除掉(diao)。
b.硬輅層(ceng)磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層的(de)磨(mo)損(sun)，多(duo)數(shù)是(shi)由(you)於(yu)活塞(sai)的(de)摩擦鐵粉(fen)的(de)研磨(mo)作用造(zao)成的(de)， 中(zhong)間夾(jia)有水分(fen)時(shi)，磨(mo)損(sun)更(geng)快。因金屬的(de)接觸電位(wei)差(cha)造(zao)成(cheng)的(de)腐蝕(shi)，只(zhi)發(fā)生(sheng)在活塞(sai)接觸到的(de)部位，而(er)且(qie)腐蝕(shi)是(shi)成點(dian)狀發(fā)生的(de)。與上述(shu)相同，中(zhong)間夾(jia)有水分(fen)時(shi)，會(hui)促(cu)使腐蝕(shi)的(de)發(fā)(fa)展。與鑄件(jian)相比，銅合金(jin)的(de)接觸電位(wei)差(cha)要(yao)高(gao)，因(yin)此(ci)銅合(he)金的(de)腐蝕(shi)程(cheng)度(du)較嚴重(zhong)。
c.因接觸電位(wei)差(cha)形(xing)成(cheng)的(de)腐蝕(shi)。接觸電位(wei)差(cha)腐蝕(shi)，對於長時(shi)間(jian)運轉(zhuan)的(de)液(ye)壓缸來說，不(bu)易發(fā)生；對於長期(qi)停(ting)止(zhi)不(bu)用的(de)液(ye)壓缸來講是(shi)常見的(de)故(gu)障。
④ 活塞(sai)環(huán)的(de)損(sun)壞活塞(sai)環(huán)在運行中(zhong)發(fā)生(sheng)破損(sun)，其碎(sui)片(pian)夾在(zai)活塞(sai)的(de)滑(hua)動(dong)部分(fen)，造成(cheng)劃傷。
⑤ 活塞(sai)滑(hua)動(dong)部分(fen)的(de)材料燒(shao)結(jie)鑄造(zao)活塞(sai)，在承(cheng)受(shou)大(da)的(de)橫(heng)向載荷時(shi)將(jiang)引起(qi)燒(shao)結(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。此(ci)種情(qing)況下(xia)，活塞(sai)的(de)滑(hua)動(dong)部分(fen)應(ying)使(shi)用銅(tong)合金(jin)或者(zhe)將(jiang)此(ci)類材料焊接上去。
（3）缸體內有異物(wu)混入
ATOS阿托斯(si)液(ye)壓缸的(de)故(gu)障當中(zhong)，成問(wen)題的(de)是(shi)，不(bu)好判斷異(yi)物(wu)是(shi)在什(shen)麼(me)時(shi)候(hou)進到(dao)液(ye)壓缸裏的(de)。有異物(wu)進入後(hou)，活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)外側如裝有帶唇緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)件(jian)，那(na)麼(me)，工(gong)作時(shi)密(mi)封件的(de)唇緣(yuan)即可(ke)刮動(dong)異物(wu)，這對(dui)於(yu)避(bi)免劃傷是(shi)有利的(de)。但(dan)是(shi)裝0形(xing)密(mi)封圈的(de)活塞(sai)，其兩(liang)端是(shi)滑(hua)動(dong)表面(mian)，異物(wu)夾在(zai)此(ci)滑(hua)動(dong)表面(mian)之間(jian)，容(rong)易(yi)形成傷痕(hen)。
異(yi)物(wu)進入缸內的(de)途徑有下列幾(ji)種(zhong)。
① 進入缸內的(de)異(yi)物(wu)
a.由(you)於(yu)保(bao)管(guan)時(shi)不(bu)註意使(shi)油(you)口(kou)敞(chang)開(kai)著(zhe)，將(jiang)產(chǎn)生(sheng)時(shi)刻(ke)接受(shou)異(yi)物(wu)的(de)條(tiao)件(jian)，這(zhe)是(shi)不(bu)允(yun)許的(de)。保(bao)管(guan)時(shi)必(bi)須註入防(fang)銹油(you)或者(zhe)工作油(you)液(ye)，並且(qie)塞(sai)好。
b.缸體安裝時(shi)進(jin)入異(yi)物(wu)。進行(xing)安(an)裝操(cao)作的(de)場所(suo)，條(tiao)件不(bu)好，無意識中(zhong)即可(ke)進(jin)入異(yi)物(wu)。因此(ci)安裝地點(dian)周圍(wei)必須(xu)整(zheng)理幹凈(jing)，尤(you)其是(shi)安放(fang)零件(jian)的(de)地方(fang)壹(yi)定(ding)要(yao)清(qing)掃幹(gan)凈，不(bu)使其存(cun)在(zai)臟物(wu)。
c.零件(jian)上有"毛刺(ci)"，或擦洗(xi)不(bu)充分(fen)。缸蓋上的(de)油(you)口(kou)或緩(huan)沖裝置(zhi)內(nei)常有鉆孔(kong)加工時(shi)留(liu)下(xia)的(de)毛刺(ci)，應(ying)加以註意，在(zai)砂研去除後(hou)再行(xing)安(an)裝。
② 運(yun)行(xing)中(zhong)產(chǎn)生(sheng)的(de)異(yi)物(wu)
a.由(you)於(yu)緩(huan)沖柱(zhu)塞(sai)別勁(jin)而(er)形(xing)成的(de)摩擦鐵粉(fen)或鐵屑(xie)。緩(huan)沖裝置(zhi)的(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)很(hen)小，活塞(sai)桿上所(suo)受(shou)橫(heng)向載荷很(hen)大(da)時(shi)，可(ke)能引(yin)起(qi)燒(shao)結(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。這些(xie)摩擦鐵粉(fen)或者(zhe)因燒(shao)結(jie)而(er)產(chǎn)(chan)生的(de)已(yi)脫落(luo)掉(diao)的(de)金(jin)屬碎片(pian)將(jiang)留(liu)在(zai)缸內。
b.缸壁(bi)內表面(mian)的(de)傷痕(hen)。活塞(sai)的(de)滑(hua)動(dong)表面(mian)壓力(li)高(gao)，引(yin)起(qi)燒(shao)結(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)，於是(shi)缸體內表面(mian)發(fā)生(sheng)擠裂(lie)，被(bei)擠裂(lie)的(de)金(jin)屬脫落(luo)，留(liu)在(zai)缸內，會(hui)造成傷痕(hen)。
③ 從(cong)管(guan)路(lu)進(jin)入的(de)異(yi)物(wu)，有多(duo)種(zhong)情(qing)況(kuang)。
a.清(qing)洗(xi)時(shi)不(bu)註意。管(guan)路(lu)安(an)裝好(hao)以(yi)後(hou)進行(xing)清(qing)洗(xi)時(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過缸體，必須在(zai)缸體的(de)油(you)口(kou)前(qian)邊(bian)加裝旁(pang)通管(guan)路(lu)。這(zhe)壹點(dian)很(hen)重(zhong)要。否則(ze)，管(guan)路(lu)中(zhong)的(de)異(yi)物(wu)將(jiang)進入缸內，壹(yi)旦(dan)進(jin)入，即(ji)難以(yi)向外排除，反而(er)變(bian)成向缸體內輸送(song)異(yi)物(wu)了。再者(zhe)，清(qing)洗(xi)時(shi)要(yao)考(kao)慮(lv)安(an)裝管(guan)路(lu)操(cao)作中(zhong)所進(jin)異(yi)物(wu)的(de)取(qu)出(chu)方(fang)法(fa)。此(ci)外，對管(guan)內的(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)路(lu)安(an)裝之前(qian)即應(ying)進(jin)行酸(suan)洗(xi)等(deng)手續(xù)(xu)，必須(xu)*去掉(diao)銹蝕(shi)。
b.管(guan)子(zi)加工時(shi)形(xing)成的(de)切屑(xie)。管(guan)子(zi)在定(ding)尺(chi)加工之後(hou)，在做(zuo)兩(liang)端去毛刺(ci)操(cao)作時(shi)，不(bu)應(ying)有。再者(zhe)，在做(zuo)焊接管(guan)路(lu)操(cao)作的(de)場地附近放(fang)置(zhi)鋼(gang)管(guan)，是(shi)造成(cheng)焊接異物(wu)混進(jin)的(de)原(yuan)因(yin)。在(zai)焊(han)接操作地點(dian)附近放(fang)置(zhi)的(de)管(guan)子(zi)，管(guan)口(kou)都(dou)要封(feng)住。還必須註意的(de)是(shi)，管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵(chen)土(tu)的(de)工(gong)作臺上備(bei)置齊(qi)全。
c.密(mi)封帶(dai)進入缸內。作為(wei)簡便的(de)密(mi)封(feng)材料，在安(an)裝和(he)檢驗中(zhong)經(jīng)(jing)常采(cai)用(yong)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)塑料密封(feng)帶(dai)，線形、帶(dai)形密(mi)封(feng)材料的(de)纏繞方(fang)法(fa)如果(guo)不(bu)對，密封帶將(jiang)被切斷，隨著(zhe)進入缸內。線(xian)帶形密(mi)封(feng)件(jian)對滑(hua)動(dong)部分(fen)的(de)繞(rao)接不(bu)會(hui)造成什(shen)麼(me)影(ying)響(xiang)，但(dan)是(shi)會(hui)引起缸的(de)單向閥(fa)動(dong)作不(bu)靈或造成緩(huan)沖調(tiao)節(jié)(jie)閥(fa)不(bu)能調(tiao)到(dao)底；對回路(lu)來說，可(ke)能引(yin)起(qi)換向閥(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa)和(he)減壓閥的(de)動(dong)作失靈(ling)。
傳統(tǒng)(tong)的(de)修(xiu)復(fu)方(fang)法(fa)是(shi)將(jiang)損壞的(de)部件進行拆(chai)卸(xie)後(hou)的(de)外協(xié)(xie)修(xiu)復(fu)，或是(shi)進行(xing)刷(shua)鍍或是(shi)進行(xing)表面(mian)的(de)整(zheng)體刮研，修(xiu)復(fu)周(zhou)期液(ye)壓缸缸體劃傷修(xiu)復(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)費(fei)用高(gao)。
ATOS阿托斯(si)液(ye)壓缸修(xiu)復(fu)工(gong)藝：
1、用(yong)氧(yang)-乙炔(que)火(huo)焰烤劃傷部位（掌握(wo)溫(wen)度，避免表面(mian)退火(huo)），將(jiang)常年滲金屬表面(mian)的(de)油(you)烤出(chu)來，烤到(dao)沒有火(huo)花四濺(jian)。
2、將(jiang)劃傷部位用角磨(mo)機(ji)表面(mian)處(chu)理，打磨(mo)深度1毫(hao)米以(yi)上，並沿導(dao)軌打(da)磨(mo)出(chu)溝槽(cao)，是(shi)燕尾(wei)槽。劃傷兩(liang)端鉆孔(kong)加深，改變受(shou)力(li)情(qing)況(kuang)。
3、用(yong)脫脂(zhi)棉蘸丙(bing)酮(tong)或無水乙醇(chun)將(jiang)表面(mian)清(qing)洗(xi)幹(gan)凈(jing)。
4、金(jin)屬修(xiu)復(fu)材料塗抹到(dao)劃傷表面(mian)；第1層(ceng)要(yao)薄(bo)，要(yao)均(jun)勻且(qie)全(quan)部覆蓋劃傷面(mian)，以確保(bao)材料與金(jin)屬表面(mian)hao的(de)粘接，再將(jiang)材料塗至(zhi)整(zheng)個(ge)修(xiu)復(fu)部位後(hou)反復(fu)按壓，確保(bao)材料填實(shi)並達到所(suo)需(xu)厚度，使(shi)之比(bi)導軌表(biao)面(mian)略高(gao)。
5、材料在24℃下(xia)*達到各(ge)項(xiang)性(xing)能需(xu)要24小時(shi)，為(wei)了節(jié)(jie)省(sheng)時(shi)間(jian)，可以通(tong)過鹵(lu)鎢燈(deng)提高(gao)溫(wen)度(du)，溫(wen)度每提升(sheng)11℃，固化(hua)時(shi)間(jian)就會(hui)縮短壹(yi)半(ban)，*固化(hua)溫(wen)度(du)70℃。
6、材料固化(hua)後(hou)，用細(xi)磨(mo)石或刮刀，將(jiang)高(gao)出(chu)導(dao)軌表面(mian)的(de)材料修(xiu)復(fu)平(ping)整(zheng)，施工完畢。
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