東(dong)莞(guan)廣工業(yè)自動(dong)化設備(bei)有(you)限公(gong)司(si)提(ti)供(gong)的HAWE哈威(wei)減(jian)壓(ya)閥(fa)質(zhì)量可靠、規(guī)(gui)格(ge)齊全(quan)、都是(shi)原產(chǎn)地(di)直采(cai)，價(jia)格(ge)優(yōu)勢(shi)。東(dong)莞(guan)廣聯(lián)(lian)不(bu)僅具有(you)的技術(shu)水(shui)平(ping)，還有(you)良(liang)好(hao)的售(shou)後服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)，憑(ping)著(zhe)多(duo)年經(jīng)營(ying)經(jīng)驗，熟悉(xi)並了(le)解(jie)市場(chang)行(xing)情(qing)，贏得了(le)國(guo)內(nèi)外(wai)廠商(shang)的信任(ren)與(yu)支持*
德(de)國(guo)HAWE哈威(wei)多(duo)路(lu)閥(fa)的檢(jian)修和保(bao)養(yǎng)
1. 檢(jian)查各(ge)密(mi)封(feng)部位的密封(feng)圈，主要(yao)密(mi)封(feng)部位有(you)各(ge)聯(lián)(lian)通(tong)之間，換(huan)向(xiang)閥(fa)閥(fa)桿(gan)與閥(fa)體之間(jian)上(shang)下兩處(chu)密封(feng)以及防塵(chen)圈，密封(feng)圈損壞形式有(you)皺裂(lie)、表(biao)面(mian)損壞、擠入(ru)間(jian)隙及扭(niu)曲沖平(ping)和老化(hua)。
2. 檢(jian)查換(huan)向(xiang)閥(fa)回(hui)位(wei)彈(dan)簧、單(dan)向(xiang)閥(fa)彈(dan)簧、溢流閥(fa)主閥(fa)芯彈簧及調(diào)壓(ya)彈(dan)簧，檢(jian)查這(zhe)些部(bu)件(jian)是否(fou)損壞變形，特別(bie)是(shi)溢流閥(fa)彈(dan)簧易容損壞和變形，變形後的彈簧對閥(fa)的工作性能有(you)很大(da)影響，彈簧兩端(duan)應(ying)磨平(ping)，還應(ying)與(yu)自身軸線垂直。
3.檢(jian)查換(huan)向(xiang)閥(fa)閥(fa)桿(gan)、溢流閥(fa)主閥(fa)芯與閥(fa)套(tao)及針閥(fa)與(yu)針閥(fa)座(zuo)的配(pei)合(he)，檢(jian)查這(zhe)些部(bu)位及他們(men)的配(pei)合(he)間隙(xi)是否過大(da)，各(ge)閥(fa)芯表面是(shi)否有(you)劃傷(shang)以及(ji)是否(fou)移動(dong)自如(ru)。
4. 檢(jian)查各(ge)孔(kong)道(dao) ，檢(jian)查它(ta)們(men)是否(fou)堵塞(sai)，特別(bie)註(zhu)意(yi)那些(xie)又(you)細(xi)又(you)長(chang)的小孔，這(zhe)些小(xiao)孔主要(yao)有(you)：溢流閥(fa)主閥(fa)小(xiao)孔、針閥(fa)後的泄油(you)孔(kong)道(dao)及(ji)遠(yuan)控(kong)口卸(xie)荷(he)通道(dao)，必(bi)要(yao)時(shi)需(xu)清(qing)洗後用(yong)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)吹掃。
把方向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)、壓(ya)力控制閥(fa)等(deng)集中在壹起形成(cheng)壹(yi)種多(duo)聯(lián)(lian)通(tong)的組合閥(fa)，這(zhe)就(jiu)是(shi)多(duo)路(lu)換(huan)向(xiang)閥(fa)，簡(jian)稱多路閥(fa)。多(duo)路閥(fa)中的溢流閥(fa)在拆(chai)卸(xie)、維修和裝配(pei)時(shi)應(ying)尤(you)為(wei)註(zhu)意(yi)，
德(de)國(guo)HAWE哈威(wei)多(duo)路(lu)閥(fa)的檢(jian)修和保(bao)養(yǎng)
多路(lu)閥(fa)拆(chai)修裝配(pei)時(shi)應(ying)註(zhu)意(yi)：
1. 拆(chai)卸(xie)分解(jie)多路(lu)閥(fa)應(ying)在清(qing)潔的室內(nèi)進(jin)行(xing)，分解(jie)前(qian)室內(nèi)要(yao)灑(sa)水(shui)。
2. 裝(zhuang)配(pei)前(qian)必(bi)須對全(quan)部零(ling)件(jian)仔(zai)細清(qing)洗，不(bu)得有(you)磨紋、切(qie)屑、棉(mian)紗(sha)以及其他(ta)臟物(wu)黏(nian)貼(tie)在零件(jian)上，特別(bie)是(shi)各(ge)小(xiao)孔(kong)尤(you)應(ying)註(zhu)意(yi)。
3. 主閥(fa)桿(gan)（芯）在閥(fa)體孔內(nèi)(nei)全(quan)長應(ying)移動(dong)靈活(huo)，不(bu)得有(you)阻滯(zhi)現(xiàn)象，閥(fa)桿(gan)與閥(fa)孔(kong)配(pei)合(he)間隙(xi)應(ying)在0.015-0.025mm之間(jian)。
4. 在擰緊(jin)聯(lián)(lian)接(jie)各(ge)聯(lián)(lian)的螺栓時(shi)應(ying)仔(zai)細、邊擰緊(jin)邊(bian)檢(jian)查各(ge)換(huan)向(xiang)閥(fa)桿(gan)復位情(qing)況(kuang)，手(shou)離(li)操縱(zong)桿，復(fu)位應(ying)靈(ling)活(huo)可靠，不(bu)得有(you)阻滯(zhi)。
5. 裝配(pei)完(wan)畢(bi)後，扳(ban)動(dong)各(ge)操縱(zong)桿應(ying)靈(ling)活(huo)，觀察換(huan)向(xiang)閥(fa)桿(gan)復位情(qing)況(kuang)，手(shou)離(li)操縱(zong)桿，復(fu)位應(ying)靈(ling)活(huo)可靠，不(bu)得有(you)阻滯(zhi)。
6.將安全(quan)閥(fa)調(diào)整(zheng)到規(guī)(gui)定值，開(kai)動(dong)車輛進(jin)行(xing)功(gong)能性(xing)觀察，調(diào)壓(ya)應(ying)靈(ling)敏(min)、系統(tǒng)(tong)壓(ya)力(li)隨(sui)著(zhe)調(diào)壓(ya)螺(luo)釘?shù)木鶆?yun)轉(zhuǎn)動(dong)應(ying)均(jun)勻(yun)上升或(huo)均(jun)勻(yun)下降，不(bu)得出(chu)現(xiàn)壓(ya)力突(tu)變和系統(tǒng)(tong)噪(zao)聲(sheng)。
德(de)國(guo)HAWE哈威(wei)多(duo)路(lu)閥(fa)的檢(jian)修和保(bao)養(yǎng)
哈威(wei)生產(chǎn)(chan)的NSMD夾緊模(mo)塊可監(jiān)控(kong)並調(diào)節(jié)(jie)工(gong)件(jian)的夾緊壓(ya)力。小(xiao)夾(jia)緊壓(ya)力可調(diào)至3 bar，因此小(xiao)型且壁(bi)薄(bo)的工件(jian)可以(yi)和需(xu)50bar夾緊(jin)壓力(li)的大(da)型工件(jian)壹樣安(an)全(quan)加工(gong)。當需(xu)要很(hen)小的夾緊壓(ya)力時(shi)，無需(xu)在夾緊(jin)油(you)缸(gang)的對側(cè)另外(wai)安裝(zhuang)壹(yi)個(ge)夾緊模(mo)塊，僅用(yong)哈(ha)威(wei)的NSMD夾緊模(mo)塊就(jiu)可以(yi)實(shi)現(xiàn)。因此，節(jié)(jie)省(sheng)了人力與財力。
力(li)的調(diào)節(jié)(jie)無需(xu)機床(chuang)控制(zhi)系統(tǒng)(tong)對(dui)模(mo)擬(ni)信號進行(xing)復雜(za)的分析(xi)，僅需(xu)壹個(ge)比例(li)閥(fa)通(tong)過預設信(xin)號便(bian)可實(shi)現(xiàn)。減(jian)壓閥(fa)的調(diào)節(jié)(jie)被(bei)跟蹤(zong)並作為數(shù)字信(xin)號輸出(chu)。該(gai)夾(jia)緊(jin)模塊還能(neng)控制(zhi)流量(liang)，因此可防(fang)止(zhi)工件(jian)未加工成(cheng)型便(bian)脫(tuo)落的事故發(fā)(fa)生。為(wei)了(le)防止(zhi)斷電(dian)所帶(dai)來的問題，哈威(wei)減(jian)壓(ya)裝(zhuang)置中安(an)裝(zhuang)了(le)防(fang)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)—機械(xie)鎖(suo)，確保(bao)了在斷電(dian)的情(qing)況(kuang)下依(yi)然保(bao)持所(suo)設定壓力不(bu)變。
意(yi)大(da)利壹家(jia)車床(chuang)生產(chǎn)(chan)商(shang)已在使用(yong)夾(jia)緊壓力為(wei)3 bar 的哈威(wei)夾(jia)緊(jin)模(mo)塊，他們(men)對該(gai)產(chǎn)品(pin)非常滿意(yi)。
對(dui)牽引車安(an)裝的工具進行(xing)高(gao)度與壓(ya)力控制(zhi)，使農(nóng)(nong)民(min)能夠均勻(yun)地(di)播(bo)種種子(zi)、施灑(sa)農(nóng)(nong)藥(yao)和化肥(fei)，提(ti)高(gao)了(le)農(nóng)(nong)民(min)的工作效率。由於(yu)土壤(rang)條(tiao)件(jian)不(bu)同，農(nóng)(nong)具多種工(gong)作狀態(tài)必(bi)須得到(dao)有(you)效控(kong)制(zhi)以(yi)達(da)到工(gong)作效果。在2013德(de)國(guo)農(nóng)(nong)業(yè)(ye)機械(xie)展(zhan)覽(lan)會(hui)上，哈(ha)威(wei)將展出(chu)適(shi)合(he)牽(qian)引車的控制裝(zhuang)置。
電(dian)液比例(li)控制裝(zhuang)置可調(diào)節(jié)(jie)接(jie)觸(chu)壓(ya)力直至滿足(zu)農(nóng)(nong)具的要求並可使農(nóng)(nong)具在失(shi)重或(huo)設定重量下工作。同時，電(dian)液比例(li)控制裝(zhuang)置控制(zhi)農(nóng)(nong)具與土壤(rang)間(jian)距離(li)比其(qi)他機械(xie)方式（如(ru)彈(dan)簧）控制得更(geng)加。此外(wai)，泵只(zhi)需(xu)提(ti)供(gong)很(hen)少的流量(liang)即可滿(man)足(zu)控制順(shun)的流量(liang)，這(zhe)樣節(jié)(jie)省(sheng)了燃(ran)油(you)。
|
|
|
|
|
 |
